汽車在隨著時間的公里數的增大，油耗增加都是一個必然的一個趨向，增加了以後並不可怕，需要我們對它進行一定的維護保養就能夠有效的制止油耗了。

比如說最簡單的就是清洗一下我們的發動機的節氣門，這樣會減輕油耗。另外可以對發動機氣門的積碳進行清洗，這樣就比較麻煩了，需要把進氣歧管給拆掉，另外也有一個免維護拆的一個清洗方式，就是掛吊瓶。要用到一定的進氣道清洗液。這種清洗主要就是為了清洗進氣道和噴油嘴。

然後在保證氣壓都在一個標準的資料，大部分的車子都在2.5bar左右。如果氣壓低的情況下也會影響油耗的。

另外汽車也要按照一定的公里數來進行更換機油，變速箱油。機油也就是每五六千公里更換一次，最好更換那種全合成的機油是最好的。

您好：很高興回答這個問題，油耗突然增加怎麼辦，我們來談下幾個問題，一輛車怎麼才能稱得上有生命力呢，對於每一個愛車主而言，定義自然不盡相同，駕駛是關乎其"健康"的重要因素，而保養則是另一個重要因素。懂得如何駕駛好愛車，更要懂得如何養護，像人的日常保酵美容一樣，細心呵護了，愛車才能持久煥發光彩。

1.不良反應：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連線冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

保養：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣汙染。但我們很難透過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2.不良反應：發動機點不著火

病情原因：啟動系統出現故障很可能是電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。因為發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。

保養：每一兩個月要檢視電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可新增蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或汙濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的汙染。

3.不良反應：發動機排氣的噪音大廢氣排放量多

病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統洩漏。

綠色保養：檢查排氣系統的管路、介面處是否被廢氣腐蝕，介面墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。

4.不良反應：汽車油耗增加

病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

首先檢查一下氧感測器好不好，最好清洗一下，節氣門清洗一下，火花塞檢查一下，如果損耗嚴重，更換掉，還有就是碳罐多久沒有更換了，一般30000公里左右在保養的時侯會更換，如果沒有換，建議換掉，這些解決了，油耗就應該解決了

大家好，我是毛毛。現在生活質量好了，絕大部分人都擁有自己的愛駕。車一多，汽車的血液隨之汽油也水漲船高，這時候大家應該最關心的是能源損耗問題了。同樣的一款車，為什麼我的車每公里比人家的油耗都要高出一節？今天小V就為車友們科普一下到底怎麼做，可以節省燃油，降低油耗。

一、檢查一下輪胎胎壓

輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。

二、檢查機油型號是否和自己的車子匹配

粘稠度較高的機油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗，如果各位車主不清楚自己的愛車適合什麼粘度的機油，可以參考車輛說明書。

三、是否按時做保養，更換空濾、汽濾

空濾是一種清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機空濾等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾。

汽車空濾長時間不更換，就會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。汽濾長時間不更換，它會給發動機控制單元提供錯誤訊號，也會導致油耗的增加。所以建議各位車主按期更換空濾和汽濾。

四、火花塞是否定期更換

在遇到油耗比往常高的時候，你可以去檢查一下火花塞。有人會說，和這有什麼關係？當然有，火花塞是個點過裝置，也是啟動車子的最重要的部件，車輛一直用， 它就會老化，從而點火就變得愈加困難。車主們可以想象一下，如果汽油進入氣缸裡面，然而一直點不著火或者點火出現了延遲，那不就等於汽油白加或者燃燒不充分就排出去了。這種情況表現車子動力不足，燃油當然會大大提升。

大家應該注意的是定期更換火花塞，建議大家根據火花塞材質不同區分更換週期：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里（僅供參考）。

五、氧感測器故障

眾所周知，生活中什麼都可以沒有，唯獨氧氣不行。汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧感測器均安裝在發動機排氣管上。

氧感測器的主要功能就是控制汽油和氧氣的配比，讓它得以充分燃燒。當氧感測器發生故障後，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。一般氧感測器故障後，發動機故障燈會點亮，儘快去維修。

六、四輪定位資料不準

四輪定位四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，透過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。

轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱為後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

四輪定位資料不準，如前束、傾角資料偏差過大，就會使得輪胎與地面的摩擦加大，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。四輪定位前要排除底盤件故障，才能保證四輪定位資料的準確，不要盲目的操作。

七、發動機積碳是否過多

車子只要開，就自然會產生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗，建議每隔60000公里清洗一次，清洗後多跑一跑高速，也可適當給愛車油箱內新增正品的養護型或清洗型燃油新增劑，可有效抑制積碳的形成。

油耗增加有很多原因，可以是輪胎、路況、個人駕駛習慣、車輛保養、底盤、天氣等等，如果你解決油耗問題可以先從車輛保養才是做起，逐一排查

導致油耗突然增加有以下幾個方面：

一、路況不一樣了，多為爬坡路段，發動機轉數居高不下，導致油耗增高了。

二、長時間怠速，有時候在車上等人或者睡覺，車子沒熄火，或者近期在市區行駛比較多，導致燃油浪費。

三、油品問題，是不是最近換加油站加油了？

四、車子負重是不是比平時大了？

五、有沒有進行改裝，換成了更寬的輪胎？

六、如果上邊的都沒有，那就該到4S店進行檢查，清洗節氣門，三元催化，油路這些，做一次深度保養。

汽車油耗高有什麼解決方法?汽車油耗高原因

輪胎。

輪胎比較方便檢查,那麼首先應該檢

查輪胎。如果輪胎氣壓不足,耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題,那麼檢查輪胎的磨損程度,輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑跡象也會增加耗油量。

汽車油耗高原因二:發動機。如果在短期內發動機積碳較多,也會造成汽車油耗偏高,這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況只好交給4S店或者維修店,由技師對發動機內的積炭進行清洗汽車油耗高原因三:氧感測器。

作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量必然會異常增高,氧感測器損壞後。車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣

這個時候要儘早更換氧感測器。

汽車油耗高原因四:發動機某個控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現故障。如果其中一個控制單元岀現故障,很有可能造成油耗增大,同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。汽車油耗高,一般情況還會伴有其他異常現象,這個時候就需要車主多留心觀察,及時到4S店或者專業維修店進行檢修。

其實汽車油耗增加是一個多方面的問題，很多因素都會導致油耗增加，今天就和大家分享三個增加油耗的主要原因。

一、駕駛習慣，我們都知道一個好的開車習慣，不僅能增加車輛零部件的使用壽命，還能讓發動機更省油。

那麼我們應該如何去養成一個好的開車習慣日常行車，儘量避免急踩剎車，急加油，急轉彎，冬天啟動提前預熱，掛檔輕推……等等，像這些方法很多車主應該都知道，但是一定要堅持做下去，長期保持就是無形中幫助自己省錢省力。

二、火花塞 在大部分人當中覺得無非就是點火作用，很多人覺得我車子啟動正常，加速也沒感覺到有什麼異常，火花塞到了更換週期不換也沒事，其實他們也沒想到，這個火花塞也是會突然引起油耗增高的主要原因之一。

當我們發動機啟動噴油嘴噴油到缸內，然後火花塞就開始點火，如果我們火花塞到了更換週期沒有更換就會導致，火花塞效能下降，點火延遲，就會增加油耗，火花塞如果長期不換，嚴重還會導致車輛不能啟動，缺缸，減少高壓包的使用壽命，建議大家按照廠家保養手冊進行更換。

三、汽油濾芯，說白了就是汽油到發動機缸內燃燒，中間的一個過濾器，大家不要小瞧這個濾芯，沒有這個濾芯我們發動機的噴油嘴，很容易堵塞，出問題的。如果長時間不換濾芯，他裡面有些汽油過濾的贓物，沒有過濾好，跑到發動機，會增加積碳，堵塞噴油嘴，導致發動機電腦檢測訊號不準，增加油耗。

最後提醒大家 平時我們對車好些，按時保養維修，開車養車好習慣，到了開車的時候行駛起來也比較舒服，關鍵時候也不會把你丟路上(哈哈)。

隨著里程的增加，噴油嘴會有油泥堵塞，火花塞會有老化狀況。最重要的是你的開車習慣，車輛隔一段時間或者冬季，要先打著車後讓車著一會，五分鐘後掛檔不踩油門慢慢走到車溫度上來。儘量不要猛踩急剎。說到底開車習慣決定你的油耗高低。再好的技術開車習慣不好也會增加油耗

一、按時保養汽車！如果您發現汽車開了一段時間油耗增加，可能是發動機積碳，清理一下，不僅更加省油，而且動力更加強勁，100%恢復汽車效能元氣！

二、改掉開車的壞習慣！雖然說，油耗高低主要還是發動機的排量，動力調校、車身重量來決定的，但是好的開車習慣還是能降低一點油耗！不要猛踩油門，更不要一直把腳放在油門上，也不要經常性的踩剎車！此外，車上沒用的物品要拿下了，不要天天拉著增加多餘的油耗負擔！

三、選擇加油站也很重要，有的“山寨”加油站看似便宜，其實真的不耐燒，本來200元能跑400公里，如果加了效能差的汽油，也許300公里也跑不到！小加油站真得注意，雖然是便宜點，但我感覺好像燒的更快！在小的“山寨”加油站我加250元，發現和兩桶油的200差不多，還不耐燒！雖然兩桶油這兩家貴，我還是得去加，品質才是最重要的！

隨著社會經濟不斷髮展，國民經濟水平不斷提升，人們的消費需求也不斷提高，對衣食住行的要求也隨之愈來愈嚴格，以出行工具為例，從步行到馬車到腳踏車再到電動車，直到今日人們大多趨向於使用私家汽車，汽車已經不斷走進千家萬戶。然而使用就會伴隨著問題，很多車主開始發現，汽車使用一段時間後，油耗突然增多，這是怎麼回事？維修師傅：可能是這些原因所導致的。

對於汽車的油耗突然增多，第一點就要從汽油的本身說起，作為汽車的駕駛者，我們深有體會的一點就是當你的汽油量在加滿和快耗盡的時候，你的開車感覺是明顯不同的。另一方面就是車主對汽車方面不是特別瞭解，一不小心就選擇了過於濃稠的機油，這就直接導致一種反作用，反倒給汽車零件增加了摩擦力，適得其反。因此，告誡車主儘量選擇正規的修理保養店，以防花錢買不痛快。

第二點，可能是因為汽車的一個零件在作怪，那就是火花塞。火花塞相當於供給汽車動力的樞紐，如果火花塞發生堵塞問題，就會直接導致汽油不能完全燃燒，你的耗油量就會不斷增加。如何確定油耗增加與火花塞有沒有關係？你可以把火花塞拆下定期檢查，及時排除問題。火花塞不像古玩，越盤越有味，它是有一定使用期限的東西，因此車主也要對火花塞進行定期的更換。

第三點，汽車作為一種交通運輸工具，或多或少會有一定的載重用途，可能搬家你會把汽車塞滿，或者一次性乘載過多的人，然而載重的不斷增加在一定程度上也會導致汽車油耗的增加。還有一些不合格的車主或許透過快捷途徑獲得了駕駛證，在馬路肆意橫行，這就導致車主在駕駛過程中或多或少會出現急剎，一步一停，不斷地剎車起步，也是導致汽車油耗增加的原因。以上這三點可能是汽車油耗增加的元兇。

首先請按時保養你的愛車，油耗上升有可能是長期沒有保養，積碳過多造成的影響；其次有很多人開車習慣不好，很多年輕人喜歡感受推背感，開車的時候經常一加油門一腳剎，這樣也容易造成汽車的油耗上升。

慢起步，不要急加速，低轉速換擋，請勿地板油，與他人紅燈拼起步，車身有凹陷處請作處理，速度快時關閉車窗，不然會增加阻力，高檔位滑行，千萬別空檔滑行，容易轉向、剎車失靈，有好多少，會因為個人開車習慣而相差很大，最後，安全駕駛，請勿酒後駕駛，請勿疲勞駕駛，請勿超速超載，開車系好安全帶

你可以去修車店看看，可能是噴油嘴，三元處理器，火花塞積炭，最好的辦法就是，去修車店，你自己常去的修車店看看，一般來講，問題容易解決的。

車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高。因此及時清洗掉髮動機積碳也是非常重要的。汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。當然，反過來說，胎壓過高有一定的節油作用，但這樣一來乘車的減震舒適性會變差，也會存在爆胎隱患。因此車主們在開車過程中，也要注意汽車胎壓是否正常。載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。所以節能的一大舉措就是減重，如果車輛長期需要拉載重物，那麼油耗自然會升高的。汽車噴油嘴的霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗升高，這也是車主們應該注意的。汽車感測器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的資訊，導致汽車油耗升高。此外，氧感測器汽故障和空氣流量計等故障也同樣也會導致汽車油耗升高。如果發現車輛油耗升高的時候，可以針對以上方面對車輛進行排查。

1.檢查發動機有沒有出現問題

作為一輛車的心臟部分，它的重要毋庸置疑，發動機一旦在清理保養的時候不到位，就可能會出現許多積碳的情況，積碳過多會讓氣管內壁不光滑，阻擋流通，進而導致油耗不斷增加。通常在4~5萬公里的時候，建議對發動機進行一次積碳清理保養，有助於控制油耗提升。

2.檢查輪胎

如果發動機沒有什麼問題的話，但是油耗還是在增加，那麼通常還會和輪胎有著必然的聯絡，使用損耗過於嚴重的輪胎，那麼一定會出現油耗增加的問題，建議大家平常每個2個月左右，就要對輪胎進行胎壓及磨損程度的檢查，只有這樣才能保證安全和更有效的掌握油耗。

3.汽車感測器

汽車感測器的作用就是，它把汽車執行中各種情況資訊，比如車速、溫度和發動機運轉狀況等，輸入給汽車計算器，讓發動機處於最佳工作狀態。如果油耗突然猛增，可以到維修店檢測一下感測器。一般來說，當行駛到8萬公里左右的時候，

1、檢查輪胎胎壓異常：

在開車過程中，如果發現汽車的油耗突然增加，很多車主首先想到的就是胎壓，將車停好之後，需要仔細檢查輪胎，檢視胎壓是否正常，如果發現汽車的胎壓過低的話，需要及時的處理，輪胎胎壓過低增大了輪胎與地面的接觸面積，從而增加了汽車的油耗。

2、車輛超載：

這個問題其實是不容易被發現的，很多人開車把車當成一個倉庫，不管是什麼東西都往裡塞，導致在開車的時候油耗比別人的多，所以在開車的時候需要及時的清理一下汽車，把一些長時間不用的東西清理乾淨，這樣在開車的時候汽車本身也就沒有那麼大的壓力，還能節省油耗，同樣在加速的時候也能更迅速。

3、剎車系統異常：

很多人在開車的時候可能會忘記鬆手剎，這樣做不僅磨損剎車系統同樣會增加油耗，如果檢查之後並沒有問題的話，然後再檢查剎車是否老化，剎車系統老化可能會出現回位不準的情況，從而加大剎車片與剎車盤的摩擦，增加油耗。

首先要找原因是什麼情況讓車的油耗增加在去維修，如果是因為車的年限長的話這就沒有辦法了要不忍受油耗要不換車！

油耗增加，有很多種原因，比如，節氣門，噴油嘴，進氣道，積炭過多，勤清洗，勤換機油，加好點油，再看看輪胎，是不氣壓過低，或過高，都會導致車輛油耗加大，

汽車油耗增加有很多方面的因素存在

一、火花塞，如果說汽車的發動機是汽車的心臟的話，那麼火花塞就是發動機的起搏器。如果火花塞效能差或者火花塞老化損壞嚴重。會導致車子打不起來火，氣缸內混合氣體燃燒不充分。這樣必然會導致發動機乏力，油耗增加。

2節氣門，定期清理節氣門積碳可以減少油耗的增加

3胎壓，胎壓過低造成阻力增大，這樣就會造成油耗增加。