單從價格上面來說，中國是最大的受益國。因為進口原油需要消耗大量外匯儲備，原油價格下跌作為最大原油進口國的中國可以用較低價格來購買原油。對於財政嚴重依賴原油的產油國來講，意味著單位原油出口因為原油期貨下降而造成收入銳減，對其國內經濟影響比較嚴重。

原油下跌最大的受益者，是大量持空單的買家以及嚴重依賴進口原油的國家如：中國

國際油價大幅度下跌，損失最大的就是那些以出口石油作為經濟支柱的國家，如：伊朗，俄羅斯，沙特… 對石油有需求的群體都受益。

看不到資料，誰知道呢？你知道進口合同上怎麼籤的？籤的都是長合同。人家賣石油的也不傻，還有期貨，還有對賭，還不知道誰輸誰贏呢？

中國石油又該虧損了，原油價格大幅下跌，國內最大輸家肯定是中國石油了，當然如果降到20-30美元，那這三桶油還可以賺一些，因為到了40美元國內成品油就不降了

世界經濟如此嚴俊，油價下跌受益者當然是原油進口的國家了，其中包括中國，這樣有利於經濟的恢復。一箱油也能省幾塊錢[捂臉]

價格下跌最大的受益者是買家，最大的損失者就是賣家，所有產油國在原油價格下跌中都是損失者。

這是因為每個國家和企業採油的成本不同，對於不同產油國的損失不同。沙特的採油成本是世界最低的，理論上是不懼怕油價下跌，但是沙特的財政是依靠每年原油均價來制訂財政預算，一旦原油均價跌破這個預期，沙特的財政會陷入赤字。所以這幾年油價下跌，很多國家的財政非常不好過，收入下滑的非常厲害，例如，委內瑞拉，俄羅斯，伊朗等產油國。

而且最近全球最大的IPO剛剛結束，沙特王室最大的資產沙特阿美剛剛上市，中國的國有石油企業也有參與其IPO。沙特阿美的股價很受制於未來油價的走勢，對於沙特來說是雪上加霜的事情。

所以在本週5的OPEC會議上，沙特和俄羅斯談崩後，又迅速在會後開了一個閉門的小會，雖然結果還是沒談攏。這也說明了，沙特對於油價的看重。

值得一提的還有大洋彼岸的美國，美國雖然不是OPEC成員國，但是19年美國破天荒的從一個原油進口國變成一個原油出口國。油價對美國石油公司來說是個毀滅性的打擊，因為目前新技術的頁岩油開採成本是全球最高的。所以周5的美國石油能源公司跌的慘不忍睹。

而俄羅斯為首的非OPEC產油國，其實也很焦慮油價的問題。特別是俄羅斯，經濟上受到美國為首的北約制裁，採油成本又比沙特高太多，份額上又遭受擠壓，夾在中間其實挺難受的。俄羅斯為了維護敘利亞，深陷敘利亞戰爭，支出又大。

所以原油價格這場三國殺非常值得期待。

國際油價的下跌當然是利於一般的製造業企業和汽車工業的，其中對於製造業的復甦至關重要，美國2009年從金融危機中復甦靠的就是頁岩油氣革命帶來的低廉油價，這使得製造業企業的成本下降，從而開始了全國的經濟復甦。

而現在國際油價的下跌，對於一些高油價的傳統產油國以及頁岩油生產者來說，都是一次嚴重的衝擊。

實際上近幾年大家都可以看到，如委內瑞拉和伊朗等國的經濟問題都非常嚴重，這就是由於國際油價的下跌。雖然都是產油國，但是每個國家的原油出產價格是不盡相同的，一般認為委內瑞拉的石油生產成本在70美元左右，而伊朗是在50美元左右，相比於沙烏地阿拉伯的3~4美元的每桶石油成本來說顯然過高，因此油價下跌在這些國家就造成了政治上的動盪和經濟上的嚴重危機。

而如果油價繼續下跌的話，對於北非和俄羅斯這些產油國來說，都是一個嚴重的衝擊。這可能是油價帶來的第1個受害者。

但是這對於國家層面的衝擊，可能還不及對於美國頁岩油氣企業的衝擊，因為活頁岩油和凝析油的出產成本一般認為是在50美元到70美元之間，因此油價長期的低於50美元對這些企業的現金流是一個嚴重的縮水。而這些頁岩油氣企業大多數都是中小企業，現金流本來就吃緊，很多企業甚至依靠借貸來維持現金流，而油價的下跌很可能對這些債券導致衝擊，引發債券被拋售，這些油氣企業就面臨破產的風險了。

所以雖然說油價的下跌對於很多製造業企業以及消費者來說都可能是利好，但是對於這些產油者來說，可能是一個致命的打擊。

原油下跌，對中國經濟降低成本是大大有好處的，美國儲存了超量的石油，短期是重擊，中國應該積極行動起來乘價格低大量囤積石油，已經簽訂的合同可以延緩，疫情最難的時刻中國已經度過，該放開手腳出擊了

伊朗從去年起就厄運不斷。首先高階將軍被美國殺死，然後接連幾次大事故，還將飛機打落了，今年不僅大範圍爆發新冠肺炎感染，油價還大跌。伊朗還是趕緊倒掉吧！

受益者是燒油用石油的，比如車主，司機，幹工程的。，誰最悲傷要數倒騰油的販子，生產油開採的沒多大關係，沒人要可以暫緩開採。炒石油期貨的肯定賠了，應該說賠死了，資金鍊不要斷，斷了之後拋售股票，肯定陪。

國際原油期貨價格大幅下跌的直接受益者，首先是嚴重依賴原油進口國，像日本、德國、法國、印度和中國；其次是主要從事原油二次加工出口二次貿易的國家，如日本、美國、新加坡、韓國；還有就是在國際資本市場上持有大量“期貨空單”和“現貨空單”的大型金融機構。

有賺就有賠。此輪原油期貨價格大幅下跌中損失慘重，首當其衝的當數國際原油期貨和現貨市場上持有大量“多單”的金融機構和對沖基金老闆們；還有就是世界主要原油生產大國，諸如歐佩克國家、俄羅斯和頁岩氣生產大國美國。

俄羅斯損失大，蘇聯怎麼垮臺的？90年原油價格最高40美元下跌到18美元，蘇聯財政收入壓力巨大，也是導致蘇聯垮臺的重要因素。

受疫情全球性蔓延的影響，工廠難以開工、航班取消、企業減產限產，人們都待在家裡不出門，這也就意味著全球對原油需求下降，價格下跌是必然的。而3.6日俄羅斯與OPEC談判失敗，直接導致國際原油價格暴跌。

現在這份原油減產協議的約束效力到本月底就到期了，也就是說本月底或者把減產協議時效延長、各石油產油國繼續限產，或者本月底減產協議失效，產油國不再受減產協議的約束，放開生產。

包括中東產油國、北非產油國、委內瑞拉在內的這些主要產油國肯定願意繼續限產。本來日前各國對原油的需求就低，再擴大產油量勢必會把價格拉向更低。而限產後可以平衡產量與需求之間的關係，價格有望回升。

因此從上面的分析我們知道，原油價格降低最大損失者是中東、北非、委內瑞拉這些主要產油國。

下面我們來分析下另外兩個產油國:俄羅斯、美國。

俄羅斯也是主要產油國，難道俄羅斯就不受損失嗎？

一方面如果繼續限產，原油價格拉昇，俄羅斯作為產油國有更多的利潤可以賺。

另一方面，限產協議失效，產油國放開生產，原油價格下跌，俄羅斯正好趁著這個機會打廢美國的頁岩油，搶佔頁岩油市場份額！

因為美國出口的石油以頁岩油為主，頁岩油的生產成本要比俄羅斯的石油成本高的多。因此，價格走低有利於俄羅斯搶佔頁岩油市場份額。

因此，從這一點上說，受損失的國家還包括美國自己頁岩油開採加工企業！

俄羅斯左右逢源，繼續限產或者不限產，都有對策！限產就拉昇利潤，不限產就跟美國發價格戰，趁機搶佔市場份額。

受益者就很好理解了，所有消耗原油，依賴原油進口的國家和企業，包括民眾在內都是受益國。特別是中國、日本、韓國這些原油消耗大國和原油進口大國。

目前來看，雖然俄羅斯和OPEC談崩了，但是在限產協議本月底到期之前還有談判機會，我本人預計，各汽油產油國不會任由原油價格繼續下跌。畢竟原油價格下跌對產油國都不利。

商品價格上漲下跌總會有受益者和傷害者，不可能都是受益者和受害者，這是肯定的。國際原油商品期貨價格瘋狂下跌誰是最大的受益者，誰的損失最大？

受到傷害的就是產油國，尤其是主要依賴於原油收入的國家。中東的伊朗、伊拉克、科威特和沙烏地阿拉伯等國家主要依賴原油出口獲得收入，原油下跌，是第一批受害者，因為原油價格下跌，沙特股市下跌7.15%,沙特阿美股價下跌4.85%開盤就破發。

沙特是世界上主要產油國，國家收入嚴重依賴原油出口。，2017年，沙特預算收入6920億里亞爾，其中石油收入佔總收入的2/3，達4800億里亞爾,，其餘2120億來源於非石油行業收入。一個產業佔據預算收入三分之二，這種單一的工業體系，造成國家經濟發展會出現很多動盪，一旦原油價格下跌，國家收入就會大減，就會影響財政健康，影響居民收入，影響經濟發展。14年-16年，國際油價也是很低迷的，沙特整個國家經濟發展進入停滯狀態。

油價緣何低迷，主要是美國希望藉助低油價打壓俄羅斯，就不斷鼓勵中東產油國增加產能，希望從經濟上徹底搞垮俄羅斯，實際上俄羅斯也經歷很多的陣痛，經濟下滑，通脹高企，股市下跌，匯率下挫，但是有北極熊支撐的俄羅斯硬是在普京帶領下走出困局，再度成為強勁的軍事力量存在。

本次油價下跌與俄羅斯和歐佩克成員國談判失敗有關，俄羅斯強調鼓勵各產油國增加產量，俄羅斯的底氣在於產油成本很低，要比美國的頁岩油低一大截，相當於美國頁岩油的四分之一左右，俄羅斯叫板增加產量是有底氣的，雖然不至於讓美國經濟傷筋動骨，但頁岩油行業遭遇虧損將會是板上釘釘。

俄羅斯經濟雖然也會遭遇低油價傷害，但透過增加產量，可以透過銷量增加彌補油價下跌的損失，

最大受益者是原油淨進口國，像日本。韓國等，我國原油對外依賴度也很高，在70%左右，低油價是受益者之一。目前我國通脹很高，市場預期2月份超過6%，如果疊加高油價，輸入性通脹再度來襲，通脹會被進一步推高，那麼貨幣政策會更加被動，經濟下行壓力下，貨幣政策何去何從就是一個大難題，油價下跌在，正好可以帶來一個抵消作用，給貨幣政策更多空間。真的是天助我也、

國際原油期貨價格暴跌受益國是中國、日本、歐盟、印度等原油進口國，但最大受益國無疑是中國，原因有以下幾點：

①中國、日本、歐盟、印度等是世界幾個大的原油進口國。原油價格下跌，淘的銀子肯定少了，花的外匯就少了。

②有助於提升我國上海原油期貨在國際市場份額，原油價格下跌一方面是由於疫情的影響，核心還是由於供求關係的影響，供大於求。我國是是世界最大的原油進口國，但沒有定價權，世界兩大原油期貨交易所，英國布倫特原油和美國WTI原油期貨交易所，現在現在供大於求，價格下跌了都搶著賣給我們，賣給我們可以，我們只認上海原油期貨價格。

④但任何事情都有利弊，油價下跌，也會導致國內的石油開採企業承壓，必進我國的石油開採成本要遠高於中東地區，油價下跌對我國的煤制油企業是不利的，5噸煤制1噸油。原油價格一直下跌，但煤炭的價格是不會下跌的，這對近年我國北方的煤化工企業的發展是不利的。

短期內新能源行業的損失最大吧。至於受益者，大概以石油作原料出產石化製成品的化工商會短期受益吧，比如杜邦之類的。

受益的：

首先是消費者，降低消費成本；

其次是原油期貨做空者。

生產者受不受益不一定，因為其產出品也會跟隨降價，看誰降得快。

1）航空、倉儲等油料消耗較大的交通物流板塊，油價的下跌同樣能幫助其降低運營成本，油價每下跌5%，我國航空公司將節約航空燃油成本百億元。

2）油價下調給物流公司帶來了實惠，資料顯示，油價八連降的累積幅度，平均讓月里程2000公里、每百公里油耗8升的私家車月度油耗費用降低180元左右。物流運輸、工礦開採、基建加工等行業和私家車主從油價連降中直接受益。

3）紡織服裝業也是低油價的受益者。一位服裝行業協會人士說，油價會影響紡織服裝業，尤其是秋冬兩季的衣服受影響最大。

因為除了全棉、全毛面料的產品之外，大部分服裝面料以合成面料為主。特別是化纖面料，比如尼龍、滌綸，完全是以石油、石化產品為原料提取的。

整體而言，由於面料佔服裝成本不到10%，油價對服裝成品價格影響較小，對紡織業的影響更大。

4）化肥、化纖、塑膠等石化產業鏈中的下游企業，原油價格走低將直接減輕相關企業的原材料成本；

5）汽車板塊，油價的下跌可能刺激投資者購買汽車的積極性。

國際油價下跌，最大的贏家就是亞洲，日本，韓國，朝鮮，中國，印度，馬來西亞，泰國，損失最大的就是原油出口國！