又要便宜又要質量頂級，不，可，能。

再者，中國產質量不佳？說這話的沒騎過幾輛近五年生產的一線中國產。近兩年很多名不見經傳的廠牌出的車已經重新整理了認知，例如Excelle，高金，龍嘉，奔達，雖然有差距，但進步非常明顯。進口的香不香呢，當然香，畢竟人家玩了100年的內燃機。

中國產一定臭麼，未必，很多說中國產渣的，是拿20年前的中國產車對比，拜託，現在都是機器人焊接，機器人噴漆，全數控加工中心了，工藝品質控制的統一性提高的不是一點二點。

然而進口有香的地方，也有不香的，看看泰產本田的車架，焊接工藝居然遜色高金。看看vespa的車架焊接和漆水，也沒有和價格對等的香。

就是兜裡有10大幾個子兒，現在的市場，個人也選中國產，6個可以上700cc，起碼不管13年還是17年報廢，報廢年率折舊還划算。當然土豪繞道，你豪的生活我們不懂。

什麼東西都要辯證的看，事物一直實在變化的。說到這肯定有鍵盤俠要開噴。沒所謂，鍵盤嘛反正不騎車的。

中國產車沒有那些噴子說的那麼糟糕，一線大品牌放心買吧，當然跟一些大貿車肯定有差距，但是得用價錢說話啊，再說大貿車也不是全都那麼好，有太多噴子舔大貿，對大貿容忍度很高，中國產車有一點問題就罵的一無是處