首頁>Club>
10
回覆列表
  • 1 # 廣東何老實

    這個要看你所在城市,一般來說交警很少查車的,就算查車也是固定的地方查,你走多了就知道了。每個城市限行規則不一樣,廣州為例,封閉式麵包車屬於貨車,本地貨車限行早晚高峰,外地貨車更嚴格。封閉式麵包車也有大小的,比如五菱系列屬於小麵包一類的,大的有3窗的依維柯類,車長5.99。

  • 2 # 小車界

    我認為是可以的,根據國家規定,五座或者七座的麵包車是可以進行拉貨的,但是不能從事運營限制的運輸活動。如果要從事營利性質的運輸活動,就必須要辦理相關的運營資質之後才能夠進行。同時還需要在麵包上進行核載噴字,這樣交警在查車的時候,才不會因為拉貨的問題查處車主。

  • 3 # 老陝林哥

    很高興回答這個問題。個人覺得封閉式麵包車跑貨啦啦,很方便也很安全。因為跑貨拉拉基本上都是司機一個人在跑。在送貨途中司機難免會下車。比如吃飯上廁所,就會給小偷一些可乘之機。那封閉式車窗,對小偷來說他想偷的難度就會加大。大大減少了物件丟失的機率。為司機和客戶保障了一份財產安全。大家有什麼好的看法或建議,不妨說出來聽聽。歡迎大家一起聊。

  • 4 # 欣哥旅遊生活記

    Hello,大家好,我是欣哥,封閉式麵包車跑貨拉拉應該是可以的,這個車輛必須去當地的運管處備案,取得貨運相關許可證,車輛必須參加,貨運營運車的年檢,人員必須有貨運的上崗證,這樣才能從事貨物營運等相關工作!相關手續都辦全,以後可以註冊貨拉拉的平臺!

  • 5 # 天和Auto

    封窗式麵包車跑運輸是最差的選項——運力太低

    哪種車型最適合城市快運?其標準答案一定是微卡。在解析這種車型的特點之前,首先來聊一聊封窗麵包車為什麼不適合貨運運輸,為什麼這種車型的市場佔有率越來越低!

    麵包車結構特點

    MINIBUS

    MINIVAN

    麵包車是一種舶來車型,其英文釋義為“小巴士”,因車型採用了中置後驅發動機的平頭車設計,外觀類似於吐司麵包所以也被定義為“麵包車”。這種車型針對的客運運輸,最早也是當做營運車輛使用;不過因車輛的等級定位非常低——車輛的品質不夠高,所以MINIBUS只是作為公共出行盲區的補充,大多在稍微邊緣的地區使用。

    隨著經濟發展的速度加快,C端消費市場逐漸具備了MINIBUS的消費能力,於是這種車型逐漸進入了個人使用者市場。此類車雖然品質不高但在汽車普及的初級階段,只要是能夠遮風擋雨的車輛就比摩托車體驗好且檔次高,所以麵包車成為了第一批宜商宜家的代步車型。不過消費升級總在階段性的上升,麵包車在近幾年中的市場佔有率越來越低,這是為什麼呢?

    原因1:承載能力太差。MINIBUS的價格普遍在4萬左右,車身結構採用的是承載式“籠式”車身。指理論上利用高強度與超高強度鋼打造的框架式結構,在金屬框架上固定發動機變速箱懸架系統等核心總成;車架既要負責承重承載又要承受路面的衝擊,但是這種結構的強度並不高,所以承載能力往往比較低——用以載客可以接受,用作載貨就比較吃力了,看一看結構特點吧。

    MINIVAN指小型廂式載貨汽車,中國產與合資品牌的小廂貨大多為麵包車改型,改裝的主要位置是將後排車窗的玻璃換成鋼板,防止在運輸貨物時貨物跌落砸壞車窗。其次則是透過護欄將前排座椅與後排儲物空間隔離,以起到保護前排駕乘人員的作用。然而這些改裝能提升運輸貨物的安全性,但是並不能提升車輛的最大載重極限,因為車架仍採用這種低強度車身,過載易變形。

    MINIVAN主流車型的載重能力大致如下:

    五菱榮光V-VAN,額定載重量為545公斤。

    長安睿行M-VAN,額定載重量為最高800公斤。

    金盃小海獅-VAN,額定載重量為500~600公斤。

    福田祥菱S-VAN,額定載重量為730公斤。

    福特新全順-VAN,額定載重量超1.2噸。

    在這些VAN中的麵包車改型車普遍只有幾百公斤的運載能力,價格超過主流輕卡的輕客VAN也才有一噸左右的載質量。這麼低的運力對於個人使用者而言有多高的價值呢?要知道貨運運輸創造價值的核心因素就是運載能力,而在貨運車輛超載檢測實現電子化不停車監控之後,可以說沒有貨車敢於超載了;所以在購車時就要選擇預算內運力最強的車型,與MINIVAN同級的過載型車輛自然是微型卡車,這些採用非承載式有大梁車身的貨車,其4萬級選項也有額定載重量1.5~2噸的單雙排。

    原因2:MINIVAN被動安全保護水平太差。這些車只是將客運版的內部座椅結構與車窗改型,車身的結構強度並沒有變化;如果一定要找出變化的話,唯一的可能性是因為頻繁過載而造成車架金屬疲勞,同步降低的是車架的結構強度。那麼這種只會用普通強度與少量高強度鋼打造的車架,配合沒有碰撞緩衝區域的平頭車造型,其安全等級會如何呢?

    微卡相比MINIVAN至少多出了獨立底盤,這套縱穿車身的高強度底盤有更高的碰撞保護能力,即使同樣為平頭車造型但在碰撞時首先需因撞擊損壞了底盤,之後才會擠壓駕駛室。所以微卡不論在運力還是在碰撞保護能力方面,這種車型都是比麵包車VAN更理想的選項。個人使用者選擇貨運車不建議考慮VAN,低配標準選擇微卡、高配標準選擇皮卡即可。(皮卡運力也比較差,但駕乘體驗良好)

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 清朝為何總被沙俄暴打?