首先跟汽車的品牌,還有車型的保有量,以及質量有很大的關係,並不能夠一刀切。一般家用車開到3年的時候,是汽車狀態最好的時候,因為這個時候汽車才行駛了3萬公里左右。車內的異味已經完全散去,而且車子經過3年的磨合,換擋的時候很順暢,而且開起來也比較順手。所以在3年左右換車,是最不划算的。
另外,在二手汽車市場上,常常把5年作為一個臨界線。如果在這5年內好好保養汽車,在二手車市場當中還能賣上一個好價錢。但是超過了5年之後,汽車所出現的故障就比較多,另外油耗增加還有動力下降等問題,也需要面對。拖得時間越久,這些小毛病就越多,汽車的保值率就變低了,很難再賣出去。所以說,根據市場調查發現,換車的最佳時機是在5年到6年之間。
而對於一些10年以上的老車,很多二手車商都不願意接受。除非是一些經典的不能再經典的車型,但是要想轉手賣出去的話,價格也非常低,基本沒有什麼利潤。因為這個時候的汽車,磨損情況比較嚴重,必須要定期檢查維修。不過有的車主,車子開了10年之後,也不捨得將它賣出去了,因為已經跟它建立了深厚的感情。
所以說,從目前的狀況來看,如果想要換車的話,在第5年或者是第6年的時候是最划算的。一旦超過了6年之後,就賣不上一個好價錢了。如果不準備換車的話,平時要養成良好的開車習慣,定期給自己的愛車做保養。等到想要換車的時候,也能買一個好價。
首先跟汽車的品牌,還有車型的保有量,以及質量有很大的關係,並不能夠一刀切。一般家用車開到3年的時候,是汽車狀態最好的時候,因為這個時候汽車才行駛了3萬公里左右。車內的異味已經完全散去,而且車子經過3年的磨合,換擋的時候很順暢,而且開起來也比較順手。所以在3年左右換車,是最不划算的。
另外,在二手汽車市場上,常常把5年作為一個臨界線。如果在這5年內好好保養汽車,在二手車市場當中還能賣上一個好價錢。但是超過了5年之後,汽車所出現的故障就比較多,另外油耗增加還有動力下降等問題,也需要面對。拖得時間越久,這些小毛病就越多,汽車的保值率就變低了,很難再賣出去。所以說,根據市場調查發現,換車的最佳時機是在5年到6年之間。
而對於一些10年以上的老車,很多二手車商都不願意接受。除非是一些經典的不能再經典的車型,但是要想轉手賣出去的話,價格也非常低,基本沒有什麼利潤。因為這個時候的汽車,磨損情況比較嚴重,必須要定期檢查維修。不過有的車主,車子開了10年之後,也不捨得將它賣出去了,因為已經跟它建立了深厚的感情。
所以說,從目前的狀況來看,如果想要換車的話,在第5年或者是第6年的時候是最划算的。一旦超過了6年之後,就賣不上一個好價錢了。如果不準備換車的話,平時要養成良好的開車習慣,定期給自己的愛車做保養。等到想要換車的時候,也能買一個好價。