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1 # 驃騎府
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2 # 猛鬼小翼
沒有推薦的,就這一條品質過硬,就全都pass了,唯一一款品質過硬的是聖甲蟲200,排量又小了點,但是聖甲蟲200的尾速成績要比250好,和比較好的300尾速成績差不多,價格全下來兩萬6、7
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3 # 三道茶
看用途,
代步加摩旅,就要大綿羊,1.光陽賽艇250不二之選,舒適度,平均表現都不錯,唯一一點城裡騎,起步轉速要高點。5000轉才開始發力,2.喜歡運動點的,還有阿普利亞250,配置也合適,綜合表現不錯。x
純通勤代步:小一點,便於穿梭。1.建議看看標緻姜戈150,文藝範十足。2.光陽LiKE150。 3.如果預算能高點,vespa150也不錯!
謝邀!
預算三萬內,排量250CC以上,品質過硬,配置了ABS,對嗎?
先看光陽賽艇250ABS,價格目前是國四版27300,如圖。
發動機是排量為250CC的水冷單缸兩氣門機器,最大功率為16KW,最大扭矩為22NM,動力大小足夠滿足日常及長途摩旅的需要。ABS當然也有配置,品質麼也還可以,沒什麼大毛病,市場評價都還不錯,值得關注。
賽科龍的RT3也可以看看,價格是ABS版26800,如圖。
這款車的發動機實際排量247CC,水冷單缸四氣門,最大功率為17.5KW/8000轉,最大扭矩為22.5NM/6500轉,是南韓大林Q3的機器,德爾福電噴,動力表現還不錯,根據實測從0加速到100KM/小時的成績是12.7秒,在250CC排量級別的踏板車裡面這個成績可以算的上是上游的水準,由於是四氣門,因此動力特性偏向於高轉速,與賽艇250上的那款發動機偏重於中低扭矩輸出的特性不同,頭段的加速成績不如對方,但是當轉速拉到5000轉以上時表現相當有力。配置了ABS,無鑰匙啟動等等配置,還不錯,品質也還可以,早期的產品有輪胎打滑的毛病,不過廠商迅速更換了輪胎品牌將問題解決,態度值得肯定。這款車也值得關注下。
再就是新鮮出爐的三陽Joymax-Z300i ABS,價格是28880,如圖。
這款車出現之前,三陽一直在250CC到300CC之間沒有合適的踏板車與光陽賽艇250和RT3競爭,巡弋300雖好但是進口車的身份使得價格不太親民,也是屬於遠水不解近渴,這款車很好的解決了三陽在這一排量踏板車市場尷尬的局面。總體上你可以將這款車看做巡弋300的簡化版本,發動機是一樣的,動力調校區別略有不同,但是配置上作了一定程度的簡化,因此價格也降了不少下來,以不到三萬的價格,配置單缸水冷四氣門,排量為278.3CC的發動機,價效比還是不錯的,這款發動機最大功率為20.58KW/8000轉,最大扭矩為27.3NM/6750轉,是三款車裡面動力最強勁的。配置上雖然作了一定的簡化,但是大多是一些感官體驗類的配置,並不太影響騎行體驗,ABS當然也有配置。
品質麼,剛上市還不好說,不過根據三陽多年專注於踏板車的資歷來說,差不到哪裡,你可以關注這款車。