曾經的全球第一品牌通用汽車和至今的三菱品牌被淪為收購的品牌都是歷盡滄桑，在全球人民心中還是有不少經典！先說說通用:旗下的凱迪拉克、別克、雪佛蘭、GMC，都是一些經典品牌，發動機直噴技術、變缸技術等也是相當不錯的！同時中國產的神車五菱品牌也是家喻戶曉！再談談三菱:作為日本三菱重工企業如今落到被收購，但是也是帶來不少金典，經久耐用，動力充沛，比如三菱最為金典的4B、4G系列的發動機讓多少改裝車迷們愛不釋手，如痴如醉！中國產的4A系列發動機以及J系列等等都是非常經典的！要說哪個好！不好對比！各有千秋！

你好，三菱和通用的發動機都很好，但是要選擇的話，我選擇中國產奇瑞 長安 哈佛……不要問我為什麼，支援中國產製造業，國家才能強大。

就中國國內來講技術老舊三菱 但有人叫他穩定 如歐藍德 通用發動機更辛快 技術先進 這年代發動機基本都不會壞 包括中國產

其實目前來說，發動機技術已經是很接近的。每個品牌都有特點，三菱和通用的發動機，我覺得各有千秋，但是要論技術和動力方面，通用各有優勢。

第一，通用旗下品牌眾多，發動機從1.0到6.5，從柴油到汽油，全部都有。他那一臺世界頂級的三缸機，能拉開很多車企的距離，目前三菱的三缸機差距很大。另外，通用的柴油機，大排量發動機，全世界拿獎拿到手軟。所以從這一點毫無疑問，通用發動機更好，排量範圍大，裝載機更多。

第二，三菱目前來說，汽車銷量已經全線潰敗。目前在中國，就一款歐藍德賣得動，也是靠價效比來賣的，是合資品牌，最便宜的四驅七座suv。所以三菱的狀況不容樂觀？那你就錯了，三菱曾經養活了整個中國產汽車，我們的中國產汽車發動機基本是三菱發動機。三菱的潰敗，是因為整個集團的重心，慢慢轉移到幕後:產業鏈的供應。也就是三菱重工。我們目前中國產發動機已經很牛了，但是，配件是用三菱的！我們汽車很多重要的零部件，都是三菱重工提供的。所以為什麼三菱發動機的曾經很牛，現在卻很一般，原因就是三菱集團單靠賣零部件就很賺錢了，沒放重金到汽車研發上。

第三，三菱集團是很巨大的公司，汽車是其中很小一部分。你敢說他發動機不行嗎？輪船飛機大炮都是他幫日本造的！一個擁有全世界專利數排名前10的集團，他比通用的實力更強大！只不過是在汽車領域稍微弱一點。

各有各的的技術特點，看個人喜好和偏向。

我覺得三菱的發動機會好些，因為日系的車省油，故障率低，而且還保值些。

三菱技術成熟，通用博採眾長

只用過德，法。三菱一直在關注

個人認為都差不多因為都是合資

通用，三菱現在都沒有以前那麼好