基本上，車都不是自己的，一般有幾種情況。

1.幾個朋友合夥弄，一人出一張車，

2.找別人借車，有人需要租車了，去同行手機排程過來。

很多都是二手豪車，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂基本都是二手買的，買來租幾年再賣掉，貶不了幾個錢，租金早就把其間貶值虧掉的賺回來了。

我從事汽車行業多年，凡是做跟汽車有關的生意基本我都知道個一二。

豪車租賃想賺錢，收入一定要跑贏貶值率。

而汽車裡貶值率最高的其實就是原值比較大的豪車了，且尤為登記使用的前兩年為最高，部分車型兩年收購價在落地價可以打6折。且如果期間出過事故，貶損更高，而真心買二手豪車真實使用者絕不會買，跟錢多錢少無關。所以這類豪車大部分流入了租賃公司手裡。

租賃公司是要賺錢的，所以成本是第一優先項，他們不會在意車輛的瑕疵，在他們手裡車只是賺錢的工具，不是個人的喜好了。另外他們甚至有點小期待客戶使用過程中發生點碰撞事故的。不太懂的客戶沒什麼經驗，合同不會籤，發生事故後出租方都要鉅額賠償，實際上修豪車跟修普通車沒半點區別，拆車件、通用件、陳田這些詞做車的都知道。另外保險理賠也是利潤來源之一，哪個做豪車租賃的沒在法院起訴著兩三件保險公司的案子，我倒立走到西藏。

其他的不多說了，各有各的生意，不說破，留一線。

其實豪車租賃的車源就是來自二手車市場資源，而中端車和低端車的租賃購入新車的比例就非常高了。就是利潤產出和貶值率的關係。

　　1.車源很多，各種二手車，事故車，這種豪車事故車貶值很厲害，所以價效比很高，拿回來收拾一下開起來也沒問題，買來租幾年再賣掉，貶不了幾個錢，租金早就把其間貶值虧掉的賺回來了。

　　2.個人車主把車寄存出租，租車公司賺個中間差價。

　　3.大多喊車租賃行業，基本上會和本地公司進行合作，這車沒有找哪家，相互幫忙也是豪車租賃行業的模式。

豪車做租賃，最常見的是在各類網站裡面的短影片上。常見的。比較差的有保時捷卡宴的，稍稍好一點的是。勞斯萊斯的那些所謂的豪車，abb幾乎都算是很low了。

就這種現象人們看多了，以為世界上還真有這樣的事情。於是乎拿成本理論來說那些本來就不存在的事兒。還沒有到虛擬現實這一步，很多人手機握在手裡，時間長了就改變了對世界的認知，這就是豪車做租賃的基本原理。

我們所謂眼見為實，所謂眼見有人在把它跨越一步，叫有圖有真相，你看現在影片都出來了，那麼事情也就是真的了。所以要騙過人的意識是很容易的一件事情。如果再有一兩個堅稱他們隔壁老王家就是這樣做的，於是天底下的人全部默認了。

豪車做租賃，不過是用眼睛騙過大腦的一種戲法。

有誰見過下面這種鳥？

而專門做豪車租賃的，車子來源渠道分3種，第一種就是自己購買的二手車，代表就是R8，瑪莎拉帝，野馬，因為這幾種車型新車二手車內外差距不大，但是二手車價格比新車便宜很多，所以大部分都會選擇二手車，第二種就是購買的新車，比如法拉利，邁凱輪，保時捷，因為這類車型價格比較貴，新車二手車差距不是很大，但是新車有質保，前兩年的租賃費用基本上可以把車子本錢收回來也不擔心車子出問題，尤其是保時捷的車型，因為保時捷二手車的價格是根據選配來的，可能二手車的價格加上選配價格都比新車要貴了，第三種就是車主不開或者開的比較少，所以選擇放在豪車租賃的店鋪，談好每月的費用放在別人那邊回本，還有一種就是同行之間的調動了，這種也很多，可能一輛法拉利你在同一個城市任意一家租車店都能夠租到，只是價格不太一樣罷了

首先我們來理一下都有些什麼人要租豪車。

一，做生意談業務的人，需要裝點門面。

二，要走訪多年不見的親友，帶著點目的性去的人。

三，朋友同學聚會，相親約會想要裝土豪的人。

四，行走江湖撈偏門的人。

五，皮包公司，公司有硬性需求但預算不足的人。

六，婚慶、節慶等活動需求的人。

還有很多需求的原因，但都有個共同特點是豪車相當貴，買不如租。

即然豪車很貴，租車行也不會傻到買全新車租給別人，降低成本永遠是生意人首先考慮的問題。

那麼豪車都是來自那裡呢，我有幾個朋友做平行進口車的，有些有實力的租車行會購買平行進口車。

有渠道的一些罰沒車，抵押車，也不在少數。

部分信譽好的租車行會有很多私家車主在自己的豪車閒著時把車交給車行託管，這部分車源將來會越來越多。

還有部分租車行還帶賣車，採用以租代購的方式賣豪車，承諾在他這裡買車可以在車主車空閒的時候租出去給車主減輕車貸甚至還能掙錢，這方面的市場其實很大，但水也深，很有發展前景，車源也會越來越多。

當然也有個別租車行偏受泡水車、事故車翻新出租，租車者運氣好能租用到正常還車，租車行正常掙錢，如果在租用過程中有毛病出現租車行還能生財有道。

車源很多了，各種二手車，事故車，這種豪車事故車貶值很厲害，所以價效比很高，拿回來收拾一下開起來也沒問題。再就是個人車主把車寄存出租。現在黑車很少了，畢竟海燕太強大了，一套豪車手續可遇不可求，而且價格死貴還不如買二手車。

很大程度都是豪車擁有者為了提升自己形象當門面購置的，豪車貶值很快壓力大，維修費用相當高，使用費用不低，為了減少對自己的損失大部分車主考慮的就是用豪車空閒時間進行出租

豪車租賃的車是哪裡來的，這個問題我來回答一下，身邊有朋友從事這個，其實很車主都喜新厭舊，買了輛車花了一百萬開了兩年，不喜歡了，賣掉的話又貶值很快，賣不上價格去，就把車放到租賃公司，和租賃公司籤合同，每天收入幾百塊錢，月結，一月也萬把塊，比賣車合算多了，也有投資性的，買了新車直接放租賃公司，就是找固定的客戶，長期租給他，價格也挺高的，現在的大環境下，投資什麼？股市？沒有最低只有更低，樓市？都在唱衰樓市，所以小投資的話，把車放租賃公司也不錯。

但是，把車給租賃公司必須有熟人，最近新聞有很多，把車給租賃公司出租，但租賃公司竟然偽造合同把車抵押了，或者賣了，所以和租賃公司籤合同時一定要看他的資質，最好有熟人，這樣被騙的機率小一點

一汽大眾華昌

作為豪車租賃的車是哪來的。這有很多途徑。

首先要看下大的市場分為幾個方面，

1，汽車租賃方面在國內有幾大家龍頭老大，神州，一嗨，赫茲（外企）等大大小小的租賃公司。

這些公司的豪車大家是自己公司融資而來，加上車企做廣告宣傳。很需要這些車企的平面推廣。

一汽大眾華昌

汽車租賃這幾年很火熱。每個公司都有大量的會員在手。這上的平面地推廣告效應是很大的。所以好多車企願意提供給租賃公司或者相融資到裡面來而合作。

即可以推廣又可以收益。何樂而不為。

2，在一種就是各公司大佬們的豪車，公司效益好時。可以自己養著。不好時就是找租賃公司合作。暫時租給租賃公司。以應付高昂的養車費用。

還有好多個人爆發戶也是這樣來做的。

本人從事汽車行業。見過太多這樣的。生意好時。多貴的車也買。第二年就賣就出租。這是一個不良的現象。

3，最後一種就朋友們所說的小租賃公司，幾個人的一起弄個小的臨時公司。然後再去購買些不良車輛。修理整理好後作為出租。包括事故車輛等。

（不建議大家找這樣的公司租賃）

一汽大眾華昌

東魯龍舜車文化

這個是有幾種方式，有公司化的，有個人經營的，半自個用半出租的。

公司化經營

有一些公司也會做豪華汽車的租賃生意，主要是商務活動以及結婚慶典竽，不過這樣的車在市場上佔比非常小。一般只侷限於大城市。

另外就是一些人一半自己用車，一半是出租養車。就是通過出租自己的豪車給別人使用，來降低自己的養車成本。

很多人可能要問，如果自己想租車，租什麼性質的豪車比較好？最好的就是熟人的豪車租比較好的，一個是比較放心，二個不會不會被宰。如果不是熟人的情況下，找一些私人經營的豪車，建立長期僱傭關係也比較不錯。

豪車租賃的車肯定是租賃公司的，豪車租賃是大生意，也是對豪車管理和養護有較高要求的。不是租賃電動車或普通小汽車的租賃公司那種管理鬆散，車輛來源五花八門，車況良莠不齊（普通差）所可以比擬的。豪車租賃一般是面對的都是高階商務活動或婚車類需求，市場很大，當然費用也決對不菲，豪車租賃其奢侈程度可在電影《西虹市首富》中可見一斑。當然自要你出的價錢夠，名頭響 ，富豪們的車庫也在你可選車型清單上。

自有車輛很多人都提到過，夾雜著二手車、事故車、泡水車等，因為數量有限，遇到的可能性較小。

合作者有分為零散合作者和集團合作者。零散合作者包括富二代為主的個人車主、企業單位、租賃業同行等。集團合作者指的就是車企，也就是豪車的生產商。

零散合作者的車一般不在豪車租賃公司，在有客戶的時候聯絡好，再到指定地點交接，完成業務後，公司從中賺取差價。

集團合作者對接的豪車租賃公司一般規模較大，同時有交易新車和二手車的業務，一般透過融資租賃的形式合作。

例如一輛300萬的豪車，購買者付一成首付30萬元，月供差不多6萬元，購買者不會每天使用，可以把車放在租賃公司出租賺錢，公司會給予每月10天的車輛使用權，如果當天車主的車輛租出去了，可以使用相同檔次的車。相當於共享豪車，在10天內豪車可以換著開。車主用租金償還月供，也減輕了壓力。如果你看到“一成首付買車”的廣告，很有可能就是融資租賃的模式。

國內三大豪車品牌也看好汽車租賃市場，積極參與其中。

寶馬主要做融資租賃，由旗下先鋒租賃分公司來運作。

在北上廣深推出BMW悅選明天計劃: 首付低至0％，期限24/36個月可選，屆滿前可選付清尾款、申請展期或申請返還車輛，購置稅、保險費和車款都納入融資。

在武漢、成都、青島、濟南、重慶、太原、鄭州、廈門、福州和杭州推出BMW悅加計劃:首付低至0%(新能源車15%起)，期限12/36/48/60個月可選。

賓士不同於寶馬，其母公司戴姆勒集團和曹操出行母公司吉利科技集團戰略合資了一個高品質網際網路出行品牌-耀出行。主要從事梅賽德斯-賓士網約車高品質出行服務。總部位於杭州，於2019年12月3日在杭州正式啟程，目標當然是全國各大城市。它更類似於專車，由專門司機為你提供服務，不能自己駕駛。

奧迪除了直接與汽車租賃公司(如上海一嗨)合作之外，也成立了自己的官方全系租賃平臺-奧迪出行。全系新款奧迪，所有車型，隨租隨到。免費上門取送，免費全險保障。根據奧迪出行的規劃，除了擴大本身的運營城市，還將與其他出行平臺展開廣泛合作，開發更多元化的服務模式。

我覺得如果沒有對於某些豪車品牌的偏愛，想買車的可以考慮寶馬，不想買車的，耀出行和奧迪出行比較實用，都可以下載客戶端，在手機上完成操作，享受全程管家服務。想輕鬆愜意用耀出行，想自駕體驗用奧迪出行。

1、汽車租賃公司的大多數車輛都是以自家的自有車輛為主，生意來了，當然是肥水不流外人田不是？公司接到任務後第一反應是如何讓客人既享受高檔的用車服務，有能實實在在地給自己的租車公司帶來利潤就成了接單員第一要考慮的問題。優先推薦自家自有車輛。特殊需求才會調車。

2、在汽車租賃公司自有車輛不充足的情況下，大多的租車公司都會首先想到從同行內部呼叫車輛，這樣一來方便管理，而且，服務也有保障。

3、如果以上兩條途徑來的車輛還是不夠怎麼辦？這時候，租車公司都會同事想到很多自有車輛但是屬於散兵遊勇類的車主，行內稱之為車老闆。當然，不是說任何車主都可以去執行這樣的任務，租車公司還要提前考慮車子的車況，衛生條件，車主的服務水平，以及車主對道路的熟悉程度等等。

4、綜上所述，汽車租賃公司的車資源的途徑一般有三方面構成，也就是：自有車輛、同行借調、掛靠車輛。

一般汽車租賃公司 在中等價位的車型

基本是公司自己採購的二手車為主

像一般在200以上的豪車都是土豪家裡閒置的

車輛委託租賃公司進行代管而已

謝邀回答：做豪車租賃的車是哪裡來的？說到豪車我們一般想到的就是富二代豪車秀，還有就是婚禮車隊，清一色豪車，自己朋友，路上都能看的到，甚至規模大的都可以上新聞，比如某某煤老闆娶媳婦，豪車幾百輛等等，看到這裡我們不禁會想，那些豪車都是自己買的嗎?答案顯而易見，肯定有很多都是租的，目前婚慶豪車租賃異常火爆，那麼那些做豪車租賃的豪車是從哪裡來的呢？他們的車源來源非常廣，但是，最主要的還是二手車，下面我們就來具體說說。豪車租賃公司的豪車主要來源

1.購買二手豪車：一般情況下豪車都有一個特點，第一次賣二手貶值的最多，三手四手就很保值，例如蘭博基尼，新車200-300萬左右，甭管你里程數有多麼少，保養的多麼好，第一次二手至少折價一半，也就100來萬，如果有過事故，車況不好，價格甚至會更低，你買來租賃正常價格是2000-3000，里程限200，正常來說在一二線城市每年能租200天以上，兩三年你就回本了。然後你可以再賣一次，也能賣個幾十萬，這幾十萬就是純利了，這就是豪車租賃公司買二手豪車的優勢啊。

2.購買拍賣豪車：正常情況下，法院會對涉案查封的資產進行公開拍賣，這些資產就會包括一些別墅，豪車，那些豪車租賃公司就會不遺餘力的去競拍這些二手豪車，這種豪車一般情況下車況配置都會比一般市面上的豪車要好，因為豪車畢竟之前是富豪開的呀，各方面保養都會做到位，所以，購買這些豪車一個是價效比比較高，無論是租還是二次倒賣都可以獲利不少，所以，購買拍賣豪車也是各大豪車租賃公司豪車的來源之一。

3.親戚朋友購買或者閒置豪車：目前，國內豪車租賃還是比較火爆的，所以，大多數開豪車租賃公司就會介紹自己的朋友或者親戚去購買（或者自己閒置）二手豪車放在自己公司裡，一方面租賃公司節約了一部分成本，自己的親戚朋友也能賺取一定租金，兩全其美，這也是豪車租賃公司豪車來源之一。

4.本地租賃公司合作：一般情況下，大多豪車租賃行業，基本上都會和本地其他租賃公司進行合作，這車沒有找其他家，還有婚慶車隊講究一個規模，基本上一家租賃公司很難找全那麼多同樣的豪車，所以，就幾家租賃公司一起合作，而且相互幫忙也是豪車租賃行業的模式，一個潛在規則。

1.省錢經濟：豪車租賃是一種較為經濟的用車方式，購買豪車會花費很大一筆錢，並且購買以後對車的保養也是一筆很大的花銷，這對於一般家庭而言不是一個小數目，而租賃的話就只是在自己需要的時候才會去選擇，也不需要自己去做什麼特別的保養，這樣就在滿足自己需要的同時也節省了開支，並且如果是服務比較好的豪車租賃，還會根據客戶不同需求來推薦合適的車型，這樣也能比較省心。

2.安全，免去後顧之憂：一般情況下，我們日常開車的安全問題是極為重要的，一旦不幸發生了事故，一般會比較難處理，勞民又傷財，但是，如果我們去租賃豪車的話，正規的租賃公司都會合作的保險公司，對這類事故的處理能夠比較專業，也會方便很多，能為自己省去很多麻煩，當然，前提是我們要選擇正規的租賃公司，簽訂相應的用車合同。

1.帶齊手續到持有營業執照的豪車租賃公司去租車，千萬要記住不要選擇私人車輛或者黑車，不然身份資訊可能會出現洩漏、被騙等等風險，現在豪車租賃套路是層出不清，所以一定要選擇正規的平臺，簽訂租車合同，記住一定要看清合同條款，不要被套路，如果自己看不懂，可以上網諮詢專業人士。

2.選擇合適的車輛，租豪車在滿足日常出行的同時，還滿足坐豪車的體驗，所以一定要選擇合適自己的、自己滿意的車，不要打腫臉充胖子，只要能滿足自己的需求就行，不要一味的去追求高檔。

3.如果途中不小心遇到事故，一定一定不要忘了要聯絡租車公司，租車公司會協助承租人報案和保險公司，賠償判定也會根據保險公司的定損價格來賠償，這裡關於出事故一般情況下都會在租車合同裡面體現，重點要關注一下合同的這些條款，如果覺得不合理，千萬不要籤。

4.租豪車的時候要記得帶上自己的證件，身份證，駕駛證，有的豪車可能還需要收入證明等等，另外，拿到豪車第一時間要檢查車況，給豪車拍張留證，不要被坑，被套路。

綜上所述，一般的豪車租賃公司的豪車來源主要是購買的各種二手車，事故車，拍賣車，還有一些親戚朋友掛靠的閒置車，本地其他租賃公司臨時合作的等等，豪車固然可以讓我們應對一些正式場合，但是，千萬要理性租車，畢竟，豪車價格太高，租車價格也是不菲，沒有必要的話儘量還是少租為好，當然，如果是必須要的，租賃的時候也要選擇正規的平臺，正規的租賃公司，簽訂租車合同，謹防被騙，最後，祝願廣大車友一帆風順！

我發現現在的回答感覺好像文章正規化，但不實際不接地氣。其實很簡單。做豪車租賃無非就3情況:1，租賃公司，有很多人車輛閒置的或專門買來就打算租的這部分人，會把車放在租賃公司租。一般現在的租賃公司都比較正規，被別人租的時候會詢問是否不放心人本人來開，或者直接交由租賃者來開。送回的時候一般都會洗淨油加滿。2，做二手車生意的，手裡或者圈子裡都大量豪車，本身就拿來賣的，也會拿來租，畢竟油水不少的，他們豪車多，自己沒有朋友也有。3，專門做豪車租賃的，自己手上有幾輛豪車，然後和其它租賃公司合作，不夠就借。不過這種豪車一般徒有其表，因為可能很多都是事故車泡水車收來的，反正就專門拿來租，也不賣，利潤還是很可觀的。

其實如今有很多人開豪車，但並不一定是自己的，也有可能是租的，今天來回答這個問題，租的豪車是哪裡來的?

簡單的來說，公司裡的車，假如你有一輛法拉利，你不開也是閒著，放在我車行裡，我幫你租出去，我們收取百分比的佣金，當然你賺大頭，還有就是公司自己出錢買二手車，還有一種就是同行調車，因為客戶的需求不一樣，客戶要的車沒有，而同行卻有，就可以相互調車，這個行業裡同行即是競爭對手同樣也是合作伙伴，

有的車行的超跑是付的首付首付，買來之後發現月供承受壓力太大，便會放車到商行，一個星期就賺夠了月供錢，但其中的風險就不得而知了，比如說出了事故，租車駕駛者名字不在保單上，車子的維護便自己掏這些錢，

豪車有的是自己的車，閒著也是閒著，邊放在了租賃公司，有的是租賃公司二手車，這些豪車絕對不會是新的，這點我可以保證，沒有哪個公司會買新車，因為風險太大，風險比利潤高的事商人不會選擇做的。

之前租過一次，從他們口中瞭解，1.一般都是老款二手或多手豪車，因為價格低，回報率高，非常適合。2.事故車或水泡車這類車價格低，而且款式也新，用來租非常好，不僅可以吸引人，而且回收價格低，回報率高。3.還有就是有錢人退役下來的豪車了，大概就這幾種！