鑑於您所提出的這些要求，我將為您推薦五菱宏光。

廠商指導價5.28萬元、經銷商參考價5.08萬元、最大功率73kw、最大扭矩140N.m、發動機1.5L100馬力L4、變速箱6檔手動、車身尺寸4420✘1685✘1755mm。

這款車基本符合您的要求，4缸發動機、自然吸氣、不是雙離合、價格便宜、而且空間非常大，家用特別的實惠。

不要3缸機，不要T，我們來複盤下，市面上3缸機有哪些，自主品牌，吉利繽越，繽瑞，合資裡面，FOCUS，通用雪佛蘭系列。這樣一來，您的購車預算10萬以內。合資車，可以考慮桑塔納，Jetta。自主車裡面，奇瑞的艾瑞澤5

吉利EMGRAND EC7，長安逸動，以上推薦建議手動。手動省油，價格便宜，維修保養方便，還有奇瑞的瑞虎3，捷途x70手動。都可以，比較實用。

你好買車首先最重要的是你準備花多少錢？這個沒確定的話我確實不好推薦啊！請諒解！5萬到15萬有幾十種車，太多了沒法說！能補充下價格方面的預算嗎？

樓主沒有說價位和需求啊

10萬出頭的

Sylphy和變異兄弟藍鳥 1.6+cvt

Bora Lavida 1.5+6at車型

馬三 1.5/2.0+6at

10以下的就更多了 豐田VIOS及其幾個兩廂三廂衍生車型，大眾Jetta桑塔納，本田FITCITYGreizGienia等，中國產奇瑞吉利長安等一大票車型。。。。

本人從事二手車行業多年。

我想題主不要三缸機的原因可能就是因為第一，三缸機相對於四缸機抖動現象，沒有徹底得到解決，第二市場對於三缸機的接受度還沒有那麼高，人們印象裡還是四缸機主導的汽車世界。

不要代T的發動機，T代表渦輪增壓渦輪增壓發動機固然有功率大動力強等優點但是渦輪增壓的成本較高，故障率叫自然吸氣較多，動力的平順性沒有自然吸氣的好。

不要雙離合，也就是Dsg,大部分的大眾車幾乎都是雙離合，雙離合分乾式雙離合和溼式雙離合。而溼式雙離合一般用於高檔車或者效能車上其質量都是非常可靠的。

那我們就看看Cvt變速箱一般在日系車上運用的比較多但價格方面會相對貴一些。那麼配備at變速箱並且價格便宜我推薦一款吉利的遠景X1。

首先，這款吉利遠景x1車售價在3.99到5.79萬,這臺小型SUV定位非常明確就是瞄準那些首次購車的消費者性價高，動力夠用，配置有好，造型耐看。它搭載的是一臺1.3自然吸氣直列四缸發動機匹配四擋手自一體變速箱。在城市道路中游走動力基本夠用。

我們再來看看遠景x1中網採取了家族式盾形設計，側面線條很流暢，黑色的裙邊彰顯運動，車尾設計圓潤，全新設計的頭燈雖然沒有采用LED，但造型還是不錯的。內飾方面的配色也讓人眼前一亮，用料雖然不算豪華但整體感官提升不少，雙幅式多功能方向盤充滿運動感，儀表盤非常具有科技感，並不是傳統意義上的轉速錶和速度表。後排空間跟後備箱空間也相當充足。整體內飾塑膠感較強但是也絕對對得起這個價位。

然而，吉利遠景x1最亮眼的就是她的x—fun互聯絡統，一塊11.6英寸的觸控顯示屏，整合的功能相當方便，比如你想開啟空調你只需要說遠景開啟空調，它就執行命令，你說遠景，我要去汽車站它就會自動開啟高德地圖，尋找最佳路線去最近的機場。又或者你說打電話給某某智慧語音系統也會直接反饋。當然要取消以上指令時您只需要透過取消指令就可以退出。它支援語音互動，高德導航，手機對映，WIFI互聯娛樂等諸多功能。比很多合資車的互聯絡統好用很多。

終上所述，這款小型SUV對於預算有限的收購群來說，的確是實惠的買賣並且滿足你脊柱的幾個要求。如果對這個車感興趣，可以去試駕看看吧！

這個問題的前提條件很好，和我選車的標準差不多，說一下我的定位吧。

1.價格便宜點，預算10萬以內落地。

2.不要三缸，通用、福特排除。

3.不要雙離合，大眾、現代排除。

4.不帶T，10萬以下基本沒有帶T的。

美系，德系，韓系都排除了，只有日系了。首選豐田VIOS，致炫，致享。其次是本田FIT、CITY，但目前還沒出國六，等等今年新款上市吧！

不要三缸發動機，不要帶T的，不要雙離合，這樣的選擇，證明你的用車需求是家用方向，而且要自動擋車型，價格便宜的，那一般只能作為代步車使用了，同級別的車型，轎車比SUV要便宜不少，所以推薦轎車。

家用方向而且要求便宜，中國產車是最好的選擇：

奇瑞艾瑞澤5，定位緊湊級別轎車，使用1.5自然吸氣發動機，省油耐用，搭載CVT無級變速器，久經市場考驗，自動擋最低配售價6.79萬，價效比非常高，而且2670mm的軸距在後排空間上比較寬裕，家用足夠了。推薦奇瑞艾瑞澤5的主要原因，是奇瑞三大件方面的實力，質量穩定，而且使用成本較低。

吉利遠景也是定位緊湊級別轎車，2615mm的軸距比奇瑞的艾瑞澤52670mm的空間小一些，使用1.5自然吸氣發動機，匹配4AT和CVT無級變速器，售價6.89萬起。CVT無級變速器的平順性更好，4AT有一定的頓挫感。推薦吉利遠景的主要原因，就因為吉利是中國產第一品牌，質量穩定，保值率較高。

以上二款車型都是中國產一線品牌銷量較大的，不管是質量還是售後方面都有保障。長安也屬於一線車企，但是低端的悅翔自動擋使用雙離合，比亞迪F3也不錯，價格也非常便宜，但是隻有手動擋車型。所以，價格便宜，空間夠用，自動擋車型，而且還要質量穩定的轎車，其實還真不多。

自然吸氣+cvt或者6at的便宜車型，到底多便宜呢？問題中也沒有明確說明，就簡單介紹一下 幾款車型吧。

緊湊級合資家轎中大眾Bora、Lavida、日產Sylphy、馬自達AXELA、都是可以的。

Lavida1.5L自然吸氣+6at，自動低配官方指導價11.19萬，空間大，銷量高，常年處在家轎銷量榜榜首位置，市場認可度高，值得考慮。

昂科塞拉1.5L+6at，自動低配售價12.69萬，售價略貴，後排乘坐空間比較小，優勢在操控和外觀 。

日產Sylphy1.6L+cvt，新款自動低配售價在11.09萬，空間大，穩定性高，行駛平順，舒適性好，這都是Sylphy的優勢，不足在於動力過於平順，導致沒有加速感。目前新款在售，價格比較高，強烈建議看一看老款車型。Sylphy在換代時，老款車型的價效比反而是比較高的。可以看一下2019款Sylphy，終端優惠在1萬左右，裸車價9萬多，還是非常值得考慮的。

還有在便宜些的合資小車可以選擇，如本田FIT、豐田VIOS等。

本田FIT可以說是這個級別的代表車型，動力強勁、乘坐空間大，油耗低、保值率高。不足在於配置較低，隔音比較差。目前終端還有一定優惠，7萬多的售價還是非常值得考慮的。

豐田VIOS有1.3L和1.5L兩個動力選擇，1.3L的車型進一步拉低了售價，代價就是動力弱些。VIOS的空間還是可以的，動力沒有FIT好，但VIOS的後期維護保養要比FIT有優勢。

以上合資車都是經過市場認可度和口碑比較好的車型，如果準求配置，價效比的話，也考慮中國產車，比如奇瑞艾瑞澤5、長安逸動，吉利EMGRAND EC7等車型也是非常不錯的。

選擇太多了 比亞迪f3 EMGRAND EC7 艾瑞澤 或者 合資的polo FIT這些車都符合您的要求，而且保有量大，價格便宜，可以採納

現在不帶T的車已很少了，國家對油耗比控制的越來越嚴，廠家不斷最佳化發動機技術，現在1.2T、1.5T的家用車已相當普遍了，發動機技術也是非常完善了，不用過多擔心，有些人可能還在用15年前的技術來對比，以前的三缸嚴重抖動問題，現在基本不存在了，可以先去試駕感受，覺得可以就下決心入手心儀的車

這個問題要看你打算便宜到什麼地步，一般按照以下類別進行篩選。

1、歐美系:大眾1.6的Lavida，桑塔納，Jetta，Bora都不錯，也都是四缸機。

2、日系:豐田的COROLLA，LEVIN；日產的Sylphy；本田的:風範等都是你可以選的。

3、自主品牌中國產:那就多了去了，只要是不帶T（渦輪增壓）的，一般情況下都不是雙離合，排量選1.2以上的都不是三缸機。

中國產品牌推薦吉利EMGRAND EC7GL

合資品牌推薦雪佛蘭Cruze

以上兩款車，價效比非常的高，完全符合家庭各種用車需求。

不要三缸發動機，不要帶T，不要雙離合，價格便宜選什麼車？

我這裡給您推薦幾款：

東風啟辰D60，指導價6.98萬起步，自動擋指導價8萬多，優惠過萬，1.6排量，日產發動機，CVT無極變速, 價格優惠力度大，比較便宜。這臺車的特點在他的日產發動機和變速箱以及在同等價位的尺寸比較大，7萬出頭，2米7軸距，日產發動機變速箱，還是蠻香的。

本田FIT，自動擋指導價81800，車體小，但是空間夠大，優惠比較小，CVT變速箱，動力在這個排量算是非常好的，這款車是非常經典的一款車，二手車也相當的保值，動力方面在1.5L自吸裡輸出最好的，也是一款經典的情懷小車，就是配置很低。

榮威i5,自動擋指導價8.79，優惠過萬，配置各方面都不錯。

EMGRAND EC7GL，今天剛帶朋友提了一臺，9.68萬，現金優惠1.4萬，到手8.28萬，1.8自吸排，這個價位段動力最好，乾式雙離合，天窗，導航，多功能方向盤配置齊全。

這個選擇方向和我是一樣的，這裡推薦一款良心車型，現代Celesta Elantra，1.6L四缸自吸發動機，6AT派沃泰變速器，車輛落地價8萬元，這樣的車輛價效比還是很不錯的，比較適合這種口袋裡沒錢，想買比較好的車型的車主！

現代Celesta Elantra，其前身乃是現代伊蘭特，車輛基因優秀，自然各方面效能也都不錯，大家看看周邊的計程車就知道了，手動伊蘭特出租車，跑個七八十萬公里，一點兒問題都沒有，車輛耐久性超級好。

Celesta Elantra這款車，建議直接選購1.6L6AT車輛，1.6L發動機不用多說，已經被現代各個車型進行了驗證，像朗動、伊蘭特、Elantra、K3、賽拉圖等等車型，幾乎都可以看到這款發動機的身影，該發動機耐久性好，效能穩定，車輛在中低速超車時，加速非常給力；對於6AT變速器，這裡也值得表彰一番，現代的6AT變速器，換擋平順度非常高，變速器升降檔非常積極，應答性適中，號稱可以與“愛信”掰手腕的變速器。在車輛動力系統方面，絕對可以滿足題主苛刻的要求。

現在市場上售賣的Celesta ElantraGL車型，落地價格大約8萬元，裸車價格6.9萬，這樣的價效比還是非常高的，滿足車主的要求——價格便宜。

車輛空間，在10萬價格以內的車型中，Celesta Elantra空間也堪稱優秀，長寬高為4510*1765*1470mm，軸距為2650mm，車輛寬度稍微窄了點兒，但是車輛軸距較長，後排還是相當寬敞的。現在車輛大部分都是4人乘坐，很少有5人乘坐的時候，所以，Celesta Elantra空間方面也還可以。

車輛造型及內飾，新款Celesta Elantra在車輛造型方面，更趨向年輕化和時尚感，尤其是進氣格柵點綴，車輛年輕氣息超濃；Celesta Elantra這款車的車輛內飾稍微簡單一些，還是一以貫之的中庸風格，車輛內飾弧度平滑，整體搭配感較和諧。

這樣的車型太多了，首先得有一個價格指導，也就是買車的心裡價位，沒有價位做指導沒法選！其次是對車有什麼更具體的要求或者說在乎車的哪方面？比如說操控、動力、外觀、舒適度、安全性、價效比等等！這些全都要的可以明確告訴你，沒有！

中國產車價格便宜配置高，但質量穩定性相比合資尤其是日系車要低，油耗也略高！如果不考慮二手車殘值率的話建議韓系車！德系與日系車保值率都不錯，價格略高於韓系車如果不考慮帶T的車型只用自吸建議選日系車吧！

具體車型還是要給出心裡價位才能給建議！

動力上，搭載的是大眾的EA211 1.5L自吸發動機，最大馬力為112，峰值扭矩是145N·m，動力中規中矩，起步和加速都是能滿足城市通勤的，不過高速行駛的話，提速可能是短板，匹配的是5MT或6AT，比較省油經濟，油耗在7L多點，跟個人的駕駛習慣有一定的關係。

Bora傳奇的配置也很不錯，標配了胎壓監測、ESP、倒車雷達、定速巡航、鋁合金輪圈、全車一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置等配備，對於這個價位的合資車型來說還是挺良心的，如果資金夠領先型也就是頂配可以重點考慮。

最後，Bora傳奇良好的品質是很多人選擇它的主要因素，好開實用是一輛車最根本的屬性，沒有那些花裡胡哨的東西，，保值率和後期保養維修都讓人滿意，選它家用還是很不錯的。

首先明確一點，你的選車邏輯對於家用代步車來說是對的，這樣的選擇不管是後期的保養維修費用都會很省的。

變速箱除了雙離合之外就是AT和Cvt了，很多人說CVT對於家用車開說是足夠了，又不要什麼駕駛樂趣加速體驗等。我要明確的說，操控這個事情是不是必須的，對於大部分家庭來說是不會激烈駕駛的。但是，一旦遇到緊急情況，比如高速上遇到意外事故，需要較大的扭矩來脫離危險的時候，能提供更大扭矩的AT變速箱就顯得更加寶貴了。

再加上近年來一些合資大廠的Cvt變速箱質量也出了不少問題，比如日產的，所以目前能躲開日產的車型就儘量不選擇。AT變速箱已經經過幾十年的考驗，是公認的最穩定的變速箱。而且目前6AT專利已經步入淘汰期，廠家也願意以更加低的價格賣給主機廠，所以這個時候選擇6AT的車型是很合算的。

接下來是重點，這樣的篩選後的車型基本上不多，目前市面上有一款車，從各方面來說是很均衡的，那就是別克Excelle。目前已換代到了2021款，通用浪子回頭，Excelle車型換回了4缸發動機，入門車型已經有3萬多的優惠，裸車可以8萬出頭提到，搭配1.5自吸發動機和6AT變速箱，動力資料113匹，扭矩141，動力且不說有多優秀，關鍵在於整體的穩定性和後期的費用是非常適合家用的。

再說這個Excelle的配置，在大家看不到的地方，比如被動安全方面是下了本錢的，全系標配6安全氣囊，頭部側氣簾在入門車型上著實不多，在很多這個價位上的日系車甚至德系車上是簡配的。還有就是已經非常難得的後獨立懸掛，在這個級車價位上已經非常少見了。獨立懸掛可以給乘客帶來更加舒適的乘坐體驗，在過彎或者遇到需要緊急併線的情況下，可以給司機更多的信心。

總體來說，這部車還是體現了廠家的誠意，最近幾個月的銷量來看，已經快去到2萬的月銷量，對於普通家庭代步，對空間沒有太大要求的話，從經濟性，後期省心省錢上來說，還是值得購買的。

馬自達AXELA，現代Celesta Elantra。如果錢寬裕選前者。Celesta Elantra雖然省心省油，但是關鍵部位車身鋼材屈服強度和內飾甲醛含量不如前者好。馬自達據說1800兆帕！

現在市面上搭載自然吸氣發動機配備at或者是CVT變速箱的車子是越來越少了，更多的是搭載的渦輪增壓發動機，並且排量比較小，配備雙離合變速箱，這樣的車子還是有很多弊端的，例如小排量動力儲備就比較低，高速行駛的時候動力就會表現的比較匱乏。由於採用渦輪增壓發動機，它的平順性也要遜色一些，這個價位的車子大多數都打在乾式雙離合，變速箱在擁堵的路況下會有頓挫發熱的問題，耐久性也要遜色一些。

為什麼會有這麼多小排量渦輪增壓配雙離合變速箱的車子呢？主要還是環保的日益嚴苛。車子要想省油，那麼就需要縮小它的排量，排量減小之後動力就會遜色了，然後他們會增加一顆渦輪增壓器來提升動力，為了讓燃油經濟性更好一些，他們會採用成本更低，結構更簡單，傳動效率更高的雙離合變速箱。

市面上可以選擇的搭載自然吸氣發動機，沒有使用渦輪增壓器和雙離合變速箱的車子也是有的，今天可以簡單的為大家介紹幾款。

大眾的Lavida

大眾Lavida搭載的是1.5升自然吸氣發動機和1.2升1.4升渦輪增壓發動機，其中1.5排量的自然吸氣發動機，它配備的是愛信的6aT變速箱，這套動力組合技術已經非常老舊了，但是也是非常成熟可靠的，使用起來並沒有什麼問題。

現代Elantra

現代旗下的Elantra搭載的是1.5升自然吸氣發動機，它配備的是CVT無極變速箱，這套動力組合也是比較成熟可靠的，質量非常穩定。Elantra後期的話它的燃油經濟性以及行車的平順性也都是不錯的，目前的話靈動的優惠也是比較大的。

AXELA

AXELA是馬自達旗下的一臺緊湊型轎車，主打運動和操控性，顏值非常漂亮，它搭載的是1.5升和2.0升自然吸氣發動機，配備的是豐田愛信與馬自達聯手開發的6AT變速箱，這個變速箱的傳動效率非常高。AXELA比較適合年輕，對空間要求不高，追求運動性與操控性的消費者。

以上三臺車子家用代步還是不錯，供您參考。

從目前來看，三缸機在市場上的表現確實不怎麼樣，可能相對來講，三缸機的油耗會低一點，但人們對發動機抖動的問題還是無法接受的。而對於雙離合存在問題，大家也應該很清楚，可靠性較差，小毛病較多，市面上很多車型因為雙離合，使用者口碑都不怎麼好。除了這兩個點之外，還不要帶T，也就是渦輪增壓。那麼選擇這樣的車型，要求價格便宜，買來自然也是作為日常的家用代步，想來想去，在筆者眼裡看來下面這四款車還是很不錯的。

第一款：別克Excelle

在這裡所說是別克Excelle1.5L車型，因為在售的還有1.3T三缸車型，不值得推薦。Excelle換回四缸發動機之後，很明顯的變化就是銷量增長了不少，動力上採用1.5L+6AT，這套組合在家用車上使用可謂是相當具有吸引力，不僅動力足，而且穩定性好，而百公里油耗僅5.9L，還十分省油。作為一款緊湊型車，空間方面表現也不錯，滿足日常出行需求。整車又是四輪獨懸，再加上耐看的外觀和精緻的內飾，各方面都體現得格外亮點。並且價格親民，優惠力度非常大，在11.99萬起的售價基礎上有4萬的優惠，也就是入門級車型落地只要8萬出頭，這樣價位買一輛合資緊湊型家用車很不錯了。

第二款：現代Verna

雖說小型車在市場並不主流，但對於家用代步來說，還是非常適合的，尤其優點比較多，比如排量小，省油經濟，車身體積小，好操控駕駛，停車又方便。現代Verna這款韓系小型車搭載的是1.4L自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱，最大功率只有70千瓦，但日常代步不成問題。5.1L的百公里油耗那是相當省油，用車成本低了不少。另外除了外觀耐看、做工品質好之外，它的價效比非常高，4.99萬起的售價在同級車都極具競爭優勢，算下來的話，落地6萬不到就能買到這款合資家用代步車，難道還不滿意嗎？

第三款：吉利EMGRAND EC7

論價效比，中國產車的優勢最突出。吉利EMGRAND EC7同樣是一款緊湊型車，它在國內轎車市場中有著很高的地位，穩居中國產轎車銷量排行榜首位，足以說明它的成功與優秀。該車在外觀打造上很符合家用車的審美，內飾方面做到很搶眼，不僅只是做工用料好，而且配置更豐富，再加上不錯的車內空間，滿足了很多人的購車需求。全系搭載1.5L自然吸氣發動機，變速箱為5擋手動或CVT無級變速箱，除了動力夠用之外，油耗也不高，同時駕駛平順性和穩定性出色，所以整體的市場口碑很不錯。2020款車型的售價為6.98萬起，目前多地優惠都在1.6萬左右，選擇入門級車型落地只要6萬出頭，高配辦下來10萬不到（在售價基礎上優惠下來，裸車8萬多點），可以說這樣的價格完全能夠讓人接受。

第四款：新寶駿RS-3

前面三款都為轎車，最後來說一款SUV，要知道SUV車型擁有著空間大、透過性好等優點，在市場上也是深受到不少消費者青睞。新寶駿RS-3作為一款小型SUV，上市還不到1年時間，就已經有著很不錯的表現了。主要在於價效比和產品力確實很吸引人，但在這裡主要推薦的是1.5L車型，也是目前賣得最好的。首先售價方面，6.38萬起的售價在同級別車中價效比還是可以的，且不說優惠，這樣落地辦下來也只要7萬出頭，相比合資SUV裸車就要10萬左右。其次外觀非常高，採用分體式大燈和懸浮式車頂設計，盡顯十分年輕時尚。內飾科技感強，做工用料紮實，還充滿了運動化氣息，品質這塊自然也是得到了認可。最後動力上，搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手動或CVT無級變速箱，整體表現很不錯，無論是動力還是油耗都做到同級領先水平，所以很值得推薦。