我買車送了三年六次免費保養所以一直在4S店做，前兩次用的免費機油，後面這次用的美孚一號全合成加了284塊錢，準備以後一直在4S店保養，我用車少一年也就跑一萬公里左右，即使免費次數用完了一年保養一次有600塊錢夠了，比外面最多也就多花200塊，但是發動機質保一百萬公里不會斷，機油品質不用擔心，而且全程4S店保養的話賣車也會好賣些，價格也可能會高些！

我的前一輛風雲2和現在的虎7都是一直在店裡保，師傅和銷售還有售後都很熟了，同一家店搞了快10年了。什麼時候做什麼，哪些該做哪些不該做，自己都知道，所以也基本不會被坑。在店裡做主要是圖的沒有假貨，材料比較放心。

虎7買的時候是16年12月初，時間很不好那會正好沒有送12次保養活動，在此之前和之後都有，所以我這臺車所有保養只好自費。因為是老客戶老熟人，除了首保，店裡送了一次保養，首保和二保是加錢用的店裡的嘉實多磁護，從三保開始加錢用的美孚，平均大概九到十個月開一萬公里去保養一次，剛做完五保，車況特別好。這次五保把防凍液，剎車油，轉向油，汽油濾芯全部換了下，整車開起來輕快多了。美孚跑到一萬左右的時候還是能感覺到機油有衰退的，加速不那麼利索了。換完感覺又滿血復活了。其實用普通機油五千一保和美孚一萬一保也差不了多少，虎七換次機油工時費要150，黃桶的機油180一桶，兩趟工時費加機油機濾要將近700，美孚機油四百多桶，加一次工時費也就六百多，沒差多少錢，好處是可以少跑一趟。

這次去保養的時候買了個三次美孚機油的套餐，套餐比單次付能便宜個幾十塊錢一次，有效期兩年，兩年內反正我肯定不會換車，像我這種保養頻率正好。還有一個考慮是不知道為什麼這次保養師傅和我說廠家要求1.5的機子也要加4.5L機油了，以前2.0的才要4.5升，1.5的都是4升，如果4.5升的話用美孚機油成本又要在剛剛算的基礎上增加不少，買這個套餐是按4.5升給的。所以就先買了，用兩年看，這樣一來後面兩次保養基本不要花什麼錢了。

總的來說在店裡保也挺好的，省心一些，不然這也要防，那也要防，只要一次失手買到假貨，所有省的錢都吐出來都不夠，心太累。當然也不是所有東西都到4S店去搞，比如輪胎就可以去途虎，還有一些諸如空濾，空調濾，雨刮等，都可以網上買了自己動手，比去啥店裡都能省好多。