貝納利是屬於國外品牌，被錢江全資收購，所以貝納利的水平與技術相對於國內廠家較高，產品品質與技術都屬於國外水準。買車不能全看價效比，貝納利明顯比龍嘉要強太多了，可是價格也相對較高。可是貝納利的技術水準在哪裡不用動不動就修撒。

幼獅250與龍嘉v咖，它們之間的差異主要將會集中在，外形表現,細節處理,動力效能三個方面，至於說配置上的差異可以直接忽略，只有這樣才能做到公平。

幼獅250是貝納利旗下首款入門級復古車型，2019年4月上市，售價1.99萬元，拉低了消費者擁有一款地道義大利純正復古街車的門檻。幼獅250搭載一臺高功率249cc單缸DOHC水冷發動機，在懸掛系統的選擇上向幼獅500看齊，整車也標配了ABS系統，全車燈光均採用LED光源，全液晶儀表、倒立式前叉等諸多配置，1370mm的短軸距設計突出了整車的靈巧感，由於車身採用鋼管編織車架，整車乾重控制在了155kg。

與車身融為一體的保形油箱復古韻味十足，碩大的貝納利Logo帶來了極強的視覺衝擊力，而12.5L的油箱容量也保證了日常駕駛的續航能力。

龍嘉摩托是最近幾年新崛起的一個品牌，據說是由義大利團隊操刀設計。憑藉龍嘉v咖250這款車走進人們視線，外露的車架，鋼絲輻條胎，前後圓形大燈，機械指標儀表都具有那股子粗曠的味道。售價16800元，ABS版20800元，該車最大看點是V型雙缸風冷發動機和義大利風格的復古外觀，配置方面沒有特別亮眼的東西，是一款非常純粹的復古車型。

龍嘉v咖250搭載力帆提供的V型雙缸風冷電噴發動機，動力表現在同排量車型中只能屬於中間水平，就復古車來說動力需求不會是最重要的選擇，好在調校比較偏向於低扭，所以平時的使用中還是很適合新手操控的。

以上就是兩款車型的簡略介紹，這兩款車型都比較適合新手操控，但這兩款車型之間還有一個很大的差異就是細節處理，從車型整體來看幼獅250細節處理會更到位，它後續的穩定性會更高一些，這樣的特性對於新手來說還是比較重要的。所以這兩款車幼獅250價效比更高一些；如果更在意它是不是雙缸，V缸，是否夠純粹的復古範兒，可以選擇龍嘉V咖。

不知這樣能否幫助題主。