第一輛也是現在正在開的，2018款雪佛蘭賽歐3最低配，裸車48000，優點省油，目前26000公里，暫時沒毛病，最不能忍受的缺點，隔音太差，跑高速尤其難受，減震太硬，冬天雪地胎軟好一點。總體感受，滿意。

我第一輛車是斯柯達，雖然是大眾旗下的，就是那種買不起大眾還想要大眾的東西，大燈出現過霧氣，目前還沒發現啥問題。但是總感覺差點意思。大眾車真不是以前的大眾了。真的是一汽（一起）上海（傷害）大眾。以後還是買國產吧。

從新手的操控性考慮，不建議買大車，小車的操縱會好很多。適合在磨合期熟悉駕駛技術，作為新手的第一輛車。

1、福特福克斯

指導價：9.98-15.08萬

福克斯在WRC世界越野拉力賽出色的表現，以及CTCC中國房車錦標賽十三年九冠軍的成績，就這樣俘獲了300萬中國消費者的芳心。“時尚動感”是福克斯的標籤，新車在練車的時候亦能體會到追逐速度與激情的駕駛樂趣。兩廂版的福克斯尺寸合適，適合新手在轉彎、倒車等環境下能夠更輕鬆的駕馭。

2、大眾polo

指導價：7.79-14.39萬

“你大爺還是你大爺”，大眾Polo是小型車裡面的常駐冠軍。不得不承認大眾的品牌影響力在中國是極其巨大的，大眾在中國還是“商務”的氣派路線，外形不會很激進動感，卻也是踏實穩重，給人一種舒坦的安全感。Polo的內飾給坐上車的人第一感覺就是“精緻”。除此之外，Polo的保有量大，所以零配件的庫存也多，修理費用相對便宜一些。

3、比亞迪F3

指導價：4.39-6.59萬

作為國產汽車的領軍人物，不得不承認比亞迪這些年的進步。起步價4萬的比亞迪F3，超高的價效比，在市場上也取得良好的表現，截至2018年，比亞迪F3的國內銷售量就超過了100萬臺，妥妥的“百萬神車”。況且F3在燃油經濟性上表現的也很不多，油耗僅為6L/100km。這個實惠的價格，當做新手的“練手車”，真的綽綽有餘且不吃虧

我第一次買的車是長城，支援國產嘛[捂臉]個人感覺對國產車的總體評價還算可以，開了兩年沒那麼稀罕了，但依舊用的很仔細，可能再好的車開幾年也就不喜歡了吧

第一次買車買的是奇瑞瑞虎五1.5自動擋的現在還開著，主要還是窮[捂臉]。

雖然買車之前已經是鍵盤俠了這在網上說的飛起，沒有自己不懂的車，真正到買的時候，預算才是真正的買車條件限制，在網上提前看了好多款車型備選，等到4s店看車的時候基本都忘了，只想買預算範圍內，價效比最高的車或者是級別最高的車。

跑了一家長安，cs55剛上市沒現車也沒優惠，看上的配置有點超了，挺相中的。cs35有點小，還是雙離合，就沒再看。去傳祺沒人搭理。然後去了奇瑞，因為之前有個銷售給我打過電話。奇瑞的車一直看的是瑞虎3，正好是預算範圍內內，到店看了之後，瑞虎3也可以，稍微有點小，但也不錯了，還有車型比較老，就和銷售溝通，說瑞虎五價格不錯，報價正好在預算範圍內，而且比瑞虎3高一個級別，店裡連展車都沒有就下定了。等了十來天，等的是心急如焚的，不停的給銷售打電話。

車到了之後，就去辦了手續提車。由於學完駕照兩年後沒開過車，膽戰心驚的就上車開走了，開的很慢，總感覺會壓到車道兩邊的線。為了提高車技和熟練度，第二天我就開了75公里國道回老家了，一路上就我最慢壓著60限速跑，還想你們都跑那麼快乾啥，連收音機都不敢開，真是全神貫注，開了兩個半小時才到家。回家倒車就把車頭蹭了[笑哭]。第二天回來就走錯車道，扣了兩分，罰款200。從那次到現在再也沒有違章，除了停車（停車位太少了）。

奇瑞的車外觀內飾不是一般的醜，我都後悔沒再等等，買的時候就快停產了。車內空間還是可以的，基本夠用，主要是身高太矮了，不存在空間不夠的情況。後備箱偏小。油耗長期穩定在10.5個，因為主要在市區跑，上下班路程短紅綠燈多。回老家跑國道的話油耗就屬於正常水平了。來到現在一直沒出過問題了正常保養。不過渦輪加cvt的體驗不好，踩下油門，先是聽到發動機的聲音的然後才是車動。起步跟車太不跟腳。主要是cvt和渦輪遲滯的原因。地盤有點硬，就是有點顛的感覺，我媳婦一直吐槽這個，好處是不暈車。有了車以後去哪都開著，確實方便多了，不用等車，回老家也不用倒車。

奇瑞車的車家用還是可以的，現在外觀內飾的顏值也上來了，應用了新款的變速箱發動機。比以前好太多。上張油耗圖片吧

14款馬自達3昂克賽拉，優缺點明顯，目前5年多了，沒故障，就正常保養，外觀騷，操控也不錯，指向精準，配置還過得去，就是後排小，自己小家庭我自己三等殘廢身高，老婆孩子也完全夠用了，不過有180多的親戚坐過，後排空間確實捉急，不適合身高高的，因為前面坐180的，駕駛位後排就幾乎不能坐了

說說我自己吧，我是從事汽車售後服務的，在剛剛拿到駕駛證的那一兩年並沒有買車，一直都是出門公交或者計程車為主，後來結婚了以後有了孩子才買了一輛二手的小車，買的是一位車主開了三年的標緻207，雖然一直都是在和車打交道，但是，當有了一輛自己的小車以後還是很激動的，畢竟這是屬於自己的，有事沒事總想動動它，要不就是在網上查詢一下車內的飾品掛件什麼的，不過，等到時間稍微長一點新鮮感一過去，就沒有花費太多的心思在上面了！

我第一次買車是2015年初買的手動擋的國產榮威350，當時提車的時候別提多高興了，晚上都睡不著覺，第二天早上大清早就起來看看車怎麼樣了。還有一件很有意思的事情，由於是手動擋的車，不好駕馭，我還讓當時的同事晚上下班以後陪我去練了好幾次車，才慢慢熟練，敢一個人開車上路了。這個車一共開了3年半，後面換車才賣掉了。 我來說說整體的感受。首先，車子是手動擋的，雖然不好上手，但是熟練了以後比自動擋的車更有駕駛樂趣，換擋的那一下感覺非常得勁，換擋感覺比親戚的合資車科魯茲順暢多了。其次，雖然是緊湊型車，但是空間還是挺大的，比同級別的合資轎車看上去要更大一點，跑高速感覺也挺穩，可能是由於車身比較重的原因。最後吐槽一點，這車的油耗是真的高，平均百公里油耗達到8.9升，比同級別的車高不少，比大一號的車還要高。

第一次買車是2014年買的一輛日產帥客麵包車，當時也沒什麼錢，分期買的。開著挺舒服的，空間也大，出去玩也方便。前幾年給賣了，還能懷念了

首先說下我是做汽車音響導航的所以對於車還是有些瞭解的，2006年吧第一次買車剛剛拿了本為了練手，正好有個機會買了一輛二手的富康，開著還行沒有什麼毛病，練手了也沒有什麼要求。第一輛新車是斯柯達昕銳，當初看了捷達 桑塔納後來選的斯柯達內飾了還有效能都挺好，趕上有優惠活動。

不知道大家有沒有看出來這是什麼車呢？

眼睛犀利的朋友一看就會知道是別克威朗（18年底購買）。

首先我買這個車呢，主要原因是家裡需要一輛車。當時買車的時候我也在糾結買什麼車，當初就給自己買車預算定在了十萬左右。其實在我當時的預算我是打算買個國產車的，可以經不住朋友和家人的勸說，非要買個合資品牌。可是對於我的預算來說，如果買個合資品牌的就那幾款車型，配置也就不用說了。當時看上了有昂克賽拉，新朗逸，以及新軒逸，這些。直到有次我誤打誤撞去了別克店，看到了19款的威朗，為什麼之前沒去別克店呢，是因為別克給我和大家首先得映像第一油耗高，第二價格高，大家是不是這麼認為呢，所有之前就沒有去看了。看過之後被威朗側面的外觀，以及內飾吸引，而且優惠價格也很高，在當時有五萬左右的優惠，瞬間有愛了。這個價格購買下來，和同款價格的合資車相比配置好很多，自然和國產車比配置就稍微遜色了。我買的這款，除了一鍵啟動沒有，像什麼電動座椅，天窗，發動機啟停，自動駐車，座椅加熱，巡航之類的一些實用配置都有，基本滿足家用需要。買下來之後預算自然而然的就吵了三四萬。這裡絕非是讓大家買這輛車，純個人買車給大家分享。

買回來用車感受吧，前幾天非常的激動，到目前就習慣了也沒有當初的那樣的愛惜了。威朗整個車的舒適性還基本可以，油耗嘛，我這邊跑了兩萬五左右了，在8-9個油左右，和朋友的什麼大眾啊其他的基本差不多，就高那麼一點點基本能接受。不過一點，這有點小肉（慢），估計是1.5L的原因，其實家用也足夠了。這就是我看法，希望對你有所幫助。

第一次買的車是宋PRO 拿駕照4年了 這四年中天天想著買車 訂車到提車一個月時間 等的想放棄 提車當天（還沒提車就在4s店被撞了） 很是傷心 突然間就覺得不想要這臺車了 後來想了一下 刮擦很正常的 放穩心態 汽車這個東西就是消耗品不用太在意 越在意越困惑

第一輛車是我在我還有一年畢業的時候買了輛邁騰！駕照剛拿，開起來感覺動力還是挺滿意的，油耗也還可以，就是減震有點硬[捂臉]

我第一次買的車是手動寶來，開了5年就換過一次玻璃，質量是真的還行，主要是開的還是比較小心，你能在一定基礎上養的起車子還是買比較符合自己的，個人喜歡轎車，不喜歡SUV

我的第一個車，也是唯一的車本田鋒範手動舒適版。從2013年至今，已經使用了差不多7年，之間換個一次尾燈，其他無任何維修，總體感受：省油，動力強，質量可靠，有個缺點是高速120之後噪音有階梯性增大

第一次買的是豐田威馳，17款1.5cvt創行版，雖然外表確實不大好看，豐田說是牛角設計，許多人都說像丁字褲[捂臉]，但是一直以來確實用的很省心，除了加油其他啥毛病沒出現過，油耗還很低，我開市縣路綜合在6個油以內，整體還算滿意吧

第一次買車買了吉利帝豪。

因為二口子都不算很富裕，但當時身邊也不太緊張，二人都工作，商量了半年時間，雖說這車不貴，上完牌也近十萬元了。

直到有一天，那是一個春天，雨水豐富，小孩子感冒了，帶他去市婦幼保健院看病，我騎著電瓶車搭載著他，到醫院時，我娘倆穿著雨衣全身溼透了，都冷的發抖，我的個天啊，本來去看病，結果才半小時的車程淋得更加感冒，第二天一大早，不管三七二十一，興沖沖的提了一臺新帝豪回家，到目前為止6年了，它陪我們一家走過了多少個風風雨雨，感謝我的小帝豪為我保駕護航。

第一次買車是吉普212，綠色帆布蓬的，以前縣級幹部才能坐的，買車可興奮了，當時全鎮也沒幾臺，開起來很拉風，回頭率很高。

買的第一輛車是傳祺gs4，價格不貴。白色1.5t自動豪華版，外表看起來非常動感時尚，動力也不錯，有自動駐車電子剎車都是實用的功能。動力家用還是足夠的，換擋的舒適性比較好，作為不追求推背感的我到也比較能夠滿足的！整車的操控感覺都很輕鬆，方向盤指向都表現得挺準的.油耗不到八個吧，空間家用基本可以了。缺點就不說了，說多了不好[呲牙]

你好啊！我第一次買的車是比亞迪速銳，2013年12月。

我覺得買車需要看自己的需求和當時的條件。

我分析一下我當時的情況，給你參考。

1，當時我剛畢業兩年多，身上其實沒什麼錢，單身。家裡也沒什麼錢。

2，買車公司每個月都會補貼，這個很重要，這個是我買車的動力。

3，買車是用貸款的，貸了三年，沒辦法，窮人。還貸壓力還挺大，不過年輕人，能堅挺住。

4，考慮到當時買房也沒能力，何不買個車呢？

買完到現在，車子已經開了6年多了，沒毛病，還是非常好用。

買車後的感受：

1，其實買車後，都在還貸，後面慢慢的工資漲了，就沒那麼大壓力了。單身也沒啥特別的花銷。

2，更重要的是公司的補貼，讓我免去了用車的成本，這個非常重要。沒有這個原因，我就不會買車了。所以我建議買車的要考慮清楚。別買車了，天天只出不進。

3，有了車子，我就加入車友會，結識一些新朋友，當然我也不怎麼去結識啦！純當娛樂。

4，出行的里程遠了，以前總是不願出門，有了車，基本上週末都會出去找朋友，出門逛逛。開心的時光。

5，追女朋友也方便很多，女孩需要天天圍繞著，沒有車，出行都成問題了。

6，後面結婚用車，生孩子用車，這個時候用車就更有必要了，我朋友都是因為生孩子買車的。