生鏽的原因很多，最直接的原因是接觸了酸性體質，如工業廢水，廢水中含有酸鹼，回吧底盤的保護漆毀掉，建議去做底盤裝甲，噴一層耐酸鹼的圖層，還可以保護底盤不收硬物磕碰，成本大約500以下。

很高興為你解答！汽車底盤生鏽後，需要將車升起來，去除底盤上的鏽跡，噴塗底盤裝甲就可以解決，一般汽車底盤除鏽需要去專業的維修店處理，尤其是去除鏽跡時，自己無法將車輛升起來，需要專業的裝置，建議自己不要處理，汽車底盤上有很多重要的部件，自己處理時容易引發其它故障。

附：汽車底盤生鏽的原因：

1、底盤暴露在空氣中：

汽車底盤長時間暴露在空氣中很容易發生氧化反應，空氣中含有氧氣，作為底盤和空氣產生氧化反應的氧化劑，促進了氧化反應的進度，在日常的使用過程中需要將汽車底盤清理乾淨，如果汽車底盤不夠乾淨，同樣也會產生氧化反應，出現生鏽的現象。

2、水、汙泥有腐蝕性：

汽車底盤出現鏽跡不僅需要空氣，同樣一些腐蝕性較強的水和汙泥成為此化學反應的反應物，汽車在雨天泥濘道路上行駛之後，水和汙泥會停留在汽車底盤上，得不到及時清理時，汽車底盤就會出現生鏽的現象，可以透過使用汽車底盤裝甲的方式緩解底盤生鏽的現象，不過需要注意施工的工藝。

導致汽車底盤生鏽的原因有很多。

導致汽車底盤生鏽的主要原因如下：

1、汽車材料應用

愛車因價格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的板金材料，這是導致生鏽被硬體化，毋庸置疑，一般價格越高的汽車會運用成本更高的材料，像熱鍍鋅鋼板、全鋁材料、高強度複合材料、汽車碳化纖維等，這些汽車材料自然很難生鏽，有誰見過全鋁車身、底盤會生鏽?同時，汽車生產廠商是否偷工減料，也會使汽車用材效能差異較大，我們知道，汽車鋼板可以有很多種防鏽處理，如鍍鋅、鍍鉻等，汽車廠商為節約成本省去這些工序，這就是為什麼有些汽車的排氣管沒幾年就爛透了;此外，還有一些工藝的差距，像塗裝工藝、焊接工藝等的差別，也會使生鏽程度出現“先天性”的差別。

2、人為因素

這多數為我們車主的用車不當或“懶”造成的，如車漆破壞不長時間不修復，導致車漆內板金表面暴露在空氣中生鏽;開車經常走積水地方，使底盤較長時間與水接觸，導致底盤鏽蝕;長時間不洗車，尤其雨後，雨水不清理會腐蝕汽車車身;經常將車放置於潮氣較大的地方，如海邊、江邊等地方。所謂“懶”主要指的是很少打理汽車，很少對汽車外表進行維護保養，如洗車、打蠟等;排氣管尾部經常積水，而不清理。

3、外因

外因主要和使用環境相關，有些地方環境較差，接觸酸雨、腐蝕性粉塵等較多;有些地方天氣潮溼、雨水較多，造成底盤鏽蝕嚴重;有些地方路況較差，經常磕到底盤或砂石擊打底盤，造成表面破損，增大容易鏽蝕地方的可能性，像發動機下護板、排氣管等。

一般為了防止導致底盤發生損壞的情況發生，4S店會建議車主給車裝置發動機護板或許對底盤進行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護。裝置發動機護板這個建議我強烈推薦，因為有些經濟型轎車為了節約本錢不會再發動機和變速箱下面裝置保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。而裝置了發動機護板之後，則可以人為的將發動機和變速箱以及位於車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發生刮底盤情況，也會先於護板接觸，而不會危害重要零件。

“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴塗一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有用防護路面砂石對底盤的擊打，防止纖細的拖底磨擦；防止酸、鹼、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的鬆脫；阻撓底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。

現在小轎車基本上家家戶戶都有，但是我們在汽車平時的養護方面可能做的都不夠好。多數的人都是對自己的內部的汽車設施進行養護，但是對於一些不起眼的地方應該怎麼去注意？

1、我們很多人在買來汽車一開始的一段時間都是會很注意汽車的養護工作，但是在一些比較不容易被發現的角落應該怎麼去注意養護的問題？

2、今天就來談一談汽車底盤生鏽的原因以及養護的技巧，我們在進行這樣的養護的時候，其實是很多的技巧去做的。

3、一般的汽車底盤是有一個塗層來進行保護的，但是很多的時候情況就可能出現一些磨損。這一點是無可避免的。

4、一旦塗層出現磨損或者是有一些比較特殊的情況，那麼我們應該怎麼去做呢？其實也是蠻簡單的，只要生鏽就先將鏽跡除去。

5、除鏽的方式也是比較簡單，直接的磨光即可，然後就是選擇一些比較好的防鏽防水塗層來進行修補。

數的汽車底盤在生鏽的時候，其實並不是那麼簡單的會被人們所發現，其實也是需要一定的時間才是被人所關注，所以平時的養護是需要經常檢查防鏽的工作的時候，要注意的就是防鏽的使用最好是使用同一種類型的漆。

大家都知道汽車的地盤構造的材料因為汽車的品牌定位，價格，材料成本的限制，不可能用的都是很好的鈑金材料，特別是一些價格便宜的低端車，汽車廠家對於地盤防鏽的處理又不是很到位，而自己把車買回來後又沒有做過一些防鏽處理，而汽車長時間行駛在各種不同的非鋪裝路面，遇到的泥濘路，水坑這些又很多。

再說汽車底盤又是最接近路面的，所以每次在道路上行駛，地盤是最先受到雨水，泥水等各種酸性物質的侵蝕的，長此下去汽車地盤就都會有生鏽的地方了。

當然了汽車品牌好一點，價格貴一些的汽車對於地盤的用料，防鏽這一塊還是做的比較好的，各種底盤生鏽的問題就少很多了。

至於怎麼保護，我們可以去做一個地盤裝甲，做過底盤裝甲還是有很多好處的，以下是底盤裝甲的一些好處。

1、可以有效的防止飛石和砂礫的撞擊

2、避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生鏽 和鏽蝕，保護車主行車安全。

3有一定減低噪音的效果，提高行車舒適度。

感謝樓主提問，只簡單說一下汽車底盤的問題，還有我個人的一點小建議

有些車行駛了幾年後，外表看起來光鮮亮麗，可是托起來一看，卻發現底盤早已鏽跡斑斑，千瘡百孔。底盤屬於汽車的腿腳，都說“人老先老腳，爛車先爛底”，底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重。行駛中受沙石飛濺撞擊、凹凸路面託底、雨雪鏽蝕，壽命大大縮短。底盤生鏽會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉向受損、漏油、底盤變形、整體構架鬆動，加上很多車主對底盤的保養漠不關心，最終導致汽車壽命的大大縮短。

1、底盤塑封，不同防鏽：底盤塑封是將一種高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴塗在地盤上，使其與外界隔絕，以達到防腐、防鏽、防撞，同時還可以隔除一部分來自底部的雜音。但缺點是不利於底盤散熱，長時間會造成發動機過熱。

2、蒸汽清洗，新穎獨特：現在又一種頗為新穎的清潔方法，就是先用130攝氏度的高溫高壓蒸汽噴洗底盤，這比只是用高壓水槍更能徹底清潔底盤的油漬汙垢，然後用水槍清洗一次，讓底盤得到徹底的清潔。過5-10分鐘，讓底盤自然幹，然後塗上一層專門的底盤蠟，這樣使有關、氣門等部件不易沾染灰塵，同時也起到防鏽的作用。

3、底盤異響，及時診斷：開車時，應注意汽車的底盤是否有異常的振動感覺或響聲，如果有的話就要儘快到維修站做檢查，看看底盤是否有鬆動的地方，以便及時排除。

大家好，我是天津港進口車銷售小陳，為大家分享一下汽車底盤為什麼會生鏽，如何去保護。

導致汽車底盤生鏽的主要原因如下：

1、汽車材料應用

愛車因價格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的板金材料，這是導致生鏽被硬體化，毋庸置疑，一般價格越高的汽車會運用成本更高的材料，像熱鍍鋅鋼板、全鋁材料、高強度複合材料、汽車碳化纖維等，這些汽車材料自然很難生鏽，有誰見過全鋁車身、底盤會生鏽?同時，汽車生產廠商是否偷工減料，也會使汽車用材效能差異較大，我們知道，汽車鋼板可以有很多種防鏽處理，如鍍鋅、鍍鉻等，汽車廠商為節約成本省去這些工序，這就是為什麼有些汽車的排氣管沒幾年就爛透了;此外，還有一些工藝的差距，像塗裝工藝、焊接工藝等的差別，也會使生鏽程度出現“先天性”的差別。

2、人為因素

這多數為我們車主的用車不當或“懶”造成的，如車漆破壞不長時間不修復，導致車漆內板金表面暴露在空氣中生鏽;開車經常走積水地方，使底盤較長時間與水接觸，導致底盤鏽蝕;長時間不洗車，尤其雨後，雨水不清理會腐蝕汽車車身;經常將車放置於潮氣較大的地方，如海邊、江邊等地方。所謂“懶”主要指的是很少打理汽車，很少對汽車外表進行維護保養，如洗車、打蠟等;排氣管尾部經常積水，而不清理。

3、外因

外因主要和使用環境相關，有些地方環境較差，接觸酸雨、腐蝕性粉塵等較多;有些地方天氣潮溼、雨水較多，造成底盤鏽蝕嚴重;有些地方路況較差，經常磕到底盤或砂石擊打底盤，造成表面破損，增大容易鏽蝕地方的可能性，像發動機下護板、排氣管等。

關於汽車底盤生鏽，是因為汽車在行駛過程中，輪胎帶起的沙石，雨水髒物等撞擊底盤。殘留物吸附在上面，時間一長，底盤肯定被腐蝕，才會有鏽點出現。

不過你不用太過擔心，仔細觀察底盤。一般底盤出廠時都噴有防腐膠。能有效防止腐蝕。。即使出現一些鏽跡不影響汽車的使用和底盤的強度。不用刻意去處理。如果有個別底盤沒有噴防腐膠，那就得引起注意了。裸露的底盤是不禁腐蝕的。那你必須處理。找一家信得過的維修店。進行底盤裝甲（幾百大洋。）不過這種底盤市場上並不多見。希望你不要中彩。。

祝你生活愉快。

汽車底盤生鏽主要是由於汽車底盤和空氣中的水以及氧氣綜合作用而產生的結果。

這種現象在南方多雨地區或者是雨水偏酸性的地區尤為常見我們都知道汽車底盤的主要材質是鋼材，雖然很多汽車出廠前廠家都會給予一定的防鏽處理，但是車輛的使用環境比較複雜再加上有些人沒有防護的意識，因此汽車底盤生鏽也是不可避免的問題。以上是問題的根源。要想解決這個問題，我覺得可以從以下幾個方面著手。

首先，我們平時不要把我們的車輛停放在低窪處，尤其是在雨季或者是地面有積水的情況。如果到了雨季我們要提前從地下車庫把車子開出來。

其次，避免走一些泥濘不堪的道路，如果說泥巴糊在汽車底盤沒有及時清理的話也很容易造成生鏽，如果沒有辦法避免走一些泥濘的道路，有條件的話一定要把車輛升起來徹底剷除粘在底盤上的泥巴。

最後，如果不幸車廂內進了水，一定要把車廂內的地毯拆乾淨，及時處理把車裡的積水處理乾淨，不然這種積水很難自己蒸發乾淨。

其實現在的造車工藝已經很完善了，各個廠家都有自己的底盤防鏽工藝，其中有名的就是大眾的空腔灌臘技術。如果以上幾點都做到了還是不放心的話，我們可以在新車剛回來再給汽車底盤額外做一遍防鏽處理，可以噴塗一些底盤裝甲塗料。

總之，只要我們平時使用得當一般不會造成很嚴重的生鏽

建議你可以做個底盤防鏽，底盤防鏽其實就是底盤裝甲，是一種目前來說是能有效防止汽車底盤鏽蝕的手段，底盤裝甲透過噴塗一種含有瀝青、油性或水溶性材質的防鏽膠，將底盤裸露的重要金屬部位包裹起來，能很快固化，形成一層保護層。

底盤防鏽最主要的功能正如字面意思就是防鏽，汽車在潮溼氣候下行駛，底盤容易積水腐蝕，造成底盤生鏽損傷，底盤裝甲可以遮蓋裸露的金屬，形成保護層，隔絕與外部的接觸；汽車行駛在不同的道路上，難免會有一些飛濺起來的沙石撞擊底盤，底盤裝甲可以很好的抵擋這種輕微撞擊，避免損傷；另外，汽車在行駛過程中的噪音多數是由底盤傳入車內的，底盤裝甲有一定的隔音降噪效果。

對於新車來說，現在很多新車出廠都有做一定的底盤防鏽處理，雖然面積小，但可以防護關鍵部位，對於日常城市道路行駛的車來說，足以應對，這時就沒必要另外再做底盤防鏽了。如果經常在環境差的地方行駛，可以選擇五萬公里內再做還是來得及的。一般來說，轎車比SUV車型底盤更低，更需要做底盤防鏽，檔次更高的汽車防鏽處理更好，反之會更弱，對於這些底盤防鏽弱的車，新車時底盤防鏽越早做越好。

導致汽車底盤生鏽的原因有很多。

1、汽車材料應用

愛車因價格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的板金材料，這是導致生鏽被硬體化，毋庸置疑，一般價格越高的汽車會運用成本更高的材料，像熱鍍鋅鋼板、全鋁材料、高強度複合材料、汽車碳化纖維等，這些汽車材料自然很難生鏽，有誰見過全鋁車身、底盤會生鏽?同時，汽車生產廠商是否偷工減料，也會使汽車用材效能差異較大，我們知道，汽車鋼板可以有很多種防鏽處理，如鍍鋅、鍍鉻等，汽車廠商為節約成本省去這些工序，這就是為什麼有些汽車的排氣管沒幾年就爛透了;此外，還有一些工藝的差距，像塗裝工藝、焊接工藝等的差別，也會使生鏽程度出現“先天性”的差別。

2、人為因素

這多數為我們車主的用車不當或“懶”造成的，如車漆破壞不長時間不修復，導致車漆內板金表面暴露在空氣中生鏽;開車經常走積水地方，使底盤較長時間與水接觸，導致底盤鏽蝕;長時間不洗車，尤其雨後，雨水不清理會腐蝕汽車車身;經常將車放置於潮氣較大的地方，如海邊、江邊等地方。所謂“懶”主要指的是很少打理汽車，很少對汽車外表進行維護保養，如洗車、打蠟等;排氣管尾部經常積水，而不清理。

3、外因

外因主要和使用環境相關，有些地方環境較差，接觸酸雨、腐蝕性粉塵等較多;有些地方天氣潮溼、雨水較多，造成底盤鏽蝕嚴重;有些地方路況較差，經常磕到底盤或砂石擊打底盤，造成表面破損，增大容易鏽蝕地方的可能性，像發動機下護板、排氣管等。

車行老話講“爛車先爛底”一、汽車底盤的製造材料

汽車車身材料主要是金屬製成，一般的車型採用的鋼材，高檔些車型會採用高強度鋁合金材質，鋼材材質的車身材料在長期使用的情況下就會產生鏽蝕，那麼下面為您提供幾張照片看下底盤的構造。

二、為什麼底盤會生鏽

如圖所示，這種型別的車型底盤的金屬部分大多都暴露在外部，日常使用的情況下沒人會關注到底盤的情況。汽車底盤的金屬生鏽就是非常平常的金屬氧化過程，在日常使用過程中汽車行駛的路面情況經常變化，自然界中很多的物質對金屬會造成氧化腐蝕也是很正常的，例如：

1、下雨雨水、泥汙的侵蝕

對於鋼製材料的車身在沒有很好的表面防腐材料的情況下，水、泥汙沾溼鋼材沒有及時清洗，時間長了產生生鏽，而且目前我國的大多數地區降水還是偏酸性的，腐蝕性就會更大一些。

2、冬季除雪劑

很多冬季下雪的地區會透過拋灑除雪劑來幫助路面積雪融化，而這些物質融化積雪後雪水被行駛的車輛帶到汽車底盤，這種水中含有大量的鹽鹼成分，對金屬也會有很大的腐蝕性

3、長時間自然的老化

汽車在使用過程中金屬結構是在不停的產生老化的，這是不可控的因素

4、底盤磕碰後破壞了原本的保護層

很多汽車出廠時都是會在底盤上噴塗保護層的，只是價格不同保護的程度不一。車主在使用過程中不小心將底盤磕碰保護層破損脫落後就會失去保護作用，暴露的金屬材質就會遇到上述幾點的腐蝕情況

三、如何保護底盤

1、現在很多廠家出廠前就會對車輛底盤做很好的保護，例如這種

保護可以說無微不至了，像這樣的車輛在日常使用時注意對底盤的清洗就好，雨雪時節行駛後及時清洗下底盤一般都沒什麼問題。

2、對於沒有要多底盤保護的車型可以安裝底盤護板像圖中這些部分很多車型都是可以後期加裝的，當然一定要選擇材質好一些，材質輕穩定性高的，避免增加太多重量、產生共振噪音。

3、噴塗底盤保護層（底盤裝甲）

很多車主在購車的時候會有銷售員告訴他做底盤裝甲，以為是加護板。我說的底盤裝甲是類似於出廠時噴塗在底盤上的防腐材料，這種成本低覆蓋面也可以做的比較大，什麼車都可以做。噴塗之後對底盤保護還是有比較理想的作用的，當然還是要選擇品質好的噴厚一點，然後烤乾，不然容易脫落沒有效果。

不管使用什麼方法保護，對車輛的定期檢查是不能少的，早發現問題及時解決才能保證車輛最好的車況，為您安全出行保護價護航。

以上就是我個人的理解，分享給您，希望對您能有幫助。

汽車車身表面有車漆覆蓋，抗腐蝕能力相對比較強。車身底部一般沒有車身表面那樣完整的噴漆處理，抗腐蝕能力就比較差。如果是非承載式車身結構，車架的噴漆處理也是比較簡單的，一般越野效能比較強的乘用車才使用非承載式結構，在越野和走爛路時，車架和懸架部分很容易被飛濺的碎石擊打，久而久之造成保護漆面脫落，就很容易被雨水腐蝕。目前大部分主流價位的家用車基本上在生產時都會對底盤部分做防腐處理。

底盤防腐的方式目前主要有底盤裝甲和底盤封塑。

底盤裝甲是一項底盤防腐護理工藝，是將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂噴塗在底盤上，以達到防腐蝕、防拖底、隔聲降噪和保護底盤的作用。

底盤裝甲與底盤封塑的工藝流程基本相同，其區別主要在於噴塗材料的材質和用量。底盤封塑的厚度通常為2～3mm左右，噴塗材料的材質主要成分為聚酯材料；底盤裝甲的厚度通常為4～5mm左右，噴塗材料的材質主要成分是橡膠與聚酯材料的混合物。

生鏽的原因很多，最直接的原因是接觸了酸性體質，如工業廢水，廢水中含有酸鹼，回吧底盤的保護漆毀掉，建議去做底盤裝甲，噴一層耐酸鹼的圖層，還可以保護底盤不收硬物磕碰，

首先汽車底盤為什麼會生鏽，因為他經常在路上跑會碰到各種不同的路況什麼水啊泥啊之類的東西，我們都知道汽車的底盤基本上是由金屬組成的金屬遇到水會生鏽這就是汽車為什麼會生鏽的原因。我個人建議底盤做一個底盤裝甲就是覆蓋上一層類似於泡沫的東西，防止水和金屬直接接觸簡稱底盤裝甲。

1、底盤塑封，不同防鏽：底盤塑封是將一種高附著性、高彈性、高防腐、防潮的柔性橡膠樹脂厚厚地噴塗在地盤上，使其與外界隔絕，以達到防腐、防鏽、防撞，同時還可以隔除一部分來自底部的雜音。但缺點是不利於底盤散熱，長時間會造成發動機過熱。

2、蒸汽清洗，新穎獨特：現在又一種頗為新穎的清潔方法，就是先用130攝氏度的高溫高壓蒸汽噴洗底盤，這比只是用高壓水槍更能徹底清潔底盤的油漬汙垢，然後用水槍清洗一次，讓底盤得到徹底的清潔。過5-10分鐘，讓底盤自然幹，然後塗上一層專門的底盤蠟，這樣使有關、氣門等部件不易沾染灰塵，同時也起到防鏽的作用。

3、底盤異響，及時診斷：開車時，應注意汽車的底盤是否有異常的振動感覺或響聲，如果有的話就要儘快到維修站做檢查，看看底盤是否有鬆動的地方，以便及時排除。

時間長了金屬發生氧化，可以在買車的時候把底盤抬起來噴塗上一層裝甲，到處都有賣的，最好多噴幾層，一層凝固後再噴上去，這樣效果會好一點

保養方法如下：

　　一、總成機油常查常檢

　　這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

　　二、兩種摩擦片更換要及時

　　剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告訊號，提醒車主更換。

　　現在多數汽車採用膠粘的方法把摩擦片連線到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子訊號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5 毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒車主要更換摩擦片了。

　　三、四輪定位小謬差千里

　　粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5 到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向效能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。

　　四、底盤保養輪胎是關鍵

　　首先要注意輪胎的氣壓，充氣壓力過高，輪胎容易爆裂；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。還要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5 到2 毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，這時就要更換輪胎了。

　　汽車底盤的保養

　　在遠離修車點時，汽車壞了，那真是讓人頭疼。有備則無患，有了汽車後在平常就應注意汽車的保養。

　　說到汽車的養護，底盤護理最容易被司機朋友忽視，但在冬季或溼滑天氣底盤維護的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對底盤進行養護就要徹底做底盤清洗及防鏽處理。首先要對底盤進行徹底的清潔，如果底盤上的泥汙過多，還要用去油汙的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣防鏽護理才可以開始進行。在專業的美容店裡，可將汽車升到舉升架上進行底盤清洗、擦拭，再進行防鏽護理。在這中間要注意的是，在清洗後一定要等到底盤上的水分乾透後，才能進行防鏽護理。在進行護理時，一定要保持均勻的噴敷塗層，形成一層保留持久的均勻防鏽塗層。全部完工後再進行5-10分鐘的自然風乾，底盤防鏽處理才算完成。

　　做完專業的底盤護理後，也並不代表萬無一失了，其中有一個誤區，那就是時常人們為了愛車會對車子自行進行沖洗，其中時常會加入一些清潔劑，這時請注意不要用鹼性清洗劑洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會影響防鏽效果並縮短防鏽時間。

　　處理方法如下:

　　1 儘可能的保持車輛清潔

　　保持車輛的清潔，才是保養汽車的開始。定期洗車，尤其要注意清洗汽車底盤。因為通常專業的汽車底盤維修和清理，費用是比較昂貴的。由於路況的不同，很難保證在車輛使用一段時間後，仍然保持乾淨。而汽車的底盤，是最容易接觸到路面汙水之類的物體的。那麼，就應該儘可能在洗車的時候，多留意汽車底盤的清潔。

　　2 保護暴露在空氣中的金屬體

　　任何暴露在空氣中的汽車金屬都可能會被氧化，生鏽。現在在普通的汽車保養處能夠買到防鏽液，洗完車後，正確的使用不同種類的金屬保護液，會在很大程度上防止金屬的氧化生鏽。

　　3 汽車底盤噴漆

　　正如上面說過的，汽車底盤是最容易生鏽的地方，給汽車底盤噴漆能夠很好的防治生鏽。通常情況下，每一年給汽車底盤進行一次全新噴漆，就能夠在最大程度上防止汽車底盤的氧化和老化。

　　4 清理舊的噴漆層

　　如果在特殊情況下，汽車需要進行重新噴漆，或者區域性噴漆，一定要把舊的噴漆層清理乾淨。不完全的清理以及非正確的清理方法，都會導致新的噴漆層容易脫落。這樣不僅會影響汽車的美觀，還會造成對金屬表面的二次損害。

　　5 不要將車內的地毯弄溼

　　車內的地毯通常需要很長的時間才能變幹，如果將地毯弄溼了，要及時對車面進行必須的烘乾處理。汽車地毯的清理也是大家容易忽略的一個地方，通常大家都是隻清理那一小塊可以隨意挪動的腳毯，卻真正的忽視了最容易藏汙納垢的地方。車內的地毯如果經常潮溼，就會很容易使汽車底盤生鏽，所以每隔半年時間，就應該小心揭開地毯，檢查是否已經形成了生鏽點。