天哪，你現在還在問著陸軍機械化摩托化的事，嘖嘖嘖嘖嘖，薩達姆卡扎菲那時就是機械化了曉得不？

你該問現在高科技現代化的事，因為薩達姆卡扎菲就是被高科技現代化摧枯拉朽秋風掃落葉

截止目前，只有曾經的蘇聯陸軍實現了完全機械化！

可能大家覺得奇怪，怎麼機械化這麼難嗎？

以我國陸軍的有關定義解釋，所謂機械化部隊，指的是陸軍部隊除特種單位外，完全憑藉坦克和步兵戰車等履帶式戰鬥車輛進行戰場機動和戰鬥行動。在部隊處於作戰時間內，除特殊情況外，人員無需下車作戰。機械化部隊中，坦克是戰鬥力單元，步兵乘載車輛本身也是戰鬥力單元。裝甲車輛可以憑藉自己的武器直接進行戰鬥行動！在機械化部隊中，各種後勤保障車輛也全部實現履帶化，戰場作業中大部分情況下不需要人員下車操作。

所謂摩托化部隊，指使用各種輪式車輛進行戰場機動，步兵需要下車進行作戰，而乘載工具一般不參與戰鬥或者僅僅進行火力支援。

我要指出一點，蘇聯陸軍中的摩托化部隊，就是我軍概念中的機械化部隊，僅僅是雙方在稱呼上的不同而已。

蘇聯陸軍時代，其一二線部隊均實現了全部機械化，其部隊裝備了大量的坦克和步兵戰車。就是BTR裝甲輸送車，在蘇軍戰術中也是緊跟坦克部隊行動，步兵無需下車作戰，而是在車上發揚火力。一直到佔領地方陣地，步兵方才下車警戒。

蘇聯陸軍這樣做，主要是因為其冷戰時代的陸軍任務，就是要在儘可能短的時間裡攻佔整個中西歐。這對蘇聯陸軍提出了非常苛刻的要求。蘇軍的坦克裝甲車大都自重較輕，具備獨立浮渡或潛渡能力，全員乘車作戰，均是為了部隊以最快的速度向西突擊，要知道，對於蘇軍來說，時間就是生命！如果搶在美軍後援力量到達前佔領歐洲，美軍根本沒有能力進行登陸作戰，即使登陸了也不能站穩腳跟，還是會被趕下大海！那時，美國只能選擇與蘇聯媾和，或者長期對峙下去。而佔據了世界島核心的蘇聯，無疑將取得戰略對峙的優勢！

同時，冷戰時代甚囂塵上的核戰爭理論，也迫使蘇軍（包括其它歐洲國家軍隊）盡力實現完全機械化！畢竟，在核戰爭條件下，人員是不能下車作戰的！

美軍也曾經接近實現全員機械化，其駐歐洲的前線部隊已經完全機械化，在亞洲太平洋和本土的部隊則在換裝中。但冷戰結束打斷了這個過程，美軍不再把與實力相當的對手打高烈度高強度地面戰作為建軍目標，陸軍進行了所謂的轉型，大量部隊被改造成使用斯特賴克裝甲車和漢姆威越野車的輕裝步兵部隊。

其它國家的機械化程度更差，即使是冷戰期間頂在最前線的兩德部隊，機械化水平也剛剛超過一半。東德部隊還要更好些！

我軍長期以來就憑藉全球最牛的輕裝步兵打天下！但朝鮮戰爭給我們上了一課，許多戰例表明，陸軍畢竟還是要機械化的！

目前我軍提到的機械化，並不是指標準意義上的完全機械化了，畢竟戰爭環境更加複雜了。我軍現階段的機械化涵義更加簡單，就是陸軍野戰集團軍徹底消除徒步步兵和乘坐汽車機動的步兵部隊，在此過程中，還要同時大力換裝新式坦克和步兵戰車並進行資訊化建設，淘汰老舊的一代坦克和第一代裝甲輸送車。

我們的歷史欠賬太多，所以我們不應該被目前時髦的所謂的裁軍潮流所挾裹，而應堅定的按照自己的計劃踏踏實實執行！只有手裡有了一根足夠堅硬的大棒，在世界上幹事才能有底氣！

第二次世界大戰結束後，美軍和前蘇聯就實現了陸軍機械化。之後歐洲主要國家也陸續實現了陸軍機械化。中國比較晚，近兩年才完成陸軍機械化建設，而且不少還是落後裝備，比如五對負重輪的五九式坦克等。不過現代戰爭已經是高度資訊化和高度合成化為主體的空、地、海、天一體化作戰模式。單純機械化已經落伍了。

陸軍機械化是個偽命題，時代在變，機械化的標準僅僅是裝甲化自行化是不夠的。陸軍的未來在於超高的立體機動，精準的火力突擊，以及作戰行動動與其他軍種的一體化、自身的特戰化。換而言之，目前我們的陸軍規模大、能力差，路子走外了，自我感覺良好

我的天啦還在談機械化，現在都什麼時代了，現在都已經是資訊化智慧化時代了，自動武器，制導武器和無人作戰平臺都大量出現了，會自動飛行作戰的攻擊步槍都已經出現了，陸軍飛行化超地域機動都已經開始再發展了，用於遠端縱深打擊大範圍空間戰區偵查和定點火力打擊的無人作戰機群在很多國家都已經是標準編制配備了。走在最前面的當屬美國陸軍和以色列陸軍了，

機械化已經不稀奇。現代步兵配有坦克，裝甲車，自行火炮，還有直升飛機。海陸空天立體作戰。中國還有專門的火箭軍。

我們國家的陸軍以陸航團，特戰排，隊，合成營，連，組成，配坦克戰車，有支援軍種，比如多管火箭炮短程導彈，各種口徑火炮等。

如果說完全實現機械化的國家目前只有美國和俄羅斯，絕大多數工業國家都是摩托化，比如英國 日本，包括中國現在也沒有，估計很多人很詫異，沒錯，中國目前沒有實現全面機械化，中國目前是部分摩托化 部分機械化和極少數資訊化，中國在“十三五”規劃中就要求我軍要在2020年基本實現機械化。

兄弟，快醒醒吧！都9012年了，還在提機械化。。。。

現在發達國家的軍隊都已經在朝著合成數字化的方向發展了，而你居然還在提二戰時美、蘇、德使用的機械化陸軍。

那麼小虎就簡單的在這裡談一下陸軍的發展方向和歷程。

從一戰開始，各國的陸軍紛紛從冷兵器時代解放，開始朝著“熱兵器”的方向發展，這個階段為“槍械化”步兵。

實現槍械化之後，出現了汽車、摩托車、大型運輸機(滑翔機)等運輸工具，這個時候的陸軍主要是朝著快速部署、快速到達戰場這個方向努力，是為摩托化陸軍。

機械化陸軍階段主要是指大兵團作戰時，有裝甲軍、坦克師等重灌機械化部隊，這個階段，火力輸出已經成為決勝的重中之重，所以才會有機械化陸軍。而這也是二戰中德軍之所以碾壓其他歐洲軍隊的地方！

資訊化陸軍是二戰結束後，美軍60~80年代的產物，這一階段，主要解決的是各指揮機構通聯的問題，從原來的逐級指揮到資訊化陸軍的指揮到營連。

也就是說軍、師一級單位可以直接指揮到營、連級單位，從而實現對戰場的精準化控制。

這個階段還是立足於大規模作戰，比如說海灣戰爭，突出的是空地一體化，聯合作戰。主要立足於非接觸或者空中支援型戰鬥。

因此，這個階段必須建立在資訊化軍隊的基礎上。

數字化軍隊是對資訊化軍隊的提升和昇華，主要的特點是從統帥部可以指揮到單兵。

比如美軍的擊斃本拉登行動，就是從白宮直接指揮到最基本的戰術平臺前段。

而進入這一階段後，單兵就可以呼叫空中平臺或者海面平臺進行立體支援！

而這也是目前世界各軍事強國正在努力發展的方向！

世上發達國家，有8個，即所謂G8，他們是真正完成工業化的國家，其中日本和加拿大存疑，日本陸自不是軍隊，其機械化嚴重依賴美國，加拿大也是，但完成程度比較高，不應排除在外。接下來還有20國集團，如阿根廷、澳大利亞、巴西、印度、印尼、墨西哥、沙特、南非、土耳其等，陸軍的機械化程度，或為時尚早，或嚴重依賴西方，嚴格來說，都是不能達標的。

其中我們中國，裝甲化是實現了的，飛行化正在努力中，但照強國陸軍仍有不小距離，如重型直升機，還正在打造當中。按照建設目標，到2020年才能真正實現，現在距離2020年沒有幾天，就要到來，按機械化建設程度，仍需要再加一把勁。

G8和G20之外，有一個國家的陸軍值得一說，便是中東以色列，雖然裝備對美國依賴程度很高，但美以關係最為親密，是美國任何盟友比不了的，以色列要風得風，要雨得雨，幾十年來一直如此，因此可以說以色列陸軍是機械化陸軍，沒人質疑。

以我們的標準，可以得出基本判斷，完成機械化的陸軍有中美俄英法，德加澳日韓和以色列，共11個。

機械化是一種作戰能力，而不是一個建設標準。如果把陸軍的機械化，簡單地理解為有多少輛坦克步戰車、有多少門自行火炮、有多少架直升機，那麼，這樣的陸軍就永遠也實現不了機械化，因為它沒有經受過機械化戰爭的檢驗，只配充當靜態的武力展示。

“朋友來了有好酒，豺狼來了有獵槍！”對付什麼樣的敵人，就要採取什麼樣的手段，敵人跟你打機械化戰爭，你就應有能力“以其人之道還治其人之身”，就像當年蘇德戰場上鋼鐵洪流之間的碰撞與對決；敵人跟你打資訊化戰爭，你就應當運用資訊化的武器平臺和作戰手段，和他見招拆招、一決高下；當然，敵人還有可能跟你打特種戰，你在平時就應當演練小型多樣的作戰編組和特種戰法，以便戰時做到靈敏反應、高效處置。

當今世界，多數國家的陸軍都已經列裝了成龍配套的機械化作戰平臺，上有直升機，下有步戰車，頭戴夜視儀，身穿防彈衣，機械化的裝備已經萬事俱備，所欠缺的，只是一次實戰檢驗。只有在機械化戰爭中取得一場戰役或戰鬥的勝利，才算標誌著這支陸軍已經實現了機械化。

第二次世界大戰，是人類世界上第一次真正意義上的機械化戰爭。美、俄、德、英等國的陸軍都曾在陸地戰場上奪取過區域性戰役行動的勝利，上述四國陸軍均應被認定為實現了機械化。冷戰時期，以色列陸軍曾經多次在以機械化戰爭為主要形態的中東戰爭中擊敗過埃及、敘利亞等國，因此也應被視為實現了機械化。

一代偉人曾經告誡我們：“你打你的，我打我的。”這句話，是針對當年敵強我弱、國力有限的特定歷史時期所作出的英明論斷。如今，著眼形態多樣的現代戰爭，陸軍不僅要實現機械化，還要實現資訊化、數字化、特戰化。只有這樣，才能做到“無論敵人打什麼仗，陸軍都能和他奉陪到底。”

因此，對各個國家的陸軍來說，實現機械化，都既不是一個標準，更不是一個終點。

如有錯訛之處，敬請批評指正。

機械化部隊很容易與摩托化部隊相混淆，所謂摩托化部隊其實只能算作半機械化部隊，他們只擁有以運輸為主的輪式卡車或者摩托車，坦克和裝甲車數量較少，因此只有在行軍運動過程中才會搭乘車輛進行轉運，而作戰中依舊只能依靠步兵、牽引火炮等基礎裝備進行戰鬥。▲二戰德軍的摩托化部隊

而機械化部隊則此摩托化部隊更進一步進化，無論是運輸和作戰都已經全面機械化，其用於運輸的多是輪式或者履帶式步兵戰車，而在作戰中則以坦克作為先導，自行火炮承擔火力壓制任務，步兵雖然也要參加作戰，但是地位已經進一步下降，更多的是承擔掩護和打掃佔領戰場的作用。現代意義上的機械化除了陸軍之外，海空軍也要計算在內，比如必須擁有足夠數量、足夠先進的戰鬥機、運輸機、兩棲攻擊艦、護衛艦、驅逐艦等後勤和一線作戰裝備等等。▲朱日和閱兵中的機械化部隊

要實現部隊的完全機械化，首先必須要擁有強大的工業實力，如果單單依靠購買裝備要實現這一目標，耗資實在太大，只有一些軍隊規模比較小又特別有錢的土豪國家才可能做到，這類國家以中東地區的沙特和阿聯酋為主。但是購買裝備有一個非常致命的弱點，那就是一旦發生戰爭，因為自身無法生產，依舊只能依靠從外界購買，而這一過程耗費時間過長，往往無法及時補充。所以從這一點來看，依靠購買而實現的軍隊機械化也只能是偽機械化，這也是沙特軍隊戰鬥力低下的原因之一。▲純美式裝備的沙特軍隊

除了偽機械化之外，還有一種低水平的機械化，也就是部隊雖然擁有大量的坦克、裝甲車等機械化裝備，但是大多已經因為年代久遠而過時，完全不能適應現代戰爭的需要。這一類國家以海灣時期的伊拉克為最主要代表，海灣戰爭時的伊拉克擁有超過一百萬軍隊，數量達4000輛的主戰坦克和6000餘輛步兵裝甲車以及3萬多門火炮，機械化水平已經達到了相當高的水平。當年的伊拉克僅僅用了一天時間就將鄰國伊拉克吞併，可見其行軍和進攻速度之快，絕對是高度機械化的軍隊才能做到。然而伊拉克軍隊透過蘇聯援助所實現的機械化並不適應時代，其T72坦克多是沒有加裝複合裝甲以及抑爆系統的猴版，以致於被MAA1一炮就打爆了頭。▲海灣戰爭中被美軍摧毀的伊拉克機械化裝備

世界上擁有完整軍工體系的只有中美俄法等少數國家，因此真正實現了軍隊機械化的實際上也只有這幾個國家。美國作為當今世界軍事力量最強大的國家，其機械化已經滲透到方方面面，即便是普通的陸軍徒步行軍，也配備了單兵外骨骼以及大狗機器人這樣的輔助裝備，依靠人力攜行的場景越來越少。而俄羅斯和中國則普遍在基層作戰小分隊配備了全地形車、旋翼機這樣適應複雜地域環境的特種作戰裝備，例如我國的山貓全地形和獵鷹旋翼機就是突出代表。▲大狗機器人▲山貓全地形車

機械化一旦完成，那就必須進行資訊化建設，所謂軍隊資訊化，其實用更時髦的說法那就是萬物互聯，讓各種機械化裝備實現資訊的實時共享，從而最大程度的提高戰場透明度和打擊精準度。例如美國在海灣戰爭中所實現的戰場資訊化壓制，其最主要的就是透過太空中72顆軍事衛星實現的，透過衛星偵查可以實時把控伊拉克軍隊的部署和行動，透過衛星定位和導航可以讓各類精確制導武器直接打到伊拉克總統府大樓，而伊拉克方面落後的機械化部隊由於沒有這方面的優勢，只能像無頭蒼蠅一樣被動挨打，以致於一敗塗地。進入21世紀，資訊化的內涵已經不僅僅限於天空，而是陸海空天全領域的資料共享，比如部署在印度洋的軍艦偵查到的戰場環境可以幾乎無時差的傳導至阿富汗的轟炸機或者美國本土的指揮中心。而戰場上一名士兵所看到的各種情況甚至還能夠透過自己的電子地圖或者智慧眼鏡投射至另一名士兵的眼中。這樣的作戰不僅讓戰場資訊做到的單方面的透明，也讓眾多的資料彙集到一起，更有利於作戰行動的展開以及規避已有的危險，最大程度的降低戰場損失，提高了作戰效率。目前這種程度的資訊化還沒有任何國家能夠做到，但是隻要5G技術普及開來，資訊傳輸速度的大幅提升必然會加速軍隊的資訊化，一旦某個國家率先實現5G資訊化，軍事實力必然將會迅速提升！在5G技術上，中國的華為公司遙遙領先，而5G技術在軍事領域的運用恐怕也是美國最恐懼的地方之一了！▲萬物互聯的未來資訊化作戰

按照中國的標準，機械化部隊是以坦克步兵戰車的履帶車輛作為主線裝備的部隊，它屬於重型部隊。如果是按照這種定義來看，世界上曾經實現過機械化的軍隊不多，以色列軍隊，還有中東國家的軍隊，都是全軍實現了機械化。象以色列，埃及這些國家的軍隊，由於作戰地域就是中東這點地方，所以可以全部採用這種機械化部隊，不用有其他部隊。蘇軍中，使用步兵戰車的摩托化步兵團主要是在坦克師裡邊，一般的摩托化步兵師裡邊，頂多只有一個摩步團是裝備步兵戰車，其他的2個團都是裝備輪式裝甲車。蘇軍中大部分的摩托化步兵師中，使用的都是這種輪式裝甲車，如果按照使用履帶式車輛作為作戰車輛的要求來說，這種使用輪式裝甲車的摩托化步兵部隊都不是機械化部隊。

機械化部隊由於重灌部隊，戰場的機動性還不錯，但是戰略機動性非常差，主要原因就是裝備太重，在中東國家由於作戰的範圍不大，所以對於戰略機動性要求不高，而且中東地區地勢平坦，戰場通視條件好，利於坦克裝甲部隊作戰，所以中東地區的軍隊，普遍是以坦克作為主要的作戰力量，而且在冷戰期間，中東地區作為兩個超級大國爭奪的戰場，美國給以色列，蘇聯是給阿拉伯國家大量的軍事援助，所以包括以色列在內的中東國家反而是機械化程度非常高，可以毫不客氣的說以色列埃及敘利亞約旦伊拉克的軍隊都已經是一支完全的機械化部隊。

不過，機械化部隊的缺點太突出，就是適應性太差，就是隻能在平坦地區作戰，而且還要戰場通視條件好，所以只要是有山地的國家，肯定是要保留一些山地部隊，象熱帶國家肯定還是摩托化步兵佔大多數，所以一方面機械化部隊非常貴，還有一個是作戰地區的不同，所以大部分國家都不會全軍機械化的，大部分國家的軍隊是實現了全軍摩托化，也就是淘汰了大部分的騾馬，使用汽車作為機動工具，包括一些貧窮國家，已經都是全軍摩托化了。現在各個國家在建設數字化部隊的時候，都是以機械化部隊作為基礎，在機械化部隊的各種裝備上新增數字化裝備。美國人是在陸地勇士專案中，計劃把普通的步兵做成數字化的一個終端，但是現在的數字化裝備還沒有辦法滿足一個普通士兵能夠背得動的程度，只能是先放在車輛平臺上。

機械化部隊是建設資訊化部隊的前提，原因沒有別的，就是現在的資訊化裝備需要一個合適的平臺，各種資料鏈和通訊裝置還沒有小到能夠讓人能夠輕鬆揹走的地步，所以資訊化平臺，首先就是要有一定的承載能力，在現在陸軍的裝備中，坦克裝甲車輛具備這種能力，而且這些車輛還有一定的防護能力，作為資訊化武器平臺是最合適的。

資深一些的軍迷都知道，軍隊的機械化和摩托化是兩個概念。但是這兩個概念大概都是什麼意思呢？機械化一般是指履帶化戰車、大型工程機械等組成的作戰部隊，都是一水的重型裝備，厲害的緊。摩托化則是指由輪式作戰車輛和輪式運輸車輛、工程車輛等組成的部隊。

圖為我國的機械化步兵，從主戰裝備到後勤裝備都是機械化、摩托化的。

但是有些知識則是研究軍事多年的軍迷才能知道的，那就是：這些車輛並不單單是指作戰車輛、主戰車輛，也包括軍隊各方面的車輛，比如運輸、後勤、通訊、衛生醫療甚至是做飯等方方面面的車輛。舉個簡單些的例子，二戰中，德國很多部隊都是在前線使用坦克車輛作戰，但是後勤依靠騾馬運輸，當時德國整體就沒有實現機械化，只能說實現了半機械化，因為後勤依然是騾馬化。

圖為二戰中德國陸軍的騾馬化的後勤力量，在二戰，有騾馬化的後勤已經算是非常厲害了，很多國家都是人力的。

倒是二戰中擊敗德國的蘇聯實現了真正意義的機械化和摩托化，因為蘇聯除了前線部隊裝備了數萬輛坦克、數萬輛裝甲車之外，後勤也基本實現了車輛運輸為主，一個蘇聯的集團軍，往往下轄4500多輛運輸、保障車輛，這些車輛撐起了蘇軍獨立縱深突擊的能力，成就了蘇聯短期內大縱深突進的作戰風格。因為只有車輛保障為主的後勤，能夠維持裝甲作戰突擊的部隊，否則後勤部上，裝甲部隊走一走，還是要停下來的。

圖為二戰德國的騾馬後勤，這樣的後勤力量支撐裝甲叢集作戰，非常勉強，因此德軍二戰後勤力量已經跟不上了。

理解了這些大概的概念，我們就能判斷出世界上實現陸軍機械化的國家有多少個了，其實還是不少的，比如歐洲的大部分國家都實現了陸軍的機械化，畢竟大部分歐洲國家資金充沛，為前線部隊配的起車輛，像俄羅斯、德國、法國、英國、義大利、比利時、波蘭等這些，都是已經實現了機械化陸軍的國家。

圖為機械化部隊的大口徑迫擊炮，機械化部隊的任何裝備都是偏重型的，威力巨大。

但是有些國家，由於地形複雜，且軍事學說不夠完整，不能夠充分發揮軍事裝備的優勢，他們往往選擇進口大量的坦克，卻忽略了進口響應的架橋車、供彈車、維修車、工程車、雷達車、電子戰車和伴隨防空的自行高炮、自行彈炮合一系統等機械化保障裝備，以及為前線部隊提供後勤支援的大規模車輛叢集，因此雖然看著坦克很多，但是沒有實現機械化。這樣的國家包括印度、巴基斯坦、孟加拉國、伊朗、沙烏地阿拉伯、約旦、土耳其等國。

圖為印度陸軍的T-90坦克，印度坦克雖多，但是重卡很少，支援前線作戰能力有限。

典型的比如說印度吧，陸軍裝備了5000多輛主戰坦克，其中2000多輛將近3000輛是第三代的T-72、T-90主戰坦克，夠多夠先進吧？可是印度陸軍配套的卡車卻都是中型和輕型卡車，能夠公路運輸坦克、裝甲車輛的重卡很少，幾乎沒有多少供彈車、架橋車等裝備，因此陸軍的遠端奔襲能力很差，顯然就是缺乏軍事理論支撐，只知道購買大量坦克“嚇唬人”。這樣的陸軍保障能力有限，實戰中是要吃大虧的。

圖為我國利用鐵路系統運輸重型機械化部隊，一個國家基礎設施建設的水平，決定了他們軍隊的現代化水平。

亞洲也有很多實現機械化、摩托化的國家，比如我國、日本、韓國等。不過，我國現在已經不主要討論機械化的問題了，而是根據我國國情實際（地形複雜、山川河流眾多），不一定都要重型機械化裝備，而是建設了輕型師、中型師和重型師三種單位，輕型部隊就是輪式裝甲車、快速反應，輪式後勤保障；中型部隊則是步兵戰車為主，搭配一些機械化主戰裝備和後勤保障裝備；重型師就是全重型裝備為主了。當然，我國陸軍資訊化水平現在很高，部隊搭配比較立體化，還配備有炮兵部隊、防空導彈部隊、陸軍航空兵、遠端火箭炮部隊等。

圖為我國的重型機械化部隊，99A2坦克是他們的拳頭，但是也得靠後方的車輛保障。

圖為我國的卡車保障部隊，就連指揮、通訊和做飯都是在車輛上完成，這樣的部隊連續推進能力很強。

透過分析陸軍機械化、摩托化的問題，也能夠看出為什麼敘利亞、伊拉克、伊朗、沙特、埃及、土耳其等國也裝備了大量的主戰坦克、裝甲車輛，卻不能打出類似於俄羅斯那樣的縱深突擊的問題，往往一場戰爭曠日持久，戰線穩定推進，就是因為後勤保障不足，坦克走一走還是要停一停，維修還要送到後方工廠。不像是陸軍強國，伴隨的爆炸和維修力量就足夠支援地面裝甲部隊連續獨立作戰超過1個月時間，這是非常可怕的，意味著機械化單位可以一直突擊，這也是蘇聯當年號稱1周平推歐洲的底氣來源。

11月27日，中國國防部新聞發言人任國強大校正式向外界宣傳中國軍隊已經實現了機械化的戰略階段目標，進一步向資訊化階段邁進。這條訊息迅速的在網路熱議，許多吃瓜群眾表示不服，說我中國陸軍號稱“世界第一陸軍”怎麼才實現機械化呀。事實確實如此，中國陸軍在2020年才完全實現機械化的戰略目標。

那麼什麼樣的陸軍算是實現了機械化的陸軍？其實年不同的年代有不同的答案，不同的時代有不同的技術要求。

一，二戰時期美，蘇，德已經實現機械化和摩托化的陸軍。這些國家擁有成套的鋼鐵工業，機械工業，石化工業和汽車工業。總體技術要求達到二十世紀三十年代後期的世界工業水平。

陸軍的機械化最初成型是在二戰時期，希特勒的閃電戰就是陸軍機械化部隊的最初經典戰例。用坦克裝甲師繞開對手正面陣地，從側面突破對手防線直插縱深，然後迂迴包抄。二戰後期，蘇德之間的陸軍已經廣泛的實現了機械化，兩方各自幾千輛坦克在戰場上對轟。最快的進展速度可以一晝夜行軍150公里。蘇德開戰前德國已經裝備了21個機械師和13個摩步師。

1939年美國陸軍和國民警隊只有一個機械化旅非常的寒酸，但是隨著珍珠港事件後美軍加入二戰開始，美軍依靠強大的工業勢力和一流的經濟迅速的裝備出一支強大的機械化摩托化路軍。1944年美軍派往歐洲的所有陸軍師都有摩托化師。每個師配備汽車一千多輛，蘇軍直到五十年代都沒有達到這個水平。

二，上個世紀六十年代的陸軍機械化水平，則意味看鋼鐵，機械，石化，汽車等工業達到上個世紀五，六十年代的水平，並初步具備的電子工業水平。1956年德國開發出了世界上第一款步兵戰車，迅速的被美蘇兩國大量的推廣運用。陸軍中的乘坐汽車的摩托化步兵開始座上了裝甲步兵戰車。

三，到了上世紀八九十年代至2000年，一支完全成熟的機械化陸軍除了傳統的工業水平必須更高以外，還必須有大規模新材料工業和強大的積體電路支撐。陸軍開始大量裝備武裝直升機和防空導彈。

1981年9月14日蘇聯“”軍演震驚了世界，蘇軍出動12.5萬兵力展開了針對北約的軍事演習。蘇聯陸軍一個新的技術兵種陸軍航空兵誕生了。世界各國開始探索陸軍航空兵的應用。

美國陸軍1986年進行陸軍的空地一體化改革，一個裝甲師的陸航旅配備AH64攻擊直升機48架，OH-58偵查/攻擊直升機50架，EH-60電子戰直升機3架，UH-60通用直升機30架。美軍101空中突擊師擁有一個陸航旅和3個空中突擊旅，擁有400架各種直升機，其中攻擊直升機100架。

1991年海灣戰爭中以美軍為首的多國部隊開始打擊伊拉克，多國部隊大規模轟炸伊拉克的雷達，防空系統。美軍夜視裝備和GPS系統投入實戰，並對伊拉克陸軍裝甲部隊開始大規模的夜間轟炸，沒有制空權的伊拉克陸軍成了活靶子。

一個美軍直升機編隊出動就擊毀伊拉克坦克84輛，防空系統4部，火炮8門，裝甲車38輛，伊拉克陸軍裝甲部隊變成了坦克墳場。

四，現在隨著網際網路和人工智慧的應用，高科技裝備已經成為陸軍技術的標配。如抗電磁干擾技術，無人機，衛星偵察通訊，衛星導航，合成作戰，精確打擊等。

現代科技對陸軍如此高的技術要求，那麼全世界陸軍真正意義上實現機械化的陸軍其實並不多。主要有中國，美國，俄羅斯，日本，韓國，英國，法國，以色列，德國，瑞典，義大利。

可能有許多人說印度，朝鮮，埃及，土耳其，伊期，沙特，還有都有幾千輛坦克，難道還不算完全實現機械化陸軍。當年越南還號稱世界第三，伊拉克的薩達姆還號稱世界第四呢，結果怎麼樣？在中越自衛反擊戰中越南被中國打的差點丟了首都，薩達姆的百萬大軍被多國聯軍炸的人仰馬翻，坦克裝甲車被炸的滿地費鐵沒有一點還手之力。

在最近的亞阿“納卡”戰爭中無人機大顯神手。陸軍的坦克，裝甲車在沒有制空權的情況下被當成了活靶子。所以現代陸軍不是裝備一堆坦克，裝甲車就是機械化陸軍。還需要無人機作戰，防空導彈掩護，抗電磁干擾，敵後滲透，精確打擊，資訊道訊等多技術兵種合成作戰。全世界陸軍能做到如此水平的國家也就十來個，現代的機械化陸軍不是靠燒錢就能燒出一支機械化陸軍的，還要靠一個國家的工業化能力和先進的科學技術水平作支撐。要是靠買裝備能裝備出一支能征善戰的陸軍，沙特早就稱霸中東了，不至於讓葉門胡塞武裝期負的牙癢癢。

機械化基本都實現了，只是有的國家沒有必要全軍機械化，成本過高又用不著。機械化是二戰水平，主要強國達到這樣的低水平都沒問題。現代是數字化部隊時代，未來是無人化時代。陸軍這個軍種在戰爭中已經被邊緣化了，現代戰爭基本不是以佔領為主了，即使佔領也是在戰爭後期才會出動地面陸軍。原本的戰爭理念要求重灌甲，現在越來越輕型化快速化智慧無人化轉變，可能有人還認為大叢集重甲向前推進是戰爭理念是主流吧。猜猜啊，戰爭模式未來我們將有一百萬機器人一百萬軍人組成的解放軍。我個人認為通訊和科技的進步會讓我們和其他國家拉出代差。

現在都哪些國家的陸軍實現了機械化？機械化部隊顧名思義那就是突出一個快字，二戰時期德國軍隊號稱世界上最強的陸軍，帥先實現了陸軍機械化，對蘇聯來了個閃電戰術，全部實行機械化推進，沒有多長時間該國的坦克、裝甲車帶著德軍的大部隊圍困了蘇聯首都莫斯科，可真是兵臨城下，此時的蘇維埃政府已到了搖搖欲墜的時刻。

在當今時代被世人稱為機械化陸軍，不能光有大量坦克、裝甲車、戰車，陸軍行軍有車乘。而且要求的標準更高了，除具備坦克、裝甲車外，還得具備有無人機作戰、衛星導航定位、通訊裝置齊全、導彈防空、敵後滲透、抗電子干擾、精準打擊等能力。

具備以上機械化條件國家的陸軍有，中國、美國、俄羅斯、法國、英國、以色列、日本、韓國、德國、瑞典、義大利等。

這個問題回答難度比較大，因為軍隊機械化全球沒有一個統一的標準。

具體包括以坦克為主要裝備的坦克部隊；以裝甲輸送車或步兵戰車為主要裝備的部隊稱機械化步兵部隊和摩托化步兵部隊。

機械化一般包括主戰坦克、履帶化戰車、裝甲運兵車和大型工程機械，以及運輸直升機和武裝直升機等組成的作戰部隊，都是一流水準的重型裝備；能夠在戰爭爆發後，迅速將部隊投送到作戰區域，將戰略物資和醫療、通訊裝置運送到前線，使用這些裝備進行作戰。

摩托化則是指由輪式作戰車輛和輪式運輸車輛、工程車輛等組成的部隊，摩托化部隊只能在道路上行駛，野外作戰的時候就會受到制約。

那麼，迄今為止，都有哪些國家陸軍實現了機械化？

作為全球戰鬥力最強的美軍，目前美國陸軍裝備先進戰車4500輛；裝甲車輛8000輛；自行火箭炮車1205輛；陸航武裝直升機：美軍750架；陸航其他直升機：美軍3600架。

美國陸軍還封存著3500輛M1主戰坦克，2000輛M2/M3戰車和9000輛M113量級的其他裝甲車輛。

美國軍隊陸軍總兵力為46萬人。

按照人均計算，作為全球第一大軍事力量的美軍，應該是機械化水平最高的。在30年前，美軍已經實現了軍隊機械化。這個結論不是哪個人下的，是我軍作出的。

8年前的18大報告提出一個戰略目標：在2020年實現我軍“基本實現機械化”。

這是個什麼概念呢？軍事專家指出，到2020年，中國軍隊機械化高於1990年海灣戰爭時期美軍水平，略低於2003年伊拉克戰爭時期美軍水平；這也從一個側面說明，美國陸軍機械化程度相當高。

俄羅斯陸軍總兵力為42萬人，擁有戰車2900輛，坦克2.9萬輛；運輸型直升機1400架；自行火箭炮1400輛；陸航武裝直升機和運輸直升機4100架左右。

而且跟美國一樣，俄羅斯也封存不少坦克和戰車，其中T-72以後的坦克13000輛，BMP步兵戰車14000輛和其他裝甲車輛5000輛。

英國目前陸軍總兵力11.7萬人，裝備主戰坦克1216輛；裝甲偵察車450輛；步兵戰車856輛；各類裝甲輸送車1880輛；火箭炮193門；攻擊直升：:299架、運輸直升機626架。

法國是歐洲傳統陸軍強國，陸軍現役部隊總兵力13萬人，各類直升機680架，多用途裝甲運輸車1560輛；偵察作戰裝甲車496輛；其VBCI步兵戰車630輛；步兵戰車520輛和指揮車110輛；重型巡邏車202輛，輕型巡邏車241輛；最先進的勒克萊爾主戰坦克896輛。

法軍還計劃在三年內，裝備最先進的“獅鷲”、“美洲虎”2320輛。由此可見，法國陸軍的機械化水平也不低。

德國陸軍擁有22.83萬人。主戰坦：:"豹"1型共1315輛、"豹"2型1821輛。

步兵戰車“貂”式2118輛、“黃鼠狼”式343輛，裝甲偵察車："山貓"409輛、“狐”式114輛；裝甲運輸車“狐”式814輛、M-113型2492輛，火箭炮232門。

反坦克直升機：PAH-1型204架運輸直升機：UH-1D型251架、CH-53G型168架。聯絡直升機：BO-105M型95架、"雲雀"2型42架。

沙特、南韓、土耳其等國，雖然軍費開支也比較高，但是上述國家的軍費多用於尖端武器的購買和製造，軍隊的機械化程度相對較低。

在今年的國防部新聞釋出會上，中國國防部正式宣佈：華人民解放軍已基本實現機械化。中國國防和軍隊建設的階段性戰略目標已達成，中國解放軍進入機械化時代，並向進一步上資訊化時代邁進。從1927年八一南昌建軍，從徒步化，到騾馬化，再到摩托化，再到半機械化，再到如今的機械化，我軍走了近90年的歷程。我們應該為我們今天的成績而驕傲。

首先解釋一下什麼是陸軍機械化，他的標準又是什麼，根據普遍定義，機械化包括其火力，機動性，後勤保障機械化。主要標誌就是大量履帶式裝甲車輛的出現，坦克，火炮、步兵戰車、運輸車都採用了履帶機動方式，從而使機械化部隊不僅僅在公路上可以進行機動，在負載的野戰環境下也能進行快速機動，出現了大量的裝甲師、機械化步兵師等具備強大機動能力的重灌兵團。

這個世界上最現代化，機械化，資訊化的部隊無疑是美軍，美軍始終是領導和開創現代化武裝的標誌，可以說，世界上幾乎所有的部隊都在向美國軍隊看齊。而美國軍隊的機械化已經在二戰剛剛結束的時候已經基本完成，在越戰時期已經完成了徹底機械化，在海灣戰爭和科索沃戰爭期間基本完成資訊化建設。全世界才知道資訊化戰爭應該如何去完成，海灣戰爭和科索沃戰爭，美軍與世界各國軍隊已經不是一個時代軍隊，完成了非對稱性作戰和資訊化作戰。用武裝到牙齒和三位一體化的保障也不為過，美國單兵裝備如今已涵蓋個人防護、生存保障、武器裝備、夜視裝備等四大方面。一個美國陸軍大兵除了單兵武器外，還必須身著防核生化的三防衣、手套、面具，還有標準配置的防彈背心，單兵用的望遠鏡/瞄準鏡，夜視儀及電池等，他還要肩挎一個吊帶式攜行具，其背架為鋁合金材料，裡面裝有子彈、水壺、GPS、掌上電腦、偵察裝置、生化武器檢測儀、醫療急救包等，甚至還有備用的內衣內褲。如果沒有強大後勤保障，美軍士兵是無法如此豪奢的。

還有一個達標的就是俄羅斯軍隊，俄羅斯軍隊的陸軍機械化基本完成於六十年代初，俄羅斯（蘇聯）倡導的是全面機械化”。蘇聯陸軍編制只有機械化步兵、坦克兵、空降兵、火箭兵、炮兵、防空兵及相關專業兵種。各個陸軍兵種基本已經實現機械化，在這方面，俄羅斯軍隊不比美國遜色。1981年的“西方-81”演習，是蘇聯軍隊機械化最鼎盛時期的真實寫照。它代表了機械化戰爭時代軍隊建設所能達到的最高水平，可以說，在當時除了美國沒有任何一個國家的軍事實力可以與之相提並論，尤其是蘇聯的地面部隊可以說是世界上最強大的，場面之宏大壯觀，讓人歎為觀止。美軍推斷，蘇聯機械化裝甲兵部隊從東德出發開始進攻，只需要8天，巴黎的艾菲爾鐵塔就會插上蘇聯紅旗。而此時美國軍隊還沒有上岸。但自蘇聯解體以後俄羅斯軍隊基礎上就是停滯不前了，甚至有所退化。在資訊化方面也美國已經是兩個時代了，在海灣戰爭期間，俄羅斯基本被美國碾壓刷戰績。電子技術差太多了，在精確打擊能力，電子干擾，態勢感知方面差距太遠。

德國，法國，英國這些國家基本是都已經實現了機械化，但二戰以後，這些國家已經成為了美國的小弟，軍事的機械化必須輔助於美國軍隊，實際上機械化的核心在於陸軍後勤組織能力。後勤供應實力對於戰爭勝負可以起到決定性作用。這裡後勤包括生產和運輸。現代化戰爭已經到殺人於無形的地步。機械化應該是最基礎的部分。

中國軍隊是按照機械化軍隊訓練的，但全部配備以重甲戰車為主，並配套相關的坦克、自行火炮、防空系統、偵查系統、指揮資料鏈、防化、補給……等等，是一個巨大的開支，作戰環境也有不同需要，美國也做不到。

所以，才有了重/中/輕型機械化旅/師，以及摩托化部隊的區別，而且，還分最先進/較先進/湊合用，就是這個原因。

中國不像美國，除了本土的國民警衛隊，主力都是常年全員打仗玩兒，中國的裝備，不用動不動就全換掉，全裝齊。

中國的陸軍裝備體系非常完整，可以根據戰爭需要隨時進行升級和配套。

所以，你會發現，中國除了幾個主力部隊是全配高配，其它部隊都是有點……為什麼不集中使用，再裝備出幾個全裝備精銳呢？就是為了節約的同時，讓各部隊都對先進裝備有所接觸和使用，畢竟，一般部隊轉換成真正的機械化部隊是需要時間磨合的，必要時，可在最短時間內，可順利換裝，這就是都給點的主要原因。