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1 # mei了個mei
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2 # 莫西幹大鵬
雖然買不起，不妨幻想一下。霸道第一輛，滿足長途穩定越野。第二輛GL8家庭出遊。第三賓士邁巴赫級，商務用途。第四G63，逼格夠高。第五法拉利488。跑車野性。第六比亞迪隨意油電混合，平時開。窮屌絲想不出第七應該是啥。歡迎大家補充。純屬幻想不喜勿噴。
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3 # PorschE
第一輛車我希望是寶馬i8
第二輛車我希望是蘭博基尼LP700
第三輛車我希望是瑪莎拉蒂總裁
第四輛車我希望是保時捷卡宴4.0
第五輛車我希望是布加迪威航
第六輛車我希望是奧迪R8
第七輛車我希望保時捷918
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4 # 劉啟平
第一輛賓士G級 越野效能都到位
第二輛勞斯萊斯幻影 參加晚會用
第三輛蘭博基尼Aventador 回頭率高
第四輛奧迪R8 買燈送車，給女朋友開
第五輛法拉利Laferrari 方向盤好看
第六輛邁凱倫P1 拉風
第七輛布加迪威龍 威航 最後一輛車
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5 # 之情惘言
第一輛阿斯頓馬丁gt邦德限量版平常代步，第二輛蘭博基尼LP700夜店之王裝逼利器海邊車震，第三輛賓士G63平常也開，第四輛勞斯萊斯魅影為我媽買的做起來舒服，第五輛R8吧玩具車，此生這五輛足以。
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6 # 愛車仔lp700
我喜歡車，所以可能不太實際
蘭博基尼aventador lp750sv霸氣的外表，強大的內心。
法拉利488法拉利458的取代者。
奧迪r8
奧迪超跑來一發。
保時捷911保時捷經典。
梅賽德斯—賓士G63AMG賓士大哥，男人的玩具。
梅賽德斯—賓士s600邁巴赫世界商務轎車標杆，商務轎車的典範。
最後來輛房車帶著一家老小去旅遊。
這是我最喜歡的車子們，大家推我上去。
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7 # 古輪滾滾
第一輛陸巡5700，夠大空間足，三把鎖透過性，越野能力沒得說，去個西藏自家小意思。
第二輛賓利飛馳，內飾超豪華，用於商務接待。
第三輛豐田埃爾法，據說舒適性是MPV當中的佼佼者。
第四輛野馬GT，粗狂硬朗外形，動力十足。
第五輛路虎攬勝，不多說，男人都喜歡。
第六輛奧迪A6，日常用車代步等
第七輛根據未來的政策變化選擇新能源的
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8 # 俗人88418
第一個Aventador lp750sv
第二個G63 AMG
第三個賓利慕尚
第四個勞斯萊斯幻影
第五個法拉利F12
第六個雷克薩斯LX570
第七個保時捷Panamera Turbo S
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9 # 衡水郭大亮
一輛飛度用來代步，一輛保時捷911ts用來耍酷，一輛福特皮卡用來遠途旅行，一輛G級用來撒野，一輛阿斯頓馬丁大型GT跑車用來泡妞，一輛凱美瑞用來接送孩子，一輛豐田埃爾法全家出動
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10 # 元芳你看著辦吧
都選擇七款車了，那必須要考慮全面啊，雖然效能車不錯，但是代步旅遊神馬的也不太現實啊，拿來說說我的選擇，1，行政，必須是豪華2，偶爾出來個自駕遊啥的，還是高品質的越野車才行3，效能車，這就會有人說了，為什麼不買某牛，某拉利，。還是隨自己的感覺吧，低調低調再低調，，4，話說，現在空氣質量越來越差，不來個新能源怎麼行啊（哈哈）5，我覺得一家人短途旅行還要大空間就選它了6，平常出行，代步足矣7，最後，還是忘不了經典啊
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11 # 善良一文不值
七輛車嗎？第一應該是比亞迪秦因為我看不懂英文第二本田奧德賽因為可以和家人出去旅遊一下第三法拉利LaFerrari因為每一個男人心中都有一顆賽車的心第四悍馬HX有誰不想去挑戰極限第五勞斯萊斯幻影有誰不喜歡享受剩下兩臺車是我個人的愛
第六宇通客車(霸氣)第七沃爾沃FH在安全的前提下還很舒服在舒服的前提下還霸氣在不失霸氣的前提下還動力強勁
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12 # sq詹妮弗
起碼的三大神車
邁凱倫P1
法拉利 辣法
保時捷 918 豐田 埃爾法 家人外出旅遊用
路虎攬勝運動版 SVR 聲浪炸街 拉風 上山下水越野能力強
奧迪s8 買菜車
勞斯萊斯 古斯特 開著舒服，做著舒服
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13 # 南柯一夢之後的痴呆
第一輛勞斯賴斯曜影，適合自己在會所開。
第二輛賓利suv添越，適合低調上班視察。第三輛法拉利488spider，偶爾的裝x。第四輛jeep牧馬人，假期的自由行。第五輛賓士邁巴赫s600，來個司機，長途商務。第六輛gmc商務車，跟著s600。第七輛保時捷帕拉梅拉turbo吧，給老婆開，順便日常買菜 -
14 # 周董周董
首先少不了保時捷911rsr.後置後驅水平對置的典範，其次斯巴魯wrx sti，最好是22B那款限量的，日產GTR 35，V6雙渦輪增壓，改裝到1000匹也不是難事，寶馬M5GTS，寶馬講究操控性和平衡性，這輛車基本不用改裝，然後來個帕加尼Zonda RE，V12自然吸氣的一代王者，刷記錄利器只要有技術，再來個科尼塞克One,呵呵，太奢侈，多的不說，黑科技太多，最後來個福克斯ST，平時沒事可以改著玩，又能兼顧家用，為何沒有法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂呢？不選他們的原因很簡單，因為太普片了，即使有限量的，個人還是更喜歡有特色和個性的科尼塞克和帕加尼。
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15 # VladimirS
第一輛：寶馬i8（造型、內飾科幻，是最喜歡的車之一）
第二輛：賓士邁巴赫S600 Guard（看上去很大氣，作為家用車）
第三輛：保時捷卡宴Turbo（喜歡保時捷沒有理由，家用～）
第四輛：Koenigsegg Agera RS（酷炫的外形比較吸引我，當然邁凱倫、蘭博基尼也很不錯）
第五輛：保時捷918 Spyder（喜歡保918的感覺，如果真有七輛車的話肯定會選很多超跑）
第六輛：勞斯萊斯幻影（雖然有人說什麼像靈車，但我認為這種車賣那麼貴那麼多人珍藏不是沒有理由的）
第七輛：布加迪Chiron（不管外形怎樣，有那個W16發動機就夠了）
總之，儘管這些車目前來講我還買不起，但至少夢想總是要有的，萬一有一天實現了呢，
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16 # SJL78733007
第一輛車是克爾維特Z06
第二輛是科邁羅是看變形金剛喜歡上的
第三輛不說名字了看圖布加迪威龍！
第四輛是西貝爾ssc
好看吧
第五輛車是蘭博基尼毒藥
第六輛福特GT
第七輛比較實用林肯領航員。好了就這七輛車
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17 # w一念執著
第一輛，路虎攬勝行政版
第二輛，法拉利恩佐
第三輛，道奇charger
第四輛，GURKHA LAPV
第五輛，柯尼塞格ccxr
第六輛，GT-R
第七輛，lykan hypersport
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18 # 心有所傷124935015
如果一生中能讓我擁有心目中喜歡的七輛車，那我就會這麼選
1.阿斯頓馬丁Db11
2法拉利laferrari
3.威爾·史密斯（Will Smith）
4.勞斯萊斯 幻影（加長版）
5.寶馬s1000rr
6.賓士AMG6×6
7.喬治巴頓
如果可以擁有這七輛車，就完成了每個男人心中的汽車夢。
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19 # SUPerBRIan
1.年輕嘛，誰不想擁有一輛終極鋼炮福克斯RS，一輛可以合法上路的“改裝車”！
2.說到情懷跑車，我覺得沒什麼車可以比得過保時捷911。
3.有7個選擇，怎能不拿下一臺終極超跑！帕加尼zonda。
4.低調的怪獸，奧迪RS7,可以舒適代步的同時也可以和其他超跑一決高下！
5.跑公路跑累了，何妨不嘗試用臺賓士G級去征服這個世界？
6.男人一直都貪玩，只是越長大玩具越貴，如果有臺勞斯萊斯幻影，它是你的玩具，也是你的堡壘。
7.當你老了，有輛賓士房車和家人一起踏遍這個世界，多美好。
好了，做夢做完了，面對現實，也為自己的理想努力吧！
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20 # 幽靈之子3
NO.1 科尼賽克agera r
NO.2 邁凱輪P1
NO.3 法拉利laferrari
NO.4 保時捷卡宴
NO.5 吉普大切諾基
NO.6 吉利博瑞
NO.7 解放牌卡車
回覆列表
銳志，銳志，給我一千萬我也只買銳志，所以，第一輛車是銳志。
我相信，每個人都是有個汽車夢的，也就是俗稱的夢想座駕。尤其在我們這種，剛接觸汽車三十多年的國家。當時我沒多少錢，能努力想到的就只有銳志了，銳志完美的滿足了我所有要求。
它是一輛中級車，空間不至於太過狹隘，也不至於廉價，以致於顯得寒酸，更是FR驅動形式，操控樂趣顯然要超越FF的車型，最重要的是它2.5升V6引擎。這幾乎是這個級別能買到的最便宜的V6引擎了。
然而時間讓人慢慢成長，相處過程中銳志的一些缺點就慢慢出現了，比如說動力沒有競爭力，後驅的操控性也不甚出眾，甚至空間都十分雞肋，舒適性欠佳等等，讓我決定不如買一臺同門兄弟凱美瑞。
凱美瑞，是我在買車前一直的目標。
一直想擁有一輛凱美瑞，感覺我在婚後應該是一個好好男人，能持家、顧家、體貼、可靠。凱美瑞就是這樣的一臺座駕，它堪稱當前家用座駕最合適的選擇。
2.5升發動機的動力水平，經濟表現可以為整個家庭節省很多開支，1萬公里保養週期以及較優惠的保養價格是吸引我最主要的原因。這臺車的各方面手感著實不錯，在美銷量也是節節攀高，是豐田打天下的主力武器。
只是，這臺車太沒有性格了，它就像卡羅拉一樣，讓我的人生彷彿沒有過青春，直接跳過了荷爾蒙時期進入了平穩期。當我真正的成熟了，我該如何向我的孩子們講述我年輕的故事呢？
難道我要說，我二十歲的時候直接買了一臺適合三十歲的座駕？想想都夠了。
隨後，我把目光放在了阿特茲上。
在凱美瑞之後，我曾經把目光短暫的放在雅閣以及思鉑睿身上過，但本田這些年缸內直噴以及地球夢科技的聲名鵲起，讓我感覺本田在售後保養上的優勢越來越沒有豐田競爭力大。不過要論起運動，這個級別的裡也就阿特茲和思鉑睿可以稱得上鶴立雞群了。
最終我轉向了阿特茲，除了配置和價格之外，我更認可馬自達的人馬合一。我從本田粉的隊伍裡脫離了，成為了一枚馬自達粉。
阿特茲完美的滿足了我所有要求，比如說檔次，阿特茲是輛中級車，比如說運動，阿特茲的確稱得上運動，比如說樂趣，比如說個性，但終歸一點，這臺車並不家庭，我也可以向別人說我真的年輕過了。
然而，阿特茲畢竟是一款大車，至少開起來仍然很像一款大車。它雖然在發動機聲線以及變速箱的反應上嫻熟自如，但它首先是中級座駕，其實才是運動座駕。運動只是它骨子裡的一部分，而不是全部。
於是，昂克賽拉，一款自私的運動小車出場了。
作為馬自達粉，我終於見到了一款自私的轎車。從我見到昂克賽拉的那一刻開始，我就認定昂克賽拉比阿特茲更純粹，更自私。它不在乎後排乘客，也不在乎空間。
從它比同級車更長的發動機艙開始，我就認定，雖然它作為一款FF車型，但仍然致力調整前後比較合適的配重，這樣的設計侵佔了大量的駕駛艙空間。緊接著，我看到了它低矮的A柱，這樣的設計同樣對空間不利，而且有較大盲區，尾巴短小，後排玻璃窗戶小的可憐。
我們不用提什麼低速下後排不斷抱怨懸掛太硬的事情了。昂克賽拉就是這樣自私，它自私的在前排用了同級領先的包裹性座椅，各種運動氣息充滿了整個駕駛艙。雖然它在一些軟體層面邏輯上存在很多不足，但它的變速箱、發動機、轉向，是一部讓你真正感覺年輕的車。
可惜，它在國內的頂配2.0排量在國外只是低配，這臺車我接觸久了就發現116kW的動力對我來說還是差了點事兒。
寶馬320i M，算是一個妥協的夢想。
和寶馬320i M接觸之後，你能發現這仍然是一種妥協。它的動力184馬力，甚至都比不上阿特茲的2.5升。它有一幅運動的面子，但裡子卻很溫柔。不過，你仍然會很喜歡它。
我也知道328i更加符合訴求，但所謂人生要買的七輛車，比較現實的是320i，而比較理想的是328i。
都說寶馬3系的操控在ABB裡操控最好，這輩子誰又能缺少一部寶馬3系呢？所謂的操控其實就是一種“玩弄股掌”的感覺，你隨意的操控，它完全的配合。寶馬320i雖然是一部中級座駕，但它同樣有昂克賽拉似的問題，空間不是它的長項，然而它能讓你感覺這是一部小車。
能把一輛大車做到小車，這就足夠了。如果我有了預算購買寶馬328iM的資金，那我絕對會去選擇奧迪S3...
你能想象把一臺286馬力的2.0T發動機塞進一輛緊湊車裡的場景嗎？當然能了，賓士還把一臺381馬力的2.0T塞進過去呢！Whatever，賓士貴了10萬。
奧迪S3這種鋼炮是我一直夢寐以求的，這也是一臺匪夷所思的車，或者你認為，用40多萬可以買到很多操控感的車，但奧迪S3的可以讓你隨時隨地的享受驚險的刺激。
它擁用2.0T渦輪增壓發動機創造了每秒的聲線，你的每一次換擋都能在聲音裡體現。它適合你在午夜寧靜的道路上擾民。當所謂的跑車或者一貫以運動自居的車子有意無意輕視你的時候，你可以隨時給與還擊。當然，比亞迪秦排除在外。
最後是，賓士C300，品質優雅的生活。
年輕也年輕過了，該玩的也都玩過了。我知道我不喜歡SUV，雖然我知道SRT8十分不錯，我也知道自己不喜歡跑車，吊炸天的造型以及拉轟的聲線，足以讓行人駐足五秒以上。我只是平凡人中的一個平凡。
生活總是要繼續的，在青春的躁動之後，你應該嘗試著坐下來，身穿某件西服，在浪漫灰暗的西餐廳裡，為你的愛人、爸媽、岳父岳母，獻出你穩重成熟、值得託付的一面。
如果時間匆匆而過，最終我的座駕會是一輛賓士C300L，不俗堅韌的內在潛力，安靜優雅的外在品質，這一切彷彿是好萊塢大片裡經歷過所有驚險刺激的過程之後，男主和女主從此幸福的在一起生活一樣。
生活才是整個人生的重心，不止有你，也有他和她。一輛賓士C300，足夠了吧？