做為MVP的領軍車型，GL8自駕遊還是不錯的。不像專業房車在限高等方面有所限制，到地下車庫還要判斷能不能進入……

說實話不推薦你用GL8，如果是一家人的話，推薦你用房車，既能住宿也能做飯，走到風景好的地方，還可以停下來，慢慢欣賞風景，不用著急預訂酒店，到處找吃的，這才是旅行，一次旅行整體算下來，比較划算，還能玩好

別克GL8最大優點是空間大，坐在車內非常舒適。缺點就點排量大耗油，基本上要8毛錢一公里以上。底盤低不適合跑山路，用來自駕遊有利有弊。

別克gl8自駕遊怎麼樣？

這個還用問嗎？

別克GL8，航空頭等艙的商務級享受，超大的空間，動力超足，非常適合自駕遊。

5.2米的車身長度，近1.9米的寬度，超舒適的享受，自駕遊的舒適度絕對超過轎車和SUV；

缺點嗎，就是油耗高，不過買的起就不在乎油耗吧；還有就是車子又長又寬，行車和停車的時候都要注意安全。

您好，我來回答下，自駕遊也分去什麼地方，我本身從事旅遊行業，也喜歡自己開車出去玩，我自己也有個gl8是老款陸尊，這個車最大的好處就是動力強，馬力足，油耗中檔，乘坐舒適感很好，後備箱也大，能裝下很多東西，出門帶著一家老小，大家感受都很好，適合長途旅行，但是透過性不太好，特別是新款胖頭魚，前嘴離地很小，上個陡坡或者大的馬路牙子很容易碰到，如果是城市這件穿梭開這個車沒問題的，如果要去山區就不太行，而且這個車是前驅，車身又很重，很容易陷車。總的來說還是不錯的，我國現在大部分地區都有柏油馬路了，帶著家人開這個車出去玩挺好的。

如果一家老小一塊出行，gl8 自駕遊也是挺不錯的，但是油耗好，舒適性不高。與gl 8相同價位的話，我建議可以考慮房車更有優勢:

1、從經濟上看:隨著房車的普及，現在20萬左右的品牌房車也有很多，甚至20萬以內的國產品牌房車質量、空間都是不錯的。現在的房車油耗也不是很好，和一些家用車的油耗也差不多。

2、從功能上看:房車內有駕駛區、休息區、廚衛區、餐飲區，基本滿足了日常生活所需，最重要的是一個成年人都可以站在房車內。一般家用車最多可以改個床車，實用性遠不如房車。

3、從駕駛感受上看:可以考慮B 型房車，只比gl8 大一點。既能滿足房車的功能性，駕駛感受和大型suv 、mpv 差不多。既能在戶外開，還能在城市開，也能下地庫。

4、從養車上看:現在6米以內的房車，新車6年一審、高速節假日免費政策、高速公路過路費標準、藍牌c 照都和家用車一樣！

5從房車補給上看:房車水電補給也方便，除了房車營地，高速服務區、國道省道補水點、衛生間都可以補水，飯店用餐時都可以補電。

如果自駕遊能開著GL8出行，是一項很不錯的選擇。

一、空間寬暢，坐著舒適。自駕出去遊玩，如果是長途旅行，乘客坐著非常累，寬鬆的環境可躺可做，也可以打打牌或者玩玩遊戲，這樣能分散旅程的注意力。航空座椅，柔軟舒適，能緩解旅途帶來身體的疲勞。

二、動力充沛。現在在售的2018款GL8,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，不論是長途行駛還是崎嶇山路，GL8都能夠輕鬆應對。

如果說非要有啥缺點的話，就是有點費油，每公里合到1塊多錢。

陽光明媚，春光燦爛，如果想去自駕遊，開著你的GL8出發吧。

去年8月份我買了一輛別克gl8，15年的車3.0頂配，過年前我帶著媳婦兒孩子，走過了3個省14個城市，隨便講一下我的一些心得體會～

車子開起來是沒問題的，尤其是跑長途很輕鬆，不是很累，我們也沒什麼太遠的路，一般都是開個3.4個小時就停下來，玩一兩天再走，3.0的排量，純高速可以9個多油，感覺比較省油。

車子乘坐感受還是不錯的，底盤穩，隔音優秀，因為我們路上一直都是4個人，出發前我把第三排座椅拆掉了，鋪了個墊子在上邊，這樣孩子在路上睡覺，玩耍也比較方便，實際使用空間也大很多！

有的人說一家人出去玩，最好的選擇是房車，我感覺不太好，一方面是現在的酒店都很方便，走到哪裡直接住就好了，再好的房車舒適度肯定不如正常的房間的！其次是房車的定位在國內確實尷尬，營地太少，使用起來並沒有想象中的方便！太小的房車行駛質量也很差，畢竟都是貨車皮卡的地盤～

疫情很快就能過去啦，收拾好行李，準備出發吧，畢竟，最美的風景，在路上～

我本身是個旅行愛好者，旅行的交通方式經常是自駕，或者當地租車包車。

在選擇車的時候還是有一些自己的親身經驗的：

我覺得別克gl8偏商務，舒適度很高。適合家庭4-6人旅遊，或城市自駕遊

在自駕遊過程中，選擇一輛車要考慮以下幾點：

1. 出行成員人數

如果是以家庭為單位的出遊，且家庭人數較多，可以考慮GL8這種商務用車。

2. 出行城市路況及路途時間

如果出行城市是平坦的大路，路況相對較好。完全可以選擇轎車或商務車GL8這種。比如我之前去臺灣，從墾丁到花蓮，走的海線。基本沒有山區，以觀賞海岸線風景為主。就和家裡一起選擇的GL8。對於家人來說長途不覺得累，而且一家人多，一輛車就可以滿足。

相反，我之前去雲南的元陽梯田，則選擇了四驅SUV。原因是那邊山路崎嶇，而且我們是2個人。沒必要商務車的大空間，並且山路對汽車的動力有一定的要求。

所以我覺得，如果人多，長途，路況良好，可以選擇GL8自駕遊。反之則SUV或轎車更好。

的確很不錯的車型，特別是帶老人和小孩出去旅遊，乘坐感非常舒適，不覺著有壓抑感和緊湊感，包括與SUV車型相比，這是我爸媽和孩子的真實回覆，因為去年一家7天的青島之行，開的就是這車型，我媽是容易暈車的，但在這七天內，只有在回來的路上出現過一次，畢竟60幾歲的人出行7天肯定會感覺到累了嘛。雖然駕駛感比不上SUV，但還算是比較舒適的，旅遊嘛，家人乘坐感舒服才是最主要的，至於油耗方面，那就看你怎麼想了，仁者智者的區別。

公司經常需要去很多地方洽談事情，我們就儘量自駕，辦好事情或去辦事情途中欣賞欣賞美景，在不一樣的大小城市鄉村停留。工作遊玩二便，非常好。因為經常要去4到5個人，所以就開GL8。寬敞舒適，不累。

路況較好的旅行可以選擇GL8，曾經暑期帶著家人去北京-內蒙古自駕遊，來回近1萬公里，駕駛的就是GL8，優點還是比較明顯的，空間大裝的東西多，後排稍做調整可以躺下休息，座椅很舒服，長途駕駛坐姿很關鍵，你可以短途開開感受一下。

這個問題我覺得是個偽命題。首先，自駕遊的範圍太廣，去哪兒？怎麼玩？你要是冬季去丙察察的話，廢鐵。你要是去周邊看看，不錯。

謝謝邀請，別克gl8空間大駕乘體驗好 ，價格方面也不算特別貴，是一輛不錯的車。如果作為自駕遊的話，後面最好可以帶床最好能橫放。但全系列後面是不帶床的，你要改裝，而且它的座椅第3排是沒有滑軌的，並不靈活。車身寬度是眾MPv裡面比較窄的一款，放橫床是不可能的，內部高度也不是特別理想，這個車如果你要去的西藏高海拔的地方旅遊的話，底盤不夠高，透過性不大行，它是前驅的車，前驅高反時爬坡無力，沒有行李架，放不了太多東西，因此它不是自駕遊首選的車型，只適合城市或者是路況很好的地方。

現款的gl8有兩種排量，2.4l和3.0l，以前和幾名同事都輪流開過和gl8的2.4l車型，動力還算湊合，在城市裡頭接接客戶應該沒啥問題，畢竟開這車又不激勵駕駛，至於它3.0l的車型吧，我倒是沒見過，不過我預測它適合跑跑長途什麼的，動力應該很充沛，而且大8全系都是6速手自一體的變速箱，換擋也夠平順，總之，大8這套動力總成還是挺不錯的

最少要用兩個以上會開車的老司機，輪胎備胎檢查一下，保證安全走完計劃的公里數。出遊裝備帶齊，油箱加滿，最好帶一個備用油壺，規劃好出遊路線，一切準備就緒後可以說走就走了。

春節前，北京出發，五天4500公里北京，西安，宜賓，雲南昭通往返，只能說遠遠比小車舒服太多了，起碼到家下車的時候還能動[捂臉]。本來要去騰衝，結果疫情發展太快，計劃泡湯，連夜回京。幸好一車的吃食倒也不擔心。中排座椅改裝後可以往後再推7釐米，這樣就可以放倒，和前排座椅形成一張床了。當然，這次沒機會用，因為帶著老丈人，所以要住的舒服一些。如果是自己，絕對可以在車上舒服地睡覺了。

比小車舒服，我家老8就是出門玩的時候開，一家三口很舒服，後座當床中排娃娃和媽媽坐，我開車副駕駛上放吃喝及隨手用的東西，缺點就是進城之後油耗飆升，感覺是高速的兩倍

你好！你說的這款車是一款商務車，乘坐舒適性絕對是非常不錯的！而且空間大，七座車型，裝的人個行李都多！[贊][贊]

大家好我是陝西小貟GL8這款車還是挺不錯的，旅行方面沒有什麼問題舒適度也挺不錯，在駕駛方面這款車還是挺人性化的動力方面搭載了2.0T渦輪增壓發動機。旅遊沒有問題