三菱帕傑羅和帕傑羅.勁暢可以考慮看看

我們先看看帕傑羅

1 整車進口，英牌越野。

2 3.0排量6缸發動機，動力強大。

3 超選四驅模式，兩把差速鎖任何路段都能駕馭。

4 七個座位經濟實用。

5 價格經濟實惠，價效比超高。

帕傑羅.勁暢

1 帕傑羅勁暢傳承了帕傑羅的優良基因，動力大效能好。

2 勁暢外觀更符合都市SUV，外形時尚大氣。

3 內飾豪華時尚，三菱座椅可以媲美家裡大沙發，舒適度高。

4 七座車型。

5 兩把差速鎖。

現在的車隔音都做得挺好的，三四十萬的車再差也不可能差到哪裡去。而且在SUV車型上也不用太多的考慮，大多數也都是中型或者中大型的車了，在這個層面也就是考慮汽車品牌了。選擇自己中意的牌子然後找到車那就很簡單了。接下來這幾款應該能滿足你的要求。

1、賓士GLC

這款車全系搭載的是全時四驅系統，也是一款中型車，5座的車型，車內空間非常大，而賓士做的最好的就是他的內飾和駕駛者的駕駛感受，所以在隔音方面也並不會差，關上門播放音樂也是格外的享受，目前售價39.48--58.78萬，經銷商優惠6.8萬，40萬的價格還是可以買到一款中高配車型的。

1、大眾途昂

途昂這款車作為大眾旗下的中大型SUV，給不少人帶來了希望，在國內市場的銷量也是不錯的，口碑也還是可以的。花三十多萬還能買到一個次高配V6版本的車型，大眾燒機油那是很久之前的事情了，大眾減配也跟途昂沒關係，所以這個車也讓人比較放心目前降價5萬左右，所以三十多萬就可以買都V6版本了。

1、紅旗HS7

這是一款自主品牌的中大型SUV，跟途昂，奧迪Q5L，寶馬X3是屬於同一級別的車型，這個車全系標配3.0T6缸的發動機，所以也是全系標配的全時四驅了，中國人最注重品質，所以在這個車上體現了中華民族特有的風格，它也成為了咱們國產的驕傲。

首先我覺得如果你不越野 四驅沒啥用 然後30-40萬的車坦白講也不能算越野車 也就是城市越野 所以不必糾結於四驅

其次這個價位 我想你應該是傾向於豪華品牌了 我的推薦是q5，總體品質雖然比老q5下降了，但是這個區間q5才是價效比最高的 我看見下面有人推薦xt5，反正我不感冒 這變速箱 不想多說

我喜歡安靜，需要購買30到40萬之間的車，要求隔音效果好，有四驅功能，SUV車有哪些？

1

熱門車型

30-40萬的suv，大多數國人基本上就在bba中選擇入手了，比如奧迪q5l、賓士glc、寶馬x3，說實話，這三款車在外觀、內飾、品牌力上確實很吸人眼球，但就題主舒適、靜謐性的需求上，我個人覺得這三款車可能並不是很適合題主；

2

推薦車型

在不考慮一線豪華品牌的情況下，我個人比較推薦nx；

雷克薩斯nx定位中型suv，不過它的實際車身尺寸和緊湊級是差不多的；

nx指導價30.40-54.20萬元，沒有優惠；

nx搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱和一臺2.5L自然吸氣發動機+電機+E-CVT無級變速箱兩套動力總成；

2.0L和2.5L混動均有四驅版本，以題主的預算，只能上2.0L四驅車型；

推薦nx的原因就是雷克薩斯它主打的就是居家生活，它的精緻感、做工非常的棒，有小資情懷的可以瞭解一下；

雷克薩斯是同級別中舒適、nvh、做工數一數二的品牌，買它就圖個居家舒適、精緻感；

如果嫌棄雷克薩斯nx的動力，那麼推薦英菲尼迪qx50；

qx50指導價33.38-46.98萬元，終端優惠5萬元左右；

qx50搭載了2.0T（高低功）渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱兩套動力總成；

2.0T高功版均為四驅版本；

英菲尼迪和雷克薩斯的主要區別在於雷克薩斯品質更好，英菲尼迪操控更好；二者在隔音降噪方面都挺不錯的；

對日系車不感冒的話，不妨看看北歐風格的沃爾沃xc60；

xc60指導價36.29-47.09萬元，終端優惠6萬元左右；

xc60搭載了2.0T（高低功）渦輪增壓發動機+8AT變速箱兩套動力總成；

低功版為T4版本，高功版為T5版本，其中高功版均為四驅版本；

沃爾沃是一家主打安全的汽車品牌，其安全性確實是行業中的佼佼者；不過需要吐槽的就是沃爾沃雖然主打安全，但它的主動安全系統並沒有更麼的順手好用；

除了安全性以外，沃爾沃的價效比不錯，也是一臺居家生活好車，就是掉價（保值）太厲害了；

3

寫到最後

題主如果看中品牌的話，那麼bba中選吧，推薦奧迪Q5L;

不在意品牌，注重居家生活及品質的話推薦雷克薩斯nx；

嫌棄nx動力的話英菲尼迪qx50就挺好的；

不喜歡日系車就沃爾沃xc60或者凱迪拉克xt5；

題主你好，根據您的買車要求，35萬左右、四驅SUV、NVH好，結合您的買車需求，槍叔向您推薦-----全新福特探險者。

全新福特探險者，外觀內飾都採用了福特家族最新的設計語言，外觀動感時尚、穩重大氣、力量感十足，內飾則配備一塊12.8英寸的液晶可觸控的中控大屏，科技潮流範十足。

福特探險者定位中大型SUV，就車身尺寸及乘坐空間來說，可以說是同級之最，同等價位下，根據自己的需求還有6座、7座可選。

35萬左右的價位可以買到2020款福特探險者2.3T7座車型，該車搭載2.3T渦輪增壓發動機+10AT手自一體變速箱，最大馬力276匹馬力、最大扭矩425牛頓米，動力十足；適時四驅加持又有一定程度的越野能力。

該車配置也極為豐富，安全配置該車標配6組安全氣囊+胎壓顯示+ESP+車道輔助、車道偏離預警+主動安全系統；操控輔助配置有前後雷達+360°全景影像+ACC自適應巡航+5種駕駛模式可調+自動泊車；另外還配備了可開啟的全景大天窗+雙層玻璃+全車無鑰匙進入+LED大燈+真皮可帶加熱通風的座椅+12組B&O的喇叭等。

總結

35萬左右，能夠買一輛中大型SUV+舒適性好+配置高+動力足，如果不著急買車的話，該車極有可能還有2萬左右的優惠，福特探險者非常具有價效比。

電動車。靜的讓你感覺不到已經啟動。提速快，空調製冷效果好。

特斯拉；支援國產的話比亞迪高階電動車也行。據說恆大恆馳也來了。車款很漂亮，也高階。

40萬選擇車輛，首選雷克薩斯ES300H？混動無敵、省錢、省心、至於碰撞測試、放心，進口的品質。不會比德國三劍客差太多。

喜歡安靜，我的理解是把隔音效果放在最重要的選擇指標。購買30-40萬之間的車，並不是說預算就40萬內，那麼可以理解為這是裸車價。買SUV，可以都是以自已駕駛為主，家用需求不是最重要的，那麼我會介紹駕控感也不錯的。有四驅功能，我也認為這是必須的硬指標，SUV沒有四驅總會覺得差點意思。

航海家屬於中型SUV，現在優惠下來應該能買到四驅尊雅版車型裸車，車身尺寸：長4849寬1936高1683軸距2848mm，外觀還是挺霸氣的，內飾風格稍顯有點跟不上潮流，但用料十分講究，包裹到位，還是有豪華質感的，後排空間對比日系的中型SUV就有點吃虧了，不算太寬敞，但乘坐感非常出色，人體工學設計合理，軟硬度適中，配置相當豐富實用。全車使用多層隔音玻璃，地板隔音也非常厚道，主動降噪功能，隔音靜謐性讓人印象深刻，無論速度怎麼變化，還是同級上等表現，配13喇叭銳威音響系統。

動力系統方面，搭配最大馬力224匹，峰值扭矩368牛米的2.0T發動機，匹配8at，這套動力系統會有不錯的穩定性，百公里加速7.7秒左右。航海家的底盤表現那是相當給力，穩、整、實！四驅系統也僅僅能在公路表現上有所加持，使得航海家這個不算小的車身依然有很好的高速行駛或過彎的穩定性和循跡性。航海家不是那種運動的感覺，而是很能讓駕駛者覺得踏實的駕控質感。

X3的優勢在於機械素質高，轉向和懸掛反饋清晰不生硬，變速箱邏輯聰明，根據油門踏板很懂駕駛者的意圖，響應也快，整套底盤也能撐得起駕駛者想要的樣子，反饋、感知、響應、極限，這就是說人車合一，非常有駕控體驗，好開！2.0T中功率發動機最大馬力224匹，峰值扭矩310牛米，匹配8at，經典、穩定、線性！百公里加速也是7秒多，四驅跟底盤相得益彰，公路效能出色。

乘坐的空間感和舒適感就比較一般了，配置也比較摳，4.7米多點的車長，而且縱置發動機佔位，後排空間比較緊湊，偏駕控質感的調教，乘客也有路感，能感知車輛的行駛動態。X3並沒有在隔音上下些什麼功夫，但實際上表現卻挺不錯的，配上16喇叭哈曼卡頓音響系統，那是大愛。

賣得怎麼樣不太想研究，但本田對於這代的RDX真算得上是不遺餘力的，2.0T、10at、SH-AWD都線上，四驅版車型我覺得真的可以有。同樣中型SUV的定位，車身尺寸長4752寬1926高1668軸距2750mm，但在本田擅長的偷空間之下，乘坐空間表現還是可以的，舒適性也可圈可點，承託、角度、軟硬度、包裹性都不錯，頂配車型還能懸掛軟硬可調，舒適性配置和輔助駕駛配置都很豐富實用。前排多層玻璃、主動降噪也有運用，隔音靜謐性表現理想，配16喇叭ELS音響系統。

2.0T發動機最大馬力達到了265匹，峰值扭矩380牛米，匹配本田10at，百公里加速7.5秒左右。搭載本田看家超級四驅的底盤在駕控感和舒適感上取得了非常給力的平衡，只是不敢說是最牛公路四驅，但這套帶後橋限滑差速器的SH-AWD全時四驅那個強悍也是沒法挑剔的，哪怕是應對脫困也有很不俗的表現。

同樣五座中型SUV，車長4764，主打舒適豪華感，舒適性有餘，駕控體驗稍顯不足，舒適性配置比較齊全，懸掛軟硬可調，人體工學設計合理，隔音靜謐性表現也相當不錯，不過原車只標配普遍7喇叭音響，強烈建議選裝13喇叭柏林之聲音響系統，有了好的隔音沒有好的音響那還不是白搭。

搭載最大馬力258匹的高功率2.0T發動機，峰值扭矩370牛米，在匹配自家9at，百公里加速不到7秒。而比較讓人糾結的就是這車的駕駛感在對比之下比較吃虧，太偏舒適性調教，車感太模糊了，而且這臺9at變速箱的調教比較讓人抓急，急加速時的跳檔降檔那種頓挫感讓人難以適應。

凱迪拉克XT5也是中型SUV，有著美式的肌肉線條，也是挺唬人的，單拉出來會覺得價效比不錯，但可以上到40萬裸車的對比裡，機械素養是沒有什麼優勢的，有點用看得見的配置用料堆出來的豪華車型的感覺，2.0T發動機最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配的是通用自家9at，這套9at礙於箱體還是有點小，對於穩定性我個人還是抱一個保留的態度，百公里加速8秒多。

不過在配置的堆砌下，隔音效果還是挺不錯的，可惜的是領先運動版只有8喇叭的Bose音響，而鉑金運動14喇叭Bose的價效比就比較一般了。乘坐方面軟硬可調的懸掛系統加上XT5主打的舒適性，使得乘坐體驗挺不錯的，美式的厚重風格底盤，也是偏舒適性調教，說是兼顧也行，說是側重點不清晰也可，反正就是如果35萬內預算的話，有點競爭力，但如果上到裸車40萬的話，那就沒什麼優勢了。

首先從我個人的體驗上來說，這個價位如果只單獨要求隔音效果好，那其實很多車型可以選擇了。但是隔音好的同時我覺得要兼顧一下配置和實用性。

所以第一選擇肯定是別克的昂科威和昂科旗，無論是城市還是高速，隔音水平應該算是前3名的。

第二，林肯航海家，雖然同出與福特某車型，但是在做工用料上要高出不少，尤其是隔音效果上。不談什麼降噪技術，實際感受一下就知道了。

第三，謳歌的RDX和奧迪Q5L，我覺得整體上這兩款車在隔音水平上是一個級別的，說不上特別好，但是屬於這個級別中應有的水平。

備選：寶馬X3和沃爾沃XC60。這倆車在某種程度上毛病確實不少，但是至少在隔音上面和配置上都算是兼顧了。對於凱迪拉克車型和雷克薩斯就不做額外評價了，因為從自己主觀感受來說，並沒有那麼突出。

要求SUV、喜歡安靜、隔音要好、還得是四驅、預算30萬到40萬之間！

樓主的這些要求一看都是懂的享受生活的，我來給你推薦幾款吧！

第一、林肯冒險家

2020款2.0T、四驅尊雅版指導價35.48萬，成交均價在33左右，優惠幅度不大！

20款的冒險家定位緊湊SUV、匹配前置四驅（適時四驅）系統，多片式離合器式中央差速器，越野效能自然毋庸置疑！

隔音的話靜止狀態下車內噪音僅為30.3dB，這點表現比較出色！行駛狀態下哪怕發動機轉速達到3000轉車內噪音也沒超過50dB，對於噪音的控制做的還是不錯的。

第二、沃爾沃XC60

2021款T5四驅智遠豪華版，指導價41.99萬，成交均價在32左右！優惠幅度還是比較大的。

定位中型SUV、全時四驅的系統越野效能自然不差！

安全做到了極致的沃爾沃，在噪音控制方面自然不差，坐進沃爾沃車內車門一關你會有感覺到與外界隔絕感覺。

第三、紅旗HS7

2021款 3.0T 自動四驅智聯旗悅版，指導價34.98萬，由於是新車上市優惠暫且不詳。

定位中大型SUV的紅旗HS7，3.0T的動力最大馬力337、匹配的適時四驅，雙橫臂式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，兼顧舒適型性的同時又不缺少越野效能！

總結；當然30萬到40的區間還有很多可選擇的，以上三款僅供參考！

凱迪拉克XT5車主。購車的主要要求就是座椅舒適，隔音效果好，動力夠。先後試過沃爾沃XC60，林肯MKC，英菲尼迪QX50，奧迪Q5L，斯巴魯傲虎。

你喜歡安靜，需要購買30到40萬之間的車，要求隔音效果好，有四驅功能的SUV，我給你推薦它吧，它叫昂科旗，上汽通用別克旗下旗艦型SUV，一款中大型的SUV，不但隔音效果好，而且還很美觀時尚也實用，配有六個座椅。

輪轂尺寸也挺大，有21寸那麼大，輪胎也挺寬，有265毫米，它的車身長4981毫米，寬1953毫米，高是1736毫米。真是一個不小的大塊頭，它配有前排座椅通風與加熱功能，第二排獨立座椅，方向盤和座椅材質都是真皮，知道為什麼它的隔音好嗎？因為它配有前排多層隔音玻璃。第二排獨立座椅還有通風加熱和按摩功能，功能好齊全。

最後我們來說說它的三大件，搭載一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機，動力輸出237馬力，最大扭矩350牛米，9擋自動變速箱，驅動方式是前置四驅，承載式底盤，前懸架型別是：麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別是：五連桿獨立懸架。它的價格有時優惠力度很大，廠商指導價是37.99萬元。為什麼我會推薦這款頂配車型，因為它的配置很豐富，車內還配有空氣淨化系統，讓車內空氣隨時保持清新多好呀。30萬到40萬它應該符合標準了，不知大家認為如何。

建議你選理想on e，城區上下班用電，純電續航180公里，每公里一角左右，二三天沒問題。長途油電混動，無里程焦。隔音效果極好，科技感強

喜歡安靜的人應該不越野，就你這個預算只要是買大品牌的那個都不會差，實在不行回來自己再做一遍隔音。目前市場上這個價位想買不是四驅的應該很少吧。

這個價位都不錯

30萬到四十萬區間的車選擇性還是蠻多的，畢竟價格已經到了這個層次了，屬於中高階區間了，應該說每款車降噪都應該下了不少功夫，最起碼不至於乞丐配置。我來推薦兩款吧:

第一款，卡迪拉克XT5:

價格35萬左右，車身尺寸4813/1903/1686mm,軸距2857mm，空間應該很寬裕。

座椅真皮材質，方向盤真皮材質，座椅包裹性也很好。該車配置了德國BOSE的ANC主動降噪系統，效果應該比漢蘭達好的多，漢蘭達在加速時發動機的轟鳴還是有的。個人不推薦日系車，有人說日系車耐開，真實與否不辯論，但是這裡說的是安靜靜音效果。

第二款，別克昂科旗:價格33左右，

這車我試駕過四驅豪華版，外觀很霸氣犀利，抓眼球，個人覺得在30萬到40萬區間內價效比頗高!

車身尺寸4981/1953/1732mm,軸距2863mm，空間槓槓的。

白色還蠻好看的。

車內內飾顯得豪華高檔，不是漢蘭達那種乞丐配置，底盤很高，該車採用ANC主動降噪技術以及雙層夾膠玻璃，還有別克特有的quiet tuning技術，說實話上路後真的好安靜，發動機的聲音基本聽不到，路噪胎噪很弱，很安靜。

過坑窪路面也是很敦實的透過，沒有很強的顛簸感，這跟車自重有關，厚重結實。

還有就是裝的高畫質流媒體後視屏，可以隨時洞察後方路況。

駕駛模式可以隨時調換，滿足多種路況需求。

多媒體音效很好 開了音樂後，這個車內世界只有你安安靜靜在欣賞駕駛的樂趣。

最近我也在選車，有了二胎之後想提升一下生活品質，正好現在大7座SUV可以6年免檢，就試駕了一下目前幾個熱門的車型漢蘭達、途昂和昂科旗。

總的說來新款漢蘭達只有百萬紀念款，售價32.58w，定價虛高，還要加價等車，感覺不合適。18款的漢蘭達內飾和配置都比較寒酸，不符合心理預期。途昂也去看了下，空間確實大，不過中控塑膠感太強了，唯有試駕的昂科旗印象不錯。

昂科旗除了內飾豪華、配置高外，給我們印象最深的就是隔音效果非常好，從設計到用料都很捨得投入。飛翼式的前臉，進氣格柵，流線型車身，車底部擾流板設計，共同降低風阻。與XT6同平臺，整個車架80%以上都採用高強度鋼。前擋風玻璃和主副駕駛位車窗使用了5毫米雙層玻璃，車門採用三道密封條，全車有30多處填充膨脹材料來吸納噪音。車內儀表板、手套箱、中央扶手、門板、頂襯等部位，大量採用高檔吸音材料。米其林Primacy SUV輪胎，進一步降低胎噪，業內口碑很好。全系還標配了新一代的ANC主動降噪系統，由BOSE量身打造，透過採集噪音，釋放出相反相位的聲波，抵消噪音，使得車內更安靜，關上車窗，彷彿和室外的喧囂隔絕。

此外，昂科旗採用前置四驅、適時四驅，適應不同路面。搭載通用新一代可變缸發動機和9AT變速箱，低速檔位沒有頓挫，加速變道超車，動力充沛，還有強烈的推背感。前懸掛採用麥弗遜獨立懸掛，過彎時能自適應路面，保持輪胎和地面最大接觸角度；後懸掛採用豪華車才有的多連桿式獨立懸掛，保證車輛直線行駛，側傾角度小。底盤紮實，調校軟硬合適，cdc減震系統體驗感不錯，對於各種坑窪路段、減速帶都能遊刃有餘一次性過濾掉，後排也感覺不到顛簸。與其他7座大型SUV乘坐體驗不同的是，昂科旗給我一種MPV的舒適性感覺。前後排座椅軟硬都很合適，對腿部和腰部支撐到位，靠背角度可調，全景天窗視野開闊，感覺很好。

推薦原因之一：外觀

昂科旗艾維亞外觀採用梅洛酒紅色，前臉家族飛翼式中網，看起來就很大氣。加上全系搭配主動式進氣格柵，可有效的降低風阻、來提升發動機熱效。還有就是艾維亞的的分體式大燈讓我很喜歡，它的上方是LED日間行車燈/轉向燈，下方是遠近光一體大燈，那56顆LED的小燈在晚上點亮後視覺效果很漂亮。艾維亞的大燈還有自動防炫目的功能，讓我們夜間出行多了一份安全保障。它的21寸的大腳更是霸氣凌人。

推薦原因之一：內飾

艾維亞內飾採用雙色拼接搭配，車內用料多采用皮質包裹。另外還有對開式手扶箱、按鍵式的電子換擋真皮方向盤都為整車內飾提升了檔次感。還有就是它的太空艙式座椅，它的包裹性很好，坐上去很舒適，長途跋涉不會感覺到太累，另外它還有腰部支撐，後排座椅還帶有按摩功能，很舒服。（每次開完朋友的車都有點不捨了）。

推薦原因之三：配置

艾維亞的配置有很多實用性強、價效比高的一些配置：比如五連桿獨立懸架、併線輔助、車身穩定控制、車道偏離/保持、剎車輔助/主動剎車、360°全景影像、倒車車側預警系統、自適應巡航、HUD抬顯、主動降噪、內建行車記錄、OTA升級、流媒體後視鏡、適時四驅等等，除了安全配置外，另還有懸架可調節、後橋限滑差速器、電動感應記憶後備箱、全車無鑰匙進入、遠端啟動、方向盤加熱/記憶、後排座椅按摩/加熱/通風/電動放倒、14個Boss音響，配置太多了，就不一一列舉他們的功效了，您可去某家看下該車配置或者直接去店裡試駕體驗這些功能配置帶來的樂趣。

推薦原因之四：靜音效果

①昂科旗整車標配：前擋風玻璃採用高規格的夾膠玻璃+前門車窗採用雙層玻璃+後窗採用厚度較厚的單層玻璃。由此可見昂科旗在靜音設計方面下足了功夫。

②昂科旗在密封條的設計對氣密性和隔音方面很用心，用料方面也很厚道。

推薦理由五：超長質保

全系車型8年16萬公里超長質保，樓主開個10年8年的不成問題。這樣的超常質保怎能讓我們不放心？更有艾維亞vip禮遇。

30到40萬預算是選擇豪華品牌還是合資品牌，相信困擾不少人，但是要知道，豪華品牌這個價位下，也就買個低配版，配置相對來說略微寒酸。而樓主要求四驅SUV，還要隔音效果好，個人比較推薦樓主看看別克昂科旗。

簡單說下這款車，在外觀上，飛翼式中網使前臉看起來很精緻的感覺，大量鍍鉻飾條加上燻黑色的搭配，整體協調，車身修長又有著滿滿的肌肉感，比例剛剛好，不會有臃腫的感覺。

內飾設計年輕化而且簡約，按鍵不多，加上真皮用料實在，看著很上檔次。中控臺的配置豐富，液晶儀表盤，搭配全景天窗，坐在車子裡，不會覺得壓抑，孩子也喜歡。車尾線條流暢，還支援感應開啟。

在隔音效果上昂科旗下足了功夫，座艙六個面幾乎都覆蓋有隔音材料，自帶ANC主動降噪功能搭配14顆bose音箱，開車的時候關上車窗可以好好享受。四門無鑰匙進入，搭配一鍵啟動非常實用。原廠帶有空氣淨化和PM2.5過濾裝置，360度全景影像，自動泊車，主動剎車等實用配置。在配置方面的用心程度，我覺得昂科旗也算是同級別裡面的標杆了，比起日系要好得多。和凱迪拉克XT6同平臺打造而來，在品質感的營造方面，昂科旗也是毫不遜色。空間上，車內的儲物格較多，勝任7人出行，完全無壓力，整體空間格局比較均衡。一鍵放倒座椅的按鍵在後備箱，非常方便。

採用前置四驅佈局，適時四驅系統，後懸架採用了五連桿獨立懸架，CDC懸架軟硬調節。與此搭配的動力系統是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW，最大扭矩為350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。開起來也是得心應手，油門跟腳，不會有絲毫的遲疑。

我認為無論是配置用料還是空間和動力，昂科旗都是十分不錯的選擇，希望可以幫到你！

一部車的隔音效果除了底盤濾震的表現，還有行駛當中車廂的靜謐性。30到40萬之間的車隔音效果好，有四驅功能的SUV，除了主流的寶馬X3和賓士GLC，奧迪Q5，我再來推薦兩款主打舒適的車型。凱迪拉克XT6 指導價38.97-54.97萬元

XT6全系標配主動降噪，，前排雙層隔音玻璃更是加強了靜音的效果。美式車型的車身鋼板厚度要比其他車身厚重，所以在靜音效果也有幫助。舒適的美式大沙發，也可以為行駛舒適性帶來提升。

昂科旗和凱迪拉克XT6配置差不多一樣的，同樣有主動降噪功能，和前排雙層玻璃隔音，同款的美式大沙發。只是品牌力差了點，不過舒適度不差。但是正在價格便宜，40萬已經可以上到頂配的四驅Avenir艾維亞版本。

如果不喜歡上面車型也沒有關係，選中自己喜歡的車型後，加裝四門隔音，底盤隔音還有更換靜音效果好的輪胎，再加裝四門隔音密封條可以更好的提升車內的靜音度。

推薦四款，都是中型SUV，供您參考。

第一，雷克薩斯的雷克薩斯NX，這車有2.0、2.0T和2.5混動。每種動力都有四驅版。但2.5混動四驅是43萬，超過了您的預算。您可以看看另外兩種動力，一個34萬，一個39萬。

第二，上汽通用的凱迪拉克XT5，動力分為2.0T與2.0混動兩種，但只有2.0混動有四驅，低配指導價37.99萬元，中配47.99萬元。上個月我在店裡看車時，聽到銷售員與顧客的對話，優惠幅度很大，好像40萬就能拿下。

第三，林肯的林肯MKC，它的2.0T低功版都是兩驅，高功版都是四驅，但只有兩款，低配34.68萬元，高配37.68萬元，店家應該有優惠。

第四，北京賓士的賓士GLC Coupe，都是2.0T的機器，根據馬力不同，分出200、260、300等三種車型，您的預算可以考慮200車型，也就是低配，指導價39.08萬元。