我的答案

提問者敬啟：

我覺得我不會買，如果有，這種車應該是國產自主的車型，存在山寨的可能性，我買車只買自己喜歡的，或者試駕感受還過得去的。合資汽車不太可能推出這種車型，其實有很多車都很省油，我目前開瑞納，雖然百公里在八個油左右，我也可以接受。

無比可愛的青年小夥 書上

今天是南京大屠殺80週年紀念日，雖本文涉及日本車，但主旋律還是國產。

其實，這個問題是一篇文章的標題。原文是介紹了三菱的一款概念產品，名叫三菱AR。

不難看出，上圖的三菱AR設計前衛，但是本人並不認為好看，反而感覺......醜

具體的介紹如下：

細長尖銳的大燈，多幅式的燻黑式輪轂。

側面細長流通動感，平直的車頂，黑色的車窗玻璃。

在尺度方面，新車長為4600mm，軸距近2500mm，空間表現很一般

重要的來了！

這款概念車搭載的是1.1t和1.5t動力，預計起售價10萬起。也就是說，1.1t的還有戲，1.5t的想都不要想！另外，三菱的發動機整體的評價不是很好，遠不如自己的老鄉（日產/本田/豐田）好。

但，我們可以拋開是這篇文章的束縛，看一下10萬左右是否有1.5t/全景天窗/適時四驅6座的車。

透過某著名網站的權威資料，將車型鎖定在這幾款：

不難發現，都是國產口碑不錯的品牌，我們接下來看一看這幾款車型具體怎麼樣

長安cs75首先排除。

而哈佛H6透過尋找，能找到一款配置相仿但無法做到全景天窗以及較低的油耗。但該款汽車是國內suv銷量冠軍，在國內口碑不錯。

博越全系沒有1.5t，並且四驅的價格高於10萬。

榮威RX5同樣也沒有複合的配置與價格。

最後的這款車型江鈴汽車馭勝S330，雖然也沒有複合的車型，但全系1.5t的發動機，配置豐富，只是這款車型，客觀上說，不如以上車型火熱。如果是在是想要往這個價位及配置靠攏，我還是推薦哈佛H6。

總結：10萬價位，買這種配置的車型幾乎是微乎其微，因為，雖然國產汽車日益崛起，但是三大件還是有一些不足，需要時間的考驗。10萬左右還是不建議買這種配置的suv，畢竟，你自己心裡開著也沒底。

全景天窗加1.5T，四驅，六座SUV，一箱油跑800公里，售價10萬，對於這樣的一款車型，如果單看配置，動力和油耗等數資料的話，只售價10萬，我認為絕對是非常具有價效比，非常超值的車型的一款車型。但是，按照這配置要求，目前市場上，還沒有一款車型能全部滿足所有的條件。

即使是以價效比突出的眾多國產汽車品牌裡面，也找不出一輛符合這樣要求的車型出來，更不用說那些合資品牌或者進口汽車了。可見，如果真有這樣一輛價效比超高的車型上市的話，我覺得絕對火，因為按照這樣的配置和價格，已經沒有對手了；只要外觀內飾，品質品控還過得去的話，沒有理由賣不好的。下面我們再來詳細分析對比一下，對於這樣的一款車型，是具有多高的價效比的。

四驅SUV車型最低價格.

我們先拿四驅這個配置來說，目前市場上，帶四驅版本的SUV車型，售價基本要到了14萬起步，主要有吉利的博越，奇瑞星途TX，長安鈴木維特拉等幾款車型，都要在14萬以上，而且還都是低配版本車型。可見，光是四驅系統這個配置，售價都要在14萬以上了，這比10萬就多了4萬的差價，這不是很划算嗎？

全景天窗+6座車型.

除了以上說的四驅系統配置外，還要配有全景天窗和6座的車型，10萬的售價，目前市場上根本就找不出這樣車型來。如果再把這兩個配置再按成本加上去的話，也得花個小2萬以上吧，這樣就是14萬+2萬，就是16萬了。光是這個四驅系統和6座這兩個配置條件，就很難找到能符合這樣的車型了，要麼是已經停產了，要麼就是價格貴得離譜。

1.5T排量+一箱油跑800公里.

按照1.5T的排量的SUV車型，它們的油箱體積一般都在50L左右，我們就按50L來計算，一箱油50L跑800公里，那計算再來，百公里油耗大概在6升左右，不到7升的油耗。按照這個資料，對於一輛1.5T排量，還帶四驅系統的SUV車型來說，如果能跑的到這樣的油耗出來，那也是非常不錯的了。

但是按照目前市場上已經上市銷售的四驅SUV車型來說，這樣的油耗資料，我相信幾乎沒有哪款車型能跑得出這樣的資料出來的。所以，如果真有這樣的一款僅售價10萬的四驅SUV車型，一箱油就能跑得到800公里的話，我相信很多人都會搶著去買的。

綜上所述，根據以上幾方面的分析資料來說，目前市場上，還真沒有一款車能符合所有條件的SUV車型。如果真的走這樣的一款車型上市，售價僅僅10萬元，我認為絕對能大賣，這價效比，可以說真的沒誰了。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

全景天窗沒有用，我買了就後悔了。多花錢不說年頭多了膠條老化容易漏雨，這些年來幾乎沒有開過幾回。再說1.5T四驅SUV一箱油跑八百公里合四毛錢一公里，百公里七個油，這樣的車還真沒有。平均七個油的車還是四驅SUV，這個車得多肉啊？

看起來好像不錯。不過資料不完善。一箱油跑800多公里，一箱油多少升？是綜合油耗還是高速油耗？還是市區油耗？如果一箱油60升，那油耗偏高，如果是高速油耗那就更高了。四驅，是全時四驅還是分時四驅，還是適時四驅？都沒用說清楚。看看再說。

我並未接觸過suv車型。筆者的是家轎，1.8l自吸，前驅，綜合油耗在7－8之間，帶天窗，當時售價在13w。對比之下，如果在不考慮三大件的前提下，此車的價效比當然是無與倫比！只可惜，車最重要的還是三大件。如果三大件過硬，這車絕對在中國又是一神級車型！

本人比較關注汽車市場的行情和汽車的配置，但是像題目中所提到的全景天窗+1.5T四驅、一箱油能跑800公里的10萬元六座SUV汽車在國內市場還沒有見過，在有關汽車專業的報刊雜誌上也沒有過報道，本人認為在世界各國都在限制燃油車生產銷售的大環境下，題目中所列的配置、價格的車基本沒有廠家研發生產，沒有上市的可能性，這隻會成為人們一種無法實現的夢想罷了。

從指標上推測，一輛SUV，四驅1.5T，一箱油可以跑800公里，再結合10萬的售價，給我感覺這個車子很輕薄呀，是用高檔鋁合金輕薄呢，還是鋼板減配的輕薄，有待考量啊

單單以這個價來說還是挺滿意的，可是買車不能只看這幾點吧，雖說有6座，還得看車內空間的大小，人的伸展度和舒適度是否滿足，車子的安全效能和車體強度是否足以應對發生碰撞的危險情況。

還得看車子的智慧化等情況，各種系統的使用是否流暢，使用者體驗等等。

當然我相信如果能在百公里油耗上做到這個地步，其他的應該也不差，不過售價肯定就不止10萬了。

我的吉普一箱油都跑不到800公里，而且還不是四驅車型，五座車型，你的四驅車型六坐車車子很輕，要麼簡配很嚴重

按正常來說一箱油45升左右，國產SUV，2驅，5坐，1.5T，跑最多700。要麼油箱加大，55升以上，同時車要輕，價格那麼便宜你敢用嗎？朋友寶駿730，7人坐，1.5L，坐滿就跑不動，還沒開空調。你品，你細品。

全景天窗+1.5T四驅六座SUV，一箱油跑800公里，售10萬你怎麼看？江湖散人：月映竹影

以上所給出的條件可以看出來，這一定是一輛配置豐富的車。而且，配置這麼非富，價格還這麼低的車，一定是國產的自主品牌。在眾多自主品牌之中，這也是一輛比較小眾的車，銷量應該不會太高。

寶駿、獵豹、眾泰、凱翼、MAXUS，都有類似的車型。但是這些品牌的汽車之中，也就只有寶駿的銷量還算可以。但是，寶駿的品牌近期也開始出現下滑，銷量並不是很理想。其它那幾個品牌就更不用說了，有的都快破產了。

很多人不認同自主品牌，應該說這其有確實的一部人崇洋媚外。但是，我個人認為，這樣的人只是很小的一部分。那些大部分不認同自主品牌的人，有一些人的思維還停留在十年之前，他們不瞭解自主品牌這些年的進步，也沒有機會去了解自主品牌。而決大多數的消費者，還都是比較理性的。不選擇自主品牌，那是因為自主品牌做的還不夠好，不夠出色。

新中國成立不到一百年，幾乎所有的行業都是從零開始的。自主品牌一開始除了模仿，好像找不到別的什麼路可走。

模仿並不可恥，可恥的是一直模仿，從不創新。自從賓士的第一輛汽車問世以來，應該說哪個汽車品牌都走過了自己模仿並創新的過程。

一汽紅旗汽車模仿了很多汽車，遠的不說，豐田皇冠、馬自達6、奧迪，每一個跟紅旗合作的汽車品牌，都逃不過被模仿的命運。直到新款紅旗H系列和HS系列，紅旗的銷量才扶搖直上。

吉利汽車算是自主品牌之中的領頭羊了，當年的小吉利，和天津夏利沒什麼兩樣。而李書福的那句“汽車就是沙發加四個輪子”的論調，也被很多人嘲諷過。再看看現在的吉利，那已經是一個跨國的大型車企了。

比亞迪是一家生產導彈的企業，可能很多人都不知道。而它在進入汽車領域之前，可是在電池領域有著不可撼動的地位。比亞迪收購了秦川汽車之後，推出的第一款車，就是一臺拉長的秦川福萊爾。秦川汽車如果賣的好，那也不可能被比亞迪收購了。所以，第一臺比亞迪福萊爾汽車根本就沒上市，很多人根本就不知道有這款車。後來，比亞迪模仿了豐田花冠，推出了自己的比亞迪F3，才打開了市場。模仿只是為了生存，創新才能有出路。比亞迪的王朝系列，取得了很不錯的成績。而且，最新推出的比亞迪漢EV，完全可以吊打特斯拉的MODEL3。

說到這，可能有很多人都不服，可能要開噴了。沒問題，理性的爭論，來者不拒。

那些只會模仿，從不創新的車企現在什麼樣，大家也都知道了，我就不多說了。

總的來說就是那句話“模仿是為了生存，創新才有出路。”

還是那句老話，汽車三大件，底盤，變速箱，發動機。題目列出得這些，六座，應該偏向家用，有渦輪增壓，應該動力可，有全景天窗，應該空間不錯，還是是SUV，應該越野效能不錯，價格在十萬左右，價效比不錯，其他不減配的話，應該還可以，當然還要考慮品牌度，國產車，質量差別太大！

車的評價和經濟能力有關，這個問題籠統的看，家用很好。油耗只是車的一項指標，還有操控性，舒適性，安全性多個指標。

售價10萬，全景天窗+1.5T四驅六座SUV，一箱油跑800公里，這樣的車絕對是價效比很高的車。不過，據我所知，目前一箱油可以跑800公里的車還不多見。這款車，單就上面說的配置，10萬元的售價絕對值得大家擁有。當然，全景天窗加四驅又是1.5T的SUV，目前國產車和合資車真的沒有這個價位。我希望咱們的車企應該更加平民化一些好，讓利於民，老百姓才能給利於企。車企應該好好的對中國現在老百姓希望有什麼車進行好好調研，這樣造出的車才會讓中國的老百姓喜歡並且踴躍購買。比如，現在好多人喜歡自駕，但是我們的車企為什麼不好好研究一下自駕遊人們的所需所求，對SUV內部進行前期設計和改造，真正造一款真真意義上的可以休息加自駕的床車。也就是說，在車內部結構設計上多動腦筋，把座椅和床的理念結合起來考慮。這樣的話，可以滿足廣大喜歡自駕遊旅行人的需求，也減少了買下車還的再進行改造的苦惱。另外，造一些親民的價格在10萬左右的房車。現在，這個需求市場很大，可是我們所造出的房車太高大上，價格不能讓廣大老百姓滿意。期待著中國的車企能夠快速成熟起來！

只有國產品牌能做得到

其實根據問題的闡述，滿足這樣的車型國產品牌的車型已經非常接近了，比如比亞迪品牌的新能源混合動力車型宋pro新能源等。

在新能源這個板塊，符合問題所說的的標準，國外進口或者合資車型是不可能做到10萬人民幣的價格的，原因很多，比如進口的貿易關稅，政治因素等問題，合資品牌的自主品牌保護，長遠戰略等影響，只有國產品牌更容易做到，有國家的政策支援，本土化的成本優勢等等。

你看比亞迪車型宋pro新能源的引數：1.5T發動機+電機，綜合238千瓦，525匹馬力，能爆發440的扭矩，0-100公里加入6.5秒，實際油耗在5.3升左右，綜合實際行駛里程能達到800公里左右。而且還是四驅系統。而且安全配置非常高。

所以，除了價格上目前還無法達到10萬的一個標準，其他的都滿足了，而且現在新能源汽車這一板塊我國還處於積累和推廣階段，市場還沒有完全成熟，我相信在未來問題的標準絕對可以實現這樣的標準。

很划算嘛 如果真有這樣一款車如果安全係數沒問題肯定值得買。

現在國產品牌或者合資品牌就我瞭解到的目前還沒有一款能夠10萬萬落地的車型。

當然希望是美好的，隨著汽車市場競爭不斷加大，銷售量增加，各種市場競爭激烈，很多汽車廠家都在努力提升品牌車型佔有率，無論在價格還是車型配置方面都在改進，力爭價格最低，車型最優。

6座車型是我們國家放開二胎開始，家庭成員增加，原有5座車型不能滿足家庭出行推出的。以此來獲得更多的購買群體，擴大品牌銷售量，來提升品牌市場佔有率。

比較常見的有兩款車型：

一、別克GL6，142900-155900這兩款，目前網上最低價格優惠在35000左右。

二、比亞迪MAX，104800-124800之間。

這兩款車型價格比較接近10萬左右，其他可能價格就偏高了。

要值得我們主要和購買前關注的重要因素：安全效能，不能光考慮空間、動力、油耗，所以安全效能才是最為主要的。

這屬於正常油耗，一般合格的車輛跑高速的話，（2.0升以上排量除外）

一箱油都能跑800公里左右。我的福特2.4排量車跑高速一箱油跑了860公里。

對於這樣的一款車型，如果單看配置，動力和油耗等數資料的話，只售價10萬，我認為絕對是非常具有價效比，非常超值的車型的一款車型。但是，按照這配置要求，目前市場上，還沒有一款車型能全部滿足所有的條件。

即使是以價效比突出的眾多國產汽車品牌裡面，也找不出一輛符合這樣要求的車型出來，更不用說那些合資品牌或者進口汽車了。可見，如果真有這樣一輛價效比超高的車型上市的話，我覺得絕對火，因為按照這樣的配置和價格，已經沒有對手了

1.5t四驅6座suv，，還能一箱油跑800km，最重要的一點還是10w，目前市場上還沒有這類車型！

合資車這個配置是不可能出現的，四驅在10w價位的，國產車也很難出現！

純燃油車800km續航，6座suv車型，目前還沒有那個車企能夠做到.