1.

氮氣為惰性氣體,氣體分子不太活躍分子結構大於氧氣, 不易熱脹冷縮,變形弧度小,能保持胎壓穩定,

2.

氮氣音訊傳導效能低,衝氮氣可以降低胎噪,提高行駛舒適度,

3,氮氣與一般高壓空氣相比,氮氣都是經過氮氣機處理過不含有油水分子,膨脹係數低,熱傳導性低,升溫慢,降低爆胎機率。

4.氮氣是比較純淨的氣體,對於輪胎...

完全沒有必要。橡膠輪胎老化中的氧化作用，似乎來源於空氣中的氧氣。空氣當中的氮氣含量佔到78%，氧氣佔到21%。因此氧氣在空氣中的含量並不高。更重要的是，從沒聽說過因為充進空氣，導致輪胎氧化損壞的。即便給輪胎充氮氣，輪胎外部呢？那麼大的輪胎外部都和空氣充分接觸，自然也和氧氣接觸，也會慢慢發生氧化作用。所以輪胎充氮氣，只是商家的營銷噱頭。

輪胎充氮氣確實可以在夏天高溫天氣降低輪胎的胎溫從而有效的降低爆胎率，氮氣是比較穩定的氣體，經過輪胎的摩擦，滾動依然能保持一個安全恆溫的胎壓，所以很多維修點利用這個噱頭，結合實際情況一般使用壓縮空氣就可以應付了。維修廠的朋友介紹一般的氮氣都是由壓縮空氣經過氮氣機後就是氮氣了（只是過濾了壓縮空氣的水分而已），不知道真假。