兩者建議雷克薩斯，雖然平臺上雷克薩斯es200是凱美瑞，低於皇冠，但雷克薩斯是進口，裝配質量一定好於皇冠，說真的皇冠也用不壞。動力呢，市內使用，沒啥糾結的，高速限速120，再好的動力也是浪費，只不過提速爽快那麼一點，但我絕對雷克薩斯品牌更好一點。還有一個建議，英菲尼迪Q50,跟賓士C同平臺，也是進口，質量也靠得住，可以考慮。

我跟你差不多，預算也是30。最後目標鎖定es200，皇冠和xts。備選漢蘭達。因為家裡有crv，所以對suv不是很有感。感覺還是開轎車舒服。說回來，xts的舒適性和靜音都比另兩個好不少，外形比另兩個看起來帥氣不少。但是考慮本地沒凱迪拉克的4s店，和美系車的油耗故障率，還是放棄了。雷克薩斯es200，缺點是中控顯示屏好難用，尤其找歌，靜音也不如另兩個，動力也是特別肉。但是內飾感覺我最喜歡。皇冠的內飾看起來也不錯，但摸起來真不咋地，尤其那個換擋桿可以擰下來，屢試不爽。皇冠開起來最好，靜音介於他倆直接，座椅舒適也介於他倆之間。但是他是後驅車……總的來說，如果商務用選xts，家用對動力沒要求選es，而我選皇冠……

我的答案是買雷克薩斯，買車操控性只是一方面，好多人被提速都洗腦了，車好不好喜歡看提速，我覺得一輛車動力重要但夠用就好，舒適、經濟、安全、保質等等要綜合考量，從你糾結的這兩款車可以看出，你還是比較注重舒適和經濟的，同級別內這兩款車包括君越價效比絕對都可以，而雷克薩斯的競品定位是奧迪a6,除了動力欠缺以外，其餘的應該都能滿足，帶有名族歧視眼光的不要評論，日本車確實比中國車強！確實心理不舒服的，可以去紅旗、吉利、奇瑞指導指導！沒準你能比他們強呢！

別打腫臉充胖子，30萬預算是裸車嗎？都下來得34左右了。看你做什麼用，裝逼就買寶馬賓士，30萬最低配也就買個牌子， es這個也行，不過不便宜，保險貴。要是自己家用建議降一檔買日系三劍客。便宜好養，還舒服。

都說動力不是問題，我就想問怎麼不是問題了？es200百公里加速11.5s左右，皇冠2.0t7.4s，差的實在太多了，而且一般人正常行駛速度不會超過100km/h，超車併線都是考驗0-100的提速能力。我開過桑塔納，1.8思域，1.6速騰，2.0馬6，1.4tq3，2t高功率a4、2tcc，2.8老a6，還開過一次神車五菱之光，只能說動力真的很重要，開一輛7秒的車和開一輛11秒的車同時超車併線，假設對面開來一輛車，7秒的車必然讓你更從容，更有底，也不用讓發動機聲嘶力竭！

至於操控，一般人就不要講這兩個字了。

關於質量和配置，es200和皇冠應該差不多，都不賴。

保養的話，es免費保養省心，不過羊毛出在羊身上，都早已算在你的車價上了，所以也不必糾結。

這兩輛車我選 皇冠。要面子的就選 雷克薩斯。

皇冠雷克薩斯都可以，買皇冠v6不錯，最後的自吸v6了，聽說馬上停產了，要買趁早，雷克薩斯這個價只能買到es四缸2.0的，動力一般，但舒適性好，還有超長的免費保修期，如果想年輕化，運動化一點，馬自達阿特茲2.5最高配，東本思鉑睿si版本也不錯，這兩款外觀顏值配置科技感都不錯。純屬個人觀點，希望對你買車有幫助。

看個人需求，看重動力和操控的人如果最後選了皇冠我會覺得這人腦子有問題，賓士寶馬福特馬自達哪個不比皇冠的操控好？

以我個人來說，現在上有老下有小，感覺未來10年會是我這輩子最需要一輛舒適性、空間方面都比較優秀的車子的時期，而且普通人家也沒有大把的精力用在改裝、修車這些事情上，所以再綜合質量等因素考慮，最後選了ES。

將來說句不好聽的，如果10年後老人不在了，小孩也不需要我照顧了，我會選個賓士或者寶馬的效能車。

ES200動力弱了一點，加點錢上ES250，而且配置也比200好了很多，至於混動個人愚見，要麼就上ES300H頂配，還有ML音響！入門級的那款ES300H就是在200基礎上變成混動，其他配置都一樣，後備箱還要小了一塊，落地還要40萬，實在不划算！皇冠呢其實價效比很好，動力好，空間大，質量不比雷車差！但要和雷車比舒適性肯定比不過，而且後排中間位置突起嚴重，小孩子大了以後一家三口+父母出去遠行後排坐著肯定難受！畢竟買這個價位這個級別的都是以家用為主，舒適性很重要！個人覺得ES250不錯，多加點錢，但是日後用起來肯定覺得這多花的錢還是值得的

購買雷克薩斯是明智的。從樓主的問題可以看出，30萬不選SUV選轎車，而且考慮空間和品牌效應，樓主應該是做生意的人。品牌效應雷克薩斯無疑更好，這也是不管在皇冠上花多少錢都買不回來的。雖有es200是凱美瑞之說，但品質就是進口品質，同平臺也有很多差異，也是凱美瑞所不能比擬的。而且開著30萬的中大型轎車，一般來講就是求穩、求舒適。加速時間、操控這些不是衡量樓主買車的標準。否則，考慮的可能就是奧迪a3，寶馬3系，甚至是阿特茲。所以看好需求才能決定買車的取向。皇冠變得年輕化是不可否認的，但最新一代皇冠在做工上已經有退步。但是退步的理由我認為是運動化的結果。當然，退步的不僅僅是以前的越級舒適性，更是皇冠一直給人的可以脫離豐田標誌的品牌效應。所以綜合來講，有能力肯定要買雷克薩斯，30萬的轎車我也是推薦雷克薩斯。

買車這個事最好不要光比較引數，沒太大意義，尤其是兩輛車各項引數比較接近或各有優勢的情況下。來作答的不知有幾位這幾輛車都開過，我也都沒開過，建議如果對這兩輛車不是特別熟的情況下，都去坐一坐，實際的開一開，然後根據自己的感覺做決定，基本幾圈開下來你就能做出決定了。

我也和你預算一樣，期間試駕過ES200三次，我本對動力沒啥要求，但實在是太肉了一點，和我家的1.6軒逸差不多。目前在看皇冠。雷車品牌擺在那還有幾年質保，但動力真的讓我受不了。皇冠吧2.0T加8AT我覺的不會有錯。省下幾萬保養完全夠了，而且考慮B格，皇冠也完全夠了。動力說不重要但也是值的關注的，本人開車向來很和諧。目前準備去試駕皇冠

兩個車我家都有，不過皇冠是3.0的，es是250的。就內飾來說es看的豪華點，但是真正坐車裡會感覺舒適感靜音不如皇冠。如果年輕點就選es

這兩個都看過，ES200動力太弱，皇冠後排凸起太高，內飾雖然已經年輕了一些，但還是感覺沒有生氣，30萬也買不到高配，最後選擇XTS，折扣大，價效比高，造型內飾剛強有力，動力足！品牌也不錯！

我也是三十萬落地預算，一直糾結該買什麼車。第一次買車沒什麼經驗。首先看了途觀L，可是覺得三十萬就買了個殼子，內飾確實比較簡單。還看過漢蘭達，五座的配置太簡單還要加價。看了ES內飾，外觀確實很中意。但是超預算。

我也糾結過這個問題，確實兩款車各有優劣，買車還是主要看你的需求，人無完人車無完車，我的需求是家用和商用，追求舒適和商務，車效能可靠，油耗不能太高，對動力需求不是放在第一位，比較注重外觀和內飾，最後選了ES200，開了15000公里了，確實沒選錯！PS：動力還行，正常超車沒問題，沒想像中弱！還是那句話，沒有肉車，只有肉人！百公里綜合油耗8.6。

推薦本田雅閣混動頂配。落地差不多30吧。雖然說不是豪華品牌，但是就論城市裡駕駛體驗來講碾壓皇冠和ES。強烈建議樓主試駕下。動力輸出隨叫隨到非常直接，感受比3.0V6發動機更好。懸掛有韌性。路感清晰而不難受。再加上主動降噪系統隔音也不錯。外加頂配車型有的Honda sensing安全超感技術，主動識別前車和行人能夠主動剎車。高速自適應巡航，車道保持一應俱全。後排空間也非常大適合家用。還有百公里四點幾升的油耗，本田超高的可靠性，後期用車成本也很低。非常不錯的選擇。（我親自試駕過雅閣混動，我給的評價非常高。感覺城市內駕駛體驗不差我雷克薩斯GS350多少）

國內版大燈是全LED的，比這個更帥儀表盤很有科技感。國內版配了電子檔和電子手剎。比美國這個強。

兩輛都是好車。我去年也是在這兩輛車做選擇，後來我買了第14代皇冠時尚版。後驅車真心好開，隔音舒適性非常好。雷薩也是好車，就是ES200有點太低了。前驅車動力太肉，好車買低配太寒酸。

強烈建議樓主買皇冠！

es200號稱升級版大號凱美瑞，發動機、變速箱、底盤、剎車系統基本完全一樣

無非就是內飾升級，用料更為考究，加上車標貴了10多萬

而改版後的皇冠更加年輕化

動力總成（2.0T是主流，但是V6仍然在售）、底盤和es200完全不是一個級別

樓主提到家用，安靜、舒適、動力強勁的皇冠無疑更為合適！

動力有多重要？如果你會開車相信你一定知道

如果你不會開車，你可以問問身邊買了2.0B級車的朋友

（es200混動動力不錯，但是超出你預算了）

另：筆者為2.0凱美瑞，非常後悔沒有買2.5或者混動版的

27歲為啥要過40歲的生活？！ 英菲尼迪Q50L ATSL 3系 反正就要後驅運動型 我29 圖片是我的選擇

這兩款都不錯 按照普通購買建議 以及更好的保值 推薦皇冠！但你27歲、可以追求更時尚 或者終於自己的喜好購買！