2017上海車展上，新一代哈弗H6正式上市，新車推出兩種動力共計6款車型，售價區間為11.88-14.68萬元。新車基本延續現款設計風格，最大變化在於增加2.0T+7速雙離合的動力總成

哈佛h6優點：有點就是用料很足，安全問題有所保障，故障率也很低，後期維護成本低，這車看著很大氣，能相當於合資車，十七八萬的水平。

哈佛h6缺點：這車也不是非常完美的，它的油耗首先比同級別的高不少，綜合油耗10-12個左右，別說表顯目前我還沒遇見過表顯準確的車，都有差錯的，它還有一個缺點，天窗異響率很高，很多沒過保就開始異響。

感謝您支援國產！與您同在！

哈弗H6，國產銷量第一。從發動機到變速箱，再到整體價格H6是一款很良心的車型。新一代H6更新了2.0GDIT發動機和溼式雙離合變速箱，動力沒啥挑的。

總結一下這輛車的優缺點：

優點：

1、空間：1米85的個頭塞進去，駕駛位仍然寬鬆，後排空間充裕。

2、動力：上面也提到了，誰用誰知道，同等價位，秒殺無敵。

3、油耗：網友傳出油耗13，我開大概7.8個油，主要看司機駕駛技術。

4、外觀：高大魁梧，就是一眼就能讓人喜歡的那種。

5、配置：日常功能都全，雷達、攝像頭、智慧語音系統等，足夠用。

6、內飾：簡約而不簡單，非奢華也不掉檔次。

6、價效比：銷量第一，已經說明價效比很高了。10-15萬落地，很適合家庭使用。

缺點：

1、操控：感覺一般般，指向不是太精準，不過問題不大。

2、舒適性：懸掛有點硬，避震效果一般，不過15萬不到，也是無可挑剔了。

隔音：隔音效果符合國產的風格吧，沒有最好，也沒有最差，看個人對噪音的敏感度吧，我個人感覺還好。

小結：

長城是一個國產老品牌，經過幾年的不斷創新發展突破，現在的車的質量已經非常好了。再次感謝支援國產品牌！與您同在！

我買的全新版H6雙離合1.5T動力強勁配置高，目前油耗7.7升百公里，效能還不錯！缺點胎噪音大，不能容忍的是後備箱遙控鎖打不開，手動後備箱真討厭！

作為18款換代h6車主來說這車確實不錯，選擇的1.5Th6次頂配，按現在的車價可以上2.0T的了，不過早買早享受，我在新疆，去年開著h6帶著媳婦兩個人自駕遊伊犁十天，裡面可以睡兩個人，底盤紮實，喜歡這種高高的駕駛感受，現在開習慣了SUV再開轎車容易頭暈，當然別和轎車比油耗和提速，這個不是SUV的強項，這個車自重1.6噸，比很多轎車重差不多800斤，啥概念，就動力來說1.5家用夠了，我沒覺得肉，油門控制很重要，試過朋友2.0T的魏，動力更強，油耗更高，我從來沒有心疼過油錢，沒有了就加，每次都是加滿，十幾萬的車都買了心疼油錢有意思嗎，油價7塊的時候我加滿300多一點，夏天開空調跑450左右，最近油便宜了，五塊多，加滿250左右，基本也跑五百左右，市區高峰期費油，這個車跑高速特別省油，我加滿可以跑七百公里，新疆路況比較差，所以選了SUV，況且我跑的不是很多，一年也就跑個1萬5左右，要是你用車環境路況特別好，用車頻率也大，要想省油可以買日系轎車，聽說很省油，畢竟沒人和錢過不去，要是你一年跑兩三萬公里也能省不少錢呢，但是沒有h6這種車有安全感，當然啥車都不能絕對安全，我開車很少超過120，自己衡量取捨吧！

外觀 中規中矩

當時買車的時候，12年，H6的外觀的確是這個價位比較出眾的國產車外觀了，但是放在現在看來，H6的外觀應該說是中規中矩同價位的國產車外觀已經有了越來越好的趨勢，山寨的不算，北汽、吉利、一汽的很多車型也已經相當搶眼，H6的外觀優勢微乎其微，如果題主比較注重外觀的話，建議多去店裡面看看內飾（不談樣式只說質量） 還不錯。

H6的內飾符合這個價位的中上水平，不得不說這個價位的內飾我個人沒有見過十全十美的

相對於其他我開過的同價位的車（不論是國產還是合資），H6的內飾質量算是中上的，天天暴曬也沒有出現什麼問題，這點很讓我放心，畢竟我開過的同價位合資車也有機臺開裂AB柱蓋板起鼓的，當然要說做工還是有一定差距，旋鈕阻尼、按鍵手感等等，比不上有些合資車

空間驚豔，個人認為H6最大的競爭優勢就是車內空間在我自己看來，H6屬於鼻子比較短的車，車身又不短，所以內部空間就顯得相對大了一些最滿意的是，在車裡坐了五個1.8M大老爺們兒的情況下，沒有擠腿、磕頭、屁股擠屁股的情況出現，這個也許是其它同價位車中非常罕見的

後備箱空間絕對驚豔，有一次我們幾個同事一起搬家，大家商量著叫個搬家公司可是又覺得東西沒那麼多不值，就嘗試著先往車裡面裝不行就多拉幾趟，結果我把後排座椅放到一半之後，奇蹟般的把所有東西甚至桌子椅子小櫃子都搬進了車裡還捎帶了兩個同事（一個副駕駛一個後排單人椅）

車內放置物品的地方蠻多，儲物容量也可以，即使駕駛途中需要拿東西也不會又不方便的感覺

2.0汽油機，一個人開沒問題，但超過3個人在車上起步和加速就肉，速度升上來之後會好一些

降噪處理的不是很好，因為我跑高速比較多，所以明顯感覺速度上90之後噪音比較大（同價位車相比），而且偶爾有前門玻璃漏風的感覺，雖然不是很明顯，但是影響駕駛體驗

掛擋有個小問題，就是降檔時2檔不好過，12檔換擋不順暢，剎車也有個小問題，也許是我的錯覺，感覺剛剛踩剎車的瞬間車會加速，其它情況駕駛比較平穩，只要轉速上2000，換擋沒頓挫感

方向盤對女生來說可能有點重，但在高速上感覺很好，不飄，而且方向盤的按鍵非常順手

也有比較好的地方比如說，正副駕駛位的扶手是驚喜，非常舒適，開空調對動力影響不是很明顯，駕駛舒適感不錯，我最多連續開了4個小時，沒什麼不舒服的感覺，這一點說實話比某些大品牌進口乘坐舒適度我還真不知道，我基本沒怎麼坐過除了駕駛位的別的位置。。。

油耗似乎一直被人詬病，我承認自己這輛H6油耗是不低，高速9左右，市區13左右。

後排沒有空調出風口（不知道現在的車型有沒有），夏天不能迅速涼快下來，但是也因此伸腿方便一些後排前窗因為沒有分出小視窗的原因吧，不能完全搖下來（搖？），搖到底之後露出來三分之一的樣子，音響效果還算不錯，左右後視鏡電動調節手動收回，座位手動調節

目前跑了6W 換過一次電瓶一次剎車盤（這兩個都是正常損耗）換過兩次近光燈兩次遠光燈

側面被撞過一次但裡面沒變形，應該還算是結實。

優點是上百萬車主都開他，缺點是太多人開他。這個價位的車哈弗H6質量和效能穩定，油耗一般，售後還可以。至於隔音，10出頭的車，別指望太多

缺點就是豪華車的優點他一個都沒有，優點就是同級別車該有的他都有，沒有的他也都有。兄弟，一個十萬的車還問來問去，對比來對比去的沒意思，你就看大街上多不多就完了，沒必要上論壇問人，那樣整不好到最後你自己就蒙了，滿大街的資料最真實！

個人試駕感受

優點

最滿意內飾，我覺得哈弗在內飾上做的一直都比較好，不僅是設計漂亮，用料的搭配以及做工上都非常有水準，看上去很上檔次。

缺點

車子才買來，目前也沒有什麼不滿意的，就是感覺哈弗在價格上一直都比較堅挺，沒有什麼大的優惠。好在購車店裡面還送了我兩次保養，也算是聊以慰藉，總比沒有好。

外觀

臉是家族式的設計，碩大的中網看上去非常霸氣，拉高了整個車頭的視覺重心效果，顯得魁梧有力、有安全感。車身側面，我這個車型採用的是一套19寸的輪圈，和車身高度的比例搭配十分協調，配合雙邊雙出的排氣，運動感十足。

內飾

毫不誇張地說，H6這套內飾放到20多萬的合資緊湊級suv中都絕對是算優秀的水平，無論是做工還是用料上的的精緻程度，都能給人一定的豪華氛圍。同時，全液晶的儀表以及帶語音識別的車機系統給我提供了充足的科技感，用起來也很方便。

空間

空間不用擔心，我看的這個價位中的國產SUV中後排乘坐空間都非常大，H6也不例外。後排的地板做成了純平的，在車內的挪動以及乘坐三個人時，能夠保持良好的舒適性。後備箱的容積也非常不錯，還支援座椅的比例放倒，在功能性上很實用。

配置

價效比高，我建議想買H6的人如果預算不是太拮据的話，都可以選擇頂配，在配置上能獲得更多功能，用起來滿滿的幸福感。寬敞的空間、上檔次的內飾以及整車不錯的行駛品質，對於十多萬的SUV來說真的很超值。

動力

現在新車還在磨合期內，不敢太狠命的踩，不過買車前試駕我倒是好好體驗了下H6的動力。1.5t的發動機，深踩油門後能帶來強烈的推背感，尤其是中速段區間內的加速非常犀利，市區超車完全不用擔心超不過。起步時油門調校也十分輕快，一點就有。總體來說，動力感受絕對上乘。

操控

SUV，在車身重心上相比轎車有一定的劣勢，所以，過彎時會感覺到車身的側傾有些大，要控制好車速。轉向時，車身稍微有點笨重，靈活性不算太高，更適合輕鬆愜意的駕駛。好在轉向手感的建立方面倒挺不錯，指向精準、力回饋也很均勻自然。

油耗

目前沒怎麼跑高速，大部分時間都是在城區裡面行駛，綜合油耗算下來8.5L,和表顯油耗相差不大。油耗方面，只用加92號汽油即可，摺合下來一公里六毛錢，對於SUV來說，這個油耗還是挺省的。

舒適

H6的座椅設計很人性化，尤其是後排的頭枕調節，可以讓頭能有一個非常好的支撐，在我坐過的車型之中，算是數舒適度最高的。此外，整車在底盤濾震及隔音性方面表現的都挺出色的，整體的舒適性很強。

我來回答你的問題算是有點參考價值！我是以前長城的員工，H6從最開始的2010年上市，銷量一騎絕塵，逆向研發CRV的地盤，仔細看老款H6和老款CRV的地盤和空間佈局，有很多相似之處，逆向而來的優點得到了認可！但是也有很多不足之處，發動機低扭不足，起步肉，油耗偏高，還有其他一些毛病，但是總的來看，老款H6沒有致命的硬傷，小毛病多，但是不會隨便尥蹶子，這也是H6為何銷量長虹的一個原因吧！

現在新款的h6對比老款H6來了一個全新的塑造，發動機由以前的4G15換成現在新的4G15B,變速箱由原來的千年手動擋換成7速雙離合，發動機功率增大，扭矩增加，油耗也比老款有了不錯的提升，這個可以參考汽車之家的車主平均油耗。另外還增加了2.0T的發動機版本，這個之前在H6coupe上就有用到的一款發動機，滿足對發動機動力有更多要求的使用者。

作為長城前員工，看著長城的技術進步，在離職後的兩年，也為自己添了一臺哈弗H7，發動機是h62.0T的高功率版本，動力更強點，當然油耗也更高點！現在三年了，沒有尥蹶子，就是正常保養！

網上買車有個很通俗的做法，就是你如果不知道買什麼車好，就隨大流買銷量高的那款，總錯不了！這是有道理的，因為一款車如果有缺陷，是會不賣這麼好還安然無恙的，就憑H6賣火了這麼些年，就證明這是一款成功的車型！

網上有噴子說h6技術老舊，地盤抄襲CRV，發動機用的三菱的老技術…我會告訴你，以前的長城是買零件攢皮卡賣起家的嗎？！！！長城從一個攢皮卡賣的廠，發展到今天的地步，沒有兩把刷子怎麼可能有今天的成就！這些噴子用固有的思維去批判中國的製造業，覺得中國的製造業不可能研發技術，不可能有技術進步，就應該技術落後，看到國產車上存在的問題就抓住不放，然後證明自己觀點的正確性，好像自己的論點找到了一個有利的論證……思想不進步真的是一點辦法都沒有！按照這個思想，本田crv是不可能機油增多的，賓士E是不可能斷軸的，豐田發動機是不可能有機油乳化的，因為他們才是先進技術的代表，國產車就應該落後…

回到題主問題本身，H6是值得買的，這個價位還有同級別的其他國產車型，都是不錯的選擇，吉利博越、長安CS75、奇瑞瑞虎8……這些都是國產車先進技術的代表，這些車沒有機油乳化，沒有斷軸，沒有機油增多……但是每款車都會有這樣或那樣的短板或問題，就看題主你能不能接受這些問題！反正這些車已經有很多車主了，可以加車主群諮詢最一手的資訊！

最後祝題主買到心儀的愛車！！！

最後來個保養照，我是真的買的哈弗車，不是網上五毛錢的水軍，吃泡麵開豪車的噴子！！！

樓下有個兄弟說是長城僱傭水軍。這大概是最沒有腦子的回答了。相信的人可能更沒腦子。

只需要用腳趾頭想一想長城有多少使用者。如果車子真的問題多的話，用水軍能攔得住嗎？需要多少水軍？

反過來如果車子好的話，哪個車主不能說自己的選擇很明智呢？

唉，該讀書的年紀選擇了網路兼職。你們一定會後悔的。

優點:空間突出，尺寸合適，底盤隔音都不錯，顏值屬於中庸耐看。

缺點:起步有點肉和油耗稍高，屬正常水平，

總結:價效比高，均衡

首先，個人接觸過很多個哈6版本，它也擁有著連銷售都分不清的版本，實在太多了。我們得追溯它的來源就是2010款，仿製本田CR-V而來的，全車尺寸包括底盤都是一樣一樣的，就連內飾也一樣，檔把的地方是近2年才進行了改動，把它放下來在扶手箱正常部位，不然以前都是在中控臺上邊，跟麵包車一個樣的設計！這裡，無疑長城起家於本田！

一開始它叫做長城H6，後來才細分出子品牌哈弗，故而改名哈弗H6！外觀部分，老款跟本田CR-V有著異曲同工之妙，畢竟幾乎比例製造！

內飾方面，也是和大眾差不多，堅持了多年以後才進行了改動，一個內飾用了七八年。好在細分市場的時候做出了紅標、藍標

車型！

那麼，我們需要了解的還有，哈弗包括大部分國產車開始都是以三菱動力起家，長城哈弗也不例外，直至近兩年才把所有車型換裝了自家研發的1.5T發動機，之前的基本都是三菱4G63系列，雖然技術成熟可靠，但是也是技術老舊，動力差、油耗高。 如今的動力總成略有提升，畢竟1.5T能做到285N/m的賬面資料確實很不錯了，匹配的是博格華納的溼式7速雙離合變速箱。零百加速10S左右，動力表現可以說合格，畢竟車重在那！雙離合變速箱低速行駛頓挫明顯，這是不可避免的，畢竟鼻祖大眾也有類似問題！

總而言之，言而總之！哈弗H6在10～15萬的價位區間，動力1.5T和2.0T，各方面綜合資料都還不錯，配置奇高，外觀好看！只是行駛質感略差，發動機和變速箱小問題偏多，雙離合不穩定，車型更新換代太快，保值率較差！電子產品太多，故障率很高！同級別國產車裡它名聲較大，屬於爛大街車型！但話說回來，想家用，省心、省錢、省事的還是日系車，同價位的繽智、XR-V等等，也許配置低，各種內飾沒那麼豪華，但是質量和耐久性方面，國產車還需要走很長的路！

都不是事.懂車可以買,重點是有沒錢的問題,前年手頭沒錢又想買車,幾萬塊想SUV,做夢,思考了半年後,買了輛4年車齡H6,1.5T,6萬多感覺可以了,想過全新寶駿360,要7萬多,算了沒錢買二手,不負債,(自己經過幾年學習知道了汽車小修技術)

H5可以考慮一下，我的是13年2·0T柴油版，18萬公里，除了換機油，其他沒毛病，省油，現在的油價3毛多點，有力，坡道超車沒壓力，

全新h6冠軍版，用了半年多，感覺挺好的，沒啥確定，油耗基本都呀8.5到9.0之間。缺點就是我這個中控屏會偶爾會重啟，還有就是起步肉了一點，1.5t的動力，跑高速也不慫誰。

說實話如果不是老闆談生意，普通家用車根據個人經濟實力買個喜歡的就行，遮風擋雨就好，輕微的小毛病座位非專業人事也發現不了，你要是能發現問題了一定是稍微大點的問題了，

16升級h6自動版，開了三年多了不到三萬公里，正常操作正常保養，沒出過任何毛病。就是最近提示鑰匙沒電了。

因為我開市區短途比較多，確實油耗比較高，一直11.多。

偶爾拉三個人開高速一天下來，9個多油吧。

總之一句話，價效比高，適合家用，注意[捂臉]

你們都沒說對，最大的毛病是原車風帆啟停電瓶不行，冬季打火費勁無力拖拉，有種打不著火的感覺，去店裡更換新的還是那樣！

新款發動機還是不錯的，油耗8-9，在SUV裡算不錯的了，記住一句話銷量多的都不會太差，至少不會吃虧，最近優惠也還可以。想買還是可以的

下面小編詳細的回答一下最近想入手一輛哈弗h6，請各位給點意見，這車優缺點如何？隔音如何？

哈弗H6也是被譽為神車的存在了，此前保持58個月的銷冠，卻被寶駿510終結，所以哈弗H6不得不重視，新哈弗H6超豪版提升了智慧安全配置，把安全出行的口號落實帶來實處，外觀和內飾總成都有了一定程度的提升。

哈弗H6優點：延續老款的1.5TGDIT+7DCT的動力組合，動力沒有絲毫衰減，資料出色;新增多項智慧安全配置，提供更輕鬆安全的出行方式。

哈弗H6缺點：變速箱換擋出行頓挫現象，平順性有待提高;風噪和路噪控制得當，不過發動機高轉速時噪音較大。

隔音配置：音訊處理器：丹麥芬朗DSP6專業監聽級音訊處理器；前聲場：芬朗經典超值系列SQ-6.5E；功 放：芬朗經典超值系列AL-90.4功放；超低音：MTX 10寸超低音；隔 音：大麥四門雙層高效環保隔音。