首先，從應用人群來說，購買一個名牌包動輒上萬甚至上十萬元，這對大部分剛剛工作且收入不高的年輕人來說是不太容易接受的。而僅花費十分之一甚至更低的價格就能租上一兩個月過把癮，這樣的消費模式對愛包的年輕人來說有一定的誘惑力。

其次，從消費理念上來說，奢侈品是一種使用率低，但更換頻繁的產品，花幾千元甚至上萬元買回來的奢侈品，用幾次或過幾個月就閒置，從價效比上來說不划算。而現在已不再強調"擁有"某個想要的東西，而是以"分享"和"物物交換"為主。因此，奢侈品共享不僅能夠提高這些存量資源的利用率，還能解決各個消費階層的奢侈品包需求。

此外，從應用場景來說，不可否認，奢侈品牌包在一些特定的社交場景中有一定的剛需，而一些平時對奢侈品包並不"感冒"的人群要為了特定且不頻繁的場景額外購買上萬元的包，顯然是不划算的。奢侈品包租賃能夠滿足高階社交場景的需求，在需要的時候不僅能夠填補剛需，還能夠提供多種選擇以搭配服飾，所以對於有需求的人來說是個不錯的選擇。

奢侈品一直讓很多普通的使用者可望不可及，因為價格實在太貴了，少的幾千，多的幾萬幾十萬。

但是對於很多女性來說，經常參加一些聚會或者逛街，總少不了一款包包，比如說參加聚會，拿個普通的包包，感覺沒面子，但是為了聚會購買一個奢侈品的包包，經濟上又有點為難。

所以奢侈品包包對於一部分女性來說存在一個隱形的剛需。再加上現在共享經濟的風口，所以就有公司專門做共享奢侈品包包的平臺。

因為包包基本上是一個標準化的產品，所以比起共享租衣來說更加的容易，而且衣服是貼身物品，有一些使用者會有點介意，但是包包不一樣。

整合有奢侈品包包的使用者，讓這些使用者把閒置的包包共享到平臺，然後進行出租。對於這些使用者來說，投資幾千幾萬塊買個包包，閒著也是閒著，放在平臺出租可以獲取一部分收益對吧。當然，對於那些土豪來說是不需要的。

那麼透過這種共享租賃的模式，這些奢侈品包包就可以流動起來，讓那些沒有購買奢侈品包包的使用者可以以最低的價格租賃到名牌包包，比如說一百來塊錢你就可以使用一個月的古馳包包對吧。

對這些對奢侈品包包有需求的使用者來說，基本上是非常容易接受的，不再需要花大價錢去購買名牌包包。

因為這些是奢侈品包包，一個都是幾千幾萬的，如果說讓你一兩百塊租回去，如果不還或者損壞的話，對於平臺來說是一個很大的損失，所以，你想租賃這些包包，你需要付一定的押金。比如押金是租金的十倍。

你可能會說這個好像和目前的一些共享模式也沒有什麼新穎的地方啊，但是你不要忘了，他們做的是一個整合閒置包包的平臺。包包是私人使用者的而不是平臺的。

也就是說平臺擁有這些包包是不花錢的，然後幫你把包包租出去，比如說租一年是吧，然後抽取4個月的佣金，剩下的8個月租金歸你。

重要的是，押金是在平臺上，也就是說，對於平臺來說，第一不用花費大量的資金購買這些奢侈品包包，但是租賃出去，除了租金收入，還有大量的押金在平臺上面。

這就是和共享單車，共享充電寶，共享按摩椅等不一樣的地方，單車，充電寶，按摩椅你是需要自己投資大量的資金購買這些產品然後再共享的。但是他們不需要購買產品，因為產品是使用者的。

所以，很多玩共享的專案都是需要大量燒錢來購買產品，更像是傳統的租賃模式，而整合閒置資源的才有點共享經濟的味道。

當然，他們的後端還可以有很多的賺錢模式，比如搞個會員制，繳納專櫃等價的押金，一年隨便你用是吧，對於平臺來說，又可以獲得大量的押金。

再後端，他們可以直接和奢侈品商對接，直接賣包包給這些使用者了，因為這些使用者足夠精準，而且也體驗過了。一定會有一部分需要購買奢侈品包包的使用者。如果他們能給這些使用者一個合適的價格，這才是賺錢的開始，因為奢侈品的利潤相信大家都懂的。

所以，對於這種平臺更加容易看到賺錢的希望。無論是租金還是押金還是後端的銷售都是可以直接產生利潤的。

會有一些部分的人願意吧，必須參加什麼聚會想要來個愛馬仕的birkin之類的裝飾裝飾頭面，買不到或者買不起的租一個無可後悔。我覺得最重要的點是在於這些包去哪裡收，千萬元投資也許你真的能收到的好包不過就幾百個。理想狀態是說有人來租了，那麼租出去的損耗呢，五金的磨損呢，還要回來清洗，99是不貴，但是肯定是普通包，我去租一個跟我去買一個二手比的話，我情願入一個二手。市場應該會喲關鍵看怎麼運營吧。

2017年共享經濟開始成為新的風口，大批資本湧入。如果說共享單車解決的是人們基本的出行需求，那麼共享奢侈品無疑要帶我們進入共享的新階段。

其中“抖包包”是奢侈品包包共享租賃平臺，今年6月份，其對外宣佈已經獲得種子輪和天使輪融資，融資金額共計千萬級，兩輪分別由獵鷹創投和A股中小板上市公司聯合創始人投資。

那麼問題來了：女性朋友們到底願不願意共享包包呢？無疑，高階包包確實是一部分女性隱形的剛需，但在這個需求背後，女性對包包特有的視角卻和共享單車完全不一樣。對於目標客戶來說，包包是較為私人化的東西，儘管會因為價格原因望而卻步，卻還是想要獨有的。

這些問題雖然看起來很小，但卻是女性市場必須要照顧到的方面。目前，共享汽車已經面臨寒冬，共享奢侈品如何發展，我們確實需要拭目以待。從單車、充電器、雨傘、甚至是籃球，現在是包包，那麼中國的下一個共享商品產業會是什麼呢？

不！你會比閨蜜更美！文末有驚喜！

這一兩年間，共享經濟成為中國網際網路十分火爆的話題，特別是由“共享單車”所引領的一系列爆炸性的共享經濟熱潮，之後再出現了列如“共享充電寶”“共享雨傘”“共享床鋪”等奇奇怪怪的共享經濟以助貸代替購買，倡導共享代替擁有，輕奢的包包如果共享，你會去參與嗎？

包包對於女性來說就是寵物、情人一樣的存在，女性們總是在尋找一款時尚百搭的包包而苦惱著，於是購買的包包越來越多，甚至很多奢侈品牌包包閒置在櫥櫃裡，如果將其租出去增加一些收入的話會不會比較好？

因為經濟的帶動，人們的購買能力越來越高，更新換代和禮物閒置等原因，堆積了一批閒置用品。共享包包和購買二手包現在成為了人們的常態，其中閒魚和百格APP就出現了，百格作為一個奢侈品高階閒置包包共享平臺，將一些使用者的包包掛出，讓另一些需要的人進行賃租和購買，增加了更多奢侈品包包的使用率。

出租奢侈品包包比起共享租衣來說更加的容易，也更加的衛生。對於一些人來說，花幾千幾萬塊錢去買一個包，對於經濟現況來說是完全不可能的，這個時候透過租借以最低的價格就能使用到這些名牌包包，還是非常划算的，當然土豪們是完全沒有這個必要的。

對於那些對奢侈品包包的有需求的使用者來說，基本上還是很容易接受的，不再花費大價錢去購買一款包包。而擁有這些包包的人來說，閒著也是閒著，租賃出去還能獲得部分收入。而對於平臺來說，他們不像共享單車一樣需要投資任何資金去購買這些包包，他們只是整合了擁有包包的人，然後去租賃給需要使用這些奢侈品包包的使用者，收取一些押金和租借費。

對於這個平臺來說，透過轉換使用者之間的商品得到盈利的目的，而一些使用者得到之間想要的，可以說比較符合當下共享經濟理念，造福大眾。只是對於一些人而言，二手的東西總歸是二手的，不如新的更讓自己有滿足感，而且無法避免的衛生問題也成為很多人的難題。奢侈品包包是屬於比較昂貴的個人財產，出現的破損，髒汙等現象是一種常態問題。