回覆列表
-
1 # 兩步逃離地獄
-
2 # Kimi223
領克03做工和質感都不錯，沒有長距離駕駛過。試駕感覺制動很給力，提速也跟驚豔。聽說油耗和維保費用不太經濟。
-
3 # 傾我所能去生活
看你的需求了。AXELA新出了20款次世代新款，目前只有三廂，兩輛車都沒有什麼太大的問題，從技術角度來講，AXELA的創馳藍天技術更好一些，動力更充沛，油耗會更低。但是老款AXELA是否還有就不好說了。領克是吉利與沃爾沃合作開發的一款車，駕駛感受，操控都非常不錯。
-
4 # 老何嘮會兒車
建議選擇AXELA，首先排除崇洋媚外這種低階說法，領克這款車說白了，也就是吉利一款使用沃爾沃技術打造的中國產車，其技術功底源自沃爾沃，操控和配置處在均衡狀態，但是定價偏高，況且領克得品質有待於市場肯定。馬自達AXELA是馬自達一款全球車型，顏值高，操控性強是其亮點，況且馬自達AXELA搭在得創馳藍天也是公認的業內標籤型產品，再加上馬自達的一向對車輛操控得認知也是可圈可點。所以，這兩款車，建議選擇AXELA
此次對比的車型是售價15.08萬元的2019款領克03 1.5T勁Pro與售價14.79萬元的2017款AXELA旗艦版。
外觀方面，領克03外觀採用最新家族式設計語言，中網格柵採用分體式設計，LED前大燈也採用分體式設計，LED日間行車燈採用雙層燈帶設計，配備了前雷達探頭設計。
馬自達3AXELA中網採用盾牌式格柵設計，採用橫紋鍍鉻條裝飾，並輔以鍍鉻條包邊，前大燈很精緻，也採用LED光源。前大燈採用飛翼式燈組設計，兩側的前霧燈採用鹵素光源設計。
尺寸方面，領克03長度為4639毫米，寬度額外1840毫米，高度為1460毫米，軸距為2730毫米。馬自達3AXELA長度為4582毫米，寬度為1795毫米，高度為1458毫米，軸距為2700毫米。
領克03和AXELA均配備了單目攝像頭系統，以及預碰撞預警和主動剎車。領克03配備了ACC自適應巡航控制與行車記錄儀。AXELA可選裝安全配置套件，包括ACC自適應巡航控制系統。兩款車均配備電動摺疊、盲區警示系統與無鑰匙進入。
尾部方面，領克03尾部造型立體感很強，車頂配備鯊魚鰭天線，配備上翹式尾翼，尾燈採用貫穿式燈帶設計，尾燈造型呈四邊形設計，後保險槓採用擾流板設計，採用雙邊雙邊排氣管設計。
AXELA尾部造型很精緻，尾燈採用眼睛式造型設計，採用圓形燈組設計，採用隱藏式排氣管設計。配備18英寸輪轂，配備優科豪馬輪胎，主打靜音省油。
配置方面，領克03配備了全景天窗、無鑰匙進入、後視鏡電動摺疊、自動大燈開閉、全景影像和行車記錄儀。AXELA配備了電動天窗、無鑰匙進入、後視鏡電子摺疊、自動大燈開閉和倒車影像系統。
相比之下克賽拉前臉嚴肅威嚴，本來不顯霸氣的前臉現在也感覺氣勢高漲了，不同於領克03“豆狀”大燈，它的大燈狹長犀利。它的車頭設計挺有個性的，雖然不是明顯的稜角設計，就是給人感覺這車很狂暴。要是單看它的中網就是比較精緻面積適中的，網狀設計沒那麼硬派，不過保險槓部位設計挺誇張。
領克03內飾給朋友的感覺就是突出，出風口設計非常有浮雕的感覺。中控倒是和按鍵旋鈕結為了一體，不過有人覺得設計好僵硬，沒有婉轉的感覺，周圍的裝飾設計是多，不過結合起來比較生硬。而AXELA內飾優雅多了，不管是用料還是巧妙方面都是不僅超越領克03，甚至同級產品裡都可以獨領風騷的。
有駕駛過領克03的人覺得這款車要激情可以，不過沒有那麼舒適、平順，不過起步的時候有點抖動、頓挫，想要一氣呵成的駕駛感的話有些難，不過要承認它的操控調校的還是輕快、準確的。雖然是運動款，不過開起來挺紮實，避震沒有那麼糟糕。不過跟AXELA這種操控型的車比差點，因為前者是注重且做得很好，後者是這個就是賣點，同級產品裡頂尖的，如果實際樸素一點可以選AXELA，想要激情選領克03。