買HIGHLANDER的人更注重品牌，口碑，省心，抑或沒有充電條件。

買唐DM的人更追求動力，配置，或者所在地區限牌限行。

雖然都是7座suv，但是這兩個車的性格差異還是很大的。HIGHLANDER有著比較長的車型歷史，豐田的品質大家也有口皆碑，口碑一直不錯，直到這代產品末期仍然在加價銷售，可見客戶對於它的喜愛。而唐DM是插電混動，在使用場景上就與HIGHLANDER不同，需要充電，同時作為比亞迪的旗艦車型之一，其動力超強，配置也不俗，這些是HIGHLANDER不具備的，當然在車型歷史和口碑上唐也是還需要積累的。

作為豐田的暢銷車型之一，HIGHLANDER可謂是很多人心目中最想入手的SUV之一，但是隨著中國產車的崛起，比亞迪的SUV也開始走向成功，那麼作為混動車和燃油車的唐二代DM和HIGHLANDER，誰更勝一籌呢？

拿混動汽車和燃油車對比，不是很公平，但是汽車也是商品，在市場上是可以隨便對比的，尤其是HIGHLANDER和唐價格有重疊，對比也是可以的。這兩款車都雖然是不同領域的車型，但是在其領域內都是行業的佼佼者！HIGHLANDER幾乎是家用SUV的標杆，儘管價高低配整體被各種車型吊打，但是銷量仍然可觀；而唐則是自成一派，同價位新能源混動汽車中唐絕對是沒有對手的！

兩輛車對比一下，在品牌認知度、保值率方面，肯定是豐田HIGHLANDER獲勝，這也是消費者選擇HIGHLANDER的原因，比亞迪在品牌認知度、保值率這點是沒有辦法與HIGHLANDER抗衡的。此外大空間、七座、是兩者共同的優點，空間營造上HIGHLANDER要好一些；外觀不做評論，比亞迪唐進步很大，HIGHLANDER依舊是平淡無奇，新款也只是外觀小改動；HIGHLANDER車型成熟，上市後一直在不斷的改款，除了爬坡門之外並沒有出現其他BUG，整體效能比較均衡，三大件也是可圈可點，發動機至今仍然是原裝進口，也是豐田旗下最高效的渦輪增壓發動機，愛信6AT變速箱雖然檔位少，但是和發動機匹配的特別好，換檔平順性一流，HIGHLANDER唯一不足就是配置低。

再來說說唐DM，自從換代以後，外觀廣受好評！但是逆向雷克薩斯的底盤一直沒有換掉，比亞迪中型SUV一直都在用這個底盤，例如S6、S7等，但好在唐DM外觀上總算是擺脫了雷車的影子，自成一派，比亞迪2.0T發動機也是逆向而來，但是燒機油的毛病改進了！2.0T發動機功率雖然低於HIGHLANDER，但是一直以來比較穩定，這些唐都沒有辦法和HIGHLANDER對比，但這些也是中國產汽車的短處，畢竟起步晚，底子薄。比亞迪唐DM效能在同價位汽車中絕對是無敵般的存在，而用車成本也是明顯低於HIGHLANDER。短途行駛零油耗也不是不可能，配置也明顯好過HIGHLANDER，在這些方面，HIGHLANDER處於劣勢，傳統汽車和新能源汽車比效能是不行的，因為電機的特性：低轉速就可以發揮最大扭矩，可以瞬間釋放最大扭矩，所以動力體驗絕對要超越燃油汽車的。

總之沒有絕對完美的汽車，不管是唐還是HIGHLANDER，各有千秋，想體驗542技術和綠牌那就選唐DM，對混動不感興趣的話，HIGHLANDER則更適合你；想要買HIGHLANDER的人，不會去考慮混動的比亞迪唐，而買唐的人也不會考慮購買HIGHLANDER，因為不是所有人都追求強大的效能，也不是所有人都喜歡大氣沉穩，所以適合自己的才是最好的，買自己喜歡的車，讓別人去評判吧。