常規保養週期：

1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。

2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。

3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。

同時要注意的是，"三濾"必須經由專業維修人員進行維護，因為涉及到一些專業維修工具，車主自己動手是很困難的。

機油....3濾芯....機油濾....空濾.....空調旅....到一定公里數...變速箱油....剎車系統....轉向系統....地盤易損配件...

汽車的常規保養專案主要是機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯的更換，火花塞的保養、更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養；

更換機油和機油濾清器，是為了維護潤滑系統，潤滑系統的主要作用是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損；機油濾清器的作用是去除機油中的雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時一起更換。

以上就是汽車常見的保養專案的介紹了。每次保養都要根據自己的用車情況進行保養，不要過度保養，過度保養不僅對發動機沒有好處，反而還會減少它的使用壽命!

先說燃油車：標下劃線的是重要的。

1.機油：（偶爾超過時間或公里數問題不大）

礦物油：5000公里或半年保養一次。

半合成/全合成機油：8千一萬公里或半年保養一次。

2.濾芯類：

機油濾清器：5000～10000公里更換（說白了就是跟機油一起換，看你加礦物的還是合成的）

空氣濾清器：5千公里清潔，2萬公里更換。

汽油濾清器：1萬公里更換。（如果是加全合成的油的話，就跟機油一起換。）

空調濾清器：八千一萬的公里更換就行，換季的時候換就行。

3.火花塞：3萬公里更換，這個很重要，火花塞如果積碳多了或者故障，那可能會有動力差/油耗高/抖動/啟動難等情況。

4.正時皮帶：6到8萬公里更換。

5.空調機乾燥罐：8萬公里或3年換。

6.變速箱油：2年或5萬公里左右更換。

7.剎車系統：

剎車油：4萬公里更換。

剎車片：看磨損情況，一般行駛就4萬公里查一查，換也不很貴，千八百吧。

剎車盤：換3回剎車片查一次，有需要就換，正常的話可以將就用。

8.轉向機油：6萬公里更換。

9.其他無固定期限的，根據損耗情況自行決定：

電瓶：短期內多次虧電就該換了。

防凍液：觀察刻度、缺了就加。

要注意，不同顏色防凍液最好別混加。

10.輪胎：觀察磨損線，嚴重磨損就要換胎，兩萬公里前後輪調換。

燃油車主要是這些。

說一下新能源車型

1.純電：根據上邊的內容，更換剎車片，空調濾芯，轉向油，輪胎就行，因為沒有燃油系統，簡單很多。

2.輕混及插電：與燃油車同樣保養即可，主要保養的也是燃油機部分。

注：新能源車型，每5年檢查一次電池組虧損情況，及時觀察，如果低於標準電量可要求質保。

主要是機油 變速箱油 剎車油 空氣濾芯 空調濾芯 機油濾芯 玻璃水及時新增 防凍液每兩年更換一次 隔斷時間檢查下輪胎花紋 胎壓情況

細節保養，煥然一新

汽車表面做一次清洗、拋光、打蠟、封釉等一系列美容養護，對車子的犄角旮旯的部件也要進行清理，去除灰塵和油漬。

輪胎是最不能忽略的地方。檢查輪胎需要對胎紋、磨損老化程度、胎壓、劃傷等做細緻的檢查；其次，檢查胎面上是否存在釘子等尖銳異物及輪胎磨損的狀況。熱心提示，可千萬別忽略了備胎哦！測胎壓這一步驟也不能忘記。若溫度降低，就要給輪胎補充胎壓，合適的胎壓會更省油，

接下來的主角就是——發動機艙，它就像一輛車的“神經中樞”和“指揮部”，它的執行正常與否，關乎車輛能否正常行駛，所以在行駛的旅程中，發動機艙的油、液、電，必須保證充足且適宜。發動機使用一段時間後，內部會沉積一層油層，增加油耗降低功率，所以對機油喲啊進行定期檢查。機油主要檢查液麵是否虧損以及是否已經變質，透過標尺可以看到液麵是否虧損，一般只要不低於中下限的位置就可以，否則就需要及時更換。同時檢查發動機艙內的剎車油和防凍液，它們猶如愛車的血液，到了更換週期就必須更換。

變速箱被稱為汽車速度變化的“大腦”，一旦汽車變速箱出現問題，汽車就會出現換擋遲緩、水溫偏高、系統滲漏等問題。所以車友們如果遇到這種情況，需要立即對變速箱進行清洗保養。而且一般在汽車每行駛20000-25000公里時，自動變速箱就需要清洗保養一次。

汽車的底盤一向要認真重視，在出行前要檢查底盤螺絲是否有鬆動，逐一緊固，並檢查各處是否有漏油現象，如果發現漏油應及時處理。轉向系統也要仔細確認，各個轉向連線杆、球頭是否有破損或者磨損嚴重現象，並將所有韌體緊固，確認可正常執行。

一趟旅程遇到的天氣可能變化不停，惡劣天氣下，燈光的作用特別重要。平時使用中如果有燈泡損壞的，最好及時更換維修。包括行車燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈、車內燈、霧燈等，特別是霧燈，如果有問題，需要馬上更換。同時需要檢查各等的線路，排出發熱、短路等現象才能正常上路。

買車容易養車難，單就保養來說，很多車主都在抱怨4S店的收費太高了，有些冤枉錢花在哪了都不知道，現在就讓我們看看汽車常用配件更換週期是怎麼樣的？

1. 機油

機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換週期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。所以車主可以根據自己而定期更換。

2. 變速箱油

以日系車為例，手動擋變速箱油更換週期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大。

3. 剎車片

剎車片更換週期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。

4. 空氣濾芯

空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿網，作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換週期為1萬公里/6個月，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。

5. 空調濾芯

空調濾芯更換週期為7500-10000公里，雖說有個週期，但是其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。

6. 機油濾清器

機油濾清器更換週期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生互動作用，影響機油濾清器的正常使用。

7. 汽油濾清器

汽油濾清器更換週期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。

8. 輪胎

輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換週期不超過3年或6萬公里。

9. 火花塞

火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換週期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換週期可縮短。

10. 正時皮帶

正時皮帶作用是曲軸連線配氣機構的紐帶，要求精準耐用。更換週期建議為6-10公里，不同汽車更換時間有所差異，建議根據保養手冊規定更換。

11. 防凍液

一般轎車防凍液更換週期為2年或4萬公里，可根據個人用車強度更換，請注意防凍液的刻度，保證在MIN和MAX之間，預防缺少不達到冷卻發動機的作用。

12. 剎車油

剎車油也稱為制動液或剎車液，剎車油遇空氣易腐化變質，也容易被金屬腐蝕，因此更換週期應為3年或4萬公里更換。

13. 轉向油

轉向油其實也稱為轉向助力油，目前汽車基本都是電動轉向，很少需要新增轉向油，既然出現，就當普及一下，轉向油一般更換週期為2年或3萬公里。

合理確定保養週期，充分利用免費檢測，可以省去高額維修保養費用哦。

新車第一次保養一般都是簡單的更換機油機濾，然後會對車輛做一個全面檢測，一般新車首保是半年或5000公里就要去保養了。

新車第一次保養的內容：

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。

3、檢查制動器及離合器液麵位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況。

7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、檢查汽車尾氣排放是否達標。

汽車保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養以及更換變速箱油，火花塞等並分為大保養和小保養。大保養的必要性：大保養基於小保養，更換的保養品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯變速箱油，火花塞，剎車油等。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。發動機的正常執行，建立在各種保養品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限後如不及時更換，將會對發動機效能產生不良影響。大保養的間隔：大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。大保養中的用品：1、機油機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。2、機油濾芯機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。3、空氣濾芯發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的“拉缸”現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333337383333入足量、清潔的空氣。4、汽油濾芯汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最最佳化，同時也為發動機提供了最佳保護。

5.變速箱油

變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。建議：手動變數箱2年2萬公里更換.自動檔變速箱2年4萬公里更換

5.制動液油

制動液又稱剎車油，有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。建議：定期檢查制動夜油的含水量，含水量過高及時更換

更換三濾和機油 機油格空氣格汽油格檢查底盤 螺栓連線杆膠套管路及有否漏油等蹄片檢查 剎車蹄片的間隙和磨損情況檢查補充冷卻液剎車油方向油輪轂輪胎預緊和磨損情況 換位檢查電瓶燈光分電器清洗發動機

關於汽車保養，是很多人尤其是私家車主非常關心的一件事情。既怕車子錯過保養時間或是不正確的保養傷了車又怕自己被忽悠做了很多又貴又沒太大必要的專案浪費錢。所以車子保養到底要做些什麼，注意些什麼還是很有內容的。

先來說說車輛的保養到底有哪些專案。車輛的保養有兩項基礎內容，就是更換機油機濾，這是每次保養必做的專案。因為機油的主要目的是保護髮動機，有著潤滑、清潔、降溫、密封等等作用。但機油在使用過程中會氧化、變髒，這樣就起不到保護作用還會傷害發動機，所以我們需要定期更換機油，同時更換機油濾芯。

那麼機油多長時間需要更換呢？這與車輛使用的機油種類有關。最好的機油是全合成機油，只要經濟狀況允許，當然是建議使用全合成機油的，全合成機油的更換週期是一年或一萬公里。當然，全合成機油價格較貴，一些小排量的自吸式發動機車輛也可以使用半合成機油，不過半合成機油的更換週期較短，是8個月或是7500公里。

除了更換機油機濾，其他的專案就根據車況來決定了。火花塞最普通的是兩年更換一次，如果是比較好的銥金、鉑金之類的那就6-8年或是更長時間。防凍液每次需要檢查是否減少，如果低於最低刻度需要新增，常規每兩年也要更換一次。空氣濾芯和空調濾芯每年需要更換，同時建議每年清洗一次空調系統。除了這些，維修工在保養時會對車輛進行檢查，發現有需要更換的再另行增加。

車輛的保養基本就是以上內容了，很多4S店和維修店會給客戶推薦養護品，尤其是積碳清洗類的產品，這類產品不能說沒用，定期使用一下清洗積碳對車輛肯定是有好處的，這個車主就自行考慮了。

關於汽車保養，是很多人尤其是私家車主非常關心的一件事情。既怕車子錯過保養時間或是不正確的保養傷了車又怕自己被忽悠做了很多又貴又沒太大必要的專案浪費錢。所以車子保養到底要做些什麼，注意些什麼還是很有內容的。

先來說說車輛的保養到底有哪些專案。車輛的保養有兩項基礎內容，就是更換機油機濾，這是每次保養必做的專案。因為機油的主要目的是保護髮動機，有著潤滑、清潔、降溫、密封等等作用。但機油在使用過程中會氧化、變髒，這樣就起不到保護作用還會傷害發動機，所以我們需要定期更換機油，同時更換機油濾芯。

那麼機油多長時間需要更換呢？這與車輛使用的機油種類有關。最好的機油是全合成機油，只要經濟狀況允許，當然是建議使用全合成機油的，全合成機油的更換週期是一年或一萬公里。當然，全合成機油價格較貴，一些小排量的自吸式發動機車輛也可以使用半合成機油，不過半合成機油的更換週期較短，是8個月或是7500公里。

除了更換機油機濾，其他的專案就根據車況來決定了。火花塞最普通的是兩年更換一次，如果是比較好的銥金、鉑金之類的那就6-8年或是更長時間。防凍液每次需要檢查是否減少，如果低於最低刻度需要新增，常規每兩年也要更換一次。空氣濾芯和空調濾芯每年需要更換，同時建議每年清洗一次空調系統。除了這些，維修工在保養時會對車輛進行檢查，發現有需要更換的再另行增加。

車輛的保養基本就是以上內容了，很多4S店和維修店會給客戶推薦養護品，尤其是積碳清洗類的產品，這類產品不能說沒用，定期使用一下清洗積碳對車輛肯定是有好處的，這個車主就自行考慮了。

第一項，機油。

機油也被稱為潤滑油，它的主要功能是潤滑、冷卻、吸收和緩衝發動機並降低磨損。所以，機油也被稱為是發動機的“血液”。那麼發動機的機油種類都有哪些呢？

1、全合成發動機機油：這類機油具有極好的高低溫效能，使用週期更長以及使用的車輛範圍更廣，可以適應於效能較差的車輛。就是因為有這些有點所以這類機油的價格也高於其他型別的機油。一般來說更換一次這型別的機油大約可以跑10000公里至12000公里再進行更換。這型別的機油如果不經常開車，機油會乳化並失去其功能。

2、半合成機油：這類機油和第一類機油相較而言會差一些，大致的更換週期是8000至10000公里左右，價格和效能相對平衡一些。

3、礦物油：這類機油的更換週期較短在5000公里左右就需要更換，這型別的機油與半合成機油和合成機油相較，差別不大，所以不推薦使用這種型別的機油。

第二項，三個過濾器的更換。

汽車三濾芯是指機油濾清器濾芯、空氣濾清器濾芯以及空調濾芯。機油濾清器濾芯的功能是過濾機油，它主要用於清除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、灰塵顆粒和其他的雜質，並能夠保護髮動機。他的更換週期和機油的是一致的，每次更換機油時都需要更換該濾芯。

空氣濾芯就是用於過濾空氣的，放在發動機前端確保發動機進氣口的清潔。通常根據自己的使用情況進行更換，一般情況下是20000公里或者是兩年更換一次，每次保養的時候可以拿出來清理一下，但是最好不要用氣槍吹，以防氣孔變大，起不到清潔的作用。

空調濾芯的作用是過濾車內的空氣，以防止灰塵進入車內影響駕駛環境，可以根據情況在每年的上半年或者下半年更換一次，以保證車內的空氣環境。

第三項，汽車防凍液。

防凍液顧名思義就是防止冬季結冰、夏季沸騰以及水垢和腐蝕的作用，又被稱為冷卻劑。他的使用週期在4年內約為60000公里。檢查防凍液體時，他的容器有最大和最小兩個符號，更換的時候不能超過最大值，最少的時候也不能低於最小值，這個一定要注意好檢查。

一、更換機油機濾。

這是汽車保養每次的必須和最基本的專案。只要更換機油，就要更換機油濾芯。普通的礦物機油一般5000公里更換一次，半合成機油7500公里左右更換一次，全合成機油1萬公里更換一次。如果車開的不多，即使里程沒有達到，最好半年也去更換一下。這項的保養就直接根據汽車保養說明的要求做就行了。

二、更換汽油濾芯。

這個也屬於基本保養專案，但不用每次保養都更換。汽油濾芯1萬公里更換一次，甚至2萬公里更換一次都可以。建議根據車輛保養說明按時更換。

三、更換空氣濾芯。

一般車輛每更換兩次機油，換一次空氣濾芯。當然如果經常在灰塵比較大的地方開車，更換的頻率要高一些。空氣濾芯太髒會影響發動機的動力效能。空氣濾芯價格不貴，自己購買更換都可以。

以上說的就是保養專案中最常見的機油和三濾。我都是自己網購，自己更換的。（自己動手保養車是有風險的，請謹慎操作。）

四、空調濾芯。

空調濾芯看起來比空氣濾芯個頭小，材質好像也差不多，但是它的價格卻比空氣濾芯貴好多。一般到夏天來臨時拿出來吹一吹，拍打拍打，不是很髒就可以繼續用。一般隔一年換一次就可以了。動手能力強的話，可以自己網購更換，能省不少錢。

五、變速箱油。越野車還有後橋油，分動箱油。這些還是要根據車輛說明書的要求，由專業修理廠給你檢查或更換。

六、防凍液，助力油，剎車油。這些一般保養只需要檢查頁面的高度，是否在最低刻度和最高刻度之間就行了。要結合車輛保養說明和修理廠的檢查情況，決定是否更換。

七、火花塞。只要發動機打火、執行正常，一般三五萬公里都不需要更換，拿下來檢查一下，正常就可以。

八、正時皮帶。正時皮帶一般8~10萬公里更換。用上5萬公里左右以後，最好經常檢查。很多發動機都帶有正時皮帶檢查蓋。如果有老化就要更換。因為正時皮帶一旦在行駛中斷裂，會造成比較大的損失。更換正時皮帶是保養中比較大的，也比較專業的專案，花費也相對較高。正時皮帶加兩個惰輪的價格一般少則幾百，多則一兩千，且工時費也比較多。一般車輛在4S店更換正時皮帶的工資費都要好幾百。

九、剎車片。平時保養要檢查剎車片的厚度。如果剎車片磨的比較薄或者達到了磨損極限，就要更換。這個與開車習慣有關，有的人開10萬公里都不用更換剎車片。

十、常規檢查。每次保養都要檢查一下車輛是否有滲油、漏油現象，底盤螺絲是否有鬆動，4個輪子的剎車軟管，特別是兩個前輪的剎車軟管有沒有老化開裂，輪胎氣壓是否正常，花紋磨損是否均勻，有沒有扎釘子，側面有沒有鼓包等（每開3萬公里左右可以將輪胎前後左右對角互換）。

汽車保養的專案

不同的車型不同的里程保養內容是有些差異的，

小保養：

一般就是換機油和機油濾芯，機油需求量視車型，少的三升就夠，多的可能要6升以上，價格看機油品質了，靠譜的全合成機油一般都在4升200塊以上，很便宜的全合成那就是一個概念。

機濾要嚴格匹配車型，一般幾十塊錢搞定。

大保養：

一般是機油機濾的基礎上加空氣濾芯（進氣過濾），火花塞等

再有就是剎車油，變速箱油，冷凍液等，根據廠家要求，一般是六萬，或者三年不等定期更換。

空調濾芯主要是影響車內空調，這個如果和用空調強度有關，空呼叫得勤就勤換著點兒，不怎麼用就可以不換。

下表是一個理想ONE的保養列表，一般車型的手冊裡面都有這麼一張表，按照廠家 要求的表格保養就行。

小保養關鍵就是機油的品質，儘量選擇靠譜的渠道，假機油太多，貪便宜買名牌機油基本上就是進坑。好在現在很多假機油也多少有點良心，早先那種一換上跑不了幾十公里就趴窩的爛機油已經被淘汰了，現在的假機油就是假牌子，4升200塊的機油當100塊的用吧。

其次就是搞對機油標號，別總覺得W40的就比W30，W20好，其實不是，關鍵是要適合你的車輛，日系一般20，德系30或40，國產的現在普遍也可以用30，20了，必須要求粘度40及以上的車輛基本都是老車了。

大保養火花塞可以自己買，一般可以比原廠又好又便宜，注意匹配車型。

空氣濾，空調濾都是可以自己動手換的，不麻煩，養車嗎，自己動動手挺好的，人家老外連鈑金噴漆都能自己幹，換個濾芯啥的甭說大老爺們兒了，很多小姑娘都可以搞定的。

最後，如果進4S店保養，就是注意套路了，

第一，嚴格按照手冊里程，沒必要提前，4S店巴不得你3000公里就保養一次呢

第二，清洗積碳啥的必要時可以做一下，做之前讓他們那內窺鏡幫你照一下，看看積碳的情況，別人家說做咱就做。

第三，按時按里程保養，差個幾百公里，一兩個月沒事兒，但是別造車，兩年不保養那是真毀車了。

　　如果買輛好汽車是天生的美麗，那麼保養是保持年輕的唯一途徑。對於汽車，定期維護可以延長零件壽命，保持車輛效能，甚至為車主省錢。但是，現在許多新手所有者可能對汽車保養缺乏詳細的瞭解。許多初次擁有汽車的人會問我，常規汽車保養中包括哪些物品?是否需要維護所有零件?您可以延長維護週期嗎?接下來，我將討論汽車維修專案。

　　最常見的問題之一是什麼是常規的汽車保養專案。答案是日常維護涉及很多專案：機油和發動機濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器，火花塞，變速箱，冷卻液，輪胎，制動液，制動襯塊。我不知道您何時緊緊握住錢包。你在這裡看到嗎?

　　您不必緊張。之所以涉及這麼多專案，是因為“例行維護”實際上是一個非常廣泛的概念。從5000-10000 km的小型維護，到每20000 km的中型維護，甚至是40000 km的“大型維護”，也可以稱為常規維護。因此，對於每個維護而言，需要執行的專案都不相同。

　　例如，機油和濾清器可被視為最常規的物品。通常，每5000-10000公里需要維護一次。實際上，每次客戶來商店時，我們都會幫助檢查機油和過濾器。這是因為機油對於保護髮動機非常重要。現在，一些好的油，例如殼牌的超凡喜力系列，都是用天然氣製成的。這種機油可以在發動機零件的表面形成油膜並保持其流動性，從而減少零件之間的摩擦，降低運轉噪音並延長髮動機壽命。機械過濾器可以清潔機油並延長機油的使用壽命。

　　除了機油和機械濾清器之外，空氣濾清器和蒸汽濾清器也是非常常見的維護專案。這兩個過濾器濾芯可防止灰塵或小礫石透過空氣或燃料進入氣缸，並防止雜質磨損部件，尤其是氣缸和活塞。此外，火花塞和剎車片等消耗品也需要定期維護。

　　可以延長保養期限嗎?我個人不建議這樣做。每個專案的維護週期都基於大量的實驗室測試和數十年的老師經驗。這個週期可以確保汽車的各個系統和零件的正常執行。如果維護週期過長，則某些零件可能會嚴重磨損或失去其原始效能，從而影響行車安全。為何不用支付未來令人震驚的維護費用，為什麼不提前花一點錢來維護您的汽車呢?

汽車的保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。

一、機油及機油濾清器

主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。

二、空氣濾芯

空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km時進行更換。

三、火花塞

火花塞易消耗件，每20000km更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。

　　日常維護專案主要包括更換機油和機油濾清器元件，空氣濾清器元件，汽油濾清器元件和花粉濾清器元件，火花塞的維護和更換以及變速箱油的系統檢查和維護。

　　1.更換機油和機油濾清器主要是為了維護潤滑系統。潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的所有零件，以防止過度磨損。機油濾清器的功能是去除機油中的各種雜質，以確保潤滑系統的正常執行。更換機油時，應將機油濾清器與機油一起更換。通常情況下，汽車需要每5000公里保養一次。如果使用殼牌喜力全合成機油，則可以每10000公里保養一次。

　　2.空氣濾清器元件的功能是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾，以除去雜質，灰塵，沙子和其他異物。空氣濾清器元件的清潔和維護取決於使用環境。行駛20000至25000 km時，通常會更換汽油濾清器濾芯。

　　3.火花塞是易耗件，應每20000公里更換一次。另外，制動液，變速箱油，蓄電池，節氣門，噴油嘴，制動襯塊等部件均為日常維護檢查專案，應根據使用條件進行維護和修理。

　　例行維護週期：

　　1. 10,000公里的小保養是機油濾清器和機油三個濾清器：機械濾清器，空氣濾清器和蒸汽濾清器。中度維護在20000 km處進行，大維護每40000 km進行一次。在2萬公里的保養期間，更換了機油，機械濾清器，空氣濾清器和空調濾清器濾芯。另外還有一些例行檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器可以減少氣缸，活塞和活塞環等零件的磨損。 (通常，每隔5000公里清潔一次，然後每隔10000公里更換一次空氣過濾器)。

　　2.機油濾清器：正確安裝機油濾清器可以防止使用內燃機時雜質混入機油中，並防止運動部件的磨損和機油迴路的堵塞。途悅汽車經理提醒您：更換潤滑油時，必須同時更換濾油器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油和機油濾清器的週期通常為5000公里。

　　3.燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止在儲存，運輸和加油過程中因雜質和水混合而導致氣缸磨損。為了確保發動機運轉良好，燃油濾清器的更換週期通常為20000公里或1年。

　　同時，應該指出的是，“三個過濾器”必須由專業的維修人員進行維護，因為對於某些專業的維修工具，車主很難自己動手做。