是的，我的答案非常肯定。這個夢想早在十三年前就有了。

那是因為看到一個外國朋友家的院子裡停著一輛房車，聽他講述一家人開車出去旅行的事。從那時起，就下決心一定要買輛房車，去世界各地旅行。

隨著中國房車事業的發展，這個想法越來越強烈了。一定要買一輛，實現多年的夢想。

我們一家三口，目前已經旅行了600天了，不是大房車，是改裝的麵包車。我的夢想是有一個像大型公交車一樣的房車。那樣我會一直在旅程中。直到生命的盡頭。

這種想法誰都會有！但實力不允許啊

也有騎行旅遊的，沒有上述那些條件根本不可能在外面生存。有生之年，賣掉房子也會去隨心自由的來一場說走就走的房車遊！祝福各位夢想成真！！我的偶像送給你們祝福。哈哈

有！斬釘切鐵的回答。

一個人，一臺車，走哪住哪～隨心隨意的走走停停

這是我六年後的計劃。現在孩子上學需要陪伴走不開，等她上大學的時候也是我實施計劃的時候。

透過他們學習到了一些獨自旅行的經驗，也瞭解了旅行的安全問題。等條件允許，立馬出發。

年齡多大，我都認為自己的願望才是正確的。無論別人怎麼看，堅持做自己熱愛的事，快樂自在是幸福。

首先我給前面十三位回答著全部點一遍贊，因為他們都異口同聲的說他們有這個願望。那麼現在，有同一心聲的答主有十四個了。

其實有這個願望的人千千萬萬，只不過限於各種原因不能實現，或者說暫不能實現。

主要原因一是經濟方面，首先購買房車就是一筆不小投入，再加上旅行花費，沒有一定經濟基礎是實現不了的;其二就是時間問題，要不在求學，要不在找工作餬口，要不在撫兒育女中，要不就是陪護老人 ，根本就停不下來，一年能出遊幾天就不錯了，開房車旅遊根本就是奢望。第三，還有觀念問題，不使勁掙錢不去買房而去買個房車出去瞎逛，這在很多人眼裡就是不務正業，就是另類。

希望有一天大家都能獲得不錯的收入，有自由支配的時間，有支援你實現心願的家人，早一天踏上自己的房車之旅。

開著房車去旅遊，我想是眾多旅行達人的願望吧，我也不倒外。

不過目前房車在我國還處於起步階段，一切的配套設施也不齊備，營地更是屈指可數。有些房車營地價格高的有些離譜，比住賓館酒店不相下。

房車的利用率有待提高，一輛便宜點的房車十萬左右，好些的，動輒幾十萬，甚至上百萬，對於普通人來說十幾二十萬可能要召開全家會議表決透過。當然中產階級除外。思來想去，我暫時還是把，陪我走過六輪酷暑嚴寒的小白，裝上行李箱，當個床車遊覽祖國的大好河山。帶止灶具、帳篷⛺️、睡袋、充電裝置等，也能逛個逍遙自在。我打算先用床車，操練的差不多，對戶外的一切能夠應用掌控時換輛房車以至終老。

本人一個月前裸辭，從房車旅行的想法變成摩旅再變成小飛度自駕全國。不是打折，只是夢沒必要一次性到頭，房車旅行不止意味著高投入，還意味著很長一段時間持續性的投入，最重要的是，你要先確定自己是真的喜歡旅行，還是想逃離一段時間，抑或是單純的跟風

沒有，歸其原因，這10多年縱橫藏區，大西北基本都是一臺越野車搞掂，沿途各種客棧，民宿，酒店，借宿都試過了，很方便。另外藏區，西北荒涼住在房車裡瘮得慌！駕駛習慣還是覺得一臺越野車馳騁千里更爽！

房車旅行的夢想有，也在為之努力奮鬥。談到這個問題想說說我對房車旅遊的感受。

第一次接觸房車旅行是幾年前在美國自駕，那時國內房車還相對較少。自駕邁阿密key west，沿途停車賞景，旁邊停了一個房車，後邊還拖掛了小快艇，司機是白髮蒼蒼的老大爺，帶著雷朋墨鏡，副駕下來一個老姐姐，波西米亞長裙，金髮碧眼，打扮精緻時髦。被震撼的我與之搭訕得知這對夫妻已經80多歲，只有兩人房車自駕，並且告訴我他們已經出來一個月了，準備再玩一週回家修整。

這次偶遇顛覆了我的三觀，由衷的欣賞美國人這種追求獨立和自由的精神，同時也被他們熱愛生活的精神打動，希望自己可以向那個老奶奶學習，即使滿臉皺紋也美麗自信。

誰都想。只是你要懂現實，不是土豪真不能瞎玩。房車來了你咋停？有地方停車了，一年你出去幾個月？出去六個月也得停六個月吧？實際麼？對所有人實際但對我不實際。我去租房車對我比較實際。。。買就免了。玩不起，沒車庫。

我有房車旅遊的夢想，不過是在退休後，並且極大的可能是每次租一輛房車出去遊蕩1一2個月。

理由是，退休之後時間較多，一些想去的地方，短時間是領略不到它的風情。好玩的地方，可以多呆一段時間。比如，我喜歡釣魚，現在跟團和自駕都不可能在湖邊長呆，何況還有一些裝備，一旦有了房車，睡覺吃飯都解決了，比晚上睡帳篷好多了。約幾個愛好者一起，在湖邊燒烤啤酒整起，想起都令人心曠神怡。

其次，我愛好攝影，早上不用再催老人小孩，直接把車開到點位上，想啥時候拍，就啥時候起來，累了隨時可以休息。

一直想到全國各地揀石頭，沒個房車，恐怕裝不下。

租個房車，老人小孩也不用那麼累，旅遊的體驗會更深更細緻，並且比住賓館要稍微節省一些。

我租房車的理由是：買個房車，小區裡沒那麼大車位，保養維修年檢等算下來費用不小。而且每年有效利用天數隨年紀增長而變少，不划算。

但房車也有不足之處，一是現在營地少，開出去供水供電難保障。二是好房車配置好，但價格高。但這些問題等到我退休，說不定就解決了呢？

我等不及退休就已經提前入手房車，現在距離夢想實現就差時間了。

一直說不清為什麼人在旅途內心會那樣無憂無慮，而且隨著年齡的增長，這種感覺越來越受用。在職場忙忙碌碌大半生，到了快退休的年紀才發現其實內心是空虛的，好漢不提當年勇，所有曾經為之奮鬥的獎狀證書此刻只是過眼雲煙，一笑了之！所有曾經忽視的一切突然成了永久的遺憾，悵然若失！記性趕不上忘性的日子，是一種強烈的茫然無措，只有在行進的房車裡，藉著發動機的轟鳴和呼嘯而過的風景，感受一番意氣風發！縱然走遍天涯海角，因為時刻身處這個行走的家而絲毫沒有流落他鄉的孤寂！所以我一直等待退休的沙漏⏳早日結束倒計時，由我自己掌握！

這兩天，身邊一位和我年紀相當的車友，計劃和妻子開著他們的B型房車，首次新疆遊，6月進10月出，和我一樣的歲數，一樣的房車，一樣的夫妻檔，唯一不同的就是時間的沙漏⏳在他們自己的手裡，所以我無法與他們同行，真是遺憾遺憾！

己達到房車候鳥行天下的夢想，四季有驛站，全國各地新建新型老年公寓當驛站，處處有驛站，處處如家的生存生活狀態。

3月16日到17日我參觀了在北京舉辦的房車展，就是為了看看現在的房車發展到什麼程度了，有沒有幾款自己心儀的房車，期待著實現自己的房車旅行夢想。

早在2013年我看到了有文章報道國內有大神自己改裝房車並且浪跡天涯~這時的我還沒有什麼房車的概念，就想著自己也整上一臺玩一玩。這可能就是我最早的房車夢想了，然後就上論壇看全國各地的車友的各種改裝，越看越著迷~俗稱“中毒”要想“解毒”必須要真刀真槍的幹上一場……於是買了一臺大通短軸中頂的六座車開始了自己的露營車改造……這幾年下來也改動了好幾個版本。

成品房車和我自己改的露營車有著根本的不同!最直觀的區別就是我的露營車上不能洗澡~因為要保留座位（我的車是小型客車手續），沒有地方，也沒有固定的水箱，當然也就沒有設計安裝水管和加熱裝置。成品房車是由專用地盤的車輛在正規的汽車改裝廠批次生產出來的~各個廠家的具體佈局不同但是使用功能卻大同小異，無非就是在這狹小的空間裡儘量合理的安排下 吃喝拉撒睡這幾種功能。透過這次參觀房車展我個人覺得退休以後再整房車吧，現在還是繼續玩我的露營車追夢比較合適!

以上是個人感受，不妥之處還望各位批評指正!

有，很多年了沒有放棄過，一個房車一個摩托車還有一條狗，幾年前曾租過房車從重慶開到三亞旅行，房車和摩托車都好實現，最難得是狗，因為狗一旦養了就要對它負責，這個需要很大的決心和準備。

越來越有這種想法，帶著自己的家人，一塊去旅行，不用刻意去找地方入住，不用刻意去找地方用餐，在最好的地方，一起動手，享受付出，享受自然，享受生活

沒有，我個人覺得帶著一個又大又不好安置的房車反而是旅行的一個累贅。現在旅行都是到處跑帶著車的話實際上很多時間反而浪費在車上面。如果說旅行住酒店貴，車費貴那麼房車油錢和維護一樣還是挺高的。而且現在動車高鐵各種公共交通四通八達速度還快，已經遠不是房車自駕可以滿足的。身上帶的越少越自由，想去哪就去哪多好，幹嘛還帶一個大“揹包”去哪都先得安排一下這個大“揹包”呢？

這個夢想久矣！

大概在2013年就中了房車的毒。那時候國內房車車型較少，價格大都較高，工資收入又低，只能做做白日夢。當時長城有款賽鈴房車，價格十三四萬元，不過很快就停產了，讓我扼腕嘆息了好久。

近幾年，國內房車市場逐漸活躍，車型多樣化，有的車型價格也比較親民，加上工資收入逐步提高，房車夢又逐漸強烈起來，準備四五年退休後入手一輛，加入房車旅行大軍，但有三個因素讓我堅定了馬上購買的決心。一個是去年八月份，老婆查體查出了乳腺癌，做手術、化療，經歷了二百多天的折磨，終於在今年三月初結束治療（還要服藥五年，但相比化療，已經不算什麼了），過幾年身體咋樣很難預料。二是老母親已經八十五歲，這一兩年記憶力退化比較迅速，等我退休她就九十歲了，還能不能跟我出去就不一定了。三是我的兩歲多的孫女和兩個多月的孫子，等我退休他們該上學了，也沒時間經常跟我出去了。三大原因促使我下決心馬上就讓夢想變成現實。

三月十六日，我拽著還忍受化療反應的老婆去了北京房山車展，看中了陽光尚遊的五菱房車。回來後和兒子兒媳談了我的想法，得到了他們的支援，隨後我們一起到天津看了樣車並簽訂了購車合同，等五月份提車後，就能實現我多年的夢想了！！

提車後，打算先熟悉下車況，七月初，就帶著老母親，老婆，姐姐，還有孫子孫女、休產假的兒媳，一起去新疆。

開著房車去旅行，再也不是夢想了！

我做夢都在想房車旅行。

目前我使用的是車，平時帶上家人，跑遍了天山南北，到過新疆的許多景點。但也遇到了不少的煩惱事，比如吃住的問題。上次到特克斯八卦城，由於沒有提前預訂賓館，找不到住宿，晚上12點多還往那拉提趕路。在就是去年到禾木村，返回時，本想住宿在布林津縣，但車上有人要趕回家第二天上班，就只好晚上趕路，瞌睡了就在車上窩一會，休息不好。當時就想，有輛房車多好。房車上裝置物資齊全，就是平時小家的縮影，說走就走想睡就睡，車房一體，把家帶到森林、海灘、戈壁、大漠。

我認為，旅遊只是一個初級的階段，一般是趕到一個景點，轉上一圈，照張照片。這都是為了趕路趕時間。而有了房車，這種情況就大為改變，可以停下來，細細地對景點的地理面貌，民俗風情作一次深度體驗，從而得到更大的收穫，這便是旅行。要實現旅行的夢想，先決條件便是有一輛房車。

前面我已經說了，做夢都想房車旅行。但是，由於房車旅行的平臺尚未搭建起來，所以還只能是個美好的夢想而已。這個平臺，包括國家對房車購買、執行、管理等；交通上對房車的管理、通行限制等；城鎮是否允許房車進出；物業上房車物資補給；建設方面對房車依靠場所的配套等等。總之，就目前而言，還沒有發現有幾個規範的房車宿營地。