買途勝和kx5還差不多，智跑35太老了vv7更老。有那錢可以逍客xrv吧，不知道你兩口子身材大小。而且vv7最低配都比起亞智跑最高配貴好幾萬。你給個預算我給你推薦幾款

我個人感覺還是長城的魏派vv 7比較好。長城的汽車質量相當好。長城哈弗H6已經是經過市場檢驗的。就是油耗偏高一些。

建議選ix35或者智跑，vv7口碑不太好，看看汽車論壇，吐槽vv7的不少。ix35和智跑其實就是外觀不同，其它部分應該都是一樣的，我身邊有幾個人開ix35，沒什麼大毛病，皮實耐用。vv7主要是顏值高，內飾漂亮。買車其實還是需要自己去感受，看你注重哪方面的感受，親自去試駕一下，感受一下舒適度，別人的都是參考意見，自己滿意才是真的。

1、VV7是哈佛汽車推出的豪華品牌，是長城汽車向上突破的首款魏派品牌，質量肯定是沒有問題的，我買哈佛H2S一點問題沒有開了3年了。

2、VV7價格對比同等級豪華品牌有價格優勢，配置也高。智跑和IX35車型是該品牌一般的車型，雖然上市多年，相比VV7優勢還是少一些

個人建議首選現代iX35，VV7是近幾年剛上的車型，質量穩定性有待商榷，有待市場驗證，最好是現在不做考慮，我也不做評價[微笑]

接下來我們再來說說智跑和現代iX35，二者選其一的話，肯定首選現代iX35，說到底，它們兩個三大核心部件是一樣的，現代起亞集團，同屬同宗，換湯不換藥。2010款第一代現代ix35上市，被稱為最美流體雕塑，擁有堪稱市面上最好的空氣動力流線外觀構造，省油耐造，三大件自不用說，高效穩定，賣出來的車型，自上市以來，市場銷量一直非常不錯，二手車保值率也是高的一批。所以個人覺得，綜合來講首選現代iX35沒錯的[微笑][微笑]

新智跑為緊湊型suv，而vv7則為中型suv，首先在定位上vv7要領先於新智跑，在價格方面，新智跑豪華版的終端價格為13.69萬元，而vv7的入門級車型2.0t豪華型的終端價格則為15.98萬元，兩款車有2萬多元的差價，在價格上新智跑略有優勢。在動力方面，新智跑採用了2.0l發動機，而vv7則採用了2.0t發動機，兩款車的動力效能是沒有可比性，vv7要強勁的得多。在車身尺寸上，由於兩款車的定位不同，vv7的優勢更加明顯，車身長度要比新智跑長途305mm，軸距要長出310mm，如果從車身資料上看，兩款車不止差一個級別。

在配置方面，兩款車各有長短，vv7要豐富些，併線輔助、車道偏離預警系統、全景攝像頭、倒車雷達、遠端啟動、led大燈都是新智跑沒有的。兩款車綜合對比，vv7的整體效能全面碾壓新智跑，vv7唯一的遺憾就是全系都搭載了雙離合變速器，其穩定性還需要時間的檢驗，對於追求高性價比的消費者來說，vv7是不錯的選擇，如果對空間和動力效能沒有太高的要求，選擇新智跑會更省心一些，而且還能節省2萬多元的預算。

我要說個實話，買韓系車真不如買自主品牌，韓國人給我們減配減的最厲害，利潤缺很高，和賣給美國的簡支梁個東西 中保研碰撞測試分數還低的嚇人，自己考慮吧

作為新智跑車主，我來回答你這個問題。首先vv7先不談，不是看不上國產車，因為沒去試駕。[捂臉]沒資格評論，不過外形確實漂亮，空間軸距應該比智跑和35大且長。智跑和35是緊湊型suv。軸距都是2640。再次，就價效比而言智跑和35作為現代汽車同平臺的產物價格價格已經下探到12大幾，兩款車同價位，智跑比35多了全景天窗，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車。駕駛感受來說個人來說兩款車沒有區別，只不過現代這個牌子在中國比起亞更讓老闆姓接受，老2.0的機子➕6at的變速箱經歷過長久的市場考驗。1.4t的美沒來過開過，4s店也沒有現車。不過智跑缺點也是很明顯的，高速行駛時噪音偏大，用料減配，地盤偏硬，不過想想曾經20左右的價格下探到12大幾，肯定在各方面受成本的影響會減配的。我感覺車這個東西是消耗品，買之前上網多查查資料，口碑。自己喜歡就好！

價位相當 但智跑和ix35是緊湊級別suv而vv7是長城旗下豪華suv中大型 無論外觀 尺寸 空間 配置 智慧車機網聯駕駛感受 舒適性 豪華感 nvh靜音表現 底盤濾震 發動機強大的動力引數 急加速的低扭爆發力都要甩那兩款車n條街 更不是一個級別 為啥花同樣錢不選擇價效比更高的vv7 ?安全性更不是那兩款車能比的 朋友智跑大風會把後車門背過去 留下一大長條折印 修復都花不少錢 可見用料差的不是一點半點 但如果你選擇油耗經濟又不想排量大 動力好 開著爽 認為不肇事車都安全 又另當別論 本人感受選車首選安全性 其次外觀顏值 油耗 vv7近兩頓的自重 2.0t大功率發動機 油耗一定高於那兩款車1-2個是正常的 但你多享受的感覺是完全不同也是代替不了的 如果可以接受稍高點的油耗vv7一定是首選 而且你可以和老公親自去兩家4s試駕 各種引數對比 顏值對比自己心裡更有直觀的感受了 ！

我個人推薦你選擇VV7。ix35和智跑和VV7根本不是一個級別的車啊！ix35和智跑是緊湊型SUV，VV7是中型SUV。再有35和智跑都太老了，雖然35已經改款。VV7是長城的高階品牌，在配置上和行駛質感上，都要比前兩者好，還有就是外觀大氣。我們自助品牌在技術上已經可以了，長城現在也是國內一線品牌。我個人推薦VV7或者他的小弟VV5。

你去各車車主群問問比較實際，這邊問問不出啥來的，要省心耐用日系車優先，然後韓系車也比vv7更省心，vv7國產技術可靠耐用談不上，智跑中保研成績垃圾，可以直接排除，ix35比較中庸老氣技術老舊也不推薦，建議另選。看得出來你需要空間大一些的緊湊型中型suv，價位在15-20萬之間，如果不排斥日系車，推薦三菱歐藍德五座四驅車型，空間大皮實耐用。

前5到8年買韓系車還有點技術優勢和麵子優勢，現在你說還買韓系就太不瞭解我國汽車行業的發展了，國產的長安、吉利、奇瑞、長城都是造SUV的一把好手！長安的75普拉斯去試駕下看看，我去試駕過，驚到我了，不光外形，整車的質感，三大件的執行感受真的不是多年前的國產了，我記得當年大街小巷用洛基亞、三星，現在除了一些年輕人喜歡蘋果要面子，去問問物美價廉的國產手機用起來多舒服！所以要以發展的眼光看國產車，真的會讓你感到驚訝！

起亞智跑中保研的碰撞成績慘不忍睹，如果介意安全性還是不要考慮了；35外形比較討巧，就是變速箱很多車主投訴；v7安全性方面沒什麼問題，主要定位中型suv油耗明顯高於其他兩款，看你個人吧

VV7是一款被國人小瞧的好車，比IX35起碼強兩個檔次，實際油耗比CRV等等僅僅差一個油而已，但是完全不在一個檔次。

買車，圖省心，好養活，vv7拿啥跟現代比，一堆人推薦你買，你問他們開的是啥車，有合資在，國產還是算了吧，別看配置，買東西不能光看配置，那都是噓的

你男朋友看上VV7，說明你男朋友很理性，眼光獨到，值得你託付的男朋友，如果你是一個知書達理的女性，那麼你會理解你男朋友和選擇。

vv7這個車，優點配置高，外觀好看，內飾豪華。但vv7 18年以前的車不建議，特別的費油，20萬不到的車能給你50萬的油耗感受，基本直追jeep大切諾基的3.0L油耗，動力比較孱弱，甚至不如你看好的新智跑1.4T。18年及後面的新改款，油耗及動力都有改觀，調教的還行 。

質量是沒問題的，就是三四萬買個麵包車也不常見壞在半路的。何況vv7代表了哈弗乃至國內頂級的造車水平。但是有一點，它的二手保值率相當低。如果您的換車週期比較短，不建議選購。韓系雖然也不保值，但是折損率遠遠不如vv7高。

如果從省心考慮，vv7也不如韓系，目前國產車的配件零整比有點變態，換句話說它的維修保養都不便宜。它原車配的輪胎，以及大燈這些配件，後期一旦更換維修，零件遠貴於普通合資車。所以用料太好是好事也是壞事。如果一定鍾愛這款車，建議買二手。價效比最高，比較合適。

但是你說的現代ix35及新智跑。我個人作為韓系車主，不太推薦這兩款車。除了價錢無論從任何方面都不如vv7。

如果為了省心，綜合可以考慮現代新勝達或者起亞新kx5，這兩款車無論從哪方面都不輸vv7。尤其新kx5，優惠後的價格依然比vv7新車便宜。

起亞和現代，在國外是好車，對中國，投入的一直都是一些不倫不類的車型，以前對照日系車這兩年銷量斷崖是下跌之後，對標國產車，但自己還是有些合資的光環在，但是在產品品質，價效比和二手保值率來說，我覺得韓系車不如國產車想買合資車選擇很多，我不清楚為什麼看上了智跑和35，別的我不說，就35以前賣那麼貴，一車的塑膠殼，品質也沒說好到哪去

我的觀點，不買韓系車

車主來回答，噴子真的太噁心了，一堆車沒見過的人就在那裡噴糞。我的是19款vv7,買之前挺忐忑的，網上一堆人說15個油，糾結很久，後來去旅遊看到實車實在是看著太眼饞，回去不就就入手了。現在開了八個月，綜合油耗現在8.7，但是市區紅綠燈多油耗就要12-3個。高速很穩，車道保持和很實用，超車也不像之前網上說的很慢。感覺最大缺點是後備箱太小，放兩個箱子就才不多要滿了。總得來說真的不錯。喜歡的一定先去試駕一下，想要實用的可以考慮vv6，價格便宜，後背箱也大，油耗低些，還有四驅。追求顏值不在乎多點油耗就vv7。韓國車沒開過就不評價了。

沒有啥車是省心的，都會有大大小小的毛病，有的人吹噓自己的車怎麼怎麼好，怎麼怎麼省心（豪車除外）其實都是打掉牙往肚裡咽，不想證明自己沒眼光。男人買車和女人買車的心理不一樣，如果條件允許，就按照你老公想要的買，準沒錯。