中國家用汽車的發展很快且時間不長，也沒有汽車文化的延續，對車輛的需求只有從感性到理性的認識過程，隨著時間的推移，對具有良好的駕駛效能，具備長途旅行和輕微的越野能力，品質優良便於維護等，總之，將更加務實，所以傲虎或奧德賽等車型務實功能是十分突出的。

遊遍中國一定要一輛皮實放心耐操不挑油的SUV，森林人和傲虎的全時四驅還有發動機也是不錯的，CVT變速箱也很先進但是整車保養和配件畢竟是進口件不是大眾化的。建議進口帕傑羅（雖說是進口車但發動機很成熟了配件也大眾化）普拉多（霸道絕對讓你放心的車，是4.0的）

斯巴魯的awd全時四驅還是很值得推薦的！但是不夠純粹。真真正正的越野車是有指標的！下面我來說說，剩下的就看樓主個人喜好了！

一 4wd 真真正正的四驅是要有三個差速鎖，能做四個輪子以不同速度和扭力在轉動！

二 v6以上發動機，即便是有再好的四驅系統沒有充足動力也是白搭！然而v6發動機對於崎嶇路面可以提供足夠的馬力和扭矩。

三 非乘載式底盤，給車輛提供非常優異的透過效能，霸道和漢蘭達最大的區別就是地盤！承載式底盤和非乘載式就不可比的！就好像crv 和 悍馬的差別一樣！

斯巴魯的車型，適合中度越野。比如森林人，是二三十萬區間非鋪裝路面效能數一數二的SUV，又比如傲虎，既擁有不俗的鋪裝路面操控效能，又擁有中度越野能力。所以說斯巴魯的車型都是比較全能的，但是像一些高難度的越野就不要期盼太多，魚和熊掌不可兼得。還是希望買車的時候考慮好自己具體的需求到哪

斯巴魯車型在二十多萬車型裡可以算是比較前衛的，不管以前怎樣，自2016款車型來說它還是挺厚道的和哪些合資品牌、國產品牌比較可就不是一個等級了，很多國產或合資車型基本都是轎車底盤裝個SUV架子忽悠百姓，還有哪些車使用的四驅系統就別提啦！偽越野！偽四驅！不過斯巴魯森林人車型雖然不能超級越野但中級越野還是可以的！它的底盤可以承受中級越野，畢竟它的四驅不是吹出來的，就因為斯巴魯一直沒有國產價格高，保養貴！還是個日本車，所以很多車迷就都會黑斯巴魯！你們買車難道三天兩頭就會壞嗎？你要相信ji

針對一個黑斯巴魯的的回答：你的話裡要挑對的很難，基本上是自己杜撰，一派胡言地黑斯巴魯。1.水平對置 怎麼就需要高標號 汽油了？ 汽油標號只與發動機壓縮比有關，與水平對置有毛關係，斯巴魯森林人，crosstrek, outback在官網上的標配汽油就是 87號，也就是最低號，自己張口胡噴之前上網查查先。2. 斯巴魯 可靠性不高？ 你這是編得令人感嘆，斯巴魯SUV常年在美國最高可靠性車裡排前3，一直以安全性和可靠性著稱的，你一句話把這說成了缺點。3. 耗機油，哈哈，這是哪一年的陳年舊事，你開過嗎，你什麼朋友經歷過？除了在網上看來的段子拿來人云亦云，你有任何可靠的資料沒？你看看2013以後的斯巴魯，哪裡還存在燒機油的廣泛問題？

斯巴魯傲虎2015年4月購車，17個月23000公里數，期間如果兩次哈爾濱，一次延吉，距離大概260到370公里之間，常規保養三次包含首次免費保養！客觀的談談我的體會，只針對車的效能，不談愛國，首先說油耗，夏天市區平均油耗10到11個左右，大概是6角多一點，這是不開空調的情況下，冬天零下20度，換上雪地胎大概8角左右，是97號汽油的情況下！

斯巴魯最讓我滿意的是具有轎車的舒適性能又具有SUV的透過效能，重心低高速轉彎很柔順，沒有明顯的側傾，120公里情況下！空間大，前後排乘坐舒適，底盤高！適合城市居住偶爾的越野旅遊家庭用！其實這款車尤其適合東北這種四季分明的區域，四驅展現的淋漓盡致！至於大家說的保養價格高，配件高，我分享一下我的經歷，常規一油一慮600左右，三慮一油一千左右，我現在每年保養兩次4月份，和11月份，如果跑的公里數多的話是一萬公里一保養！還是可以的！至於說配件，大燈已經從6000+降到4000+了，對於30萬左右的車我認為還可以！非常低調的一款車，但是非常有個性的一款車！效能優越！誰開誰知道！是男人都應該擁有一款斯巴魯！

打算第二輛換斯巴魯，力獅還是森林人沒定。個人覺得有個四驅，不要多麼多麼牛逼。能在溼滑地面起點作用，偶爾的非鋪裝、泥地不趴窩。過彎控制下側傾，地盤比轎車高針對下國內路況。20～30好像就斯巴魯了。買車要知道自己需求什麼和出的起的價錢。別拿20萬的車和上百萬的車比，別拿suv和超跑比加速比，那都是耍流氓。至於後期保養嘛。博世，曼牌不是都有麼？要是真撞了，不是還有保險麼？只要不是自己開去撞牆，對面不是也有保險麼，這年頭都是你陪我我陪你。能貴到哪去。買個20+的車1000一次的保養都給不起那還買車幹啥

如果沒有特別需要不建議購買。因為這車8萬公里以內能體會到它的優點，過了5年後動力衰減很快，油耗大幅上升。而且內飾差、配置差，並不符合家庭用車的需要。想要個玩具還不如吉姆尼。當然你就想要一次自駕周遊列國，這是個不錯的選擇。

12年底提的森林人se,（汽車之家認證車主）因為喜歡釣魚，所以選擇了森林人!四年了，小森陪伴我走過無數釣魚的坎坷之路，從未把我丟下，無論四驅動力都是槓槓的，甚至連個小毛病都沒出現過，就算配件貴（其實早就調過價了，更本沒傳說的貴）但是我的根本不容易壞，這難到不是節約了成本嗎？你配件就算便宜，經常壞，那成本也自然上去了，關鍵人還煩!保養也不貴，因為車黑太多借此要說明下，我的渦輪車也就800多，加的油都是600多的全合成機油，其實這車誰開誰知道，說多了有王婆賣瓜的嫌疑，反正我這車決定開到報廢!

今年暑假和老公開我家斯巴魯森林人北京出發去的西藏，川進青出，舒適性不說，感觸最深的是高原爬山動力十足，過爛地也不發憷，超大車的時候加速很快，基本上沒什麼高原反應，真的是好車！

如果是中等穩定收入家庭，不想幾年就換車，對日系不反感的話，斯巴魯森林人和傲虎是個很不錯的選擇。怎麼評價呢？誰開誰知道啊。頂反感那些車評的人，家庭用車一般是比較省的，毛病少，皮實耐用，油耗不高，保養合理才是選車的關鍵。

我在哈爾濱開森林人6年了，用的特別省心，尤其是冬天冰雪路面和外出郊遊太舒服了，操控特別輕巧，駕駛轉彎的時候特別順。那些評車的總是說5000公里換機油，森林人的說明書上直接寫著15萬公里更換機油，日常只需要不定期或定期新增機油就可以，也就是說你買一桶5W-40機油，一桶一二百元，機油濾清器幾十塊一個，平時查一查機油尺，少了就往裡加些，到了15萬公里的時候更換就行，10萬公里更換皮帶。你看看咱們的合資車和國產車啥都不寫，只是以當地經銷商為準，這樣一比還貴嗎？但斯巴魯有個最大的問題，就是二手車價格太低，保值差，不過換句話說，汽車只要入手貴也貴不到哪去。

總之，選車還得看自己的需求，空間，油耗，車型，品牌，價格等等，別說哪個好哪個壞的，就找適合的。

斯巴魯這個品牌的影響力是效能操控車型，雖然水平對置發動機是斯巴魯成名的核心技術，然而，斯巴魯的產能、銷售渠道、核心部件都出現了問題。http://www.qcwp.com/news/403557.html可以參考文章。

說實話，30萬區間內水平對置發動機，全時四驅，中度越野，沒別的了，個人感覺非常值。但是全進口配件貴，二手殘值低也是一部分購車因素，看自己需要了，全時四驅非常不錯，如果是北方地區買了就更好了

個人認為傲虎下一代應該注重內飾的設計，還有用料，作為家旅車全景天窗是不能沒有的，還有既然進口車有些地方應該做到全球同步，像17款剛上的eyelight這套，其實早兩年就該有，還有4s的服務真不如雷薩和英菲，作為一部suv真的不錯，居家旅行外出必備之佳品。

家裡有兩臺SH9森林人。一臺是09款2.5T，下來近40萬。至今跑了將近12萬公里，沒有出現過一點毛病，連燈泡都沒有換過一個，最近地盤各種膠套老化，打算更換，右前避震漏油，湊合用，以後再換。油耗的話，市裡山下班12個左右，純高速9個左右，2.5T發動機動力引數現在看起來一般，230馬力320牛米，百公里加速沒有測過，反正開起來非常猛，機械液壓轉向路感清晰，方向盤回饋力度便重，但是任性特別好，這點我非常喜歡。另一臺是12款2.5運動版拉力藍，至今跑了5萬多公里，沒有什麼毛病，駕駛感受和2.5T一樣，動力差了一大截，油耗比帶T的少兩個油。說說維修保養吧，差不多買了車都脫保了，小保養都用模特8100機油，加上機濾價格在500塊錢左右，大保養4萬，10萬做的，帶T的換正時皮帶4S價格3000多，也是保養最貴的一次，前保險槓換過一個，4S一千多一個。價格沒有傳說中那麼貴。四驅系統的話，都是多片離合器控制，有一次下大雪封高速，我開車走崎嶇山路，狹窄危險，坡陡崎嶇，都安然度過，斯巴魯的四驅系統還是不錯的。錢是我自己辛苦掙的，買日系車不代表不愛國，八國聯軍侵略過中國，這些國家的車都不買？不要那奧迪Q5和森林人比，買得起森林人不代表買不起Q5，不喜歡爛大街的車，也不想後備箱時刻備機油，誰都有幾個開奧迪的朋友，後備箱都有摩特活著安索機油。

11款森林人車主，5年了，一點毛病沒有，保養是比韓系合資貴了點。但是總結起來一個字值。2.5平時市區11左右，油門隨點隨有。剎車燈壞了兩次換。暫時找不到其他毛病，也沒有換車理由，夠用，省心。最主要不隨大流。

斯巴魯XV，後悔買這車了！後悔沒買森林人！後備箱太小！當時買車主要考慮途觀，奇駿，馬自達CX-5，森林人。途觀加價一萬，果斷放棄。比較喜歡老款奇駿，對新款無愛，當時新款剛出，本以為老款會清倉甩賣，電話問了幾家的表示優惠不大，只能擱置。馬自達CX-5年時候也是剛出來，依然記得2.0手動擋最低配價格19.98萬，無優惠，看過實車，感覺做工有待提高，無奈放棄，最後看的斯巴魯，傲虎買不起也不適合，因為當時還年輕才26，看好森林人2.5的，價格還是有點超出預期，錢是夠了，說實話霸道也買的起，就是覺得第一輛車不需要買那麼好，再說錢也不是那麼好賺，都是辛苦賺的大家懂的，現在想想當時咬牙也要上，後悔中！最後看了XV，外觀騷氣，一眼相中，關鍵價格符合我的預期，當場買下！ 最低配，19.98優惠7000，全系ESP、全系四驅、全系天窗、進口品質、關鍵這個價格，當時就是無對手！

說說感受，三年了，好開沒毛病，買給斯巴魯拖後腿，欣慰！操控挺好，油耗不高，滿意，就是有異響，後備箱太小，動力一般，不是很追求！不過市區裡還是遊刃有餘。下雨下雪比較放心！印象最深的一次是在上高速時彎度很大，大概80碼，非常穩，很有信心！為什麼說斯巴魯這方面比較好也是因為有比較，我後來買了一輛高爾夫7我自己開，操控不錯底盤還低，按道理說轎車在過彎、極限應該要比越野要高，可是同樣的條件高爾夫我也去試了一下，感覺要翻了一樣！很危險！雖然這裡面有多種原因，但至少斯巴魯可以從容應對，我覺得這也是安全的一方面，安全不單單是鐵皮後點那麼簡單。保養方面，普通小保養之前600多，現在便宜了500多不覺得貴。有人說配件貴，反正這車沒毛病。

車這東西怎麼說呢，我覺得適合自己最要緊，開過才會知道，賣的不好不代表車不好，我也不希望斯巴魯變成街車，我只能說懂的人自然懂！這就是我買車時這麼多車最後才看的斯巴魯，因為心有所屬

本人2010年10月傲虎！開到現在6年多，剛過15萬公里。平時保養4S機油加機油濾700左右，過保後果斷外面換機油，佳時多全合成、半合成400多-600多。空氣濾、空調濾和豐田有些車型通用幾十塊錢一個！今年我換前後橋、變數箱齒輪油、剎車油找朋友1000大洋！發現正時皮帶有裂口，4S換正時6件套加工費2594元！換個後輪軸承4S店500元！除了輪胎，別的車件還沒動過！談一下用車感受！我是黑龍江省的下雪多，這車全時四驅，我開著挺適用。剛下證時B2,北京212練車！開過212、伏爾加、桑塔納、解放前四後八、奧迪轎車系列！後遇到傲虎感覺方向精準輕靈、底盤高、空間大、最主要全時四驅北方雨雪冰凍多！朋友的Q5、霸道也開過！因為定位不同各有千秋！就不巴巴了！還有我也愛國！國家都允許進口！車名也是中國翻譯的！莫噴！

我覺得你希望買什麼品牌，用途是什麼?如果僅僅是進藏玩一次，基本什麼車都能勝任，如果希望是硬派越野車，這預算估計只有帕傑羅勁暢了吧