簡單說一下：這個預算裡品牌溢價已經不小。

自主品牌銷量最好的系列和日系合資溢價對比 明顯自主品牌要低。

這意味著 如果你在意品牌 推薦選日系。比如兩田和馬自達的。

如果你在意配置和用料 ，自主品牌會更捨得投入。

所以取決於你要什麼。如果說是第一臺車 推薦日系車。對你瞭解汽車工業的先進狀態有好處。

12萬對於工薪階層和小老闆們也不算是一個小數目，而如果是將要買的第一輛車，那麼選擇就特別重要，而如果限定於買日系車還是中國產車，咱們要仔細講一下。

12萬買日系車，這個價位已經涵蓋了除斯巴魯以外的日系六大品牌的，尼桑、鈴木、本田、豐田、三菱以及馬自達的A級車都可以成為選擇。日系車的優點，無非就是技術成熟，小毛病少，抗糙。因為車身較輕，所以一定程度上安全性不如同級別的美系車，和德系車的一些碰撞影片結果表明十萬出頭的日系車和德系車安全性竟然差不多少。網上有這個真車影片，我們客觀解讀不偏不倚。

夠買中國產車，選擇就更多了，十幾萬基本可以買到一些A級車的頂配車型，配置豐富，但是顧慮也是有的，發動機怎麼樣？底盤結構如何？變速箱怎麼樣？可以說在中國產車裡有相當一部分車型譬如寶駿啊，陸風啊，長城啊依然還在全部採用或者部分採用國外製造的發動機，所以技術上和日系車的代差並不會太大，發動機穩定性還有保障的。而一些自主研發的2.0T的發動機，市場檢驗也是比較穩定。目前中國產車的特點並不明顯，不像是日系車省油啊，美系車安全啊這樣的標籤感沒有。但是可供選擇的車型從轎車到SUV都比較多，如果說可能幾年後就要換車，購買中國產車也是一個不錯的選擇。

我也建議不要買中國產車，就你說的幾個車，給你點我個人意見，我最近兩個月已經幫3個朋友買了車，下個月還要買一臺～～

而且你這個12萬是裸車價格還是落地價格，也會不一樣，我就按照12萬裸車價格推薦你。因為落地價格的話，這個價格就很尷尬了。

日系：如果是我推薦，我會推薦花冠的高配和COROLLA的低配，可以說是這個價位價效比之王，雖然各方面都不出眾，但是各方面都不錯。中庸的王道！ 而日系車我開的感覺就是真的很省油，日系車這方面做得絕對不錯。比起同價位大眾車，百公里要少10塊以上。 而且發動機是目前國內合資車最好的，一個朋友開日系車，開到報廢，發動機沒一次故障。而日系車低價位的車，皮薄車輕，不推薦。

大眾：通常來說是公認的合資車裡面安全係數最高的，這個價位如果能拿下Golf，還是可以的，從空間到安全都可以，操作性和油耗都可以讓人接受，不過車外觀看著顯小，不夠大氣。其他大眾車型說實話，這個價位沒Golf好。

但是大眾的通病就是內飾真心爛。

福特：這個價位能拿下高配的就只有新出的福瑞斯了，不過真不推薦，車本身新出的嘉年華加強版，好壞還沒試過，如果買新FOCUS只有低配的，但是也不錯，車比較結實，給人很牢靠的感覺，操作性是同價位頂尖的。油耗稍微高點，但不離譜。 上一年我同事的新FOCUS被一個奧迪追尾，車子被整個撞歪，而且對方的車牌都陷進後車殼，但是拖到4S店一點事沒有，就凹了一個不到2CM的小洞。

現代：這個是合資車裡面空間最頂級的車了，從低端的Verna到你說的伊蘭特瑞，空間都很出色，但是換來的是車身輕和車皮薄，給人的感覺不好，不過現代也稱車梁和防撞措施很到位，這個就不得而知了，我同事的現代車從來沒出過事，無從參考。而耗油和提速都非常好，得益於車輕。還有個有點就是從外到內，美觀上來說，應該給高分。

就我自己的操作經驗來說，在高速行駛，超過150的情況下，而且整車沒負載，感覺最好的車是新FOCUS和Golf，不會因為速度太快而方向盤變輕，車身也沒有飄的感覺。其他車多少就有點。

而且在百碼急剎的情況下，手不碰方向盤，車是不會偏的。證明方向操控比較好。

如果在市內低速操控，日系車的一系列車，FIT、COROLLA、Accord、CAMRY都感覺很好，提速、急彎，轉向等，都給人感覺非常舒服。

首先，我幹掉日系車的選擇！沒有理由，一是本人一貫反日，二是，我對日系車產品質量和埋藏在產品的險惡用心深惡痛絕！中國產車，十萬二萬的選擇，我會選擇長安汽車cs75，長城h6高配，廣汽傳祺gS4，EMGRAND EC7GS,GL，瑞虎7。產品質量信得過，牌子也可以，老百姓也能接受。

買配置的話不用說中國產配置高合資太多，買牌子的話12只能買合資的丐版，個人來說12左右買配置，20左右買牌子

推薦中國產車吧，這個價位買中國產車價效比還是比較高的，我個人不太喜歡日系車，可能我打心底就是個小憤青吧，我買車從來沒考慮日系車，當然了日系車不是不好，日系車相反很省油，在車的技術方面日系車還是領先我們自主品牌的，但是自主品牌在日漸強大，相信有一天肯定會超過日系車！我說的只是我個人的觀點，我推薦的話推薦買中國產車！

一分錢一分貨，12萬的中國產車和12萬的（同級別）合資車，如果是家用，質量和綜合性能不會相差很多，區別主要是配置上。你可以對比一下所選車型的市場保有量、保值率、配件價格、保養價格，對比一下，車就是工具，買的是車而不是車標，還有最重要的，一分錢一分貨！！！！

這個問題呢完全是要看自己的想法，如果對日系車沒看法，想省油一點的可以考慮日系車，但是我們中國產車日漸崛起，各個方面已經不比日系車差多少了，但是技術上還是有一點差距，但是這點差距很快就能追上的！中國產車12萬價位的有很多可以考慮的車型，你不妨去汽車網站上觀察觀察再做定奪，這畢竟是你買車，別人左右不了你的想法！

預算十二萬，為何買車呢？買菜車的意義在於家裡有兩輛以上的車型，其中之一作為出入生活鬧事區代步的工具，說白了颳了不心疼，日常不用太精心！如果只為了買車代表自己成了養車一族，還不如去買塊手錶，比如五十尋或是積家大師更能讓你優越感

個人認為拋開愛國情節的話可以買一個日系車

理由如下：

雖然現在車輛同質化問題很嚴重，但是合資車的質量確實是別自主車的質量要很多。

1、當然自主車主打的價效比，即同樣的價格，我比你大，我比你配置高等等，但是我覺得如果是自己買了用還是要車輛耐用，好用一些。

2、合資車裡面我個人感覺日系車整體外形和油耗都比較好。

雖然很多人說日系車質量輕，不耐撞之類。但是個人認為誰買了車也不會去撞車，另外就算撞車的話，如果速度達到一定數值以後，什麼車基本都不行（當然這都是小機率事件）。

3、日系車的售後服務較好。

以我個人親身經歷的售後服務過程來看，自主品牌的售後服務除了部分做的較好以後，其實還有很大的進步空間。而且自主的整體售後水平不會因為你買的車的價格貴而有所提升（我的是服務態度等等軟性的）。

而合資特別是日系的售後服務整體還是很不錯的（這裡就不列舉品牌了，免的有打廣告的嫌疑）。

綜上從質量、油耗、售後服務三個方面， 推薦日系車。