這個車比較好開，也算是比較省油。我的車來了三千多了，目前高速5到六個油，市區不堵6-8個油，堵車10到14個油懸掛開始比較軟，後半段比較硬，帶走底盤控制，我覺得舒適度不錯。還有，空間很大，在同級別裡數一數二。我比較喜歡它前臉。

以上是它的優點，說下缺點，我一直在論壇混。目前壇友們發的故障帖主要一下幾個方面。1,.現在新出的19款變速箱漏油的多，據說東日要召回。2.90邁左右車晃動。3,換擋有闖檔現象，這個我的車就有。4.用料糊弄，過交叉軸車身變形。5,車裡部分用了鋁製電線，壇友有發展電線外殼斷裂的現象。6.有壇友發底盤生鏽，我的車也是。提車回來做底盤裝甲的時候就發現部分生鏽。7..近光燈太暗，俗稱蠟燭燈。我已經更換成led的8,.樹脂尾門，容易破碎。有的人說，沃爾沃和路虎還用這樣的尾門沒。可是人家尾門裡面加了鐵條，奇駿是純塑膠的。8,還有，脆弱的車漆，我的車已經發現三處磕碰露出了底漆，它的漆感覺很翠。

就說這麼多吧，總結一下，這個車好開省油，三大件調教出色，也應該比較皮實，但是外殼做工一般，用料缺誠意，感覺就是在湊合。

我的上一輛車是12款的哈弗h6，哪個車做工不錯，用料也好，就是發動機和變速箱調教欠佳，變速箱質量不過關。

如果還有機會買車的話，我不會在迷信合資了，肯定會買國產，感覺開著安心！！

奇駿是日產汽車於2000年底推出的一款非常經典的suv，劍指同級別的競爭對手豐田rav4和本田xrv。自從在中國上市以來，以優良的效能和經久耐用的品質，獲得了中國汽車市場的廣泛認可，並積累下了良好口碑，奇駿繼承了日產suv的一貫造型風格，線條硬朗，時尚大氣，是一款很有力量感的車型。奇駿的市場表現，一直都非常火爆，尤其是2019款奇駿上市後，進一步拉高了奇駿的銷量，八月份的銷量高達18000多輛，高銷量的背後一定會有高品質和高性價比，2019款奇駿採用了國六排放是最大的亮點，而且增加了很多智聯網車型，能夠實時的進行人車對話，透過語音可以控制導航、多媒體等功能，非常人性化。

2019款奇駿2.0l兩驅舒適型，廠家指導價為19.68萬元，目前各地都有不同程度的優惠，本地優惠1.5萬元，提車價格為18.18萬元，購置稅為181800/（1+17%）*10%=15538元，各種保險項分別為：車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為2437元，不計免賠為813元，劃痕險為570元，各種保險項共計為6880元，上牌費用為300元，奇駿2.0l兩驅舒適型的落地價格為181800+15538+6880+300=204518元。

奇駿2.0l兩驅舒適版，搭載了2.0l發動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為2040米，採用了cvt變速箱，從發動機資料看，動力效能還算不錯，cvt變速箱升降擋也非常平順，而且有著很好的穩定性。在配置方面，該款車型配置有：胎壓監測、車道偏離預警系統、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、真皮座椅、主駕駛座電動調節、中控大屏、車載電話、手機互聯等都非常實用，是一個非常值得購買的車型。

如果不太追求運動性和動力的可以選擇2.0L奇駿版本車型。日系車一項跟人享受的感覺，奇駿也算得上是SUV中舒適性的代表。奇駿這款車特別適合作為家庭用車，首先是空間大滿足正常家庭的需要，其次是座椅舒適性好內飾設計人性化，再次是維修保養便宜質量穩定可靠，最後加上不錯的燃油經濟性。整個車使用起來給人感受是；安靜舒適，省心省油。特別適合中國的都市家庭，基本可以滿足大多數都市家庭用車的要求。

奇駿5座2.0L舒適版目前在售2款車型，分別是2017款和2019款。這兩款車型的主要區別是2.0L的自然吸氣發動機調教不一樣，2019款的奇駿2.0L的自然吸氣發動機在更低的油耗下表現出更加強勁的動力。2017款的奇駿排放標準是國五，2019款的奇駿排放標準是國六。19款奇駿換上了電子駐車，有增加了車道保持、併線輔助、上坡輔助、座椅的電動調節等等。

我推薦買奇駿2019款2.0L CVT 兩驅舒適版 5座，價格上與2017款2.0L CVT 兩驅舒適版 5座差了大概6000左右。奇駿2019款2.0L CVT 兩驅舒適版 5座本地報價在17.78萬左右。

購置稅需要15197元、交強險950元、車船使用稅480元、上牌費用500元，還有一個商業全險套餐大概7624元。

我推薦買奇駿2019款2.0L CVT 兩驅舒適版 5座落地需要177800+15197+950+480+500+7624=202551

買車、選車有困難可以關注猴子喲

奇駿這款車作為自動次低配， 2.0L＋CVT的動力總成，滿足日常家用足矣，配置還算不錯，4個氣囊＋ESP＋胎壓監測，而且比最低配多了電子駐車，定速巡航，車道保持，併線輔助，360度全景攝像，全景天窗，皮質方向盤和座椅，自動空調，以及手機互聯娛樂系統，價格僅僅貴了不到一萬塊錢，相對來說還是非常划算的。這款車廠家指導價為19.68萬元，目前優惠幅度很大，在兩萬元左右～～根據全國成交價17.48萬元來計算的話，全款落地不到20萬元～～由於保險演算法有出入，所以以上計算結果並非實際成交價格，僅供參考～～

希望可以幫到你～～

我們先來聊一聊這款車的價格，之後再來聊一聊這款車的整體表現是怎麼樣的，

日產奇駿2.0L自動舒適版車型的指導價196800元，目前這款車的市場終端優惠大概在2萬元左右，也就是說實際車價是76800元，從上圖大家可以看到，其中保險7500元左右，購置稅15111元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在199700元左右，已經接近於20萬元的價格，對於日產奇駿這款車來說，其實並不算太貴。

日產奇駿在國內的知名度，其實和大眾途觀是差不多的，當年老途觀出現燒機油和發動機大修的時候，日產奇駿的口碑表現還是非常不錯的，而且這款車在二手車市場也有這非常大的保有量，銷量比較好，那麼二手車市場的保有量自然而然也就比較大，帶來了一個好處，就是二手車的保值率比較高。

日產奇駿這款車我曾靜態體驗過那麼也曾試乘過，先來談談做工，其實做工和同級別的車型相比的話，並沒有太大的優勢，車內很多地方使用的大部分都是硬塑膠，而且關門的聲音比較輕，怎麼說呢，就是用料不太紮實。另一方面，我覺得這款車有一個很明顯的缺點，那就是第二排的空間表現不太好，感覺特別的小，還沒有大眾途觀的空間大。

動力上，2.0的自吸發動機，配模擬7速cvt變速箱，雖然絕對加速能力沒有特別強，但日常使用完全感覺不到壓力，油門調教的很輕，也比較靈敏，給油就走，良好的低扭表現讓它在市區走走停停或者等紅燈起步時都非常順暢，在中後段可能會稍微差點，但也能接受，四平八穩的開妥妥的。

底盤方面也是我非常喜歡的一點，舒適柔和，對路面上的各種震動都過濾的很到位，有輕微的路感，但在絕大多數的情況下都能是輕悄的存在，尤其在車內坐了老人的情況下就顯得難能可貴了，極為符合家用車的屬性。

空間方面，奇駿軸距在2703mm,後排地臺相對平整，後排腿部空間兩拳多點，頭部四指，坐三個人很輕鬆，而中間的人也並不難受，很實用。

配置上，舒適版配備了全景天窗，360環影，無鑰匙啟動進入，前排座椅加熱等，在日常能用的到的大部分都有配備。

售價方面，2019款奇駿2.0自動舒適，裸車報價17.68萬，全部落地再加購置稅，車船稅，強險和商業險，合計下來差不多需要20萬左右。

個人感覺這款車在20萬的價位之內應該算的上最值得購買的車型之一，要品牌有品牌，要舒適性有舒適性，另外空間，配置，包括後期的養護費用都能讓人接受，非常值得購買。

日產奇駿這款車在SUV領域的銷量一直不錯,這款車舒適度和操控性非常完美，開過這款車的人都說好，唯一的缺點就是變速箱漏油，這也是奇駿的致命缺點，其實每個品牌的車都有缺點，但是其優點佔大多數，所以受消費者歡迎，今天小編就帶大家來了解一下2.0L舒適版奇駿如何？落地價多少？

作為低配奇駿這款車雖然內飾簡陋，但是操控性和舒適性都不錯，跟豪華版的奇駿毫無差距，除了配置上的差距外在動力上也有差距，但是對於2.0L的排量已經足夠滿足，該車最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為2040米，採用了cvt變速箱舒適版的奇駿在銷量上一直不錯，整體表現得到了大家的認可，整體評價2.0L的奇駿用作家用是不錯的選擇同時配備CVT的動力總成使得操控性更加完美。

舒適版奇駿如今裸車價為：196800元，這款車在我們當地最大優惠為：1.5萬元最終售價：181800元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1650元，車損險為2437元，不計免賠為820元，各種保險項共計為5857元，購置稅15111元左右，車船稅為480元，上牌費120元，最終售價：裸車價181800元+車險+5857元+購置稅15111元+車船稅480元+上牌費120元=203368元。

2.0舒適智聯版的裸車16.3萬路過。如果不追求激情駕駛，日常絕對滿足要求，一半市郊一半市區的路況，一般不超過6.8個油，純市郊路況6個油，當然和駕駛技術有很大關係。追求激情的可以買2.5的。

奇駿來自東風日產旗下的SUV車型，奇駿整體市場反應還是不錯的。19年上半年銷量已過10萬臺，平均每月的銷量基本過萬臺。 在SUV界月銷量過萬臺絕對屬於佼佼者。目前奇駿的保有量還算比較高的，後期的二手車保值率也是不錯的。下面我們就來說一說舒適版2.0怎麼樣，落地價是多少錢？

1、舒適版目前市場優惠在2.5萬左右，實際優惠以當地4S店為準。

2、優惠後的裸車成交價是 171800元

3、新車購置稅 16800元

4、新車保險 7000元 險種包含交強、車損、三者、指定專修、不計免賠。

5、新車上牌費300元

以上費用合計就是新車落地價格：195900元

如果需要貸款購車，還需交納一個貸款服務費5000左右，每個店收取的不太一樣。

奇駿舒適版搭載的是2.0自然吸氣式發動機，變速箱為無級變速CVT，模擬7檔。前後懸掛系統為獨立懸掛，並加橫向穩定杆。最大馬力為154PS。最大扭矩為204NS,軸距為2706mm。胎壓監測、併線輔助、車道便離、無鑰匙啟動和進入、定速巡航 、360度全車影像及倒車雷達、發動機啟停、全景天窗、真皮座椅，主駕電動調節、自動空調，溫度雙曲、日間行車燈、後視鏡電動摺疊、7英寸觸控大屏、手機互聯等。

小結：奇駿車型配置夠用，基本都是比較實用的功能，配置方面還算實在，動力方面馬力達到154PS，基本可以夠用。舒適度方面日系普遍偏軟，俗稱“大沙發。油耗方面百公里綜合油耗9個油左右，自吸式也可以接受。優惠利度還算可以。 如果到店深入洽談奇駿這款車值得入手。

日產奇駿2.0L自動舒適版車型的指導價196800元，目前這款車的市場終端優惠大概在2萬元左右，也就是說實際車價是76800元，從上圖大家可以看到，其中保險7500元左右，購置稅15111元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在199700元左右，已經接近於20萬元的價格，對於日產奇駿這款車來說，其實並不算太貴。

2019年11月15日，去4S店談價格。2020款2.0L智聯舒適版白色。裸車降價3萬元，白色加2000元，保險6500元左右，購置稅1.6左右，上牌500元。全款購車談到19.3萬元左右。沒有出手。覺得應該在19萬元內拿下來。

日產奇駿定位是一款緊湊型SUV，主要競爭對手是本田CRV、豐田RAV4，這款車主打家用舒適性，空間表現突出，有5座和7座供消費者選擇，上市多年市場銷量和口碑不俗，2019年全年累計銷量為20.7萬臺，月均銷量1.7萬多臺，表現非常亮眼，也是主流之選。

價格方面日產奇駿2.0L舒適版，指導價19.93萬，目前市場有3.2萬左右優惠，實際裸車價16.73萬，加上購置稅14805，保險6258，車船稅480，上牌500，全款落地價189343元。

動力方面搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率154馬力，最大扭矩204牛米，配CVT變速箱，百公里加速11.7秒，動力調教以平順性為主，油門初段響應靈敏，起步有點吃力，中後段加速超車很有底氣，油耗表現非常出色，百公里油耗7.8L。底盤搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏舒適性，對於路面細碎顛簸過濾得從容得體，不會有明顯顛簸感，懸掛支撐有力，過彎變線不會有明顯側傾，開起來信心十足。

外觀方面奇駿有著明顯的家族式風格，車頭圓潤飽滿大氣穩重，鍍鉻條粗壯有力，大燈造型別致很是犀利，車身側面高大魁梧霸氣側漏，腰線肌肉感突出，尾部硬朗緊繃，立體感很強，頗有越野車粗獷的氣息。內飾方面佈局規整簡約，沒有太多花哨的設計，給人營造出很強的溫馨舒適感，大面積軟性皮革以及縫線質感紮實，平底式的方向盤握感舒適，9英寸中控屏大氣美觀，保留大量實體按鍵方便日常使用。

這款車的缺點。一是發動機有冷保護。二是高速胎噪路噪比較明顯。三是倒車影像清晰度不高。四是不支援蘋果CarPlay功能。

日產奇駿是非常經典的緊湊型SUV，在同級別車型中非常有競爭力，整體的可靠性和穩定性比較高，目前的優惠力度還不錯，舒適版車型從19.93萬，降至17.23萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.7萬左右，全款落地20萬左右，整體的價格水平符合級別標準，還是有一定就能力等。

日產奇駿

日產奇駿整體的外觀缺乏時尚感，是標準的中年人用車風格，比較成熟穩重，車型外觀尺寸比較大，整體的氣場還不錯，但是車型缺乏運動感和時尚感，相對來說逍客的外觀設計更加符合年輕人的選車標準，所以目前日產奇駿急需更新換代該換。

日產奇駿整體座艙表現比較差，整體非常復古，年代感非常強，整體的座艙依然是10年前的設計，基本與國產麵包車持平，但是做工用料還不錯，運用了大量軟性材質，配置能夠達到國產車型10萬以下的標準，總體缺乏競爭力缺乏優勢

日產奇駿動力方面搭載了2.0升和2.5升自然吸氣發動機，配備了cvt變速箱，動力表現中規中矩，沒有爆發力，駕駛平順性還不錯，2.0升車型油耗偏高，整體的動力表現相比大眾的1.4t車型還要缺乏優勢

總結：日產奇駿目前整體的溢價比較高，車型從外觀到內飾都有年代感，一直在更新換代，但一直沒有改變，大部分消費者主要看重的是可靠性和穩定性，但是，日產奇駿的cvt還一直在出問題，所以就目前整個市場的競爭力來說，日產奇駿缺乏誠意。

日產奇駿舒適版2.0怎麼樣？

俗話說“金盃銀盃不如口碑”，盤主還是按老規矩，從以下8個維度出發，以車主口碑打分情況為你總結：日產奇駿在空間、價效比、油耗等三方面表現獲得車主好評，而對內飾滿意度較低。

外觀方面，我認為在20萬左右的SUV中算是顏值比較高的。外觀總體設計時尚、大氣、耐看，看起來高階大氣上檔次，開出去也有面子，走到哪都是最靚的仔，整車看起來很富態，白色的車漆看起來真的很顯眼，大燈看起來是炯炯有神，輪轂看起來很獨特，對於這個外觀真的是很滿意。美中不足的是中網塑膠件太多，不結實，不耐撞。盤主在這裡提個醒：這款車的車漆薄，遇到石子路面減速行駛，遠離拉沙土的貨車，以防石子飛到車上，修補很麻煩的。

盤主從3000多位車主的口碑中，車主最滿意的莫過於它的空間了。用車主@張風的話說就是：大奇駿的名字不是徒有虛名的，本人身高176，體重165。坐到駕駛位座椅調到很舒服的情況下，後排空間也沒得說。作為家庭用車，乘坐空間絕對夠用，而且後備箱上下兩層，可以放置不同種類的東西，放倒就是床，這樣的話，後備廂的儲物空間就大了很多了。尤其是後排放倒後，兒子和閨女都搶著躺在上面，那種天真無邪的笑聲，讓我想起了童年的我，哪裡有汽車坐呢？

7座版奇駿的增加為家庭使用帶來了更多的可能性。雖然後排的7座可能註定是兒童空間，但一個正常的5座乘坐，2706mm的軸距和超大的後備箱還是值得擁有的。

說說不滿意的地方，首先要說的就是內飾的檔把的確有點土了，但是開久了也就習慣了，電子手剎太靠前了，每次使用非常不方便；第二就是大燈了，都20多萬的車，近光燈和遠光燈都是鹵素燈，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大燈，但是沒有七座呀，但是我只想買七座車型，廠家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪華領航版7座要多加4萬大洋了，非常不合理，應該多推薦幾款七座車型可以讓消費者多個選擇；另外2020款的居然不支援CarPlay？真的搞不懂，因為19款的都支援現在新款反而不支援了。

日產奇駿現在普遍有2.7萬-3.2萬左右的優惠，因為各地價格存在一定的差異，盤主統計了274名車主的裸車價供參考，可以看到大部分車主裸車價格在17萬左右。奇駿這塊車價效比挺高，市場保值率也不錯，這款車買到手轉讓出售都是很方便的，質量方面特別放心，不用擔心買車肯定要考慮後期的維修和轉讓出售的方面問題。

盤主點評：奇駿，是日產在華的SUV擔當之一，哪怕在受疫情影響下，它在SUV銷量排行榜前10位。作為一款日系品牌SUV，雖然以全球需求為研發目標，但深諳中國消費者的需求，“舒適的乘坐體驗”、“耐用可靠低油耗的動力總成”，更不用說在中國市場終端的誘人折扣。

隨著越來越多關於“全新奇駿”的資訊在網上傳播，這意味著現款奇駿已經走到了這一代車型銷售的盡頭。雖然現款奇駿已經成了“老車”，但與同級別新車相比，奇駿的銷售資料並不遜色於完成換代的競爭對手，這說明奇駿一定有不平凡的地方，你覺得呢？

日產奇駿2.0智聯舒適版指導價19.93萬元，目前終端優惠在2.8-3.2萬元區間，全款落地價在19.5萬元左右，這款車在2.0系列中價效比不是最高的，智聯尊享版是最值得關注的。

智聯尊享版指導價20.28萬元，比舒適版貴了3500元，不過配置方面增加LED遠近光、自動頭燈和副駕駛座椅電動調節功能，燈光方面的升級對於夜間駕駛安全性改善非常明顯，自動頭燈可以根據光線變化及時開啟大燈，副駕駛座椅電動調節為第二名乘客提供便利，從實用性角度來說尊享版價效比更高。

奇駿搭載2.0+CVT動力總成，很多人擔心變速箱問題，其實奇駿的變速箱並非網上傳的那麼差勁，低速狀態下略微出現頓挫感，跑起來之後就非常順暢了。發動機最大馬力151ps，帶動奇駿略顯吃力，但對於那些不追求極致效能的朋友來說，這個動力表現沒有問題，油耗在8L左右的水平，核心部件可靠性相當高，用起來很省心。

奇駿舒適版和尊享版配置都很豐富，360度全景影像、可開啟全景天窗、遠端啟動、內建行車記錄儀、5英寸彩色儀表盤、9英寸觸控屏（GPS導航等功能很齊全）、自動空調、真皮電動座椅等等，免去了日後需要自己加裝的煩惱。總體來說，奇駿是一款高性價比的緊湊級SUV，空間寬敞、大沙發很舒服，家用還是非常理想的。

大家好！我是小瑤。

今天是9月30號了，這裡先祝大家國慶節，中秋節，節日快樂！

今天去東風日產4S店逛了一圈，看中了奇駿這款車，下面跟大家分享一下自己的試駕體驗。

奇駿是東風日產旗下的緊湊型SUV，在同級車型中憑藉著較大的駕乘空間，豐富的車輛配置等，贏得廣大消費者喜愛。

今天我們主要試駕的車型是，2021款 2.0L CVT 兩驅 智聯舒適 5座版，在內飾設計上，比較中規中矩，不過它的做工用料還是很精湛的，做工很細緻，接縫之間的處理很到位，而且還採用大量的軟質材料以及皮質包裹，觸感很好。

在動力上搭載的是2.0升直列四缸自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速箱，最大功率和峰值扭矩為：111千瓦/194牛米，車輛在起步的時候稍微有點肉，起步給我的體驗不是很好，不過他的方向盤握感很好，而且轉向和指向都比較靈敏，操控起來還是挺不錯的。雖然他的座椅很大很柔軟，而且兩側的包裹也很好，但是他的底盤調校有些偏硬，給我的感覺只能說是剛剛好，不是很舒適的那種，並且當速度上到100碼的時候，他的噪音還是有點大的，而像我1.7米的身高，前面調到我合適的駕駛位置，後排的乘坐空間還有一拳的腿部空間，在車輛段其他配置上，還是比較豐富的，最值得一提的就是他的360度全景影像，它的清晰度是很好的，不過還是要說，都這個價位了，還給我配一個鹵素大燈，是不是差點意思呀？

2021款 2.0L CVT 兩驅 智聯舒適 5座版的官方指導價是19.93萬元，目前優惠是3.18萬元，車輛購置稅和車船稅一共是15223元，保險費用是7199元，上牌，如果是給4S店全程幫忙，費用是1500元，全款落地參考價是191422元左右。

目前日產奇駿舒適版的官方價格是19.93萬，終端優惠價大概在2.5萬左右，裸車價格在17.43萬左右，要是算上其他七七八八的費用，預計在2.4萬左右，落地價在19.83萬左右。不過，這個價格選擇這個版本不划算。

從外觀上來看，日產奇駿的設計理念非常符合家用型的風格，採用的是最新的家族化設計語言，顏值還是相當不錯的。內飾稍顯一般，做工用料略差，好在有大量的軟塑包裹，整體質感不至於太差。不過，實用性很強，家用型應該算不錯了。

動力方面，2.0L+CVT的組合動力不強，畢竟154匹馬力確實不太拿得出手。不過做一款家用型車輛，動力表現並不是他的拿手好戲，相反，日產奇駿在動力調教的平順性方面做的很好。另外，穩定性和耐用性也很出色，後期用車成本低。

綜上所述，日產奇駿是一款產品力相當均衡的SUV車型，能夠有非常好的銷量表現，並不令人意外。如果您需要一臺家用型SUV，這就是非常不錯的選擇。

今天我來講點精髓：買車第一看品牌，日產屬於合資車，經受住了時間的考驗，屬於老品牌了！買車第二看保有量 日產奇駿多次榮登全國suv銷量前三名，沒有好質量好口碑是生存不了的！二手市場，奇駿的保值率是不錯了，虧不了多少錢！買車第三看價格 20款奇駿 現在批發終端價是優惠38000 裸車價為161300（不含白色），這價不香嗎！

從銷量方面來看，日產奇駿這款SUV連續兩年累計銷量突破20萬輛，而今年目前也已經達到了10萬輛以上，所以在合資SUV市場中稱得上是一款爆款車型。對於它的成功與優秀，除了擁有超高的知名度，其產品力可謂是相當強勁，比如外觀設計做到很出色，整個造型盡顯硬朗帥氣，內飾佈局比較中規中矩，但充滿了時尚年輕化氣息，尤其在紮實的做工用料及細節方面的處理，將車內的質感得到極大提升的同時，還給人帶來很不錯的視覺感。並且配置還相當豐富，就拿2.0L舒適版車型來說，像定速巡航、併線輔助、360度全景攝像、全景天窗、感應雨刷、智慧鑰匙、遠端遙控功能、皮質多功能方向盤、前後空調、皮質座椅、中控液晶屏等都是標配擁有的。

而作為一款緊湊型SUV，奇駿在尺寸方面表現還十分出色，車身長寬高分別為4675x1820x1722mm，軸距超過2米7，相比同級競品處於領先水平，並且車內採用5、7座佈局設計，更能滿足不同需求消費者，進一步體現出強勁的競爭優勢。動力方面，奇駿分別搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，我們具體來看下2.0L發動機，全系匹配CVT無級變速箱，輸出功率上達到151馬力，峰值扭矩為194牛米，百公里油耗低至6.2L，對於家用車來說，其動力也是夠用了，並且燃油經濟性非常高，SUV車型能夠做到這樣十分吸引人。

當下在售的2021款日產奇駿舒適版車型共有2款，分別是2021款 2.0L CVT 兩驅 智聯舒適版 5座和2021款 2.0L CVT 兩驅 智聯舒適版 7座，指導價分別為19.93萬元和20.73萬元，而終端優惠能達到2.5萬左右，也就是說2.0L舒適版5座車型的裸車價為17.43萬元，按這個來算的話，加上購置稅15000多，商業保險（全險）6300多，車船使用稅400，交強險950，上牌費用500，全部搞好落地19萬8。

2.0L舒適版7座車型的裸車價為18.23萬元，同樣加上一些必要費用，落地總花費不到21萬，比5座車型差不多貴8千塊錢。這都是按全款買車來算的，如果是貸款買車的話，最起碼要多花1萬2。

日產奇駿是一款緊湊級SUV，市場銷量一直比較穩定，在同級別主流SUV中頗有競爭力，從銷量來看2020年1－8月份累計銷售137489臺，8月份單月銷量一萬八千多臺，接近兩萬臺，表現非常給力。奇駿這款車整體實力相當不錯，在油耗以及空間方面有著很大的優勢，並且還有7座版車型可選，大大滿足了消費者的用車需求。奇駿2.0L舒適版指導價19.93萬，裸車16.6萬，全部落地價18.9萬左右。

外觀方面奇駿整體設計風格比較大氣沉穩，車頭圓潤飽滿，整車線條剛柔並濟，營造出強烈的力量感，前臉家族式的中網協調耐看，碩大的鍍鉻中網粗獷有力，大燈銳利有神，富有視覺衝擊力，車身側面比例修長，腰身渾厚有力，尾部上窄下寬，配合黑色的底盤護板頗有野性。尾燈小巧精緻，充滿時尚氣息。內飾上設計風格比較成熟穩重，對此式的佈局簡單大方，中控採用不同的配色以及縫線點綴，大量軟性材質覆蓋，營造出居家的氛圍，平底式方向盤握感舒適，具有一定的運動感，大面積中控屏功能豐富，按鍵佈局合理，座椅舒適性較高，符合人體工程學。

動力上搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大馬力151匹，最大扭矩194牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，實測百公里加速時間12.7秒，百公里綜合油耗7.3L左右，整體動力更多的是偏經濟性，起步有點肉，不過速度起來後也很輕快，對於性子急的人來說可能覺得有點不夠用，大多數情況下市區代步都沒有問題。底盤搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教偏舒適性，初段偏軟後段偏硬，由於車身重心較高，過彎側傾比較明顯，不適合激烈駕駛，車身跟隨性很好，開起來靈活不嫌笨重，市區穿梭來去自如。

總結：日產奇駿這款車主要優勢就是價效比比較高，外觀硬朗大氣，空間寬敞，經濟性比較好。缺點是動力有冷保護，動天起步速度起不來，大燈是鹵素的。其次就是減震稍微有點偏硬，舒適性不是很高。