能獨立製造航母也就是中國和美國兩個國家，其他的差點，我們下面一個個分析。目前世界上有9國現役20艘航母，其中美國11艘、義大利2艘、中國、俄羅斯、英國、法國、巴西（聖保羅可能已經退役了）、印度、泰國各一艘，中國2艘在建，美國2艘在建，英國1艘在建，印度1艘在建。

這個問題我們可以直接從有航母的國家中區考慮，而其中像印度、泰國和巴西這三個買航母的國家可以直接排除了，畢竟就印度這種水平，可能連焊接技術都要從外面學習吧，短時間內與自產航母是無緣的了，泰國？巴西？不談也罷，本身就沒存在感，至於義大利和西班牙的話，僅僅把航母船體造出來是有能力的，但是上面的各種裝置與系統就必須要以來進口了。

航母這玩意現在越來越貴，這也是將很多國家擋在門外的重要原因。像美國第3艘福特級航母造價都飆升到150億美元了，貴的令人咋舌。所以，能造10萬噸級先進航母的現在以及未來較長時間內只有美國。中國以後能造的可能是6-8萬噸級的大型彈射型航母，但要造像美國的超級航母可能還需要較長時間。英國造2艘伊麗莎白女王級航母之後，估計就歇菜了。

目前能建造10萬噸級的大型航母也就只有美國能造，其實建造大噸位的船隻並沒有什麼大問題，亞洲、歐洲、美洲都能建造10噸以上的大型貨輪，但是航母不比貨輪，所涉及的方方面面技術非常複雜，而目前也就只有美國擁有建造10萬噸級的航母的經驗。而美國的航母建造經驗也是從4萬噸到6萬噸、8萬噸、10萬噸的發展建造過程，都需要經驗。

至於技術要求，建造大型航母最關鍵的問題是如何解決發動機的問題，如果飛機發動機的輸出功率夠大且效能夠穩定，那就可以建造。其實建造所有大型戰艦的最關鍵的就是發動機問題。因為軍艦是要求外出作戰的，發動機除了功率要保證外，穩定性肯定是必須的，別像印度的航母那樣，出一趟海，鍋爐壞了好幾個，這肯定是不行的。而10萬噸的航母能用什麼動力也是建造國需要考慮的。

建造大型航母的第二問題，船廠設計時如何合理的安排艙室，這個說簡單點就是如何規劃房間，不過房間建起來沒啥問題，主要是裡面的裝修問題，該鋪設多長的電纜、各種管道如何安排，如果是一百多米長、吃水幾米的軍艦可能還好說，但是對於長300多米吃水近10深的軍艦來說那艦艇容積可不是一般的大，像俄羅斯給印度改裝戈爾什科夫號航母之所以漲價就是對內部的管線道路預計不足，實際鋪設的管線道路比計劃多了一倍之多，而這僅僅是管線道路而已哦，其他的就更加不用說了

發動機可以依靠技術來突破，後者就需要經驗的不斷積累，而一口想吃成胖子是不可能的，就算一個國家擁有強大的造船能力，也不能直接跳過教程直接建造10萬噸級的航母。只要解決了以上的連個問題，10萬+的航母不是夢。

航母是一個國家海上軍事實力的體現，10萬噸級的航母，屬於超大型航母，目前來看只有美國造出了超大型航母，1艘福特級和10艘尼米茲級，美國造10萬噸級的航母是綽綽有餘的，但是對於其他國家，就非常困難了，航母製造技術複雜，並不是給圖紙就能造

得出，這其中要考慮技術難度，材料，資金，以及與之配套的基礎設施。

一口吃不了個大胖子，想要造出10萬噸級的超大型航母，起碼要有大型航母（6萬噸級）的建造經驗，全球目前只有5艘大型航母。中國2艘（遼寧艦和山東艦，其中山東艦在建），英國一艘服役，一艘在建（伊麗莎白女王6萬噸級），還有一艘是俄羅斯的庫茲涅佐夫號。大膽點說能夠設計出10萬噸級超大型航母的國家只有中國、英國和俄羅斯三個，但就目前的經濟實力和技術實力來說，中國是最有可能造出10萬噸的航母。

美國全球安全研究所負責人曾說過：“能造出大遊輪就有造航母的潛質。”國際造船業前三名是中國、日本、南韓，再對比擁有大型航母的國家，中國是最有可能造出10萬噸航母的國家。但這也是十年後的事，就現在來說，10年內是不可能的。

要造出超大型航母需要邁過6大門檻：

一、國家戰略決心。

二、大功率計算機輔助工程設計；

三、大型試驗水池和風洞；

四、航母特殊鋼；

五、配套電子裝置；

六、艦載機技術；

就國家戰略決心來說，目前中國正在和平崛起，有資金、有技術，也有必要發展航母，面對美國的圍追堵截，我們要全方位做好準備。再有就是一定要有大功率計算機工程輔助設計，這樣能很大程度上縮短設計週期，美國在短短一年半內能夠繪製出“尼米茲級”核動力航母建造需要的10萬餘張設計圖紙，就是因為藉助強大的計算機輔助設計，而相比於美國，蘇聯在冷戰時期足足用了3年用人工繪製出建造大噸位航母的設計圖紙。

再從材料來說，建造航母所需的材料和普通的民用商船不一樣，要能夠經受住9級以上的風浪，而且能夠搭載艦載機，還能經受住炮火的襲擊。美國研製的專用於航母的HY-100特種鋼，被列入美國的戰略物資，不允許擅自向外國出口。而中國在材料這一塊，技術能力相對薄弱一些。這一點足以遏制一個國家建造航母的雄心，比如印度造打算造中國產航母，卻發現國家缺少特種鋼材，無奈只好透過向俄羅斯購買，印度花高價從俄羅斯進口了456噸特種鋼材，建造一整艘航母起碼要幾萬噸鋼材，靠買肯定是買不起的。

艦載機的放飛速度決定了航母的攻擊能力，裝備能夠大幅度提高艦載機起飛頻率的彈射器對於10萬噸級航母是必備的裝置，蒸汽彈射器技術雖然原理簡單，但是生產困難，航母所用的蒸汽彈射器所需要的承載滑塊、導軌、汽缸、活塞以及傳動裝置，都需要超高階精密機床加工，這在目前也有一定的技術難度。

經濟能力，眾所周知航母是超級吞金巨獸。就說常規動力航母。印度的“維克蘭特”號航母排水量37500噸，成本超過28.1億美元。這只是一艘中型航母。上世紀70年代美國的小鷹級航母，造價40億美元，摺合成現在人民幣大概在270億左右，帶蒸汽彈射器、80000多噸排水量。而10萬噸級的尼米茲級超大型航母，美國造價在70億美元浮動，如果中國建造費用大概還不止。因為剛起步，肯定花費的還多一些，而最吞金的福特級超大型航母，排水量在11萬噸左右，造價130億美元，而且福特號是在技術相對成熟的尼米茲級上發展起來的。英國早已不是日不落帝國，俄羅斯也經濟也是毫無起色，要說花大錢造，也只有中國能造得出。

中國要建造10萬噸級的航母，造價肯定不菲。但是以中國第二大世界經濟體的能力，要是真造，只要國家有戰略決心，我相信不久的將來，中國也能夠擁有自己的超大型航母，但是說實話，造航母不是造傢俱，得一步一步慢慢來，即使中國目前有建造能力，還要多方論證，以及考慮目前的國際形勢，不能倉促了事，再大的航母中看不中用都是擺設。

10萬噸的航母不好造，到目前為止，也就是美國造過，截止目前，10萬噸的核動力超級航母依然是美國獨自擁有的，在全球各個大洋支撐美國強大制海權的武備，其他國家想要建造這樣的航母太難了，莫說是英法了，就連中俄都不行，沒錯，中俄都不行。

圖為福特號航母結構圖，可見其艦體中部的核動力結構。

圖為航母核動力裝置結構圖，兩個反應堆，4臺蒸汽輪機就是如此佈置。

10萬噸級的航母，第一個難點就在於他的動力。要知道噸位太大的航母，面臨的第一個問題就是航速和續航力，這直接和航母的噸位掛鉤。噸位越大，需要的動力功率也就越大，以美國的“福特”級航母為例，他使用兩臺A-1B核反應堆，4座蒸汽輪機，可以產生最大18萬馬力的功率輸出，推進航母以30節的高航速航行。

當然，世界上也有反面例子，比如法國海軍，他們雖然沒有建造10萬噸的大型航母，但是他們建造了1艘排水量為4萬噸的“戴高樂”號航母，該航母使用法國在核潛艇上使用的K-15型核反應堆，功率很小，兩座反應堆一共能夠產生不到9萬馬力的動力，航母最大航速不超過28節，堪稱世界最慢航母，也因此掉了好幾次螺旋槳，成為了著名的“斷腿航母”。

圖為美國海軍三航母戰鬥群，核動力大型航母是美國獨有的裝備。

航母本來就很難建造，千萬別被土耳其和印度建造航母給矇蔽了雙眼，要知道，土耳其的所謂航母，不過是西班牙的“胡安·卡洛斯一世”級兩棲攻擊艦，土耳其算是許可生產了一艘複雜程度還不如宙斯盾驅逐艦的兩棲攻擊艦，而印度的中國產航母“維克蘭特”號，則是4萬噸的真正航母，可是他是義大利設計的艦體，以色列提供的雷達，美國生產的動力，俄羅斯的飛行甲板和艦載機，航母上沒有一點是印度的東西。

圖為從烏克蘭拖回國途中的瓦良格號航母。

圖為改造為遼寧艦的中國海軍第一艘航母001型。

莫說是土耳其、印度，就連英法也實際上不具備建造大型航母的能力。法國的核動力航母看著美好，但是噸位是4萬噸級，已經耗盡了法國的科技和工業能力，而英國航母雖然是6萬噸級，但是沒有裝備彈射器和阻攔降落裝置，只是垂直/短距戰機航母，就連艦載機也是美國的F-35B。

圖為土耳其正在建造的所謂“中國產航母”。

圖為西班牙海軍胡安·卡洛斯一世號（圖中右側軍艦）。

中國本來也不掌握大型航母的製造能力，但是中國利用從俄羅斯、烏克蘭、澳洲等國進口的“基輔”號、“明斯克”號載機巡洋艦、“墨爾本”號輕型航母和“瓦良格”號大型航母，掌握了航空母艦的基本結構和設計建造思路，從烏克蘭購買“瓦良格”號時，該艦僅僅完成了68%的工程進度，在中國，又拆除了很多老舊裝置，換裝了新的346型海之星雷達，拆除了“花崗岩”超音速反艦導彈發射裝置，增設了機庫旋轉臺，重新佈局了艦島和飛行甲板，設定了1130近防炮和HHQ-10近防導彈，完成了這艘航母的建造，這才掌握了大型航母技術。

圖為法國海軍戴高樂號航母，排水量4.5萬噸。

戴高樂號航母一直都存在動力不足的問題，這就是不掌握大型航母動力技術的短板。

隨後，中國自己建造了002型中國產航母，也就是“山東”艦，這艘航母基本複製了“瓦良格”號，他也使用了同樣的飛行甲板佈局，不過“山東”艦進一步縮小了艦島，換裝了346A相控陣雷達，擴大了機庫，艦載戰鬥機的數量對比“遼寧”艦多了8架，算是效能上取得了較大的提升，算是合格的大型航母了。可是6萬噸的航母和10萬噸完全不是一碼事。

“遼寧”艦和“山東”艦都使用的TB-12型蒸汽輪機，數量為4臺，鍋爐為8臺重油鍋爐，輸出功率為14萬馬力，因此航母的基本航速還是有保障的，但是要達到10萬噸級航母的水平，光靠這些還不夠，首先需要佈置核反應堆，其次需要把核反應堆功率透過蒸汽輪機轉化為推動力，可是大功率蒸汽輪機不是那麼容易掌握的，他是目前最複雜的動力形式，一般只會出現在航母、巡洋艦等大型軍艦上，他的優勢是功率穩定、能量轉化效率高，但是缺陷是維修困難、升級困難，造價很高，所以要按照10萬噸級航母標準設計新型蒸汽輪機，還是一道關口。

圖為蘇聯海軍“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母設計圖，他就屬於核動力大型航母。

如果能夠建成，烏里揚諾夫斯克號的戰鬥力肯定超過美國海軍小鷹級。

俄羅斯雖然有10萬噸級航母的技術，但是卻沒有建造的條件，還在蘇聯時期時，就設計過“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母，工程代號為1143.7，意思是第7艘重型載機巡洋艦。他也配備了12單元“花崗岩”超音速導彈，艦載數量也有了較大提升，可以攜帶40多架蘇-33艦載機，兩個聯隊的水平，但是還未等到建成，蘇聯就解體了，美國用兩艘商船的訂單就欺騙烏克蘭拆毀了這艘核動力航母，真是成為一個軍事歷史上的遺憾了。

圖為俄羅斯的PD-50號浮船塢正在維修庫茲涅佐夫號航母。

圖為沉沒前的PD-50號浮船塢。

到了現在俄羅斯算是徹底失去了10萬噸級航母的建造能力，失去了烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，失去了整個工業鏈條，俄羅斯建國後建造的最大水面艦艇也不過5000噸。此前，俄羅斯用於修繕“庫茲涅佐夫”號航母的PD-50號浮船塢沉沒了，這下，俄羅斯徹底失去了航母的維修能力，就連“庫茲涅佐夫”號也只能在第35修船廠的碼頭上進行修理，不能進入幹船塢，這樣的國家又如何能夠建造複雜的10萬噸級航母呢？

總而言之，目前全球除了美國還沒有第二個國傢俱備10萬噸級航母的建造能力，最有希望成為第二個建造10萬噸級航母的國家是中國，畢竟我們有足夠的工業能力，有強大的造船廠，起碼從硬體上具備了條件，就看我們的科研人員，何時拿出10萬噸級航母的技術了。

除了美國現在還沒有其他國家可以製造10萬噸級航母，但是據我推測，我們的003航母就是10萬噸級常規燃氣輪機超級航母。

我們的003正在上海製造並且馬上就要下水，已經不是秘密，人們想知道的是排量是多少噸。我為什麼推測是10萬噸級呢？因為在艦船界有一個說法，也是常識，動力決定噸位。

比如中國的052D動力是兩臺燃氣輪機QC280，達到3.6兆瓦，兩個主動力就是7.2，驅動7500噸。而中國新型的超重型燃氣輪機R0110的功率是114兆瓦，比福特級的主動力104兆瓦還要大10兆瓦。按照兩個動力計算，兩種航母動力都達到了200兆瓦以上。

按照這個動力推算，福特級航母排水量達到11萬噸，而中國的003達到10萬噸沒問題。也就是說中國現在建造的003航母就是10萬噸級航母，世界上能造10萬噸航母的就是正在服役使用的美國和正在建造的中國。

也就是說中國的003航母，除了不是核動力，電磁彈射強過美國，其他方面包括排水量，艦載機，以及其他裝置超過了美國尼米茲級航母，和福特級是在同一個水平線上。這是中國航母新跨越，明天就是國慶了，高興吧？

中國下一步就是核動力航母，換動力就可以了，不換核動力也很好。

目前看，除了美國沒有國家能造十萬噸的航母！現在正在建造的和計劃建造的都沒有十萬噸級的航母！

十萬噸級的航母，動力是關鍵，基本得是核動力。常規動力很難帶動十萬噸的航母高速運動！並且核動力還必須是專門的航母用核反應堆！法國曾用核潛艇的艇用核反堆裝在航母上，結果十分不理想，十幾節的航速還不趕油輪快！要知道法國的航母才五、六萬噸，就明顯動力不足，何況十萬噸！所以，建造十萬噸級核航母就必須先研製出航母用的核反應堆！

目前世界上只有美國有這種專業的艦用核反堆，並且十分成熟！其餘具有潛在研發能力的也就是聯合國五常，其他國家想都不用想，根本造不出來！而在五常之中，英、法沒有研發計劃！中國前幾年報道新型艦用核反堆實現突破，但沒具體說明是核潛艇用的還是航母用的。近期又有報道說是中國將列裝核動力破冰船，所以聯絡以前的報道！新型艦用核反堆極有可能是航母用反應堆，因為慣例航母反應堆都會放在破冰船上試驗應用一下。定型後再裝到航母上！

在航母用核反堆上，俄羅斯要比我們領先一步。遠在美蘇冷戰期間，俄羅斯就己經裝備了核動力破冰船，一為戰略核潛艇開路，二為搞核航母搞動力預研。但很可惜，隨著蘇聯轟然解體，核動力航母也永遠的停在了圖紙上。以俄羅斯目前的經濟狀況，核動力航母恐怕要成為永遠的奢望。隨著現代航母的建造與維護成本越來越高，未來也就中、美兩個國家的經濟實力可以支撐！所以，雖然現在是美國一家獨大，但未來我們必然能迎頭趕上！中華民族的偉大復興怎麼可能缺少十萬噸級核航母的點綴呢？

眾所周知，航母出現之後，一直是很多國家大力發展的武器裝備，在二戰期間，航母更是大展身手，在太平洋戰場當中更是發揮了很大的作用，比如日本重創美國太平洋艦隊，靠的就是航母。航母發展至今一直是海軍最先進的武器之一，它現在更是成為了一個大國的象徵。如果說哪個大國之中沒有航母，那麼其海軍的力量能大大折扣。

目前能擁有航母的國家差不多在十個左右，但是能真正建造中型、大型航母的國家卻屈指可數，絕對不會超過五個。這幾個國家當中，毫無疑問美國建造的航母絕對是第一，美軍的航母發展水平在全世界當中已是一枝獨秀，擁有11艘現役核動力航母，正是憑藉著這11艘航母美國才能在世界上稱霸。

美國現在擁有兩種航母，一種是尼米茲級航母、另一種是福特級航母，這兩款航母的排水量都在10萬噸，尤其是福特級航母的排水量更是達到了11.2萬噸。世界上除了美國的航母排水量能夠達到10萬噸的級別之外，其他國家的航母要麼是6萬多噸、7萬噸級航母級別，根本沒有能夠達到10萬噸級別的航母。那麼，除了美國之外，世界上最哪些國家可以製造10萬噸的航母呢？

其實要想建造排水量10萬噸的航母，不僅需要耗費很多的資金，其技術也是非常的困難，就比如航母的動力系統，使用特種鋼的技術、焊接等問題。其實在以上問題當中，最難解決的就是動力問題，航母排水量越大，其需求的動力就越大。就比如美國的福特級航母，擁有一兩臺A-1B核反應堆，4座蒸汽輪機，可擁有18萬馬力的功率輸出，從而讓福特航母擁有30節的速度航行。

先別說建造排水量10萬噸級別的航母了，就先說印度正在建造的“維克蘭特”號航母吧。該航母排水量4萬噸，是印度建造的中國產航母，但是該航母使用的各種零件卻是從中國產進口、拼湊起來的。這艘航母建造了於2009年開工，隨後在2013年進行了第一次下水，一直經歷了將近10年的時間還沒正式服役。足可以看出航母的難建造程度。

要說世界上現在可以製造10萬噸的航母，除了美國之外，還沒有哪個國家可以建造。就連俄羅斯都不能，俄羅斯雖然已經展示了一種23000E型“暴風”級航空母艦設計方案，該航母排水量高達10萬噸，使用核動力、電磁彈射器，能攜帶100架左右的艦載機，並且蘇-57還會上艦。雖然俄羅斯公佈了10萬噸基本的核動力航母方案，但是俄羅斯現在根本建造不出來。畢竟俄羅斯現在缺乏資金。

反觀中國，現在還不具備建造10萬級別的航母。目前中國建造排水量最大的航母是003型，其排水量近9萬噸。現在中國雖然已經擁有了建造航母的實力，但是還沒有解決大型核反應堆，不過有訊息稱中國已經開始建造核動力破冰船，這將會為以後的核動力航母打下基礎。總體來說，隨著中國科研人員的努力，中國一定會建造出排水量10萬噸級別的核動力航母。

中國是唯一有潛力製造十萬噸級航母的國家。

中國航母，雄壯威武！

回答這個問題之前，我們先來明確問題中“可以”的含義，在360百科中“可以”有五條詞義：1、表示可能或能夠；2、表示許可；3、不壞，還好；4、很;厲害；5、憑藉;成為。在這五個詞條中，個人感覺第一、二條詞義都是符合題目的內涵的。那麼我們就從這兩個詞條出發去探討一下！第二個詞條的解釋是表示許可，在這裡可以理解為有製造十萬噸級航母的資格。1945年7月17日，蘇美英三國首腦在柏林近郊波茨坦舉行會議，會議期間發表對日最後通牒式公告。波茨坦公告共13條，主要內容有：盟國將予日本以最後打擊，直至停止抵抗；日本政府應立即宣佈所有武裝部隊無條件投降；重申《開羅宣言》的條件必須實施，日本投降後，其主權只限於本州、北海道、九州、四國及由盟國指定的島嶼；軍隊完全解除武裝；戰犯交付審判；日本政府必須尊重人權，保障宗教、言論和思想自由；不得保有可供重新武裝作戰的工業，但容許保持其經濟所需和能償付貨物賠款之工業，準其獲得原料和資源，參加國際貿易；在上述目的達到、成立和平責任政府後，盟國佔領軍立即撤退。同時日本《和平憲法》第九條及相關國際條約的明文規定:日本的軍事實力只能維持在自衛所需的水平，總兵力不得超過10萬，軍艦數量不得超過30艘，總排水量不得超過10萬噸，不能擁有航母及核動力潛艇，作戰飛機數量不得超過500架，不得擁有遠端轟炸機，不得發展彈道導彈技術。依據《開羅宣言》和《和平憲法》，日本不能夠建造航空母艦，也不能購買航空母艦。因此，日本不可以製造10萬噸的航母；第一個詞條的解釋表示可能或者能夠，在這裡可以理解為有製造十萬噸級航母的需求和能力。伴隨著國際經濟貿易往來的加強，需要航母艦隊維護國際航道的和平安定；國際政治經濟的黑天鵝事件發生時，各國的航母需要在第一時間內趕到事發地，緊急搶險救災；伴隨著國家的崛起，各國需要航母艦隊拒敵於領地、領海、領空之外，保護國家的主權、領土和人民生命、財產的安全。中國、印度、巴西、俄羅斯以及老牌西方資本主義強國都有海外利益需要保護，因此都有製造十萬噸級航母的需求。需求是一個方面，能力又是一個方面。當今世界能夠製造航母的國家不少，但是能夠製造五萬噸級以上航母的國家卻寥寥無幾。僅有美國、英國、蘇聯和中國四個國家，蘇聯已經解體，美國本身就能夠製造十萬噸級的航母。那麼英國和中國有沒有能力製造十萬噸級航母呢？十萬噸級航母的耗費幾何？僅僅製造一艘十萬噸級航母，沒有太大的意義，還要有其他的相關配備的武器裝置，這樣才能打造一個完整的生態體系。以美軍的核動力航母編隊為例，大概有2~3艘防空型巡洋艦或驅逐艦、2~3艘反潛驅護艦、1~2艘攻擊型核潛艇、1~2艘後勤支援艦組成單航母戰鬥群組成。艦隊費用：1艘尼米茲級航空母艦造價約為60億美元，2艘提康德羅加級巡洋艦需要25億美元，4艘阿利·伯克級導彈驅逐艦需要30億美元，2艘先進反潛護衛艦需要7億美元，2艘攻擊核潛艇需要30億美元，1艘補給艦則需要3億美元。戰機費用：一支艦載航空兵聯隊有超過70架飛機，按一架F/A-18“大黃蜂”戰鬥攻擊機造價6000萬美元，一架直升機3000萬美元，一架E-2“鷹眼”艦載預警機1億美元，一架電子戰機1億美元計算，為一艘彈射航母配備55架戰鬥機，5架F/A-18“大黃蜂”電子戰鬥機，5架艦載預警機和10架直升機就需要46億美元，已經接近了一艘航母的造價。整個航母戰鬥群造價達到了200多億美元，摺合人民幣約1400億人民幣！按照國際上的通常演算法：航母維護8年等於航母本身的價格，美國尼米茲級航母一年的維護費用在30億到40億人民幣，也就是說平均一天的維護費用就達到了800萬人民幣。加上人員的開銷，一艘航母每天的支出超過千萬人民幣。英國2020-2021年度的軍費預算為413億美元，還總是嚷嚷差錢，我想英國財力不足以製造十萬噸級的航空母艦。中國近幾年軍費支出快速增長，每年以6.6%以上的速度增長，2020-2021年軍費達到1782億美元，而且科技研發的費用沒有計算在軍費之內，中國有財力建造十萬噸級的航母；十萬噸級航母需要完整的工業體系。航母戰鬥群是一個非常複雜的戰鬥系統，不僅僅需要有設計的能力，而且還要有將圖紙變成現實的能力。到目前為止只有美國製造出十萬噸級航母，蘇聯設計出十萬噸級的航母。無論是美國，還是蘇聯，他們都有非常健全的工業體系、雄厚的科研實力。大英帝國往日的榮光已經不在，連製造航母的重型龍門吊都要從中國進口，更不必說製造重型戰鬥機、大型預警機了，中國已經能夠建造出6-7萬噸級的航母，而且已經形成戰鬥力，製造十萬噸級航母只是時間問題。個人觀點，不喜勿噴！

目前除了美國之外還沒有哪個國家現役服役10萬噸級的航空母艦。

我來看看可能有這個技術儲備的國家有哪些？首先肯定是英國，還有俄羅斯，然後就是法國，日本！

中國還有一段路要走。別急！

肯定有屬於我們自己的10萬噸中國產航母！

製造航母的能力，某種程度上也是一個國家綜合實力的體現，我們從以下幾個方面來分析一下哪些國傢俱備製造十萬噸級航母的能力。

一是資金方面，一艘航母少則十數億美，多則上百億美元，像美國最新的十萬噸級超級航母福特級，航母和艦載機加起來達到了130多億美元，不是一般的國家能夠消耗的起的。要負擔十萬噸級超級航母的費用，必須要有強大的綜合國力才行，否則就是痴心妄想，目前有這個能力的只有中國和美國。當然，中東的幾個土豪也非常有錢，但航母這種高技術尖端武器，顯然不是這種除了錢啥都沒有的暴發戶能夠玩的轉的。

二是工業製造能力，從表面上來看，航母只是一艘軍艦，實際上卻是工業大整合的體現，要製造一艘航母，需要數萬家水平相當的企業來共同配套，這就需要一個國傢俱有比較全面的工業體系，至少是在一些核心部件方面完全能夠自給自足。目前來看，除美國外，具備這個能力的只有中國，俄羅斯，英國，法國，而西班牙和義大利具有部分能力，但尚不完備。

三是製造航母的裝置，要製造航母需要各種各樣的特種機械裝置，最典型的就是大型的龍門吊了，龍門吊是用來吊裝了航母的各個模組的，去了這個東西就別想造航母，目前來看，全世界具備這種能力的只有中國一家，其他國家都沒有這個能力，就連美國的紐波特紐斯造船廠的大型龍門吊都是從中國振華重工進口的，還有英國的伊麗莎白女王號和威爾士親王號兩艘重型航母說使用的龍門吊也是一樣。

四是大型的造船廠以及船塢，這個硬體條件限制了絕大多數國家的能力，前蘇聯曾經能夠做到，但是它的主要繼承者俄羅斯現在已經沒有了十萬噸級以上的船塢，唯一具有這種能力的尼古拉耶夫造船廠卻屬於烏克蘭，而中國有幾十個十萬噸級的船塢，其中最突出的就是大連造船廠和上海江南造船廠，製造十萬噸級的航母完全不成問題。

五是人才的完備情況，這些人才包括高效的管理團隊，完備的研發團隊，熟練的技術工人，還有能夠操縱航母這個龐然大物的技術兵種以及完備的後備人才，才能夠使航母這個龐然大物能夠高效的運轉起來，從這一點來說，美國是做得最好的，中國尚有欠缺，但正在向這方面努力。

綜上所述，除美國外，能夠製造十萬噸級航母的國家只有中國一家，其它的國家或多或少都有這樣或那樣的短板，而且這些短板短是天生的，難以克服。

航母按噸位分幾級：

10萬噸以上，系超大型航母。

6萬噸以上，系大型航母。

3-6萬噸系中型航母。

3萬噸以下是輕型航母。

全球超級航母11艘，都在美國（尼米茲級10艘，福特級1艘，美國今年又突然發行1000多億美元國債籌集資金趕造4艘福特型超大航母，不知道是否為了對付中國）。

大型航母，一共5艘。中國兩艘，遼寧艦服役、山東艦在建（6萬噸）；英國1艘服役（但是無艦載機），1艘在建，都是伊麗莎白女王級（6萬噸），俄羅斯一艘（庫茲涅佐夫號，6萬噸）。

至於說，還有哪些國家能製造，就只能推測了。美國既然已經擁有11艘超大型航母，肯定能做。其他國家就不好說了。

有10萬噸航母設計能力的，美俄中英四國。

但是造10萬噸航母需要天量資金、工業製造能力、大型船塢。目前具備這樣能力恐怕只有中美了！不過，中國遼寧號是買的，山東號中國產航母還在製造中，下一步是否直接建造10萬噸核航母不好預測。

不過，中國已經建造的新光華號半潛船排水量達10.5萬噸，可以輕鬆地把9.8萬噸以下大型油輪與航母輕鬆拖走。相信，中國很快就能造出福特型大型航母！

對於這個問題的答案，只能是假設，因為，十萬噸級的航母屬於超大型航母，目前世界上只有美國造出來過，其他國家都還沒有。

那麼有可能造出來的國家首先必須具備造大型航母的能力與實踐，擁有製造大型航母的技術的國家包括以下幾個：

第一、俄羅斯。

對於俄羅斯來說建造10萬噸級並不算困難。因為，蘇聯給俄羅斯留下的造船技術，足以讓俄羅斯造出10萬噸級航母。之所以俄羅斯沒有造，主要是俄羅斯經濟差的原因。

第二、英國。

英國的海上力量一向都很強悍，現在配備的三艘航母雖然是常規性的航母，而且英國的自主研發能力也很強。而且英國在製造航母的一些技術上都採用過美國的技術，美國對於英國造航母也是大力支援的。

第三、中國。

最近幾年，中國在航母製造技術上日新月異，已經在造大型航母山東艦，並且不斷有世界級大型船舶問世的訊息。可以說，現在我們的造船技術已經相當成熟，已經完全具備了建造10萬級航母的能力。

綜上所述，能夠製造出10萬噸級航母的國家除了美國應該就是俄羅斯、英國和中國了，希望這個答覆能對您有幫助。

自二戰以來擁有航母的國家屈指可數，特別是擁有重型航母且具備建造中大型航母的國家更是少之又少。大型航母體現的不光是其超強的戰鬥力，更是衡量一個國家是否具有強大的實力的象徵。所以在全球範圍內，現階段真正擁有大型航母建造技術的國家不超過4個，特別是一直以來的航母大國--美國，在10萬噸級的重型航母的建造上，無論是從技術還是建造經驗上都是世界範圍內航母發展的標杆。那麼除了美國還有哪些國家可以建造10萬噸級的重型航母呢？

首先航母雖然滿載排水量不過10萬噸左右，相比民用很多集裝箱船、油輪三四十萬噸的滿排小很多，像幾十萬噸的油輪、集裝箱船這類高附加值的民船世界範圍內能建造的國家超過了5個。但是航母的作戰實力雖然也是以滿排噸位來劃分的，但是和民船完全不是一回事。因為製造10萬噸級的重型航母可不簡單的是將船型結構放大即可，相比外部的大型化而言，內部的升級更是前所未見的難。

首先要想建造10萬噸的重型航母，不管是對於已經有中大型航母建造經驗的國家還是什麼都沒有國家來說都是有很大難度的，特別是對於後者連一絲經驗都沒有的國家而言，想要一步登天建造10萬噸上的航母是痴人說夢。當然客觀角度來說的話，10萬噸的大型航母的建造難度主要透過技術、資金、配套廠商、基礎設施這四個方面來衡量。

首先是技術，我們知道像10萬噸的重型航母面對的都是大規模的戰爭，所以對於航母來說就是用來打硬仗的，而航母的作戰實力高低都是透過搭載的艦載機來完成的，所以艦載機的作戰實力如何也直接體現了航母的作戰實力高低。但是除了艦載機的效能高低外，航母本身作為艦載機的基礎服務者，不光要為艦載機提供日常的遮風擋雨，而且在戰時還要能夠保障艦載機在掛彈、加油、放飛等環節的高效執行，特別是艦載機的放飛速度決定了航母的攻擊能力高低，所以對於10萬噸的航母來說，至少要裝備能夠大幅度提高艦載機起飛頻率的彈射器才行，但是不管是已經出現半個世紀的蒸汽彈射器，還是近幾年最火的電磁彈射器，這兩個研製難度可不是像理論的那麼簡單，其中涉及到的學科、專業等都是很難的，最難的還是要把這些不同學科的理論轉化為實際後再高效的整合在一起並高效穩定的執行下去才是最難的。

其次艦載機能夠快速放飛還要能夠快速降落，所以對於航母上裝備的攔阻裝置的可靠性和技術標準提出了很高的要求，不光要能夠攔住二三十噸重的艦載機，而且還要能夠保證每天成功攔住上百架次的艦載機並且至少穩定的執行不低於一個月，所以對於攔阻裝置來說，不光是要能夠在百米長的距離內線性且非線性的攔阻幾十噸重的艦載機，而且還要技術可靠且穩定高效的執行下去的難度都更高。

再一個10萬噸的航母的內部艙室的設計等都直接影響到航母的綜合作戰實力，但是內部艙室如何設計是沒有直接參考的，所以對於發展10萬噸的重型航母的國家來說，至少要具備設計建造6萬噸的大型航母的經驗才行。而且航母在艦載機放飛的時候，為了增加艦載機的離艦重量，航母都是需要以不低於30節的航速逆風高速航行的，所以對於航母的動力系統的可靠性和輸出功率等都提出了更高的要求，比如10萬噸的航母至少不低於20萬馬力才行，但是隨著近幾年航母的發展來看，10萬噸的航母的動力系統的輸出功率已經上漲到了26萬馬力以上，所以對於本來內部空間就比較狹小，還需要能夠穩定的輸出這麼高功率的動力裝置的要求和技術難度可想而知。

再一個從資金上來說，航母可是吞金獸，特別是10萬噸的航母更像是深不可測的無底洞，雖然在幾十年前建造一艘10萬噸的核動力航母的費用不過5億美元，但是隨著時間的推移和通貨膨脹等原因，現在建造一艘航母沒有100億美元幾乎很難拿下來，而且這還是在有成熟的建造經驗的前提下的報價。比如美國尼米茲級航母的最後一艘布什號，雖然採用的技術是四十年的設計的，但是布什號的最終造價已經超過了75億美元，如果算上交付前的各類海試費用的話，妥妥的超過80億美元大關。當然布什號航母的造價還不是最高的，目前美軍最新的福特級航母首艦福特號的造價已經接近140億美元大關，雖然福特級航母作為下一代的航母噸位海試維持在10萬噸級別，但是福特級航母採用了很多新技術，而且這些新技術的成熟性都不高，所以航母的造價也就比幾乎同期建造的布什號高了60%以上。比如福特級航母採用的全電推進系統、電磁彈射器 、電磁攔阻器等都是現階段海軍武器裝備中的高精尖產品，這些還沒有普及的產品的無論是從效能還是穩定性以及成本上都是巨大的付出。

而且一百多億美元還只是航母本身的造價，再算上艦載機至少50億美元的造價和附屬的護航艦艇不低於300億美元的造價計算的話，打造一個10萬噸的核動力航母戰鬥群的費用不會低於450億美元，而這還是核動力航母的成本，如果算成常規動力航母的話，其費用至少也得400億美元左右。以航母45年左右的服役壽命計算的話，艦載機至少要換兩次，而且要想維持航母的作戰實力，至少要建造3艘航母、一艘維護、一艘戰備、一艘待命的話，擁有10萬噸的航母戰鬥群的總成本怎麼算都天價，就算是平均到每年的軍費預算上，每年光是為航母單獨支出的款項比很多國家的年度軍費都高，更別說軍費還要買海陸空其他武器裝備了。

再一個從配套廠商來說，航母可不是一個空殼子，相比外表而言內部才是體現航母真實作戰實力高低的關鍵，一艘航母的建造光是從系統零部件的配套廠商來說就是幾萬家，比如航母建造使用的鋼板，特別是甲板的鋼材因為要滿足幾十噸的艦載機的高速衝擊，平時但是甲板鋼材厚度有不能太厚，所以全世界範圍內能夠製造這種鋼材的國家沒幾個，像印度在建造中國產藍天衛士航母的時候，使用的鋼材全部是從俄羅斯進口的。除了鋼板以外，像其他重要非重要等零部件的配套供應都是需要先完善的，可以說沒有強大的零部件供應商，航母的建造就是無稽之談。

最後就是航母在哪建造了，像10萬噸的航母肯定是需要幾十萬噸的船塢，和起重量至少上千噸的龍門吊這兩個必不可少的基礎設施的，對於擁有強大民用大型船舶建造的國家來說，找一個能夠建造10萬噸的航母的船塢並不難，比如中國光是能夠建造10萬噸航母的船塢就是三四十個，而龍門吊更是中國的核心產業了，上海的振華龍門吊可是全球最大的港口設施服務商，像英國的女王級航母的建造就離不開振華港機的1000噸龍門吊的支援。所以沒有能夠容納10萬噸航母建造的船塢和起重量千噸級以上的龍門吊的支援，要想建造10萬噸的航母也是白搭。

所以從以上四大條件來說，沒有一定的國力的國家是建造不了和維持不了10萬噸的航母的運作的，從技術角度來說，除了美國中國是最有這個實力的，無論是從以上四大條件中的哪一個來說，中國都是最快能夠建造出10萬噸航母的國家。

沒有了，起碼從目前來看，擁有製造10萬噸級核動力航母的國家就只有美國一個（我這裡預設題目中指的是10萬噸級的核動力航母），以後肯定會有，比如我們國家就是一個，而且這個時間還不會很長，但是題目的意思問的應該是現在，而不是將來，現在的話真的就只有美國一個國家能造，也不要扯什麼“某些國家只是沒錢，而不是沒技術，有錢了就能造”這種莫名其妙的論調，不好意思，因為那些國家是真的“沒錢+沒技術”，有錢的國家不少，但是有技術的國家就目前真的只有美國一個。

其實別說是10萬噸級的核動力航母，就是普通的常規動力航母，目前在全世界範圍內能造的國家也沒多少個，舉個例子吧，目前為止，世界上只有8個國家的海軍是擁有航母的，分別是五大常任理事國（美中俄英法）、印度、泰國以及義大利，所以，想要找出能造核動力航母的國家，也是從這個國家裡面找了，然後在這8個國家中，我們可以直接排除掉的是泰國、印度和義大利，為什麼？泰國不需要理由，印度的話，連一艘常規動力航母造了十幾年了，到今天都還在船廠裡面躺著的國家，你指望他去造10萬噸級的核動力航母？怕不是恆河水不好喝吧，至於義大利，工業實力還是不錯的，研發實力很強，不過受制於財力和資源，以及相關的技術，同樣也造不出來！

所以，範圍縮小後，剩下的就是在五常中篩選了，首先是俄羅斯，我先不說今天的俄羅斯還有沒有錢這個問題，就想問問，上次把庫艦給砸了的PD-50號浮動船塢修好了沒？大家要知道，雖然俄羅斯的整體軍工實力很強，但是卻不具備大型水面艦艇的建造能力，從俄羅斯海軍20多年沒下水過大型水面艦艇就能看出來（唯一的22350型可以除外），蘇聯時期的全部航母以及各種大型水面艦艇，比如“基洛夫級”核動力巡洋艦等，其實都是在烏克蘭的黑海造船廠造的，蘇聯解體後，造航母以及各種大型艦艇的裝置、技術其實都在烏克蘭，俄羅斯基本上什麼都沒分到，這也是為什麼俄羅斯這麼多年都不下水大型水面艦艇的原因，除了沒錢之外，沒有大型造船廠和技術才是根本原因，目前俄羅斯境內除了PD-50浮船塢可以容納航母之外，就只剩在遠東地區的老舊的PD-41船塢能勉強可以用來折騰了。

所以，不是小看俄羅斯，別說10萬噸級的航母了，就連一艘主流的大噸位盾艦，今天的俄羅斯都造不出來，至於英國和法國，造普通航母的實力有，但是造尼米茲、福特級別的就算了，首先錢就是個問題，英國連伊麗莎白女王級的二號艦都沒錢造了，還想著10萬噸級的航母？再說，英國用的龍門吊不也是跟我們買的振華麼？還有就是法國，比強國強不少，不過法國在阻攔索和彈射器方面需要跟美國夠買，而且，法國目前那艘“戴高樂號”航母上的核反應堆就明顯功率不夠（據說是直接使用了潛艇上的核反應堆），使得戴高樂的航速很感人，所以，動力系統都還解決不了，就別想著10萬噸級的航母了！

我們國家目前的航母技術比上面提到的國家都要強，起碼有了遼寧艦打基礎後，我們中國產航母上的東西都能自產，包括阻攔索這些，但是你說想要現在就造出10萬噸級的核動力航母出來，同樣也做不到，核動力航母可不僅僅是把航母放大這麼簡單，裡面涉及到的東西太多了，就比如法國沒有解決掉的動力系統問題，這個我們目前能做到哪一步沒有人知道，總之，一圈看下來，很容易就發現，目前除了美國之外，其他國家真的還不具備製造10萬噸級航母的能力，航母，尤其是重型核動力航母，真的不是誰都可以玩的，背後需要一整個國家的工業體系在支撐，我們遼寧艦的前身“瓦良格號”航母在建造之初，前蘇聯黑海造船廠的廠長馬卡羅夫就曾說過，“這個專案總共涉及到了9個國防工業部，超過600個與之相關的專業以及8000家的相關配套裝置廠家，需要一個偉大的國家才能造出來。”

目前為至，全世界只有美國能造十萬噸級的航空母艦。

現在美國有10艘在役核動力電磁彈射航母（尼米茲級），排水均為十萬噸。最新型“福特”級已下水試航。法國擁有一艘排水4.5萬噸的中型核動力彈射航母“戴高樂”號。俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母，排水量6.5萬噸（屬大型常型航母）正在維修。英國“伊麗莎白女王”號新型常型航母已下水服役，搭乘F-35B垂直起降艦載機。……

遼寧號航空母艦，滿載排水量6.8萬噸（屬大型常型級），載殲-15戰鬥機、卡-52直升預警機等各類艦載機三十餘架。第二艘純中國產艦母也已下水。新型中國產核動力彈射已在研製中，在不久的將來一定會守衛在北海、東海、南海。

風捲雲舒可奈，榮辱不必驚哀。昨夜雨狂撼心猜，天戴，地戴，人戴。

夢裡意奔天外，湏展萬裡情懷。欲將心境坦誠開。北海，東海，南海。

一一西江月-感而有作

雖然距離全球第一艘航母的下水已經有100年的歷史，但在這些年的發展中航母的建造門檻不能沒有降低，反而越來越高！已經不能像二戰時期那樣一口氣建造幾十艘航母，一個國家能獨立建造一艘現代航母就很不錯了，更別說10萬噸級的航母了！

美國從上世紀50年代開始建造全球第一艘10萬噸級的“企業號”核動力航母，距今已有60年的時間，如今的美國已經有10艘10萬噸的“尼米茲級”核動力航母和1艘11萬噸的“福特號”核動力航，看似十分簡單，而其他國家想要建造10萬噸級的航母則非常困難！

而除美國之外的其他國家想要建造10萬噸級的航母，則至少要解決技術、資金等兩個問題！首先是技術問題，航母可不是普通民船那樣不漏水能跑就行，而是需要強勁的動力、複雜的電子系統、艦載機的起飛和排程等都要做到盡善盡美，其他問題一些建造過中型航母的國家或許可以解決，但10萬噸級的航母要想飆到30節以上，則其動力系統實最為困難，而且非核動力不可！

一艘10萬噸級的核動力航母需要的核反應堆總功率要在1000兆瓦以上（企業號8座150兆瓦的A2W核反應堆、福特號2座700兆瓦的A1B核反應堆），實時證明8座核反應堆同時使用的企業號已經不行，4座的情況下單堆功率需要在250兆瓦以上，而且還要足夠小型化！

然後是資金問題，不管一個國家的人力物力多廉價要想建造一艘10萬噸級的核動力費用都要在50億美元以上，再按照“一艘航母8年的維護費等於航母的價格”的國際標準來算，服役40年維護費用再加建造費用就是300億美元，這還沒有包括一支航母艦隊其他艦艇、艦載機和後勤等費用！綜合算下來至少要600億美元，全球又有幾個國家能承擔的起呢？

綜合來說除美國外擁有單堆功率250兆瓦以上的小型化核反應堆的只剩下一個俄羅斯，但俄羅斯沒錢技術也不夠了；而中國或許不差錢但目前功率足夠的小型化核反應堆還未出現，其他國家就更不可能建造了！所以目前有能力建造10萬噸級核動力航母的只有美國一個，或許不久的以後中國也可以！

截止目前為止，在國際上擁有中型航母的國家也不過是中俄英三家（其中俄羅斯有待商榷），更不要說是排水量10萬噸的航母了，暫時也只有美國一家，以後具備發展這一噸位航母潛力的國家在技術、資金兩個方面來看也不過中國一家了。

二戰後，航母不再是大眾化的發展裝備，成為部分經濟、軍事強國的專屬武器，成為一個國家國防綜合實力的標誌。大型航母逐漸成為美國宣誓霸權主義和軍事存在的拳頭，大多數國家都主要以排水量3萬噸以下的輕型航母為主，包括曾經的海上日不落帝國英國皇家海軍。

以造船工業技術為參照基準，目前，國際上不要說建造10萬的艦船，世界上最大的艦船排水量已經超過90萬噸，理論上應該不會有太大的問題。中、韓、日三國佔據著國際造船業的前三位，超越美英等國，參照上述邏輯，這三個國家建造10萬噸的航母應該不存在技術和工業基礎問題吧；顯然事實並不是這樣的，這是一個理解誤區。

航母的建造工作有別於民用商船的建造，從構型設計、材料到動力系統需求，各項指標都遠高於民用商船，故而兩者並不能等同看待；航母建造使用的鋼材強度大多體現在超高強度合金鋼這個範圍，例如其飛行甲板要求板材屈服強度達到100kgf/mm以上，方能較好的適應艦載機起降的衝擊力和尾焰高溫。

另外，攻克航母建造特種鋼的技術後，還要解決一個焊接問題，例如在央視紀錄片中披露中國054型護衛艦建造過程中的一個細節，其所使用的新型鋼材焊接技術完全有別於傳統鋼材，是在經過反覆的試驗後，最終所有的焊工經過專人培訓後方能正式上艦工作，由此可見，該項工藝的技術難度水平，航母的建造工作有過之而無不及。

這就是想要建造航母這個入門門檻必須解決的兩項核心技術，解決完了之後就是艦上設施問題了，最主要的問題還是集中在動力系統上。航母因為起降艦載機需要達到30節的高速，從而產生適應艦載機起降的甲板風。

截止目前，國際上航母動力主要有傳統的蒸汽輪機、核動力和全電推進三種模式。核動力目前使用的只有美法兩國，全電推進技術也只有英國在伊麗莎白女王級航母上試用，其餘的全部為蒸汽輪機動力，而在航母發展史上，建造的最大噸位的常規航母也就是美國的小鷹級，排水量8萬噸左右，10萬噸級航母普遍採用的是核動力。

問題就出來了，想要實現10萬的航母達到至少30節航速，就需要至少25萬馬力的動力需求。當前主流的燃氣輪機輸出功率大多在30KW以內，以美製LM-2500G4為例，其輸出功率為47370馬力，想要驅動10噸級的航母至少需要7臺LM-2500G4型燃氣輪機；使用燃氣輪機為動力，發動機的組合安裝都將是面臨的實際問題，英華人無奈之中選用了兩臺MT-30燃氣輪機和四臺柴油機作為動力系統，最終也只能達到27節左右的航速。

使用核動力，目前只有美法兩國是用來核動力，艦用核動力系統技術成熟運用的也只有美國一家了（俄羅斯繼承的是前蘇聯的艦艇，自身並非發展），足見技術門檻之高。需要特別說明一下法國，其戴高樂號航母使用了以潛艇核反應堆放大發展而來的動力系統，在技術上存在不成熟性，最終出現了螺旋槳脫落等故障問題。

剩下的選擇就是蒸汽輪機動力了，庫茲涅佐夫號航母使用8臺KVG-4型增壓鍋爐、4臺TV-12-4蒸汽輪機，總輸出為20萬馬力，想要推動10萬噸級航母就需要進一步放大功率，相當於再增加四分之一的輸出，顯然在技術上還是有一定難度的。10萬噸級航母即意味著需要上彈射器，艦載機的放飛又需要極大的輸出，綜合起來，建造10萬噸級的常規動力航母在技術上有點鞭長莫及。

僅僅上述這三項核心技術就限制了大噸位航母的發展，涵括了建造、材料以及動力等多個領域，真正考驗的是一個國家的造船綜合實力，絕非簡單的實現民用商船建造即可完成，當然民用技術的實現是發展大噸位航母的第一步。

在解決級技術問題後，面臨的便是一個最難纏的錢袋子問題。中國在改建遼寧艦前後共花費了上百億人民幣，美國建造的最新福特級航母的開發費用為56億美元，法國的戴高樂號航母造價約20億美元；美國尼米茲級航母50年使用週期中，預計總花費在321億美元，上述資料對比足可見航母建造使用的高昂代價，因而航母被稱為“吞金獸”。

俄羅斯的獨苗庫茲涅佐夫號在維修的時候因船塢故障導致甲板砸出一個4X5見方的大洞，隨後其維修工作進入一個尷尬的境地，並不是說修復不了，關鍵是怎麼修復，沒有船塢，也沒有過多的資金，最終就導致了當前的停滯的狀態，俄防長不得不對外宣稱，俄羅斯不需要航母，只要擁有擊沉航母的能力即可。其實，這更多的是一種無奈，錢袋子空的緣故。

中國經過改建遼寧艦、自行參考設計中國產航母，基本上掌握了航母建造所需的特種鋼材、焊接工藝等一系列硬體能力，在設計上也並存在任何問題。國內在燃氣輪機等動力領域發展取得了顯著成效，比如GT-25000型燃氣輪機已經上艦使用，同時還攻克了40MW級燃氣輪機，並在艦船綜合電力系統領域也取得重大成功，中國產電磁彈射裝置已經在地面進行測試，從未出現任何技術性故障。

由此可見，在發展10萬噸級航母上，中國基本上克服了技術瓶頸，從技術和資金以及發展方向等角度分析成為未來發展最有潛力的國家之一，最重要的是中國海軍的錢袋子還算是比較充足的吧，這才是重點，國家有錢了就可以投入更多的錢去攻克技術問題。

當然，並不能排除俄羅斯和英國這些傳統大國的實力，解決了共同的缺錢問題，或許在未來還是很有基礎發展10萬噸級航母的，另外，還有一個被外界一直忽略了的日本，其擁有數十年的航母使用經驗，同時造船能力也並不弱，很有潛力發展10萬噸航母，這匹黑馬受到國際相關法規一直被忽略，一旦擺脫束縛，屆時到底幾家歡喜幾家愁，無需多言了。

製造航母技術，特別是大型航母技術，從客觀來說，真心不難了！

大型航母建造技術隨著全球工業化時代的來臨，很多原來不造航母的國家，都可以擁有自己的中國產航母。比如英國就打造了2艘68000噸的“伊麗莎白級”航母，而日本“出雲”級2艘，南韓“獨島”級2艘，法國的“戴高樂”號航母，義大利最新打造的4萬噸級別的“的裡雅斯特”號，土耳其打造的“蘇萊曼”級航母，西班牙“胡安卡洛斯”戰略投送艦等等，甚至印度這樣的半工業國，自己首艘中國產航母“維克蘭特”號也即將在2020年全部完工。

航空母艦自問世至今，能建造它的國家不再是屈指可數，也不一定是地區大國，世界級大國或有影響力的地區大國。航母開始普遍化，而類似美國海軍10萬噸尼米茲級航母建造，對於擁有一定工業實力，造船實力國家已經不再是難事了，而真正影響打造10萬級別的航母真正原因是，這個國家需不需要打造這樣一艘超級巨無霸！

從歷史的視角分析來看，一個國家發展高精尖武器裝備，總要以國家利益和需求作為牽引,以強大的經濟實力、科技水平和綜合國力作為支撐，才能保證一個戰略殺手鐧武器誕生。10萬級別的航母就是這樣的一種武器，不是很多國家不打造，而是用不起，戰略沒有需求。特別遠海戰略，建造航母是國家戰略需要的集中體現，但必須建立在國家雄厚的經濟實力的基礎之上。

比如美國10萬級別航母，造價需要100億，艦載機還需要100億美元，如果再算上使用、維修和保養費用,重型航母在30年的壽命期內總共約需要300-400億美元。沒有強大的財力做後盾，就算建造出航母，也難以維持航母。

目前世界上可以輕鬆建造10萬噸航母的國家只有美國，具備建造10萬噸航母能力的是中國，擁有潛質建造10萬噸航母的國家是英國和法國。

先來看美國，美國在上世紀60年代就裝備了排水量8萬噸級的小鷹級航空母艦，上世紀70年代美國海軍開始裝備滿載排水量超過9萬噸的尼米茲級航空母艦，後續幾艘尼米茲級航母比如布什號航空母艦的滿載排水量達到了10萬噸級，目前美國海軍正在打造的是滿載排水量11萬噸的福特級航空母艦。雖然美國目前的造船業整體呈下降趨勢，致使美國海軍的艦艇建造成本居高不下，但在航空母艦的建造技術包括基礎設施方面美國依然擁有強勁的實力。

再來看中國，上世紀90年代末期中國從烏克蘭引進了一艘艦體基本建造完成的瓦良格號航空母艦，經過數年的續建和改進後中國成功讓這艘航母煥然一新並且服役，隨後中國以遼寧艦為藍本發展了排水量6萬噸的山東號航母，在技術經驗準備充足後，2015年中國正式開建排水量超過8萬噸的第二艘中中國產航母，根據綜合資訊來看，中國這艘8萬噸級航母在今年即可實現下水。目前無論是從造船業實力還是航母需要的特種鋼、阻攔索以及動力系統來看，中國的技術都已經非常成熟，中國完全具備打造10萬噸級航空母艦的能力。

其次是英國，英國是世界上最早裝備航空母艦的國家之一，雖然至今為止英國從未打造過10萬噸級航空母艦，但英國海軍的航母裝備從未間斷過，英國也擁有完整成熟的航空母艦建造體系以及相應的基礎設施和技術工人。當前英國最新的航母就是排水量6.5萬噸的伊麗莎白女王級航空母艦，英國不建造10萬噸級航空母艦更多的是出於需求和成本的考慮，單從技術角度來看，英國仍然具備建造10萬噸級航空母艦的潛質。

另一個就是法國，法國的情況與英國差不多，目前法國海軍只有一艘排水量4.5萬噸級的戴高樂號航空母艦，但法國在航母建造領域的技術也非常成熟，擁有幾十年的航母建造和裝備經驗。2020年法國丟擲了新一代核動力航空母艦的建造計劃，計劃中這艘新航母的滿載排水量將達到7.5萬噸，實際上以法國目前的技術儲備來看，也具備打造10萬噸級航空母艦的潛力，但目前歐洲的整體環境是儘量降低國防預算，在這樣的環境下法國與英國一樣不會去耗費巨資打造超級航母。

其他幾個擁有航空母艦的國家均沒有建造10萬噸級航空母艦的能力，比如泰國雖然有一艘航母，但這艘航母是買來的，泰國本身不具備打造航母的能力，印度目前有一艘從俄羅斯引進的4萬噸級常規航母，並且印度中中國產航母已經下水，但印度的情況也非常複雜，印度第一艘中中國產航母基本就是個組裝或，目前印度既沒有建造10萬噸級航母的技術實力，也沒有相應的基礎設施。

有網友認為日本可以建造10萬噸級航空母艦，日本目前具備打造大型兩棲攻擊艦的能力，但兩棲攻擊艦與航空母艦的差別太大了，製造10萬噸航母所需的鋼材、航母配套的動力系統、阻攔系統、艦載電子系統等等與兩棲攻擊艦都完全不同。日本的造船業實力還是非常強勁，很難說給日本足夠的時間比如三十年，經過從3萬噸到6萬噸這樣不斷髮展日本能不能製造出10萬噸級航母，但可以確定的是日本目前是不具備建造10萬噸級航空母艦的實力，海上自衛隊的驅逐艦大部分系統都需要引進，更別說現在讓日本獨立完成一艘10萬噸級航母了。