要想分清這個問題，我們首先要來看一看驅逐艦和巡洋艦的定義。巡洋艦是一種火力強、用途多，主要在遠洋活動的大型水面艦艇。巡洋艦裝備有較強的進攻和防禦型武器，具有較高的航速和適航性，能在惡劣氣候條件下長時間進行遠洋作戰。巡洋艦的主要任務是為航空母艦和戰列艦護航，或者作為編隊旗艦組成海上機動編隊，攻擊敵方水面艦艇、潛艇或岸上目標。而驅逐艦是一種可以裝備對空、對海、對潛和對陸攻擊等武器，具有一定綜合作戰能力的中型水面艦艇。

隨著時代的發展，巨炮時代走向了末落，水面作戰艦艇的主戰武器被導彈所替代，驅逐艦的功能越來越完善，逐漸替代了巡洋艦的作戰功能。除了少數幾個國家還保留了少數部分噸位較大的導彈巡洋艦，大多數國家都已不再發展裝備巡洋艦了。相應的，世界各國都在爭相研製大型多用途導彈驅逐艦，噸位普遍在一萬噸左右。而055型導彈驅逐艦就是我國最新研製的隱身大型多用途驅逐艦，既可以執行航母戰鬥群的遠洋護衛任務，也可以單獨執行防空，反艦任務。

巡洋艦與驅逐艦不光是噸位的區別，巡洋艦具有戰區指揮功能，驅逐艦指揮有點勉強。我國055噸位12500噸，比美國提康德羅加巡洋艦高了近3000噸，噸位足夠了，但整個戰區指揮能力差點，我們指揮所由空警2000擔任，(我國可能的戰場都在預誓機能力範圍，與美國全球打擊不同的)，定位不同而已，所以我們055就只是驅逐艦。

首先巡洋艦代表著帝國主義的象徵，而我國把055艦定義驅逐艦型。而我國一直以來不想走帝國主義道路，可以說是形象問題，在這區別。如果單以噸位考慮的話，055型似乎確實可以夠得上“巡洋艦”的名分：蘇聯的多款巡洋艦當中，唯獨只有“基洛夫”和“光榮”兩級擁有超萬的排水量而“肯達”級甚至只有5330噸的體量便自稱“導彈巡洋艦”。再看向美國海軍這邊，其最大排水量超過萬噸線的核動力導彈巡洋艦都早已退役，現存的提康德羅加級導彈巡洋艦最大排水量也不過9800噸，在身形上要略小055一號。正是這款美國海軍現役唯一的巡洋艦，在其誕生時其實還是被冠以“驅逐艦”的名稱，而為了填補美國原有的“巡洋艦”艦隊的空缺，原本被命名為DDG-47的提康德羅加級首艦才被提升到導彈巡洋艦CG-47的位子上，並把DDG-51之後的舷號位置讓給了阿里伯克級導彈驅逐艦。驅逐艦也好，巡洋艦也行，艦級的定位並沒有什麼“強制標準”，所謂噸位和武裝的分界線都是相當模糊的。

其次為航空母艦或其它艦艇護航，以它為核心組成海上編隊，保衛海上交通線，攻擊敵水面艦艇、潛艇和岸上目標，進行防空和反導彈作戰，登陸作戰時進行火力支援等。導彈巡洋艦的主要任務: 作為航空母艦的護衛艦,擔負航空母艦編隊的護衛任務;用遠端艦對艦導彈攻擊敵方的航空母艦編隊和其他大型編隊;兩棲作戰中提供火力支援, 擔負作戰編隊的指揮艦。 一般的現代化導彈巡洋艦具有較強的對空、對海和反潛作戰能力。 一般裝備有數枚導彈, 既有中口徑全自動炮,又有低空防禦用的多管小口徑炮,還配備有兩架或兩架以上的多用途直升飛機以及魚雷等反潛武器,並配備有完善的電子裝置,具有編隊作戰能力。 巡洋艦是具有多種作戰能力的大型軍艦,裝有多門大、中口徑的火炮,以及反潛武器等,具有火力強、續航力大、適航性和操作性好等特點。

百度百科定義055艦（英文：Type 055 destroyer，北約代號：Renhai-class ，譯文：刃海級）是裝備新型有源相控陣雷達的新型艦隊防空驅逐艦。

該級艦也是第一次在驅護艦的設計上實現遠端攻防兼備的大潛力優秀平臺，其改進型號再進一步加入電磁推進、電磁炮、鐳射近防技術及海基反導能力，可以成為維護中國國家安全和海外利益的保障。 中國首艘055型導彈驅逐艦2018年8月24日上午離開上海江南造船廠碼頭，進行首次海上測試[1]。

2019年4月23日，在慶祝人民海軍成立70週年海上閱兵活動中，“南昌”號055型導彈驅逐艦接受檢閱。

中文名稱

055型驅逐艦

英文名稱

Type 055 destroyer

服役時間

2019年

定型時間

2014年

國家

中國

“055”這個艦艇型號最早可以追溯到1968年，中國人民解放軍海軍提請中央軍委關於建造“大型火炮導彈驅逐艦”的提案，中央軍委同意並責成當時在研製051型驅逐艦的七院，進行戰術技術與初期方案論證，型號稱為“055”。但在當時的時代背景下，該設計提案的本質帶有濃厚的“大躍進”風格，大量技術指標超出中國當時的工業技術水平，導致專案程序困難重重、問題叢生。1983年2月，在與英國軍事技術合作被終止的同時，也終止了第一代055型驅逐艦的建造。

2014年12月，055型1號艦開工儀式

055型萬噸級驅逐艦在本世紀初期恢復研製，並於2009年12月20日正式透過立項審查，2014年12月，055首艦在江南長興造船廠舉行了開工儀式，首批就上了批次，055驅逐艦起初的投標價格在九十億，後來中國海軍方降到了六十億，最後將製造計劃確定了下來。這艘驅逐艦作戰能力十分強大，是中國航母編隊中不可缺少的護衛艦，被稱為“帶刀護衛”。

隨後照片顯示在江南廠首批就有兩艘055在同時建造，2017年6月28日，055型首艦在上海江南造船廠下水。 所以驅逐艦和巡洋艦的定義不同看一個國家走什麼道路，定義不同代表國家的道路不同。雖然名字有區別但是代表國家的思想是什麼，這個意義大的很。也可以說是國家的戰略。

我國海軍巡洋艦定位太高了，準備大建的055驅逐艦還不夠格

每個國家都有自己的軍艦命名和定位體系，對於不同艦種的定位各不相同，沒有統一標準。比如英國皇家海軍新建造的26型護衛艦，排水量都達到8000噸級，放大部分國家都可以稱得上驅逐艦標準。而伊朗海軍新建造的薩汗德級，標準排水量只有1300噸，跟056輕型護衛艦相當，伊朗卻稱其為驅逐艦。

回到國內，根據我國海軍艦艇等級劃分規則，對於不同級別艦船有不同要求。巡洋艦、核潛艇、航空母艦和戰列艦歸為一級艦；驅逐艦、護衛艦、常規潛艇、大型登陸艦歸為二級艦；大型導彈艇、獵潛艇、掃雷艇、中型登陸艦歸為三級艦；小型導彈艇、魚雷艇、炮艇、小型掃雷艇等歸為四級艦；登陸艇為五級艦。

最重要原因其實就是055要造太多，擔不起一級艦的定位

在編制上，一級艦與二級艦有著巨大區別。一級艦中除核潛艇為副師級外，其餘為正師級，艦長軍銜為少將或大校。二級艦驅逐艦為正團級，大型護衛艦為副團級，輕型護衛艦為正營級，艦長為上校或中校，整個驅逐艦支隊、護衛艦支隊或潛艇支隊才是正師級編制，與一級艦持平，需要特別提醒的是，我國現在驅逐艦支隊也只有六支。

具體管理上，一級艦由總參謀部命名，航空母艦由國務院特別命名，一般以省級行政區冠名。一級艦不劃歸任何艦隊，由海軍直轄，根據作戰需要調派給各海區艦隊。二級艦由海軍司令部命名，各艦隊自行管理。遼寧號航母就是海軍直轄，其護衛編隊則是不同艦隊派出

所以看得出區別麼？我國海軍巡洋艦定位級別相當高，屬於國之重器的戰略性地位，055驅逐艦雖然標準排水量超過1.2萬噸，但是把他定為一級艦，級別上跟6~8艘052C/D驅逐艦一樣，那顯然是不合適的。055也只是我國海軍目標艦之一，是準備大建的，未來是劃入驅逐艦支隊，最多作為驅逐領艦來用的。

而以目前我國海軍規模和實力，恐怕只有毛子2.4萬噸排水量的基洛夫級核動力巡洋艦才有資格。

我海軍還是比較低調的，雖然055最大排水量達到了12500噸以上，但是在我軍的稱呼中還是稱他為驅逐艦，畢竟美軍DDG1000都達到了15000噸，都還稱驅逐艦，055稱驅逐艦完全沒有任何問題！但是在西方的報道中，則將055納入了巡洋艦的範疇！

其實在二戰以前，護衛艦、驅逐艦、巡洋艦、戰列艦等有著涇渭分明的劃分體系，想要正面越級挑戰的可能性非常低！但是二戰以導彈為主導的軍艦淘汰了口徑即正義的年代，就連我國的僅僅200噸的022導彈艇也能扛著鷹擊83導彈，甚至比1300噸的056扛得還多一倍。

尤其是美國的宙斯盾艦出現後，護衛艦、驅逐艦、巡洋艦的按照執行任務就很模糊的，這些軍艦都能執行防空、反潛、反艦、甚至對陸打擊等任務，而且效能非常均衡，都能執行各種任務，因此稱之為“多功能軍艦”更為合適。而且現代軍艦的等級劃分也是亂七八糟的，比如90年代以前主流的基本上9000噸就稱為巡洋艦，3000~8000多噸稱為驅逐艦，800噸~3000成為護衛艦，再以下稱為艇！

但後來強國秀低調，弱國秀強大，美國的阿利伯克II達到9000多噸稱驅逐艦還勉強說得過去，但DDG1000達到15000噸還稱之為驅逐艦就是瞎扯淡，而且這款軍艦主要強調進攻能力，並非要為航母護航什麼的，也不需要去驅逐、驅趕什麼的。既然美國都秀低調，於是中國的055、韓國的世宗大王級、日本愛宕等萬噸級軍艦也都跟著稱呼為驅逐艦了，甚至日本為了躲避《和平憲法》規定，將26000萬噸的直升機航母出雲級稱之為護衛艦，還有歐洲那一堆6000噸的宙斯盾也稱之為護衛艦，這就是強國秀低調！

而對於弱國來說就得秀強大，最典型的就是伊朗，將不到1500噸的軍艦稱為驅逐艦，這明明就是輕型護衛艦！這就感覺有點像現在的社會一樣，“富人喊窮，窮人秀富”一個道理！

所以說，對於我國的055驅逐艦，雖然是世界上最先進的萬噸大艦，擁有雙波段雷達，112個垂髮單元，軍艦配置的雷達系統、電子系統等都是世界最先進的，但是我們還是稱他為驅逐艦！另外，055的主要任務是未來我國航母戰鬥群的帶刀護衛長，是保護航母遠洋走向深藍的，是驅逐那些不該出現在航母周圍的敵人的，因此稱之為驅逐艦還算說得過去！

當前國際上，艦艇的噸位越來越大，艦艇傳統以噸位劃分的範疇越來越模糊，055型並不是第一型排水量超過萬噸，而被冠以驅逐艦的稱號，美過的阿利伯克級在後續發展型號中，排水量早已超越了萬噸，還是阿利伯克級驅逐艦，並沒有改名為阿利伯克級巡洋艦，說來說去就是這麼個理兒。

其實二戰後，世界各國水面艦艇發展進入一個新時期，航母取代了傳統的戰列艦，成為新一代的海上霸主，巡洋艦的發展並沒有得到實質性的進步，只有美蘇兩國發展了幾個型號，其他國家基本上都以驅護艦為主，驅護艦發展進入到一個全新的時期，經過70多年的發展，驅護艦成為水面艦艇主力，噸位也越來越大。

在來看看國際上的例子，最具代表性的就是日本，日本受制於國際條約以及國內法的制約，不能發展進攻性武器，所以日本在發展海軍的時候，將排水量遠超萬噸的直通式甲板準航母全部以直升機護衛艦、直升機驅逐艦來命名，諸如最新的排水量2.8萬噸的22DDH被冠以直升機驅逐艦。最新的摩根級驅逐艦排水量也超過萬噸，依舊以驅逐艦命名並沒有用巡洋艦命名。

由此可見，國際上驅護艦的噸位越來越大是一個不爭的事實。英國正在研製中的26型護衛艦排水量就達到了8000噸，歐洲大部分國家的主流護衛艦噸位大致在5000噸以上，這是以前驅逐艦的噸位，我國第一代驅逐艦051型排水量也不過3000多噸。

055型排水量為12500噸，是我國海軍發展史上噸位最大的主戰艦艇，也是我國第一艘排水量超過萬噸的驅逐艦。055型從設計之初就是按照國際主流驅逐艦的配置設計建造的，我國在此前已經先後發展過三代驅逐艦，最新的052C/D型，雖然上了海之星多功能相控陣雷達以及導彈垂直髮射系統，但受限於艦艇噸位和尺寸限制，最新的052D導彈發射單元也不過64單元，與國際上主流的96單元甚至更多還是有一定差距的。

未來彌補火力上的差距以及適應海軍未來遠洋作戰需求，海軍開發了首型萬噸級垂髮單元達到112單元的055型，大量運用了國際上先進技術，成為僅次於美國科幻艦DDG-1000的大型驅逐艦，至於是否稱為驅逐艦還是巡洋艦，只不過是一個稱呼罷了。

既然國際上。護衛艦的噸位已經超越好多國家傳統驅逐艦的噸位，噸位超過萬噸的艦艇也並不是055一型，國際上先例擺在哪裡，我們也就順應國際發展潮流，稱之以萬噸驅逐艦也不為過吧，總比日本這些國家將準航母打擦邊球冠以直升機護衛艦或者直升機驅逐艦的更合理一些吧。

大型艦艇命名為巡洋艦或驅逐艦海軍有綜合考慮

巡洋艦，其實是非常古老的艦種，軍迷印象中最深的應該是二戰時期，主要交戰國海軍就裝備了大量的重型和輕型巡洋艦，其海上作戰能力是僅次於戰列艦的一種大型水面艦艇，由於裝備戰列巡洋艦的國家和數量極少，軍史上一般將其劃歸戰列艦範疇，比如英國海軍滿載排水量高達4.88萬噸的胡德號戰列巡洋艦。

最初，巡洋艦隻是一種單層炮甲板的木質風帆戰艦，儘管艦型較小，火力也一般，但航速較快，可遂行偵察、運送郵件、破壞貿易航線等任務。

蒸汽機發明以後，鐵甲軍艦就出現，艦體就放大了，航速也提高了，射速較高的大口徑艦炮也出現了，伴隨排水量7000-8000噸的鐵甲艦誕生，排水量2000餘噸的巡洋艦就橫空出世了。

參考北洋水師亞洲最大的兩艘鐵甲艦定遠號和鎮遠號，排水量7335噸；經遠號和來遠號巡洋艦排水量2900噸；致遠號、靖遠號、濟遠號巡洋艦排水量2300噸。

一戰以後，在軍備限制條約中就有了重型巡洋艦和輕型巡洋艦的概念，將203毫米口徑定為重巡洋艦的炮徑上限，而輕巡洋艦的主炮口徑則不得超過155毫米。

二戰以後，巡洋艦數量急劇減少，目前，只有美海軍滿載排水量9500噸的提康德羅加級巡洋艦，俄羅斯海軍排水量1.1萬餘噸的光榮級巡洋艦和排水量2.5萬餘噸的基洛夫級核動力巡洋艦。

055型驅逐艦，滿載排水量1.25萬噸，是我海軍實現新時期戰略轉型的標誌性戰艦，在我海軍中的定位，已經非常明確就是一艘萬噸級的驅逐艦。

在我海軍艦艇命名規則中，055型是由海軍用大中城市命名的二級艦艇，首艦101南昌號，在4月23日，在參與我海軍成立70週年國際閱艦式以後，已在北海艦隊某驅逐艦支隊正式服役。

根據我海軍艦艇命名規則，巡洋艦、戰列艦、核潛艇、航空母艦等屬於一級艦艇，由總參謀部以行政省（區）或直轄市命名，我海軍第一艘舷號16的航空母艦，就用行政省遼寧來命名。

參考我海軍艦艇命名規則，055型驅逐艦首艦以大中城市南昌市來命名，即可窺探101南昌艦這艘萬噸戰艦，就是一艘妥妥的驅逐艦，而非一艘巡洋艦。

目前，各國海軍隊對各自大型水面艦艇的命名，都有自身的綜合考量，因此，軍迷不能簡單地從排水量來定義是巡洋艦還是驅逐艦。

如果僅從排水量來定義是巡洋艦和驅逐艦，對當下存在的艦艇命名現象，就會感到說不通，比如全球數量最多的巡洋艦是美國海軍滿載排水量9500噸的提康德羅加級巡洋艦，建造了27艘依然有15艘在役，但美國海軍前衛科幻的朱姆沃爾特級驅逐艦，其滿載排水量卻高達1.45萬噸。

簡單地認為巡洋艦排水量肯定超過驅逐艦來看，那就無法解釋9500噸的提康德羅加級是巡洋艦，而1.45萬噸的朱姆沃爾特級反倒成了一艘驅逐艦。

因此，一艘大型水面艦艇究竟命名為巡洋艦還是驅逐艦，還是各國海軍根據自身需要綜合考量來決定，在目前的造艦以及艦載武器的配置下，9000噸級以上的大型水面艦艇，事實上都可命名為巡洋艦，但也可以命名為驅逐艦，至於最終命名屬於哪個艦種，那是各國自身的權力，別國就無權干涉了。

1.25萬噸的055型萬噸大驅、1.45萬噸的朱姆沃爾特級驅逐艦，一旦在海上與9500噸的提康德羅加級巡洋艦相遇，軍迷眼中對於巡洋艦和驅逐艦的定位，是否會反轉過來能呢，原來055型萬噸大驅、朱姆沃爾特級驅逐艦，才是真正的巡洋艦，提康德羅加級巡洋艦就是一艘驅逐艦麼。

存在的，就是合理的，軍迷就不要糾結誰是巡洋艦、誰是驅逐艦了，如同4200噸的054A型是護衛艦，而3600噸的051型卻是驅逐艦；1400噸的056型是護衛艦，而且是輕型護衛艦，而伊朗1400噸的薩漢德級卻是驅逐艦，而且是新型隱身驅逐艦。

我國055驅逐艦就是驅逐艦，而不能叫巡洋艦，是與其功能和性質決定的，而不是排量、效能決定，如果不是從這方面去分，只從排量上分，越分越分不清楚。比如英國的26護衛艦為什麼叫護衛艦呢？

在這裡要感謝中國文化，當年命名艦艇的性質名稱顯示出中國文化的大智慧。一般作戰艦艇分為4類，護衛艦，驅逐艦，巡洋艦，戰列艦，幾句話就講清楚名稱的由來。

護衛艦是純粹防禦性質，把敵方艦艇趕出防禦區就行，所以不需要太快的速度，一般在26節左右，不超過28節，所以是護衛艦艇，只是保家護院，不出去打仗。

而巡洋艦不是，巡洋艦是進攻艦艇。什麼叫巡洋艦？就是在大洋上巡航，大洋領地是怎麼來的？當然是搶的，所以才叫巡洋艦，巡洋艦上面一般都帶有攻擊陸地島嶼的武器。

而到了戰列艦就是純進攻武器了，列開陣勢進攻對手，把對手打敗，然後搶佔對方的地盤。所以戰列艦火力最強，對敵手壓力最大，是海軍真正的大艦。但二戰之後，戰列艦沒落了，因為列強怕落下攻擊侵略的名聲，所以不愛用戰列艦，往巡洋艦上靠攏。

後來覺得巡洋艦也有進攻性質，乾脆往驅逐艦上靠攏。所謂驅逐艦，把敵人驅趕出去自己的地區，屬於防禦性艦艇，驅趕出去之後，再往往外追一段，這是追逐，前面叫驅趕，後面叫追逐，合起來叫驅逐，所以叫驅逐艦，屬於攻防兼備艦艇。

美國的朱姆沃爾特雖然也叫驅逐艦，但其實他可以叫戰列艦，因為進攻能力特別強，還具有隱身能力，可以出其不意的進攻，他的效能除了進攻還是進攻，所以可以歸入戰列艦行列。但由於沒有了戰列艦了，至少可以放到巡洋艦行列。而美國偏偏不叫朱姆沃爾特為巡洋艦，而叫驅逐艦，隨他去吧。而日本的直升機航母還叫護衛艦呢，誰願意和日本去說理呢？以後日本改裝成能裝備F35的航空母艦，不知道還叫不叫護衛艦呢？

但中國055就叫驅逐艦，這是名正言順的，因為中國不去進攻別的國家，也不去佔領別的國家，就沒必要去巡洋。中國055驅逐敵方艦艇，是維護世界和平的重要力量！所以055就叫驅逐艦！

首先，巡洋艦現在各國已經停止建造或者該名稱為驅逐艦，而且巡洋艦也不是根據噸位來說劃分。而且，巡洋艦也是分為多種型別，有裝甲巡洋艦和導彈巡洋艦和戰列艦等，在二戰時期以前，重巡洋艦的噸位普遍達到2-3萬噸位，而美國阿拉斯加級巡洋艦就達30000多噸，而巡洋艦曾經也稱霸世界海洋一個世紀。但是，隨著時代發展和海戰理論的更新，各國都認為巡洋艦其在戰力並不如航空母艦。因此，巡洋艦逐漸退出舞臺，而航空母艦逐漸稱霸世界海洋。二戰結束之後，如果按照噸位劃分，美國和俄羅斯都裝備巡洋艦，其中提康德羅加級巡洋艦也是9000多噸，而蘇俄的基洛夫級核動力巡洋艦達到噸位標準排水量2.7萬噸、滿載排水量3.7萬噸。因此，按照我國055型驅逐艦噸位已經超過美國提康德羅加級巡洋艦，完全可劃分為巡洋艦。

但是，隨著人們對現代化海戰的清醒認識，再加上進攻性武器手段多樣化，特別是雷達等電子裝置的更新，航空母艦理論的形成，都決定海戰環境已經發生變化。特別是航空母艦在美國的成功應用，以及前蘇聯後期對航母的重視，都決定航空母艦登上歷史舞臺。

而除航空母艦之外，其他驅逐艦和護衛艦也逐漸朝著通用化和多功能化方向前進，例如美國提康德羅加級導彈巡洋艦也逐漸定位成驅逐艦擔當起艦隊的防空和強調宙斯盾戰鬥系統的作戰能力，並且為航空母艦提供強大防空力量和反導任務。

而我國055型驅逐艦也是如此，根本不會只是強調強大的進攻能力，也是採用防空型為主，055型萬噸驅逐艦以1.25萬噸的排水量，也是為我國航空母艦提供強大防空任務，同時兼具帶刀護衛進行旗艦指揮作戰，進攻作戰能力也是十分強悍，同時強調反潛等。因此，055型驅逐艦雖然在噸位超過巡洋艦，但是可不只是強調蘇俄基洛夫級核動力巡洋艦超強的進攻能力。

畢竟，055型驅逐艦垂髮系統數量為112單元，採用“一坑四彈”模式，不僅可裝備海紅旗-9B中程防空導彈，還能裝填鷹擊-18A反艦巡航導彈、對陸攻擊巡航導彈等，而鷹擊-18被譽為中國版的“俱樂部”反艦導彈，突防能力超強，速度達到2.5馬赫，射程達到500公。因此，055型對空、潛、艦的打擊威力兼備而且均衡。

再加上巡洋艦和驅逐艦在噸位上越來越模糊。現在，無論驅逐艦和巡洋艦都是根據作戰任務和扮演的角色不同來承擔，而不是在進行二戰時期的巡洋艦單挑局面，而是全區域的戰艦協同作戰，各自發揮作戰實力。

巡洋艦還沒完全退出歷史舞臺，今天還留下一個不大的尾巴，美國海軍的“提康德羅加”就是呀，只不過舊瓶新酒，導彈密佈，只是在技術上掩飾不住沉舊落後。宋曉軍形象地比喻為老黃瓜涮綠漆，如此而已。

不少人可能會感到納悶，為何最強大的美國海軍，仍抱著發冷的舊艦兀自不放呢？經過多年升級，還具有較大的技術殘值，對付弱小國家仍具較大的威懾能力。

致於與大國對抗，當屬科幻加夢幻的“朱姆沃爾特”級，排水量達到了1.5萬噸，按其邏輯，正是最大的巡洋艦。科幻是科幻，只是適航性太差，經受不起太大風浪。首次試航發生拋錨，一瘸一拐地被拖船拖著回去。2017年更被國會正式開除出戰鬥序列，這可是一艘70億美金的戰艦呀。但不得不說，其創新的本事還是蠻大的，作為科技強國，時不時便能打造出世人意想不到的裝備來。

我們的055，被奉大海中的殲-20，意思是海軍的骨幹裝備。112單元的垂髮數量不多，彈坑直徑和深度卻是最大的，可以表現為更高的相容性。

上萬噸的驅逐艦，世上並不缺乏，日本“金剛”和“愛宕”，新入役“摩耶”級，仿的美製“阿利伯克”IIA，韓國“世宗大王”，噸位也不小，說起來可以攜帶的彈種也比較豐富，在使用上全都受制於人。

“南昌”級好在全部自主設計和建造，一切技術都是我們自家的，根本不曾有鉅艦巨炮的考慮，所以也沒設那麼多的垂髮單元，把所有裝備都整合進海上作戰體系之內，055不過其中一個作戰平臺而已。

現代海軍中驅逐艦和巡洋艦的定位已經越來越模糊，像護衛艦的噸位都可以達到6000噸，已經可以與驅逐艦的噸位相媲美，而大型驅逐艦的噸位已經普遍接近或者超過萬噸，世界上僅存的導彈巡洋艦有俄羅斯的“光榮級”導彈巡洋艦和美國的“提康德羅加”級導彈巡洋艦，這兩型戰艦的滿載排水量已經超過了一萬噸。

而055作為我國未來航母編隊的“帶刀侍衛長”其滿載排水量已經達到了驚人的12500噸，並且擁有112個超大型的垂直髮射單元，擁有無可比擬的火力密度，各方面都不弱於甚至強於美俄的巡洋艦，在航母編隊中擁有無可替代的作用，相當於美國航母編隊的提康德羅加級導彈巡洋艦，所以055被稱作為巡洋艦可以算得上是名副其實。

055首艦“南昌”號，舷號101。從它的舷號和名字來看，它就是一艘導彈驅逐艦。因為根據我國海軍艦艇命名規則，驅逐艦的舷號用1打頭，用大中城市命名，101“南昌”號，這都符合驅逐艦的命名規則，所以，055屬於大型導彈驅逐艦。

說實在的，如果按照幾十年前的劃分方法，排水量7000噸以上的軍艦都屬於巡洋艦了。那時候的驅逐艦排水量也就是2000噸左右，護衛艦的排水量在1000噸左右。現在的作戰艦艇都已經朝通用化、大型化、遠洋化發展了，護衛艦、驅逐艦、巡洋艦的界限早就模糊了。比方說我們的054A，它的排水量就有4000多噸，這要是擱以往，整個一艘驅逐艦啊！052C/D排水量7/8000來噸，擱以往就是巡洋艦啊！正因為這些軍艦的界限模糊了，所以這些年啊，國際上乾脆就取消了巡洋艦這一艦種。美國的“斯普魯恩斯”、俄羅斯的“彼得大帝”成為了巡洋艦的絕唱。等它們全部退役了，世界上再也沒有現役的巡洋艦了，也不會有哪個國家再造巡洋艦了。

這艦艇命名也是越來越虛頭巴腦的列啊哈哈哈。日本的準航母近三萬噸的，人家叫直升機護衛艦啊哈哈哈[大笑][大笑][大笑]。以後我們的航母也別叫航母列，我們將以後造的十萬噸級別的航母改稱為載機護衛艇，四萬噸級的二棲攻擊艦艇改成二棲攻擊艇，補給艦也就叫XX溏號補給艇那才低調啊哈哈哈[大笑][大笑][大笑]