不管題主是在哪裡提車，提車時都必須要這麼做！

一，檢查汽車外觀

車漆，各個部分是否連線緊密，車漆是否有劃痕等，主要是汽車前蓋，車門，後備箱等地方

二，汽車內部裝置

可認真檢查一遍汽車內部裝置是否能正常啟動，不要嫌麻煩，這一點還是很必要的。

三，發動機

汽車可以打著發動機，在靜態的情況下聽一下發動機的聲音

四，汽車各種液體新車提出之前可以讓4S店方面補充好機油、玻璃液。防凍液等

五，輪胎，雨刷

檢查一下汽車輪胎的毛刺是否完整，雨刮器是否能正常使用，車窗全部要開啟一遍看看是否順暢！

題主基本上做到這幾點，那麼相信你買到的新車一定沒什麼大問題的。

這個問題可以看一下我的影片分析，在4S店買車和在汽貿買車的區別和聯絡。

這裡主要的注意事項就是如果自己不是很懂車，一定要找最少一個真正懂車的人陪你去提車。

要特別注重貸款和全款購車的手續問題、車輛是否全新的問題、車輛有無更換輪胎配件的問題、車輛生產日期是否為庫存車的問題等等。

在汽貿店買的新車，提車的時候要注意什麼？

我們都知道，平常我們去買車一般都會去4S店買，或者是去一些廠家指定的銷售經銷商網點購買，他們都是由廠家直接授權代理的，車源來源渠道更加正規，可選擇的車型也更多，在保養保修方面也更有保障，服務也更加到位。

而我們所說的汽貿，一般都是私人的汽車銷售公司，可以銷售市面上幾乎所有的品牌車型，他們與汽車廠家沒有直接的作關係，一般他們都是從全國各地的4S店店拿車，哪裡的車源更便宜，他們就從哪裡拿貨，從中賺取差價或返點。當然，汽貿公司在賣車過程中，也可以收取貸款服務費，保險，上戶等額外費用，這些都是汽貿公司能從中賺取的利潤。

總的來說，汽貿公司的售價，一般要比4S店相對要便宜一些，這個應該很容易理解，因為如果價格上沒有優勢的話，那汽貿店就更沒有什麼優勢可以拿來跟4S店比了。那如果我們在汽貿店買了車，去提車的時候需要注意什麼呢？下面我們就來了解一下吧！

我們去汽貿店提車的時候，先要核對所提的車是否是合同上所約定的車輛配置，包括型號，顏色，排量，配置等等。必要的時候還要檢視車輛的生產製造日期，看是否是庫存車，或者是老款車型。另外一方面，要拿汽車購車發票，汽車合格證，車輛一致性證書等資料，一起互相核對資訊，是否有誤。特別是你本人的姓名，身份證號，車輛的發動機號，車架號等資訊，都要確認無誤，因為這些資訊會直接影響到你是否能夠順利上牌。

核對車輛資訊無誤後，接下來就是要做全車車況檢查了。先看全車表面漆面是否有劃痕或者明顯的凹陷；再看輪胎胎面的胎毛是否已磨平，這大概能夠判斷出汽車的行駛里程；第三，啟動車輛，看車上的電子電氣裝置是否工作正常，看儀表盤上是否有故障符號顯示，同時看發動機工作是否正常，是否有異響等情況。

交車時，最後都會進行資料的點交，購車發票，車輛合格證等相關票據一定要一一核對好；同時，車輛的保養保修手冊也一定要確認拿到手，因為這涉及到新車以後的保養保修政策，很多汽貿店都是沒有售後的，或者說汽車三包跟他們是沒有關係的，你只能找當地的汽車4S店，所以這個時候的保養保修手冊很重要。

最後就是進行購車費用的核對了，自己要弄清楚自己購車過程中所有的收費專案，看看跟當時訂車時的費用專案是否有出入，確保汽貿公司沒有多收你的錢。如果你是辦分期貸款的話，就更要仔細了，特別是貸款的利率，利息，月供等等資料都要清清楚楚，才不會多花冤枉錢。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

汽貿店同樣是從4s店拿車，所以還是需要謹慎一些；汽貿店扮演的角色其實就是搬運工罷了，不過由於汽貿店規模小、用人少、運營成本低，所以能提供比4s店更低的價格（依然能保證利潤）；不過汽貿店是存在參差不齊的，大多數沒問題、但存在個別的糟粕！

汽貿店做事要比4s更奔放，有的時候4s店不敢去賣的車子、汽貿敢賣；所以同城提車問題還不大，如果是異地提車、還請各位注意，最好一起去提車、自己不明白找個明白人陪著，這裡面就存在很多可能發生的事情，當然並不是說所有汽貿店都如此，但存在一些不地道的汽貿攪合了一鍋湯！

汽貿店本身不產車、所以反而不受品牌方面的限制，消費者想要啥車、汽貿都敢賣，無非就是到周邊的一些城市、省份聯絡車源，而消費者一門心思低價購車、汽貿店就得拼命去砍價格，這裡面就會出現一些問題！在4s店中、或多或少都是存在一些輕損車、或輕事故車，這些車大多數4s店不會當好車銷售、即便銷售也會提前告知消費者！

而部分汽貿店對這些車則是來者不拒，抓住了消費者圖便宜的心裡、再加上很多新手對這些貓膩沒概念，所以個別汽貿店會把4s店的輕損車弄回來、當好車賣給消費者，這方面要注意一些；其次異地提車時、建議消費者跟著，防止汽貿店對您的愛車暴利駕駛，汽貿店把車從外地給您弄回來，給您找板車拖的機率幾乎為零，一般都是開回來；別人的車子、其實都得不到愛護，所以您若放任、那麼您的愛車沒準就會被暴力對待！

其次就是貸款方面，4s店購車貸款無非三條路徑，銀行貸款、汽車金融、民間的一些大型貸款機構，這三類貸款機構都比較穩妥、換句話說需要貸款人具備一定的信譽，而利息方面相對來說很低；而汽貿店辦貸款則不同，什麼人他們都敢貸款，比如一些消費者是黑戶、在4s店根本不可能辦成功，但在汽貿店就可以、會找到一些不靠譜的小金融機構給您辦，您不要覺得這是好事，搞不好就是個大坑、利息非常恐怖、沒準還是貸中貸，所以汽貿店可能提供您各種小金融機構，這裡面有好、也有差，需要您仔細甄別！

汽貿提車，好像是現在好多人的選擇 ，還有一個就是資源提車，這個應該還有好多人不知道，除非汽貿是4S店的二級，如果不是，汽貿好多車都是透過資源找車，因為資源上的價格比較便宜 ，只是有可能路途較遠。

其實不管汽貿也好，4S店也好 ，對於車輛完全可以放心，現在一般沒人敢銷售事故車，噴漆車，因為現在三包太厲害了，就算是銷售，也會提前客戶說清楚，並且簽署合同，要不然後果太嚴重了。

我在汽車4S店，今年是第10個年頭，以我們公司為例，吉利的賣外地的價格是，我給你們發一下。

【6月份資源價】

繽越：

最高優惠16000

繽越PRO：

79800+2000繽越PRO↓5000

92800繽越PRO↓5000

99800繽越pro ↓11000

119800繽越pro ↓11500

博越：

121800↓30000（灰色）

129800↓30000

遠景S1：

69900↓10000

EMGRAND EC7GL：

88800↓17000

94800↓17500

99800↓17500

109800↓18500

博越pro：

全系↓21500

1268（1.5T）↓22000

遠景：

59900↓10000

69900↓11000

EMGRAND EC7：

70300↓18000

80300↓18500

75800↓19500

86800↓20500

博瑞：

149800↓17500

需要客戶本人到店，店內入保險，保險折扣4.9折，是現在目前的最低折扣。

這個價格如果在4S店一般是拿不到的。

而在汽貿提車需要注意什麼呢，最好要求汽貿帶著你去4S店提車，這樣最好了，就沒有什麼後顧之憂了，只要你覺得價格合適就行，就不要在乎汽貿從中賺了多少錢了。

如果買吉利，可以找我

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。現在買車很多人都會選擇就近的汽貿店去買車，之所以會選擇汽貿買車，無非是汽貿離家近些，而且開汽貿店的大多數是本地家鄉人，溝通起來會方便些，更有信任感。

之所以是熟人買車，也許會出現有心檢查但又不好當著面過於仔細檢查的尷尬局面，但是正是這樣，我們越要仔細檢查，因為很多汽貿的車都是從外地串貨過來的，也就是說不是本地4S店提的車，雖然說從哪裡提的車都是可以享受廠家質保的，但是，從外地串貨過來的車存在一個可能，有可能出現運損車的情況，所以，在汽貿提車更需要仔細檢查。

那麼在汽貿提車，我們需要注意些什麼呢？

從手續上來說，我們需要檢查車輛的合格證、銷售發票是否正規，銷售合同上的一些條款等等，這些關乎到你後期的上牌以及車輛的質保。

從車輛檢查的角度來說，你需要檢查車輛漆面有沒有維修過的痕跡，作為一名汽車修理工，我遇到過一些新車就維修過的情況，至於是誰造成的維修，也許是4S店，也許是板車師傅、也許是汽貿，甭管誰造成的，一定要堅持清楚，根據國家規定，誰銷售誰負責，也就是，汽貿賣的車，如果出現問題需要退換車，那麼你只能找汽貿，你不可以找4S店，汽貿再去找他的上一級銷售公司。

如果說你對新車上牌等一些流程不是很懂得話，建議你叫個汽貿人員去幫你搞定，無法是出一些勞務費用而已，現車大家做生意都講究的是一個誠信，不可能做一錘子買賣的，所以也無需擔心太多，等新車落地後，你需要操心是車輛的質量問題，只要不發生退換車的情況，在質保期內的質量問題都是小問題，全國的4S店都是聯保的。

我是風子，我是一名汽車修理工。專注汽車維修保養問題。

不管你是在汽貿買的車還是在4S店買的車都要具備一些基本的買車知識和注意事項。提車過程都需要對手續、車輛、售後、合同約定等有一定的瞭解，套路並不是只針對汽貿公司不針對4S店，套路大機率用在一竅不通的購車人群中，懂得越少被套路的機率也就越大，被套路的機會也越多。所以，我認為除了基本的注意事項都需要注意到，其它的注意事項就是你和汽貿公司的各種約定你是否完全理解且接受。

既然已經到提車階段，想必你和汽貿公司的購車約定都已經達成事實。那麼正常情況下汽貿公司提供兩種方式的提車選擇：1.你需要繳納一定定金，約定時間約定地點去4S店提車；2.你需要繳納較多定金，或者車價20%（這個看汽貿要求），汽貿幫你把車提回來，你到汽貿店直接提車就可以。這裡的注意事項就是定金的約定，定金都是抵尾款的，並且開具相應的紙質證明。不知道你以哪種方式提車，但無論怎樣都要和經銷商約定好。

提車注意事項就是三大點：車、手續、合同

1.車：

車型一致性

確保所提車輛是全新車，非庫存、非損傷，車輛處於全新狀態。明確所提車輛一定是自己所定車輛，因為車輛供錯情況還是比較多的，比如你要求的是最新款的車，但提供了上一年款車，雖然差異不大或者不明顯，但一定得說明具體情況。是搞錯了還是新款沒車，自己能否接受。

2.手續

合格證、發票、一致性、環保、隨車質保等所有新車都必須具備的基本手續。正常情況如果你買的不是已經明確告知特殊原因造成的特價車，這些手續基本上是不會錯的因為違法成本太高，但你要核實手續的齊全。因為無論你是在汽貿店提車還是汽貿約定的4S店提車，這些車都是4S提供給汽貿的車，換句話說汽貿屬於一個搬運工或者中介，本質上還是到4S店買的車，由4S提供原廠的手續。

3.合同

主要是你和汽貿的合同約定，汽貿公司和4S的約定是個代購協議，你去4S店提車簽署的合同是正規銷售合同。合同內容都是你和汽貿公司約定好的，只要不出錯就沒事，4S只走車、開具發票、提供手續，剩下的是你和汽貿公司的事，它們不管。所以，你和汽貿公司的合同是你需要重點研究的。

比如，約定全款比較好說，合同約定多少錢就多少錢提，額外附加條件是否落實，或者說你是否能接受。約定分期，如果是在4S做的分期那基本和汽貿沒多大關係，就如同你在4S自己買車一樣，只是透過汽貿方式你拿到了較大優惠，汽貿賺自己的資訊費，你也拿到更實惠的價格。如果是汽貿墊款幫你提車，你再透過汽貿公司提供的金融公司分期，這裡面的事就不好說了。但需要注意一點，利息、期限、保險等附加條件是否要求過分或者存在某些暗坑。

正常情況下，你買的是全新車，汽貿或者4S是不會冒險提供非全新車的，退一賠三的違法成本太高。實際中大部分的暗坑出現在分期、保險捆綁和利息中，多數都會明說，你能否接受就看自己。比如常見的利息和分期手續費重複收取、利息較高、保險滿額且都是不實用的險種，重複收取GPS、檢測費、續保押金等。但是對方明確告知且你同意就沒什麼說的，重要的是問清楚各項收費具體金額、專案。其實這些都不算坑，最多是你自己不瞭解行情，沒有多對比盲目簽署。

我的車不是在4S店買的，是汽貿買的，提車的時候要注意什麼？

現在買車的渠道的很廣泛，很多人選擇在汽貿買車無非就是下面這幾個原因，一是自己生活的地方沒有自己喜歡車型品牌的4S店，二是因為汽貿店的車子價格便宜。

從今年的汽車行情來看，其實4S店的優惠幅度也是挺大的，我之前在4S店也工作過幾年的時間，下面就和大家聊一聊我自己的一些看法。

雖然是在汽貿買車，但是汽貿也是從4S店拿車，如果你要買的這輛車在你們當地有4S店，並且車子是在你們當地4S店拿的，那你就可以在當地的4S店驗車。

如果車子是從外地的4S店提的，這個時候就要確定車子是用拖車拉回來，還是汽貿的工作人員直接區別幾百公里開回來的，有些讀者可能會說，直接開回來里程錶上可以看見的啊。

和大家說個小秘密，拔掉其中一個保險絲，無論開多少公里，儀表盤上的里程就不會再動了。

提車的時候也要檢查一下車子的發票，車子的註冊登記聯，報稅聯原件，抵扣聯原件，車輛合格證原件，車輛一致性證書等是不是都是齊全的，這些都關係到你的車子能不能正常上牌。

我的車不是在4S店買的，是汽貿店買的，提車的時候要注意什麼？

我認為：汽貿店裡提車是眾多方式之一，現在比較常見的，做好必要檢查，放心提車，不用擔心。

隨著汽車市場的不斷髮展變化，買車渠道多樣化，網格化也更趨完善，給我們帶來更多的高效快捷便利。

1.品牌4S店：這是我們最常見的一種，佔市場的主體地位。汽車製造商授權經銷商品牌經營權，經銷商繳付保證金，拿授權、建店面、強品牌、守規則、樹口碑，遵守雙方達成的協議。

2.授權直營店：也就是我們常說的直營網點。就是4S店為了完善網路佈局，擴大銷售區域的方式之一。一般投資的主體是4S店或自然人透過授權之後拿到的品牌經銷權。

3.汽貿店：現在市場上汽貿店比較多，既可以私人獨立經營也可以多人合股經營，甚至還可以和4S店合作經營，形式多種多樣。比如品牌綜合店、汽車大賣場等都是其中之一。

起始階段

早期的汽車市場，受限於規則和規模，汽車經營和銷售基本集中在4S店，也是主要的存在方式。在2012年，汽貿店處於萌芽狀態。

發展階段

在2014年，汽貿店就如雨後春筍般的發展起來，大街小巷到處都是，每天都有很多新的汽貿店出現。

興盛階段

在2016年，各種形式的店面、賣場和綜合店相繼出現，極大的豐富了大眾買車的渠道和方式。

1.品牌較多。現在汽貿店單一品牌經營比較困難（除了直營店），汽貿店一般會有多個品牌經營，有很多樣車和實車可以觀看、對比、選擇，能夠節省時間精力，快速高效買車提車。

2.價格便宜。汽車市場競爭激烈有目共睹，價格基本透明。汽貿店由於規模較小，投入不大，經營成本不高，所以在價格競爭中就會有一定的優勢。

3.服務夠好。由於受店面規模和地理位置的影響，自然進店的客流會比較少，物以稀為貴，所以汽貿店的服務態度會比較好，沒有4S人員挑選客戶的過程。

我之前有個朋友，想買個別克Excelle，上下班代步出行，要求不高，全部落地下來不到10萬的預算，貨比三家不吃虧，到過幾家4S店對比，有裸車優惠3.5萬的，也有優惠4萬的，各不一樣，後來路過一家汽貿店，抱著隨便看看的心理，進去逛了逛，店面服務人員端茶倒水，細聲細語，服務不錯，價格還低，最後朋友就下了訂金，也順利的提到了車。

透過這個事例說明：隨著汽車市場的規範化、正規化、反壟斷化，汽車經營多種多樣的形式大勢所趨，理所當然，逐漸被人們接受認可。

汽貿店的出現是市場發展的需要，但買車畢竟不是小事，我們不能過於謹慎，但也不是掉以輕心。

1.檢查車輛外觀。在Sunny下從側面檢查漆面，看是否有補漆，是否有漆面色差； 檢查車輛表面劃痕和凹陷；檢查各項功能是否正常開啟和使用，比如大燈、空調、雨刷、導航、語音設定等等 。

2.發票是否正規。 汽貿店開具的發票有可能不是4S店票， 是具有一般納稅人資格的公司開具的汽貿票，如果不介意的話，這個汽貿票對上牌和使用也是沒有問題的。

3.瞭解維修保養。拿到保養手冊，現在大部分品牌基本都是全國聯保了，有保養手冊在全國任何4S店都是可以保養的； 確定好免費保養的次數； 清楚首保的里程和時間；瞭解車輛的質保期，比如整車質保3年/10萬公里或4年/10萬公里還是終身質保等等。

4.查驗車輛日期。車架號可以查汽車的生產年份，車架號一般在前擋風玻璃的左下角；車銘牌標註了車輛資訊，一般在右側A柱下面（也有不同的，注意尋找）；檢查庫存週期，行業內一般界定超過六個月以上的車為庫存車。

5.確定上牌時間。注意臨時牌的行駛區域和到期時間，以免被交警識別，帶來不必要的麻煩；確定好到車管所驗車的日期和選號、上牌的時間； 是否涉及抵押的事項。

6.贈送物品是否齊全。為了給客戶更好的體驗，在買車時店裡會贈送一些禮品以及裝飾品，在提車時需要確認好是否到位、裝好。

汽車市場的發展和反壟斷法的實施，給汽車市場注入了更多的活力 和生機，汽貿店也隨之興盛發展， 多渠道、多樣化的購車方式帶來了方便快捷，只要留意觀察有口碑信譽、有品牌規模、有售後維修的，值得選擇， 不必擔心， 放心購買。

我的車不是在4s店買的，是汽貿買的，提車的時候需要注意什麼？

對於這個問題本人有親生經歷，我的車也是在汽貿買的，當時買車之前在4s店看過，網上也查過，最後在一次車展的時候訂的車，他們的優惠的確比4s的大，交了訂金訂的黑色。等到一個月後他把我帶到4s店看車，全都是白色車一臺黑色的都沒有，我問他怎麼回事訂的是黑色給我看白色幹嘛？他說全城4s店都問了都沒有黑色的車，銷售也這麼說，說現在廠家不生產黑色車，他倆都要我買白色算了說白色怎麼怎麼好，可我就喜歡黑色的，買車之前幾個月在4s店見到過黑色的展車，所以我始終不同意。沒法他說再幫我去找，同時我自己也在找，問到一家4s店他們說有要等一個月，最後是我把汽貿的帶到這家4s店訂的車，你說氣不氣人，汽貿的根本沒用心找車，中途去了兩次都沒碰到接頭人，我一度要他們退錢他才肯到我說的4s店來訂車。

汽貿店的車來源於4s店，在提車的時候謹慎一些總是好的，雖然對於汽貿店而言，在車輛的銷售等方面，扮演的角色其實是搬運工罷了，但由於汽貿店規模小，買的車比較雜，我們在提車的時候需要檢查車輛的各項手續是否齊全，主要需要注意的是，車輛的一致性是否與證書上面所標註的一致性是否一樣，生產年份以及日期等是否一致，需要主要車輛的生產日期和提車日期應在三個月以內，同時車輛的里程應在30km範圍內。

在合同上面一些優惠或者贈送的東西需要透過合同來進行體現，避免口頭的約定。其次在車輛的效能以及車輛的外觀等各個方面需要進行檢查，尤其是車輛的各個部件，檢查有無鬆動或者拆動的痕跡，就拿螺絲為例，原車都是有安裝的記號點的，一旦錯位就需要引起足夠的重視了。

總之，在汽貿提車多留下一個心眼總沒有錯。

不在4S店提車，而是去汽貿提車，需要注意什麼呢？有什麼區別呢？首先我們需要了解一下二者的區別在哪裡。

傳統意義上，4S店都是經過廠家授權，與廠家直接進行合作的汽車經銷商，或者是廠家直營開設的4S店，與廠家的關係是一對一直接聯絡，中間沒有第三方參與，直接從廠家進車銷售，並且有完整的運營體系以及廠家授權的售後服務系統。

而大多數的汽貿則沒有廠家授權，也沒有資質直接從廠家購車，他們的車源多是來自4S店，然後再次銷售給消費者，與汽車廠家之間並沒有任何合作與關聯，且多數不具備完整的售後體系。

汽貿與4S店是合作關係，常年從4S店進車再銷售，類同於賣家與大客戶的關係，所以汽貿幾乎可以以接近進價的價格拿到新車，然後賣給消費者，再加上汽貿運營成本較低、不受廠家管控，所以這也是為什麼有時候在汽貿買車會比4S店買車便宜的原因。

在4S店購車和在汽貿購車本質上沒有太大區別，因為車都是同一個廠家出的，經過汽貿只不過是多倒手了一下。

此外，4S店提車的話，基本都是店車店票，也就是在哪兒提車，哪個4S店給你開票，一旦後期車輛出現什麼問題，享受三包的話也是以開票經銷商為準。

而透過汽貿提車的話，汽貿需要聯絡各地的4S店，尋找你要找的車型並且選擇其中利潤最高的一家，可能這家4S店距離你十幾公里，也可能幾百公里。簡單來說，汽貿兼具了一個替客戶尋找車源的功能。

首先，4S店由於有廠家授權，與廠家合作，所以4S店不光受相關部門管控，同時也受到廠家管控，而汽貿則不受廠家管控，一旦出現問題，除了走法律途徑，幾乎沒辦法解決，所以選擇汽貿提車的話，一定要選擇口碑好些、實力強些的正規汽貿，切勿過分的貪圖便宜。

汽貿提車需要儘可能的與銷售約定不要距離太遠4S店的車，畢竟一旦出現手續問題或者質量問題是需要去提車的4S店處理的，距離太遠會帶來一些不必要的麻煩。小編曾透過汽貿從河北賣到海南一臺車，客戶非海南本地人，結果提車的時候沒問題，等車運到海南，外地人限購了，最終的結果就是客戶本人飛到4S店，重新換人開具發票，很麻煩的。

其次就是合同方面，一定要與汽貿核對好，認真閱讀條款（在4S店提車也要注意這點），切不可盲目相信。提車時儘可能跟隨汽貿銷售一同去4S店選車，不要直接等待汽貿將車運回，自己跟著去提車的話，可以有挑選，比如儘可能的不要選擇庫存過長的車等等。

最重要的一點就是，一定要核對好是否店車店票以及合格證是否隨車！如果提車的同時拿不到發票和合格證，那就不要去提車，因為即便你心急將車提回來了，什麼都辦理不了，車也沒辦法開。

發票和合格證必須要有，並且要驗明真偽，車架號和發動機號與合格證必須一致，發票上車輛型號必須與實物相符，車輛輪胎型號必須與原車相符，最後一次付清車款，檢查是否是維修車、事故車，有沒有被安裝定位裝置。總之防人之心不可無。

首先你可以找董車的人陪你去看看，簡單的跟你說發動機、證書這些型號配比也不能說這個車就真的是原廠車。現在翻新車、事故車、有瑕疵的車還是蠻多的，不注意的話，一旦買了就容易出現糾紛，消費者維權還是有難度的。

現在有很多車主朋友都不去4s店購買了汽車，而是選擇去汽貿商城？那麼在汽貿商城購買汽車需要注意哪些呢？

如果您想在汽貿商城購買車輛，有一些情況一定要注意一些，如果出了一些問題大家都會很頭疼的，畢竟國內的汽車銷售市場不夠完善，很容易出現一些糾紛，多瞭解一下是非常有必要的！

首先就是貸款；

很多人在汽貿商城購買汽車主要的也是因為貸款，他們的貸款方式有很多，零首付，低首付都是可以的，所以說這樣會吸引很多客戶。但是呢，貸款的方式多了呢，裡面的套路也會很多，總得來說所有的費用加起來不能超過3000元，另外自己個人徵信也不要去查太多，這樣會影響銀行貸款的發放。

其次就是保險；

我們汽貿商城裡面買的車他們會為我們辦理保險，在辦理保險的時候一定要注意檢視購買的的齊全，車險裡面最好包含整車盜搶險、第三者險、第三者不計免賠險、車損險、玻璃單獨破碎險、車上人員險等這些專案，另外就是汽貿商城為我們選擇的保險公司是不是一些比較正規，相對比較大一些的保險公司， 如平安保險，太平洋保險，大地保險等。這樣會出險更快。

最後就是到汽車交付；

交車需要注意的是檢查車輛是不是水淹車或者是庫存車，檢查一下車輛表面是否有刮痕；檢查一下交車時的資料給齊全沒有；還有就是首保憑證，一般新車的保養手冊上都有幾千公里之內首保免費的條款。

這些技巧無論是在4S店買車還是汽貿店買車都能用上的，在汽貿店和4S店買車都有各自的利弊。現在買車的人越來越多，買車與否往往是一個家庭的決定，買車是大事不比買菜。多帶點知識出門，花合適的價格買到自己合適的車。在這裡只是給買車的朋友們做一個參考，也希望大家買車購車愉快。

汽貿與4S店的裸車價相差1000~3000是合理範圍，如果差價太大你要考慮車源的問題，汽貿靠資源全國各地調車，哪有便宜車從哪裡調，這裡邊就存在很多問題。

現在汽貿公司遍地都是，資質參差不齊，有可以單獨開購車發票的，有合格證和車輛分離的等等，而他們並不受汽車廠家的限制，所以在汽貿公司買車的確需要擦亮眼睛。

去汽貿提車，最先觀察到的是整個公司的規模，如果一個比4S店還大好幾倍的公司和一個只有個小窩棚的公司，你覺得哪個更靠譜些呢？當然小公司並不一定不靠譜，只是需要多上上心，各項手續更要詳細檢查。

汽貿公司的車輛來源無非是兩種，大型公司從廠方直接批貨，這種一般是庫存時間較長的稀有配置車型，或者停產一段時間的車型。庫存時間可以透過車輛銘牌、車玻璃車輪胎來檢查，車輛銘牌有明確生產日期，車玻璃和車輪胎是專門標識。這種車需要重點注意車輛的電瓶和電路腐蝕，電瓶不屬於質保範圍內的，買完回去壞了只能自己換，汽貿公司一般不會因為這個隱患問題而多優惠的，所以一定注意這個情況。外觀內飾等明面上的傷是其次要觀察的，風吹日曬難免有些小劃痕，找汽貿公司多優惠點也可以接受的。

有些公司告訴你是從其他4S店進的貨，這個就要擦亮眼來核實一下了。如果有汽車行業的朋友最好帶著一塊去驗車，二手車部門有種小儀器，貼著車輛走一圈就知道哪些位置是噴過漆的。還有一點是泡水車型的識別，4S店一樣有泡水車清售，春夏雨季居多。這種車型一般在底盤會有嚴重的鏽蝕，備胎輪轂也可能有鏽蝕，內飾地毯下有潮溼發黴痕跡，車燈內有水漬，這些都是泡水車的徵兆。還有很多車輛問題，比如翻新、質損等等這些是無法一次說清的，所以最好有一位熟悉的汽車行業內部人員跟隨驗車。

衍生業務指的是金融貸款、保險、二手車置換、精品。每一項都有詳細的流程制度，並且出自大公司旗下最好，比如知名的貸款機構、大保險公司等，這個是輔助識別的。

既然決定是去提車的，那隨車手續和各項業務手續必須要齊全。隨車手續一般有三包憑證、車輛使用說明書、車輛合格證、保養手冊，這些是一次性給清的，不要一個個給，今天給這個，明天給那個的，這樣的公司肯定有問題。另外注意觀察各項手續裡的車架號是否和車輛一致。購車後，有機動車發票，這個全國統一模版，網上一搜就知道什麼樣的了。關於掛牌交稅是國家收的，這個只要去指定地方交就可以了。

我的車不是在4s店買的，是汽貿買的，提車的時候注意什麼？

現在好多消費者選擇在汽貿店購買新車，主要還是因為現在所有品牌的車輛全都提供全國聯保，其次汽貿店作為二級經銷商，車輛價格和手續費等方面會有很大的優勢，因此大家越來越願意在汽貿店購買新車。

大部分汽貿店都屬於4s店的二級經銷商，因此他們都會從全國各地的4s店篩選價格較低的車輛進行提車，有的4s店由於資金週轉不靈，會將車輛的合格證抵押在銀行，如果咱們購買車輛的時候，汽貿店無法提供相關的合格證，這個時候千萬要注意，合格證嚴重影響到咱們車輛能否上牌的問題，同時還需要汽貿店提供相關的購車發票，這是咱們以後上稅上牌的一個憑證。

1、店內提車。顧名思義就是汽貿店將車輛運輸到店內之後告知消費者來交尾款並提車，但是幾乎所有汽貿店的運輸方式都是店內員工去外地“飛車”回來，我的汽貿店的朋友就給我講過他們去外地提車的時候，由於車輛上的臨牌，所以基本上上高速之後都是地板油，一路飆車回家，所以咱們在提車的時候，一定要注意檢查車身外觀，這類車由於高速速度很快，很容易有刮擦或者劃痕，更有甚者在行駛過程中玻璃被石子兒蹦出裂紋，所以店內提車要著重檢查車身外觀及底盤。

2、汽貿店員工陪你異地提車。這個時候需要商議好車輛行駛過程中所產生的消費誰負責，到異地4S店提車可以讓4s店提供PDI全面檢測的報告，對於大部分小白司機而言，PDI檢測非常的全面，車輛所有方面的檢測報告都會提供，一旦購車之後出現問題方便咱們維權。在往回行駛的過程中最好讓4s店員工開車，避免有問題了扯皮。

好多汽貿店都會渾水摸魚，為了省幾百塊錢給客戶上假臨牌，一旦咱們使用假臨牌被交警蜀黍查到，會按照未懸掛號牌處罰咱們，嚴重的吊銷駕照並罰款，因此一定要汽貿店保證並最好書面證明，這是保障咱們最好的方法。

在汽貿店買車圖的就是價效比，但是相應的咱們所要面臨的最主要問題就是汽貿店基本不會板車託運，都是飛車回來，有的時候會出現劃痕這樣的瑕疵，因此咱們需要擦亮眼睛就好，還有就是相關的合格證和發票一定要齊全，上牌要自己上，不要他們代辦，臨牌一定要小心他們提供的，最好能書面說明。

正規汽貿不需要注意什麼？除非跨網買，錢付給汽貿的，我買車也是汽貿買的，就在汽貿付了3000定金，提車時候，直接去S店提車，車款全部付給S店的，保險直接付給保險業務員的，購置稅去交管局付的，跟汽貿有什麼關係，手續多是直接跟S店辦理的，汽貿人多沒來，直接S店網銷部門接待的，我親戚就開汽貿店，用他話說，汽貿有一個內部價格，好比你裸車S店10萬，汽貿內部價9.6，汽貿一般賣9.8，雖然你錢付S店，但是S店會把這兩千給汽貿，S店有兩個賣車部門，一個門店一個網銷。。手續什麼多是你自己和S店搞，人家又不管，除非跨網，我朋友寶馬一系，當地和外地差一萬多，他是錢付給S店，S店用板車運回來(板車錢要自己付，當然你自己開回來也可以)。。

在汽貿店買車圖的就是價效比，但是相應的咱們所要面臨的最主要問題就是汽貿店基本不會板車託運，都是飛車回來，有的時候會出現劃痕這樣的瑕疵，因此咱們需要擦亮眼睛就好，還有就是相關的合格證和發票一定要齊全，上牌要自己上，不要他們代辦，臨牌一定要小心他們提供的，最好能書面說明。