建議選擇紅旗H5;

預算18萬，如果是裸車價，Accord也就只能買個最低配的：2018款 230TURBO 舒適版 國VI；而H5可以買到中高配的，建議可以考慮2019款 30TD 智聯韻動版，兩款車目前在市場上還有一定的優惠；

Accord230TURBO 舒適版 國VI: 車身尺寸：4893*1862*1449；軸距：2830，標準的中型車；動力組合：1.5T（177馬）+無極變速箱；動力組合比較成熟，油耗官方標定6.4L，實際車主使用大部分在7個左右，同級別車型裡油耗確實很不錯；安全配置：前排氣囊；被動行人保護；ESP；胎壓檢測，缺少前後雷達及倒車影像，如果有需要得後期加裝；在安全配置上確實比較低；

紅旗H5 智聯韻動版 國VI:車身尺寸：4945*1845*1470；軸距：2875，標準的中型車；動力組合：1.8T(178馬)+6AT變速箱；紅旗自主研發的二代1.8T發動機和愛信6速變速箱組合；動力調教上偏舒適一些；油耗官方標定7.1，實際車主使用大部分都在9個左右，同級別算是一般水平；安全配置：前側後6安全氣囊，胎壓顯示，ESP,車道偏離預警，主動安全系統，前後雷達，倒車影像；日常駕駛這些安全配置已經完全滿足需要；

兩款車相比：Accord勝在油耗，但是安全配置偏低；H5勝在安全配置高，不過油耗相比較高，但是H5目前4年10萬公里免費保養又讓車主省了不少；所以兩個車子對比，更偏向推薦H5；

預算18萬元落地，本田Accord可選擇款型為230TURBO 舒享版，指導價16.98萬元，僅此一款。而紅旗H5可以有三款中低配車型選擇，指導價為14.68-16.18萬元。我們簡單對比兩者動力、空間、配置看看到底誰更值得擁有。

中國產車在配置方面一直處於領先位置，但是綜合考量，Accord的可靠性、保值率都要高於紅旗；遍佈全國各地的4S店，又可以為車主提供完善周到的售後服務，而這一項恰恰是紅旗目前所欠缺的，沒有完善密集的售後服務網路，何談保障消費者利益。所以最終我們還是推薦Accord。

謝邀

綜合以上各方面表現來說，其實我個人更為推薦Accord，畢竟Accord的綜合實力要高出H5不少，除非你是個配置控或者非常追求價效比，否則的話還是儘量不要選擇這臺紅旗H5了。

以上

這個問題還是得問你自己，內心到底喜歡哪個車，喜歡哪個買哪個，不要在乎別人的看法，國家能和他們合作，第一能學習別人的技術，第二還能上稅，也不少掙錢，所以你買哪個都是支援國家建設，不用說什麼愛國，必須整中國產啥的，我前面換了兩個車，都是中國產，賣車的時候你就知道賠的是自己的，我一老百姓就是想省點心，如果你想後期保值點，就買Accord，如果長期開下去，我建議你看一下東本的INSPIRE，和Accord差不多，但有Accord低功率的錢可以買INSPIRE高功率版本，我半年前買的次頂配16.68，開了半年，非常好，都說不如Accord保值，問題是你提車也別它便宜幾萬~

支援中國產，我已經開了兩輛中國產車了，還是前面朋友說的是實話，汽車這個產品已經是很成熟的產品了，中國產和合資差別並不大，很多外國品牌合資以後大多也是中國產，而且現實中合資車故障也不少，再有就是，國內路上跑的貨運車輛又有幾輛不是中國產的呢？

肯定紅旗好的。說日系車保值，那是歷史。日系車的外觀越來越奇葩，青筋突暴，奇裡古怪，可能日本人受壓抑太久，就象得了某種病，從體膚表面突出一些奇異結構，使得車的外形缺乏和諧、圓潤、流暢的感覺，歐美車就不是這樣。而有些中國產車還有樣學樣，以為國人喜歡，其實那是因為歷史偏見。比如說十年不動一顆螺絲，要承認這個廣告語用的妙，可你問一下車主，說現在的中國產車是不是還常有一些過去容易成在的小毛病，大家總是說：還好。日系車的一個共同特點，就是省油，可那主要是通過減輕重量，犧牲安全性達到的；而仔細一比較，同大小的車，能省到哪裡去呢？半斤八兩而以。當然，人家用更薄的鋼板能做出各種配件，也是一個不容易的技術水平。可我們很容易了解到那些上百萬幾百萬過千萬的豪車，車身是很重的，油耗是不會少的。紅旗近年的表現確實可圈可點，同價位紅旗能使你得到更多更好的用車體驗。我不是託，我是一個擬購車者，但我的預算在10萬左右，買不起紅旗，見笑了。