最近才註冊的滴滴車主，說說體會吧。首先我跑滴滴只會跑順風車，下班回家的路上帶一單，賺點小錢，代價就是可能會遲半個小時到家，由於我開的是比亞迪唐，市區都是用的純電，所以只要隨便接一單就能把電費賺回來還有結餘。如果用燃油車跑的話，我認為基本都是活雷鋒。我對滴滴的理解就是最大化的利用空車率，因為我們的車子大部分都不會是滿載在路上跑的，利用這種類似拼車的方式，可以最佳化交通，同時車主也能賺點油費，也算是雙贏吧，但是想以此為職業那就不容易了。同時對於乘客，在高峰期，計程車難找的情況下，滴滴做為一個補充也是更多一樣選擇。

前段時間跑了下滴滴，真心虧，舉個例子吧，有個人叫車後我去接他，跑了2公里，送他回家用了3公里.合計4公里，大概2塊錢的油錢，在加上磨損費，人工費，結果到地方後，他媽滴竟然只有4.4元，請問下我賺了錢嗎？還有一次，接人用了2公里，送他跑了8公里，合計10公里，光油錢就花了5元錢，不算其他，結果付費7.5元，我也是醉了，大晚上出去當雷鋒，為什麼計程車需要13元，滴滴比計程車便宜這麼多，觀察了下，附近還是有很多人在跑滴滴，我就想問問你他們，這個你不覺得虧得慌嗎？無語了，滴滴不倒，天理難容

比亞迪s6市區差不多十個油，跑滴滴一個接一個的跑是可以的，如果空跑就不掙錢。只能賠錢。乘客素質好的太少，素質差的太多了。我五天被投訴三次，都是讓我等的那種，叫車我去接，到地方沒人，在打電話讓等，三五分鐘，基本都是扯淡。等到沒有一點歉意，謝謝不會說，這都是司機白等的。我從來沒提前計費過，還有一次接到人後終點就二公里，但是讓等人再回去，好等。一等五分鐘過去了，去問還要等多久。很牛逼的說你等著就行了。我直接不伺候了，給你送到地方了，等了你五分鐘，還要等多久你也不知道！在用車你自己叫吧！

所以在錢不掙，垃圾乘客還多！

因為沒事幹！足以說明中國現在的失業率有多高？行業不景氣，實體很難存活，罵著娘也要跑，因為總比閒著強！還要養孩子老婆，父母！好的話一天十幾個小時能賺200左右！運氣差的話賺幾十塊錢！看新聞百姓都是安居樂業，奔上了小康！

因為目前的標準價格算，每天跑20單上下，可以賺120元到150元上下，但是你不能拒單，時間上要多辛苦！一個月也就是夠吃不夠喝吧！其實自己好好算算一點都不划算，車每天上百公里跑著，保養期縮短自己掏錢，拉活出事自己兜著，保險公司不會賠的！可就是這些人，就是懶，寧可坐著開車，也不考慮找份正規工作，最起碼自己也會有五險啊！拉滴滴就是在浪費人生，製造城市擁堵，還有就是不合法！抓住罰2萬，我就問了，車值2萬嗎！

有沒有發現現在的滴滴快車都是新車，因為現在的人都學聰明啦，買完新車想磨合，但是又沒什麼地方去，還不如拉點人賺個油錢，還能磨合車，一舉兩得。 雖然賺的錢不多，但是目的達到了。 最近坐了好幾個快車，問他們，他們基本上都是這種思路。 還有的在外地打工，然後回來沒事幹，利用這段時間來掙點錢

你不懂，專職跑滴滴一個月賺個6.7千快錢 總比你進廠打工強，關鍵還自由，想拉就拉 ，不想拉就休息，去打工你可以嗎？遲到一個小時不知道還要扣你多少錢，有利可圖才會有人做，人家不是傻子，滴滴也不傻。

你拉幾天滴滴就懂他是怎麼坑司機的！抽成25%！70多個好評才上2點服務分！一個投訴下2點！通俗點，有個人是一百個人中素質最差的人渣你都要熱臉貼他冷屁股！因為搞不好他會投訴你，你拉了幾十單好評分分鐘成為過去！（好評服務分決定你的系統派單量！）還有星級也是一樣！讓你進三步，退兩步。而且很多乘客看不起滴滴師傅，不爽就當孫子那樣各種要求。以為他想打滴滴？別天真了，大多人路爛進小區行李多下雨路程短計程車拒載他們才想到叫滴滴。還有乘客和滴滴定位十有八九不準！大多乘客不會定位，導致司機空駛高，或者等你開了幾公里到達目的地了客人已經走了都不取消訂單。不打電話過去就傻傻的等吧。再者30公里以上預約單沒作弊器基本搶不到。還有各種坑就不一一舉例了。做了一個月的滴滴師傅退出 ！解除安裝！

為什麼還有人拉？？？滴滴不倒閉天理難容。開個二十幾萬的車。拉個素質差的乘客。連說話都不想說一句。為什麼還有人拉。那是因為賺點油錢還是有的。靠滴滴養家餬口那是扯犢子。你們只知道滴滴燒了多少錢。。誰知道滴滴剝削了司機多少錢呢！

工作難找，現在好多行業不緊氣，在沒找到合適工作之前，有些失業的人臨時跑一下應急。

還有些以前開出租的司機不跑出租了，自己買個二手車改成燒氣專門跑，還是能當著謀生的事來做。

像我自己在上班的話，通常就是下班搭個順風車，補貼下油費而已

我是在深圳跑的，說實話，現在滴滴價格不算低，都跟計程車一個價，但是跑長途還是比計程車便宜多，一天跑十幾個小時能跑到6百左右，有時遠氣好還能跑到28單。拿到滴滴獎勵70元，這是辛苦錢，又很受氣，這樣算下來有沒錢賺那就看自己覺得值不值了，這是我個人的真實情況，

瘋子滴滴死滴滴。跑了那麼久根本不賺錢 客人一投訴馬上服務分下降 接著第二天沒有單。現在死滴滴提成百分三十 老子我直接解除安裝。不跑了愛誰跑就跑 沒有可能賺錢。客人就像他媽個逼我花幾塊錢坐車就和他家死人了是的 垃圾

滴滴公司太坑了，辛辛苦苦跑一個星期，指派一個單，接到一個乘客，路程不到一公里，說我違規操作，就把錢全部扣了，打電話沒人處理。滴滴公司就是吃人不吐骨頭的畜生

我車市區一公里6毛錢的油錢，送乘客是7毛9一公里，時間費是每分鐘2毛4。每一單扣5毛錢保險費，有的時候要空跑三四公里接一個人，幹滿天滿單的獎勵總共六七十塊錢一天。從早六點到晚十點乾的好能賺200多，正常一百五六。累的跟狗似的，現在基本接順路單

上個月拉了個潮汕籍的人渣，車費40等了一個禮拜不付款，打個電話過去空號！致電客服超三次說放心平臺會墊付請安心等待，過了半個月再致電改口說系統發現我違規不予支付！滴滴完全就沒把司機當人看，言而無信，忽悠詐騙就是它的本質！大家如果都抵制它就無法生存，沒司機它有一億張單也沒卵用！

我有話說：15年過年的時候我們同事邀請我跑滴滴，然後到現在140單，總共740元。但是，遇到幾次氣人的事情。一個乘客打滴滴，中途又讓去其他地方等人，等了起碼十分鐘，這也算了，車費5塊，一個星期不給，後來還給了我個一星，草他媽了。還有定位不準的，還是你捨不得電話費給她打電話，真的是氣死人。一些偏遠的小區，打的怎麼也得15塊或者20一口價，滴滴居然就7-8元，空載率高的很，經常接到這樣的指派單，草！但是不排除大部分乘客素質還是很高的，滴滴賺的都是辛苦錢，身體不好的估計熬不了多久要生病，很久沒有跑了，哈哈，清淨點多好，自己的車10多萬買的，還是捨不得為了幾塊錢去跑滴滴，算了吧，滴滴順風車有時候還是可以跑下的。

開滴滴車不賺錢，去年我從12月10日至20日跑滴滴車，收入為1000元，

加油850元，右後門內開門拉手被乘客損壞了，在汽修店買內拉手用了35元

，安裝費50元，內拉手車鎖線35元，剩下30元，每天吃一個早餐的錢都不夠，

中歺和晚餐只能餓肚子，更不要說車子的保養了。

網約車的優勢: 自由，獎勵制度，油價折扣。如果隨便跑跑就能掙錢是不可能的，跑計程車也是一樣。在有翻倍獎勵的時間段一定要準時利用夠，在有衝單獎的時候一定要跑足單，素質差的乘客能忍則忍，畢竟也就一面之緣，過了就算。要賺翻倍獎一定要用空餘時間多跑湊單，其實合理計算利用，比計程車還是要好不少，何況在特約油站加油還有9-95的折扣。所以說跑網約車，方法是很重要的。至於滴滴公司的抽成，別人給你一個賺錢的平臺，天經地義。

我也是快車司機，兼職的，北京本地戶口，這滴滴就不是全職跑得工作，我因為倒班，有空閒時間，再說我基本上就跑個早高峰，就當玩，你們越把它當回事，它就越不把你當回事。這以後正規了，準備考個證，換混動好好跑跑，只要把車錢，油錢，自己的煙錢掙出來就得了，有的人說乘客操蛋，大部分乘客是好的，趕上操蛋的反正我就取消

現在雖然沒有以前一個月好幾w了 但是還是賺錢的。在首都這邊一天辛苦點，早上7點開始跑到晚上12點。一天的流水至少500塊 那7w塊左右的車 郵費不到200。去掉郵費到手裡的錢大概300多。我朋友現在就在跑，比較辛苦一個月不到1w塊只不過累的不要不要的。我自己沒事跑跑 早晨起來中午開始跑 跑到5點之前就回去 大概不到5個小時能跑200塊左右，因為是suv油貴點估計得快100塊的油，現在主要是現在生意不忙了，順便跑跑 在家閒著也是閒著