再複雜的汽車電路都是由許多單迴路並聯而成的，由於每個單迴路都比較簡單，中間環節與用電器是串聯在一起的，因此無需很深的理論基礎，正常的人都可以學會。

剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在哪裡，分別是幹什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路：電源透過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連線頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。

當你瞭解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累。

首先基本的電工知識，交流，直流電程的原理，接線，簡單分析，故障處理都要應知應會。其次，因為汽車電器是以低壓直流電路為主，所以基礎的電子知識也是必須的，二極體，三極體，電阻，電容的效能，使用方法，檢測方法必須掌握。基本的電子電路必須懂得，比如放大電路，開關電路，延時電路等。由於電子技術的飛速發展，控制電路的電子整合化越來越高，所以必須至少對基礎的運算放大器，比較器要知道原理和運用。還需要一定的繼電器和電動機的知識，因為有發動汽車用的啟動器（啟動電機），啟動電源又靠繼電器控制主電源，雨刮器電機，還有給蓄電池充電用的發電機等。這些都是基礎的，更高階的主控板，ABS，安全氣囊檢測控制，運動部件的工況監測，衛星定位，汽車音響，倒車雷達等就需要以後的進一步學習了。