今年3月22日，日本最大航母級直升機驅逐艦“加賀號”正式服役，引起了廣泛的關注和熱議，特別是在日媒發出帶有挑-釁意味的“中國啊，這就是日本的實力”話語後，更是加大了這一趨勢。

作為日本潛心之作，加賀號直升機驅逐艦，長248米，滿載排水量達2.6萬噸，可搭載14架海自的預警直升機或陸上自衛隊引進的新型運輸機“魚鷹”。

加賀號直升機驅逐艦

雖然目前在防空以及海面攻擊作戰上用處不大，但是隨著日本引進美國F35B垂直起降戰機，並將其改造成F35B載機母艦後，實力將會獲得極大提升，甚至比一般的輕型航母都要更強。因此這也是日媒敢於喊出挑釁話語的底氣所在。

也就是說，雖然現在日本沒有公開意義上的航母，但是已經擁有了準航母。

名義上沒有，但若非要算上出雲號，那也算有。二戰之後和平憲法規定日本不得有進攻性武器，所以按理說日本不允許有航母。雖然日本二戰早已擁有航母製造能力，但今天的航母與70年前早已不同，日本現在連個像樣的國產機都沒有，加之日本軍費不足GDP1％，根本養不起航母。所以從法律，經濟，科技三個方面來看，15年內日本都不可能有真正的航母

日本問題就交給日本問題專家橋本。

筆者接到的最多詢問就是日本護衛艦“出雲號”是不是航母的問題。如果不說她是航母，那麼全通的甲板，以及可以裝載數十架的戰鬥直升機的設計，並且還配備有對岸火炮，防空導彈，艦對艦導等裝備。這樣的配置除了沒有固定翼飛機，其他完全就是航母的配備。

如果在歐洲這樣的艦船定義就是兩棲攻擊航母。但是日本軍方的定義就是護衛艦。理由就是日本隊軍艦的分類就是戰鬥與非戰鬥，戰鬥型別的軍艦，無論噸位大小一律就是護衛艦（驅逐艦）。這裡的分類不與國際接軌，而是用本國軍艦分類的理由來說明，為何超大噸位軍艦，只能稱為“護衛艦”，其實真實原因是日本憲法規定，不能擁有進攻武器，而航母就是進攻性武器，為了不引起輿論注意，並且能造出巨型軍艦，政府只能強詞說明：根據日本軍艦分類起名字規定，這艘艦隻能歸於護衛艦。

出雲級直升機驅逐艦本級艦共兩艘，繼兩艘日向級直升機驅逐艦之後，也就是日本擁有四艘直升機航母。出雲級直升機航母將取代兩艘白根級直升機驅逐艦。

首艦於2010年完成防衛預算下撥，因此首艦也稱之為22DDH，二號艦在2012年完成防衛預算下撥，也稱之為24DDH。首艦於2013年8月6日下水，依照日本古國而命名為出雲號（在舊日本海軍中也有同名航母）。本級艦滿載排水量26000噸，除了艦體規模相前級日向級更為龐大外，還擁有的日向級所不具備的兩棲部隊運輸能力和海上補給能力，舷側設有兩棲部隊滾裝艙門，艦尾設有燃料縱向補給設施，多工能力有較大提升。

2014年9月21日-22日期間，出雲號直升機航母首次離開舾裝碼頭，開赴外海海試。首艦出雲號於2015年3月25日在海洋聯合公司橫濱磯子工廠交付日本海上自衛隊並舉行交艦成軍儀式，成為第一護衛群的新旗艦。二號艦艦體2015年2月完工，2015年8月27日下水，命名為加賀號直升機航母，繼承二戰珍珠港事件突擊航母之一加賀號航空母艦艦名。2016年8月2日，加賀號離開磯子工廠開始海試。

但日本已經擁有直升機航母，卻不把其稱為航母，而是定義為護衛艦。這是由於日本起名字很有學問，甚至有說不出的巧妙。

記得在30多年前，日本文部省在教科書編撰中，發現在如何描述日中戰爭的問題上遇到了難題，在對於這場戰爭的性質認定的問題。當時還沒有村山談話，也沒有小泉談話，（這些談話中，代表日本政府明確承認日中戰爭是侵略戰爭）。於是一位專家拍拍腦袋就想出了一個新名詞“進出”來代替“侵略”一詞，之後一位日本評論家對政府的這個立場很憤慨，就寫了一篇評論：你上廁所也是用“進出”，你侵略其他國家也是用“進出”，害的“進出”這個詞失去了底線。

四艘直升機航母！出雲級兩艘日向級兩艘！航母的攻擊力主要來自於艦載機，這好樣來看 日本的航母根本就沒有作戰能力！就算能改造成起升f35的平臺的話，那就觸犯的日本的基本法！並且垂直起降老美都沒有試過！

亞洲各國都展開了風風火火的航母建造計劃，我國的遼寧號複製計劃有條不紊的進行，值得驕傲的是我國的航母是唯一有充足艦載機供應的（除我國以外的國家都沒有艦載機配備給航母）。印度的藍天衛士國產航母雖然進展不容樂觀，但是誰也無法否認它將是一艘很不錯的航母。歐洲國家的競賽暫且不說，日本的航母夢必須警覺了。很早之前日本的權威海軍雜誌就透露日本必須發展航母的理由和決心，最近甚至名字都想好了。叫做"保升"級，那麼它將具備什麼樣的技術水平和戰鬥能力呢？它會不會也採用雙艦島呢？日本航母會更像美國航母還是英國航母？

日本發展航母幾乎是沒有技術障礙的！這是一個造船業走到人類最前端的國家。對於日本造船業來說無論是加工技術、材料、點子技術、動力技術、規劃設計都不存在問題，這個海上民族比誰都清楚航母該怎麼設計建造。自衛隊發展航母的阻力更多的還是國內的反戰情緒，如何讓議會撥款和組織示威者阻攔航母計劃才是軍方要考慮的。那麼日本現有技術能拼湊什麼樣的航母呢？首先日本人的技術和性格一定會讓它拿出最先進的設計─直通甲板，它不會像英國那樣為了省錢造一個滑越甲板。其噸位不太可能是獨特級那樣的10萬噸，有可能是比肩伊麗莎白女王級的6.5萬噸。

由於英國航母中斷並沒有多少年，有自己的設計積累和需求指導，它的新航母設計並沒有受到美國航母的影響，無論是雙艦島還是滑越甲板以及直通甲板，伊麗莎白女王級都保有了英國特色。但是，日本自從二線結束後就不在擁有航母，他對現代化航母的設計和使用經驗並不比我們多多少。所以為了加快建造步伐日本很有可能直接照抄美國設計。也就是說保升級的外形和作戰模式會更像美國航母而不是英國航母。很有可能就是美國那種偏小的後座式艦島，不會是雙艦島設計。

其自動化成度會融合很多日本人的高科技，應該還比美國航母高出很多。日本人是相控陣雷達的最早使用者，又考慮到秋月、高波級驅逐艦的優秀防控能力，保升級肯定會具有無與倫比的戰場感知和自我防禦能力，結合這幾年日本模仿美國的戰場資料鏈共享戰術。保升級肯定會具有美國濱海戰鬥艦那樣的聯合作戰能力。不可忽視的是如果F-35持續發育不良，日本很有可能將"心神"戰機當做艦載機使用。有美國的技術支援，無論是彈射器還是核動力都不會成為日本航母計劃的絆腳石。也就是說它的航母將比我國的航母更強、更先進。

圖注：“日向”級和“出雲”級在一起，可以看出，“出雲”號航母比“日向”級大了整整一圈！

回答這個問題之前，先得釐清一下航母的概念。我們一般說的航母，是指擁有全通甲板設計，可以滑躍、彈射或垂直起降起降固定翼戰鬥機或軍用飛機的大型作戰艦艇。如果根據這個概念來衡量的話，日本是沒有現役的航空母艦的。

但最近一些年，一種新型艦艇開始興起，它排水量很大，也採用直通甲板設計，但卻不能起降運用固定翼作戰飛機，而是主要運用艦載直升機。這種艦艇，嚴格上屬於兩棲作戰艦艇行列，因為艦載直升機除反潛外，垂直登陸是其重要任務型別。但國際上逐漸形成共識，將其命名為“直升機航空母艦”。根據這個新概念的話，日本目前已經有了4艘直升機航母，算得上是有航母的國家。日本自己其實也藏著掖著，把這4艘直升機航母稱作“直升機驅逐艦”，但這欲蓋彌彰的手段改變不了這4艘艦艇是直升機航母的事實。

日本第一型直升機航母是16DDH“日向”級，共建有兩艘，分別為“日向”號和“伊勢”號，日向號於2006開工，2009年3月服役。 二號艦“伊勢”號於2011年3月服役。“日向”級直升機航母滿載排水量17000噸，艦長197米，舷寬33米，採用4臺LM2500燃氣輪機（全燃推進），航速30節，標準編制為3架SH-60K反潛直升機、1架MCH-101掃雷/運輸直升機，機庫可容納11架直升機。可攜帶15架直升機的“日向”級直升機航母，完全可以名列輕型航母之列，由於其反潛裝置先進、自持力和遠航力優異，因此成為日本遠洋海軍編隊的核心。

圖注：16DDH“日向”級直升機航母

然而日本方面並不滿足，隨後研製製造出22DDH“出雲”號直升機航母，其滿載排水量達到2.7萬噸，竟然超過義大利海軍13850噸的“加里波第”號航母、西班牙1.7萬噸的“阿斯圖里亞斯親王”號航母和英國皇家海軍2.1萬噸的“無敵”級航母。主發動機為燃氣輪機4臺，雙軸，軸功率11.2萬馬力，最高航速為30節。無論其外觀設計，還是武器裝備設計，都無限接近航母。

“出雲”級是“日向”級的放大改良版，仍沿用全通式飛行甲板、右舷艦島等類航空母艦佈局，全艦長增至248米（比“日向”級長51米），飛行甲板寬38米（比“日向”級寬5米），標準排水量達19500噸（“日向”級為13950噸），機庫可容納14架直升機（“日向”級為11架），甲板可同時起降操作5架直升機（“日向”級為4架）。

除此之外，日本海上自衛隊還有對“出雲”號進行改進升級的打算，研究了相關方案，在其艦首位置加裝大型傾角滑越甲板，並更換直通甲板，使原來以起降直升機為目的的普通甲板，升級為更厚、更耐高溫、更耐磨，能夠承受F-35固定翼艦載機起降的真正航空母艦。

2017年3月，就在中國首艘國產航母下水前，“出雲”級直升機航母的第二艘“加賀”號正式服役。

此外值得一說的是，在有的說法中，將日本另一款採用“直通甲板和右舷艦島設計”的“大隅”級登陸艦，也划進直升機航母範疇，這是不準確的。實際上日本自己將“大隅”號定義為“輸送艦”。該艦沒有與兩棲突擊艦或航空母艦同級的航空管制、戰役指揮等指管通情能力，因此不具備高強度航空器操作能力，實際上就是一款兩棲運輸艦。

嚴格的說，目前日本沒有航母，只有直升機母艦。這是一個老生常談的話題，但今天這件事兒，有點看頭。自從甲午以後，日本海軍可謂是開了掛，後來日俄戰爭又把俄國人揍了一頓，正所謂“錦上添花”。二戰時期，日本又曾一度擁有世界上最強大的航母艦隊之一，在運用航母執行制海任務方面上，成果也相當豐碩。但美國人徹底把日本人打醒了，順帶手也打疼了，戰敗以後，昔日的帝國海軍被拆分肢解。在1952年，又出現了一個叫海上保安廳警備隊的組織，沒錯，這便是海上自衛隊的前身。

雖然昔日榮光不再，但這並不能影響日本人的“追夢”赤子心。雖然海自是跟在美國人屁股後面的，但當日本人看美國人利用大型航母，搭載直升機執行反潛任務時。日本人心癢癢了，準備搞一個“對潛掃討群”，還準備向美國租借1到2艘反潛航母，組建2到4個“討掃”群。美國老爺一看這個提議，感覺有些可笑，直接被駁回，原因很簡單：“小老弟，消停消停吧，你才戰敗幾年啊！”美國人這一駁回不要緊，絲毫沒有影響日本人的自信心，正所謂“越挫越勇”。

1959年8月，日本防衛廳技術本部拿出了一份設計方案，叫做CVH（直升機航母）。該艦排水量8000噸，155米長，26.5米寬的直通甲板，機庫則是112.5米×22米，搭載18架海王反潛直升機。日本人開始動手了，但是接下來的盆盆冷水，則是令他們最意想不到的。1960年，第一艘CVH列入“二次防”（第二次防備力整備計劃）。

當時還處在商議階段，防衛廳防衛局長海原治不幹了，這位老兄被譽為日本70年代防衛廳最有權勢的官員。他指出，美日同盟的最重要基礎，就是日本對美國的軍事依附，其次就是戰敗還不到20年的時間，再搞這個航母計劃，勢必引起美國佬的懷疑，那麼整個國防計劃也會受到影響。所以，海自決不能因為一己之私，就斷送掉整個國家前途。海原治這麼一說，海自和防衛廳技術本部都消停了，整個60年代，再也沒有關於CVH方案的任何想法和言論出現。

70年代CVH不見了，但DLH（大型護衛艦）出現了，航母變成了護衛艦，配置也挺有趣，排水量8300噸，10萬馬力的蒸汽輪機，搭載6架反潛直升機，而且還打算未來讓“海鷂”垂直起降戰鬥機上艦。但海原治還是不同意，除了老一套之外，他還拿日本的經濟情況堵住了眾人的嘴，政府沒錢搞，所以不支援，還是堅持走韜光養晦的路線，就這樣DLH也黃了。

也許有人就會問，海原治為什麼一而再，再而三的拒絕呢？他是不是傻啊？海原治絕對不傻，而且很精明。就當時的日本而言，處在美日同盟的框架中，依附於美國軍事力量下面，如果你要搞航母，美國人心裡自然不高興：日本人這是要和我們平起平坐啊！勢必會招來政治安全多方面的壓力。除此以外，國內的左翼政黨也不樂意，他們的目標很明確。如果敢搞航母，我就讓你們內閣政府下臺滾蛋，所以綜合考量下，海原治堅決反對。

但是，防衛廳防衛局底下的一些人，就有些別的想法了。1973年，他們私下搞出了一個防衛計劃的方案，裡面就提到：“解除美日安保條約，改訂相互防禦條約”，甚至還揚言要裝備核潛艇和攻擊型航母。這都是小事，只要防衛廳內部沒人洩露，權當是個人鬼話連篇。但是，這份方案居然被左翼政黨拿到了，還被世人稱之為“刺頭議員”的大出俊給拿到了。好傢伙，防衛廳內部炸了，你說叫誰拿到不好，偏叫一個刺頭拿到了，這下好了，舉國皆知防衛廳和海自要搞核潛艇和航母，還是攻擊型航母。

於是海自立馬出來滅火，海自艦隊司令官北村謙一親自到國會接受質詢，然後，更奇葩的來了。北村謙一居然在發言中，“誠實”地承認“將來希望擁有攻擊型航母”。這話一出，立馬成了大新聞。本來就是防衛廳私下搞的方案，口嗨而已，海自司令官上來也是一通“承認”，隨後便是朝野譁然，三軍震動。最後的解決方案，也頗具戲劇性，海自幕僚長（海自參謀長）石田舍雄和北村謙一一同向國民道歉，然後雙雙退出現役。

回看日本海自上世紀的航母夢，可謂是命運多舛，坎坷不平，更令人搞笑的是，一份“私人訂製”的防衛構想方案，居然讓兩位海自高官為他們“陪葬”，放眼望去世界，真的是少見。

截止到今天，也就是2020年的10月4日，日本海上自衛隊沒有1艘航母服役，現役只有4艘直升機航母，但是直升機航母和真正的航空母艦之間，有很大的區別。但是，如果是明年的這個時候，日本海上自衛隊將會獲得自己的第一艘輕型航母，也就是排水量2.7萬噸的“出雲”號，日本稱為“防衛性航母”。如果我們把視線再放長遠一些，那日本海上自衛隊將肯定會裝備真正的、強大的航空母艦，這是毫無疑問的事情。

圖為日本海自直升機航母，左邊是出雲級，右邊是日向級。

正如筆者早在20年前就曾經下過結論：中國海軍一定會建造航母，且要造就造大型航母，因為中國海軍如果沒有大型航母，就無法完成對自己國家廣泛權益的保護，而輕型航母完全不能滿足我國海軍需求。現在筆者也依然可以下一個結論：日本海上自衛隊必將擁有真正的航空母艦，但是一定會是一個逐步突破的過程，先從改造“出雲”號輕型航母開始，然後是3-4萬噸級的中型航母，最後才是大型航母。因為日本需要一個讓其他大國逐步接受的過程。

圖為日本海自兩艘出雲級直升機航母並排停靠。

當然，我們就當下來看，日本海上自衛隊只有4艘直升機航母，這4艘直升機航母分別是排水量1.8萬噸級的“日向”號和“伊勢”號，以及排水量2.7萬噸級的“出雲”號和“加賀”號。從這些軍艦的命名就能看出日本對這4艘直升機航母寄予的厚望：日向、伊勢是日本聯合艦隊在二戰時期的戰列艦的名字，而出雲是日本在二戰時期，駐中國艦隊的旗艦，加賀號則是二戰時期日本聯合艦隊一艘航母的名字。等於說，日本用的都是一等主力軍艦的艦名來命名這4艘直升機航母。

有人看過這4艘直升機航母的照片，於是就想：這些軍艦，擁有高速艦型，航母一樣的外飄結構，內建的機庫，側舷艦島，全通式飛行甲板，飛機升降機等和航母完全一致的設計，為啥說是直升機航母呢？其實很簡單，因為他們現在的航空支撐裝置，只能滿足直升機的操作所需，他們現在都只能使用SH-60J和MV-22魚鷹等垂直起降的旋翼飛行器，就連垂直起降戰鬥機都無法使用。

圖為海自大隅級坦克登陸艦，也有一個直通式甲板，但是不是直升機航母。

其中，日向級可以攜帶16架反潛直升機，出雲級可以攜帶30多架反潛直升機。這些擁有航母外觀的載機軍艦，稱為兩棲攻擊艦是不合適的，因為他們主要不是承擔兩棲作戰的任務，稱為是輕型航母也不合適，因為他們也不是為了海空機動作戰而誕生，只有叫做直升機航母才是最合適的，當然，日本所謂的“直升機驅逐艦”，那就純粹是為了避免敏感採用的艦名了。

如今，出雲級直升機航母要被改造為防衛性航母，改造方案在2018年制定，工程從2019年底開始，還將會持續一兩年時間，到時候，出雲級將會具備操作F-35B垂直起降戰鬥機的能力，當然，美國是不希望看到這一點的，美國雖然對日本的軍事發展進行了鬆綁，但是發展真正的航母顯然是超過了美國的允許範圍，那美國是如何同意日本的改造計劃的呢？

圖為出雲級和日向級的側面比較。

很簡單，日本用了兩個辦法，第一個辦法是讓這艘軍艦為美國所用。如果日本以自己的軍事需求為由發展航母，那麼不光會得到中俄韓的譴責，也會引起美國的注意，但是日本發表宣告說，出雲號改造完成後，將會用作美國兩棲攻擊艦數量不足的補充，在美國兩棲攻擊艦排程不開的時候，為美國的直升機、垂直起降戰鬥機提供一艘隨時可以使用的軍艦，發揮替補的作用。

美國一看，這個改造對自己很有利，恰恰美國自己現在也很缺乏兩棲攻擊艦和航母，因此也就不會那麼反對了。其次，日本提出，這艘軍艦的改造規模不大，改造完成之後，航空操作能力依然有限。主要體現就是，日本改造完成後的出雲級，只有1條起飛跑道，雖然可以使用垂直起降的方式起飛戰鬥機，但是會嚴重影響戰機的效能發揮，因此，一般使用垂直起降戰鬥機的航母，大多會採用滑跑起飛的方式起飛戰鬥機。

而如今，出雲級只有1條起飛跑道，也就無法完成大規模的戰機放飛作業，只能消耗大量的時間，慢慢的起飛戰鬥機，效率其實並不高。而且，在起飛飛機的同時，出雲不能回收戰鬥機，因為降落區域就在起飛跑道上。最後，這艘航母本身搭載的飛機也很少，改造完成後，出雲號將只能搭載不到10架F-35B戰鬥機，戰鬥力實在是有限。

本身F-35B就是所有的F-35戰鬥機系列中效能最差的型號，因為他垂直起降消耗的燃料多，而且飛機的升力風扇帶來了死重，影響機動能力，同時，飛機的機翼面積小，體積小，本身升力就低，重量大升力低，造成戰鬥機的作戰效能嚴重不足。所以，本身F-35B戰鬥力就差，結果搭載的數量還不多，放飛的速度也有限，如此一來，日本稱其為簡單的防衛性航母，似乎也就能站得住腳，美國也就同意了日本的改造計劃。

總而言之，日本海上自衛隊如今沒有任何1艘航母服役，只有4艘直升機航母，但是假以時日，日本一定會有自己的航母艦隊的，我們還是要做好自己的準備，發展好自己的海軍，才能從容的應變。

日本有航母嗎？這得從兩個角度來看

日本目前是沒有現役航母的。這是因為日本在二戰中作為軸心國，憑藉強大的海軍在太平洋耀武揚威、肆意侵略，對該地區人民造成了巨大傷害，45年日本投降，盟國本著人道主義並沒有趕盡殺絕，但為了預防日本帝國主義再次萌發，美國限制了日本軍力，特別是海空軍的發展。航母和核武器這是兩個絕對的禁區

只要戰爭來臨，國際對日本的約束力減輕，日本可以很快的建立自己的航母編隊，如果不信，不妨看看這出雲號，出雲號日本人稱之為直升機航母，但其排水量2萬噸，已經是輕型航母的水平，如果上面搭載的不是11架直升機而是海鷂戰鬥機，誰會否認這是航母？值得注意的是，日軍完成這樣改造的成本其實並不高。

日本現在沒有航母，但是即將擁有航母！

日本曾經也是世界上擁有航母最多的國家之一，在二戰時期，日本海軍曾經和美國美軍在太平洋地區正面對抗，不過由於日本是二戰的發起國，同時也是戰敗國，所以二戰結束後，日本的軍事力量受到了極大的限制，像航母這類大型攻擊性武器，日本是不允許發展的。

不過日本還是不斷嘗試擁有航母，先後試探性的發展了大隅級坦克登陸艦、日向級直升機航母和出雲級直升機航母，日本眼看國際社會反響不大，再加上美國的默許，日本開始進一步向航母國家邁進，日本已經開始對出雲級直升機航母進行改進，成為輕型航母。

當然只對出雲級進行改進是遠遠不夠的，出雲級成為標準航母的重要標誌之一就是搭載艦載機，實際上這一點也已經解決了，日本申請向美國進口42架F35B戰鬥機已經獲得了批准，意味著出雲級艦載機的問題也解決了，所以說出雲級改造完成，再加上F35B到貨登上出雲級，出雲級就是一艘標準的輕型航空母艦。

並且日本在出雲級的排水量方面，可能進行了刻意的掩飾，它真正的排水量或許並不只是27000噸，而是可能已經達到了35000噸，比義大利的加富爾號航母排水量還要大，因為出雲級直升機航母的尺寸比加富爾號要大，但是排水量卻比加富爾號要小，這是不科學的。

說到航母國家，目前全世界也只有8個國家擁有航母，航母數量也只有21艘，其中美國擁有的航母最多，服役有11艘超級核動力航母，分為尼米茲級和福特級，並且還有9艘正在建造當中，美國海軍航母的總數比全世界其它所有國家航母加起來總數還要多，此外美國還擁有10艘準航母：兩棲攻擊艦，均可以搭載F35B艦載機。

接下來就說幾個擁有雙航母的國家，分別是我國、英國和義大利，我國就不用多說；英國服役有兩艘伊麗莎白女王級航母，並且都已經服役，不過由於英國海軍預算有限，目前一艘航母的艦載機都沒有配齊，另外一艘只能暫時作為直升機航母使用；義大利實際上在2019年之前一直都是世界第二大航母國家，擁有兩艘航母，分別是加富爾號和加里波第號航母，都是輕型航母。

然後是法國戴高樂號航母，它是目前除了美國之外，唯一的一艘核動力航母，搭載有蒸汽彈射器和阻攔索，也是除了美國之外，唯一採用彈射起飛方式的航母，還可以搭載固定翼預警機；俄羅斯、印度和泰國也分別擁有一艘航母，分別是庫茲涅佐夫號航母、維克拉瑪蒂亞號航母和差克里·納呂貝特號航空母艦，其中泰國差克里·納呂貝特號航空母艦幾乎處於封存狀態，艦載機也退役了。

不過由於美國F35B戰鬥機的出現，不只是日本出雲級可以成為航母，義大利“的裡雅斯特”號兩棲攻擊艦和土耳其的“阿納多盧”號兩棲攻擊艦等軍艦也可以成為航母，屆時航母國家和航母數量都會增加！

從表面上來看，日本沒有航母，但其實大家都知道，日本相當於擁有幾艘航母，為什麼這麼說呢？

日本建造的所謂的驅逐艦，其實已經相當於一艘小型航母了。想必大家都知道在2009年3月份，日本最大的驅逐艦“日向”號，已經交付海軍，這可不是簡單的驅逐艦，而是一艘準航母。因為這艘小航母上可以搭載武裝直升機，容量高達10幾艘，而且也能裝配各種先進的導彈、火炮等武器。它具備類似於航母的作戰能力，被日本媒體譽為“直升機航母”。

如果日本搭載了美國的F35系列艦載機，將形成強大的遠洋攻擊能力。F35B是一架可以垂直起降的戰機，自然可以搭載在日本的所謂的驅逐艦上。除此之外，日本還具備三艘排水量超過一萬噸的準航母，其實力不容小覷，這樣算下來的話，日本的航母已經有了四艘。

我們都知道二戰後日本被禁止造航母，但它的野心早已經暴露了，不斷下水的大型驅逐艦其實已經有了航母的功能和作戰能力。

2015年3月25日，“出雲”號準航母舉行了服役儀式；同年8月27日，“加賀”號準航母正式下水。作為二戰時期的航母大國，日本在二戰後一直有著航母情結，雖然受到和平憲法等種種限制，但日本仍千方百計發展航母力量。從有人說，將日本兩艘準直升機驅逐艦稱為航母實在是有些離譜，因為其只能搭載直升機。不過從現有資料看，事實恐怕沒有那麼簡單。就在近日，日本《朝日新聞》等多家日媒報道稱，日本內部人士表示、，日本海上自衛隊在設計時就考慮了搭載固定翼艦載機的需求。至於是否要改裝稱輕型航母則完全取決於日本政府的要求。目前分析，如果只是從反潛和兩棲收尾的角度來看，那麼日向級直升機驅護艦就完全夠用了，之所以要新建出雲級，就是為了一旦有事可以搭載F-35B。

日本二戰期間共有有25艘航母，按照建造時間來看，分別為“鳳翔”號、“赤城”號、“加賀”號、“蒼龍”號、“飛龍”號、“龍驤”號、“瑞鶴”號、“翔鶴”號、“祥鳳”、“瑞鳳”號、“龍鳳”號、“大鳳”號、“千代田”號、“千歲”號、“雲龍”號、“天城”號、“葛城”號、“信濃”號、“大鷹”號、“雲鷹”號、“飛鷹”號、“神鷹”號、“海鷹”號、“隼鷹”號、“衝鷹”號。其中15艘為軍艦和民用輪船改裝而成的，戰鬥力自然也無法與當代航母相媲美。

日本有航母嗎？答案是有的！現在兩艘“出雲”級實事上就是，一“出雲”，一“加賀”，耐人尋味的是，這兩艘航母的名字，正沿用了二戰時期的航母名字。別看它27000噸的滿排水，它可以再行放大的，今日日本有這樣的能量。

嘻嘻，它還沒有固定翼的艦載機。是的，現在還沒有，啥都沒有吧，日本會變，現在不正試著要買美國F-35垂直起降型戰鬥機嗎？買來就成了真正的航母。

大家以為航母是什麼？航母正是集制空、制海、反潛、反艦、防空為一體的海上進攻作戰平臺，就像一支永遠在進攻中方能發揮效力的長矛，它是要出遠海作戰的呀，一個非正常國家，噫，要這麼大的長矛刺誰呀。不是說日本自衛隊嗎？這分明是要進攻呀，要打誰！

偷偷摸摸搞起來，有些人猶說沒事沒事，自以為挺聰明，自以為足可控制，要它成為自家槍頭，可是沒事翻翻書，看看這個國家的過去，就知道它不只是會偷雞摸狗，莫忘珍珠港，若非美國航母僥倖逃掉，今天人類的歷史將重寫，這也是鬧的嗎？過去那一段，也這樣，自以為足可控制，等捱了揍痛得眥牙咧嘴方知鍋是鐵打的，這些人哪，真是好了瘡疤忘了痛，再次耍起小聰明。

前事不忘，後事之師也。搬起石頭砸了自家腳時，切莫講華人民沒有提前告訴你。

日本二戰時一共建造了29艘航空母艦(其中有4艘已經下水但未完工)。參與二戰的25艘航母分別為：“鳳翔”、“赤城”、“加賀”、“蒼龍”、“飛龍”、“龍驤”、“瑞鶴”、“翔鶴”、“祥鳳”、“瑞鳳”、“龍鳳”、“大鳳”、“千代田”、“千歲”、“雲龍”、“天城”、“葛城”、“信濃”、“大鷹”、“雲鷹”、“飛鷹”、“神鷹”、“海鷹”、“隼鷹”、“衝鷹”

現如今日本又建造了4艘直升機航母。日向級2艘，出雲級2艘。日向級排水量1.7萬噸，分別是日向號( DDH-181)、伊勢號( DDH-182)。出雲級排水量2.6萬噸，分別是出雲號( DDH-183)、加賀號（ DDH-184）。

如今，各國都想打造一支遠洋海軍，航母是遠洋海軍的核心戰鬥力，由航母艦隊組成的一整套軍事打擊力量，護衛艦、驅逐艦。補給艦等等都只是為航母作嫁衣，支援其完成空中掩護和遠端打擊，所以，成為航母強國也是各國追求的目標。一旦成為航母強國，海軍會進入新的時代，向立體化、體系化、綜合化和資訊化靠攏，海上活動範圍同樣由近海向中遠海過渡。隨著中國幾十年的努力，海軍軍艦終於開始不斷下餃子，還建成了兩艘航母。首艘中國產航母遼寧艦，排水量6到7萬噸，常規動力、彈射起飛、三部彈射器、能搭載約36架艦載機，第二艘航母在遼寧艦的基礎上有所改進，艦橋部分有所縮小、雷達和武器方面也有了調整，裝備了更加齊全的生活設施，採用蒸汽輪機動力。雖然，中國已經有了兩艘航母，但仍然不可以驕傲自滿，要知道，我們家門口還偷偷藏著一個航母大國，靜悄悄的造出四艘航母，已經成為了除美國之後，世界上第二航母大國。

中國家門口藏著的航母大國，不是別國，正是日本。日本雖然沒製造大規模殺傷性武器和軍隊的權利，卻處心積慮的研製出了四艘航母。1952年，日本成立了海上警衛隊，後來發展成了海上自衛隊，日本是二戰戰敗國，被規定不能建造和操作航空母艦，所以只好將這些航母都改成了直升機護衛艦。憑藉著這幾艘直升機航母，日本底氣十足，自詡不怕除了美軍之外的任何海軍。前段時間，日本更是悍然將這四艘航母調動，與俄羅斯在北方四島周圍針尖對麥芒。不過，即使日本這些航母具備反潛能力，但是也只能起降直升機，相比較中國的遼寧艦上隨時可以起降殲-15艦載機，差的也不是一點半點。

截止到目前為止，日本還沒有真正意義上的航母，但卻擁有“準航母”——受和平憲法限制，日本不可以擁有進攻型武器裝備，航母就在被限之列。不過，日本政府一直都在努力尋求修改防衛大綱、架空和平憲法，以便能夠擁有航母。出雲級、日向級“直升機驅逐艦”就是日本的“準航母”，尤其是出雲級，實際上就是一艘直升機航母，經過改進就可成為真正意義上的航空母艦。

日本政府今年年底就試圖修改防大綱，以便能夠將出雲級的首艦“出雲號”改為航母。如果防衛大綱被修改，日本將在2019年開始改造出雲號“直升機驅逐艦”，使其成為真正的航母，計劃搭載F35B短距垂直起降戰鬥機——日本計劃購買。2018年3月22日，日本出雲級“直升機驅逐艦”的二號艦“加賀號”正式服役，與出雲號一樣，整個佈局就是完全按照航母來設計——日本一直在為建造航母而做技術儲備。

“加賀號，艦長248米”，滿載排水量達2.6萬噸，至少可搭載14架各種直升機。將出雲號改成航母，是日本向擁有航母邁出的第一步，也可以說是探路。如果成功，那麼下一個改造的就是“加賀號”，到時候日本就擁有了2艘航母。更重要的是，日本透過這兩艘戰艦的改造工作，就會徹底掌握航母的整個建造技術，這才是最值得關注的問題。

日本不具備製造艦載機的能力，但可以從美國購買F35B。出雲號如能改造完成，F35B直接就成了日本航母的艦載機，根本不用改造。F35B本是為美國海軍陸戰隊設計，就是作為大型兩棲攻擊艦的艦載機，英國的伊麗莎白女王號選用的艦載機也是F35B。如果日本改造了出雲號，並且獲得了F35B，日本海上自衛隊的戰鬥力將在很大程度上得到提升。不過，日本並不具備獨立製造航母的能力，出雲級直升機驅逐艦很多裝置、技術都來自於美國。

比如說出雲級用的LM-2500燃氣渦輪主機與LM-500燃氣渦輪發電機，日本用的是美國技術——獲得美國通用電氣公司的授權生產。出雲級直升機驅逐艦實際上就是日向級的放大版，做了進一步的改進，佈局與航空母艦極為相似，如全通式飛行甲板、右舷艦島等。出雲級艦長248米，飛行甲板寬38米，標準排水量達1.95萬噸，滿載排水量2.6萬噸 ，可搭載14架直升機（日向級為11架），最大航速可達30節。出雲級能夠同時起降操作5架直升機，提升了快速反應能力。

從目前來說，日本的這4艘“準航母”（2艘出雲級、2艘日向級）距離真正的航母還差很遠——出雲號最終能否成為航母，不僅要看防衛大綱的修改情況，還需考慮國際壓力，最重要的就是美國的態度。雖然美日為盟友關係，美國也一直鼓勵日本修改和平憲法、擴充軍力，但美國要的是一個軍事強大且可控的日本。簡單說就是：日本發展航母，將取決於美國允許、支援日本軍力發展的程度。如果美國禁止向日本出售F35B，那日本的航母夢，就得繼續向後推遲。

舜的故事

《史記》中記載，舜的父親是個瞎子，生母去世後，父親又娶了一個妻子，並生了一個兒子。父親喜歡後妻的兒子，總想殺死舜，遇到小過失就要嚴厲懲罰他。但舜卻孝敬父母、友愛弟弟，從來沒有鬆懈怠慢。舜非常聰明，他們想殺死舜的時候，卻找不到他，但有事情需要他的時候，他又總在旁邊恭候著。

有一次，舜爬到糧倉頂上去塗泥巴，父親就在下面放火焚燒糧倉，但舜藉助兩個斗笠保護自己，像長了翅膀一樣，從糧倉上跳下來逃走了。後來，父親又讓舜去挖井，舜事先在井壁上鑿出一條通往別處的暗道。挖井挖到深處時，父親和弟弟一起往井裡倒土，想活埋舜，但舜又從暗道逃開了。他們本以為舜必死無疑，但後來看到舜還活著時，就假惺惺地說：“你跑到哪裡去了？我們特別想你啊……”他們經常想方設法害舜，但舜不計前嫌，還像以前一樣侍奉父親、友愛弟弟。後來他的美名遠揚，堯帝知道後，就把兩個女兒嫁給他，並讓位於他，天下人都歸服於舜。

智慧小語：父親心術不正，繼母兩面三刀，弟弟桀驁不馴，幾個人串通一氣，要置舜於死地而後快。然而，舜對父母不失子道，十分孝順，與弟弟十分友善，多年如一日，沒有絲毫懈怠，他的德行崇高，非常令人讚賞。有這樣的胸襟與對道德的堅守，才能讓他有機會得到先王的賞識，成為受人愛戴的賢明的君主。

要說日本沒有航母吧，日本擁有7艘直升機護衛艦，都是直通甲板，有的噸位比歐洲的輕型航母還大。要說日本有航母吧，日本的直升機護衛艦目前也確實沒有搭載固定翼艦載機。

日本目前一共擁有7艘直升機航母，分別是大隅級運輸艦3艘，日向級2艘，出雲級2艘。就這數量都趕上冷戰時期的蘇聯，比美國以外的其他國家多太多，顯然目的並不單純。

雖然日本一直都是它這是護衛艦，但是是個人都看得出來，直通甲板，噸位巨大，右置艦島。除了沒有彈射器、滑躍甲板和阻攔索，這和航空母艦有什麼區別。

以前日本沒有裝備垂直起降固定翼艦載機，這些護衛艦都是搭載的直升機。雖然和搭載固定翼艦載機的航母戰鬥力有差別，但是和兩棲攻擊艦可沒什麼兩樣，是真正的直升機母艦。

大隅級運輸艦設計類似義大利海軍聖喬治級登陸艦，採用全通式甲板構型，艦島位於右舷，類似兩棲攻擊艦和輕型航空母艦。

大隅級運輸艦由日本三井重工建造，一共建造了3艘，分別是大隅號、下北號、國東號。該級艦全長178.0米，寬25.8米，吃水6.0米，標準排水量8900噸，滿載排水量14000噸。採用2臺三井16V42M-A柴油發動機，27000馬力，最高速度22節。

運輸艦可不是浪得虛名，運載能力確實強。最多可並排停放6架直升機，能同時起降2架直升機，但沒有機庫。可搭載士兵330人，15輛90式主戰坦克，2艘LCAC登陸氣墊船，運載能力相當可觀。

大隅級運輸艦可以說是日本直通甲板航母的開端，很大程度上屬於試驗性質，也是在試探周邊各國的反應。

日向級是日本海上自衛隊的大型直通甲板直升機護衛艦，均由石川島播磨重工建造，一共建造了2艘，分別是日向號和伊勢號。

日向級艦長197米，寬33米，吃水7米，標準排水1.4萬噸，滿載排水量1.7萬噸。採用4臺LM-2500 燃氣輪機，總功率100000馬力，最大航速30節，最大續航6000海里。

武器裝備為16單元的MK-41艦載通用垂直髮射裝置，可裝填海麻雀ESSM短程防空導彈與07式反潛火箭；2座MK-15 Block 1B密集陣近迫武器系統，4挺12.7mm機槍，2座三聯裝324mm HOS-303魚雷發射器。

日向級採用與航空母艦相同的全通式甲板，機庫可搭載11架各型直升機，甲板可同時操作四架大型直升機。該級艦擁有大型機庫但沒有塢艙，說明並不是按照兩棲攻擊艦的標準建造，而且按照航空母艦的標準，具備固定翼艦載機的搭載能力。

日向級的甲板強度容許超過30噸的MH-53E直升機和V-22傾轉旋翼機起降，承載30噸級的F-35戰鬥機也不成問題。而且日向級的飛行甲板尺寸超過英國無敵級航空母艦、義大利加里波第號航空母艦、西班牙阿斯圖里亞斯親王號航空母艦等歐洲輕型航母，搭載F-35戰鬥機根本不成問題。

出雲級直升機護衛艦擁有與輕型航空母艦類似的艦體構造和噸位。2.7萬噸的滿載排水量也是目前日本海上自衛隊最大的作戰艦艇，噸位與義大利的加富爾號輕型航母和西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略武力投射艦相當。出雲級目前已經建造2艘，分別是出雲號和加賀號。

出雲級艦長248米，寬38米，吃水7.5米，標準排水量2萬噸，滿載排水量2.7萬噸。採用4臺改進型LM-2500燃氣輪機，單臺功率33600馬力，最大航速同樣可以達到日向級的30節。武器裝備為2座海拉姆短程防空導彈系統和2座密集陣近程防禦武器系統。

出雲級的機庫可以搭載14架直升機，飛行甲板能同時起降5架大型直升機，總共可搭載20架各型直升機。擁有長達248米的直通甲板，F-35B戰鬥機甚至都不需要垂直起降，就能在正常掛載的情況下進行滑躍式起飛，只要日本將F-35B上艦，就能立馬化身為戰力超強的航空母艦。

其實在2018廟日本內閣就正式批准海自對2艘出雲級直升機驅逐艦進行改造，使其具備短距起飛/垂直降落能力（STOVL），並計劃購買40架F-35B作為配套艦載機使用。所以日向級是妥妥的輕型航母無疑。

不過現在的F35B效能肯定比海鷂強得多，最適合這種噸位不大的直通甲板的輕型航母。日本現在的7艘直升機護衛艦雖然目前都是搭載的直升機，但是在F35B艦載機出現的情況下，不排除未來搭載該型艦載機。

這樣一來7艘輕型航母，總噸位13萬噸，按照1000噸排水量搭載1架固定翼艦載機換算，總共可以搭載130多架F35B艦載機。這樣的作戰能力不亞於1艘福特級超級航母，或者是2艘遼寧艦級別的大型航空母艦。

7艘輕型航母組建2-4個航母戰鬥群，分別配屬日本海自的4個護衛隊群，這樣將極大增強日本海自的海上打擊能力，實力不可小覷。