不是我打擊你，新車的話，這個預算真的很難買。

上“汽車之家”app，選擇“轎車”、“7萬以下”、“自動”、“國六”，就只剩6款車了……。（那6款車我都沒試駕過，不給你亂推薦了）

其他答案推薦你買FIT的，全忽略吧，那些人不懂行情。FIT還沒國六，早沒得賣了。而且買自動擋FIT得準備10萬的預算，畢竟有10％的購置稅，4S還會有各種強X包，車貸還有利息，新車還要添置物件。

現在剛施行國六，一堆車型不能賣（例如鈴木全系撲街），沒以前好買便宜車了。

要不問問親戚朋友有沒車要賣，要不就搞車貸增加預算吧。

在我看來13萬預算以下的車嘛，無論哪一款都有缺點。並不是很好選。

如果急著8萬預算買車，就下載汽車之家app，按我說的篩選方法，看看有沒合心意的吧。

你問的預算八萬買輛家用轎車，有推薦的嗎？這個價位的中國產車太多了，你這是入門級轎車，對車不是怎麼了解，我感覺還是給你推薦一款桑塔納車吧，相比較中國產車桑塔納車的配置有點低，但是它的經濟實用破皮耐用效能強，市場佔有率高，你用車成本低比較省心，這個價位的車它還比較保值，給你介紹一下它的技術引數，看看能不能幫到你，比較符合你的條件，我們來看看桑塔納車的技術引數如何，車身4475/1706/1469（mm）軸距2603（mm）它的發動機搭載的是1.5EA211全鋁環保直列四缸電控多點噴射汽油發動機。馬力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步連續換擋加速時間（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高車速（km/h）185/180/它的行李箱容積（L）466 ，它的變速箱搭載的有 五速手動/六速自動。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

別克的Excelle，降價特厲害，還有就是中國產車吧，大眾和斯柯達別考慮，這個價格買了也是啥啥都沒有，皮實耐用也不怎麼樣，推薦吉利，其他的不談，好歹售後好呀

1、大眾Jetta19款夢想版1.5L自動舒適型，指導價10.88萬，銷售優惠2.3萬元。這款車型動力方面是搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大110馬力，匹配6檔自動變速箱，車型後懸是複合扭力梁式非獨立懸架。

2、雪佛蘭CAVALIER19款320自動欣悅版，指導價9.99萬，銷售優惠2.3萬元。他的車型動力方面是搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大113馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

3、現代Celesta Elantra18款1.6L自動悅目版GL，指導價8.49萬，銷售優惠1萬元。

這款車型動力方面是搭載1.6L自然吸氣發動機，最大123馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

4、本田CITY18款1.5LCVT舒適版，指導價8.98萬，銷售優惠1萬元。

這款車型動力方面是搭載的1.5L自然吸氣發動機，最大131馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

5、雪鐵龍c-Elysee18款改款1.6L自動舒適型，指導價10.48萬，銷售優惠2.5萬元。優惠力度比較大的，這款車他的車型動力方面是搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大117馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

以上5款推薦車型，價格方面優惠後，都是在8萬元以內，符合你的購車預算，【車型動力】無疑是CITY車型發動機有131馬力最大，剩下的依次是Celesta Elantra，c-Elysee，CAVALIER和Jetta。

【起步加速】CITY車型10.2s最快，其他依次是c-Elysee，Celesta Elantra，Jetta和CAVALIER車型。

【油耗控制】是CITY車型6.5升最省油，c-Elysee車型8.0升最費油，其他三款車型居中。

這5款車型變速箱形式不同，CITY車型匹配CVT無級變速箱，Jetta車型匹配6檔自動變速箱，其他三款車型匹配6AT變速箱，三種變速箱形式，CITYCⅤT變速箱製造成本相比最低，但在平順性上是最好的，Jetta6檔自動變速箱製造成本相比較低，有S檔功能無手動擋位裝置，平順性表現稍遜色，其他三款車型都是6AT變速箱，製造成本相比最高，平順性表現也是稍遜色。

底盤形式和結構這幾款車相同，都是扭力板懸懸架，乘坐舒適性都表現一般，但在車型底盤用料和底盤行駛質感及整體性上，是c-Elysee和Jetta及CAVALIER車型的扭力梁底盤懸架表現最好，操控性和行駛質感也是最棒，同時在車型車身和空間上，是CAVALIER車型有車長和車寬優勢，CITY車型有車高優勢，c-Elysee車型有軸距長度優勢，所以5款車型的乘坐空間，是CAVALIER車型稍顯寬鬆舒服。

在安全和實用配置上，是CAVALIER車型最齊全豐富，Celesta Elantra和Jetta及c-Elysee車型其次，CITY車型配置較少表現最差，值得一提的是Jetta和CITY車型是前盤後鼓剎車型別，而CAVALIER和Celesta Elantra及c-Elysee車型，是全四輪盤剎剎車型別，相比較散熱性和杭熱衰減效果更好，並且Jetta和CAVALIER及Celesta Elantra車型，裝配輪胎是195規格抓地力和穩定性更好更實用，其他兩款車型輪胎是185規格，注重節油功能和節約輪胎成本。

以上5款車型的特點，都簡單基本上分析了一下，只是在車型銷量有點差距，由高到低順序排名，是Jetta>CAVALIER>Celesta Elantra>CITY>c-Elysee車型，這5款德美日韓法緊湊型車型，都值得為你推薦，只是在選擇車型時，要注意各款車型的優勢和特點，並結合自己的駕駛風格來定位，才是最好的選擇。希望回答能幫到你20歲年輕人。

買車前糾結了兩個月，預算為8.5萬以內落地，主要要求：自動擋，ESP，油耗低一點，空間不太小。通勤單程38公里，外環路為主。主要對比的是以下車型：豐田VIOS（致享），榮威i5 1.5L版本，Monza（Excelle）1.0T版本，Forte，以及全新Celesta Elantra（已購）。

1. VIOS（致享）。優點：豐田出了名的皮實耐用省心省油，但是沒開過，僅僅是口耳相傳。缺點：配置極低，尤其忍不了鋼輪轂，而自己換的話大約要2000多塊，我想對於咱這個預算的消費者來說，不算小錢；尺寸不佔優，尤其是寬度；這個外觀真的有點不年輕。

2. 榮威i5。優點：配置足夠用；律動設計，外觀在這幾輛車裡是看起來最不顯廉價的。缺點：混了很久的貼吧論壇，發現很多問題，尤其是變速箱方面，投訴率很高，比如異響嚴重等。齊魯電視臺還播出了一小夥手動擋的i5行駛中脫檔的問題，當然，個例不能代表全部。另外，我是學汽車專業的，研究生同學有在上汽實習過的，也跟我反應過很多人浮於事、零部件質量把控方面的問題（當然也只是同學的主觀印象，不是抹黑SAIC），但造成我有點不敢貿然嘗試榮威的心態，畢竟對咱這個消費能力的人來說，車是大件兒，沒準開七八年十來年，還是要選讓自己放心的對吧？

3. Monza（Excelle）。這款車讓我在Celesta Elantra和它之間糾結了很久。優點：外觀年輕漂亮動感（但現在看了很久以後發現不是那麼驚豔了）；同價位配置極高。缺點：1.0T三缸發動機本身不算缺點，我個人不排斥，因為家裡還有一臺13款1.0L自然吸氣的Alto，抖動什麼的都可以接受，質量壽命方面也無需擔心。但是試駕了其他車型以後，發現這臺1.0T三缸機在怠速的時候還是能察覺出抖動，這樣舒適性方面就打折扣，從價效比的方面考慮就有點猶豫了；油耗並不低，從貼吧論壇的反應來看要高於1.6自然吸氣發動機的油耗；通用的品牌優惠力度極大，Excelle跟這款車一樣的平臺和動力總成吧好像，已經優惠到4W了，而在我考慮買Monza的時候Monza優惠大概在3.5左右而且捆綁保險，要接近八千，覺得很不爽，而且萬一沒幾個月優惠到4W甚至更多，心理更會不平衡，畢竟賺5000比車降價5000難多了對吧。

4. Forte。其實Forte跟Celesta Elantra是一樣的動力總成，配置上也幾乎差不多。優點：外觀還算中規中矩，內飾檔次感要高於Celesta Elantra。缺點：比Celesta Elantra貴幾千塊，而且死活談不下來。最終也是因為這幾千塊放棄了Forte。

5. Celesta Elantra。優點：外觀也比較年輕漂亮，不顯廉價（自己換了高配中網）；動力夠用；油耗目前6.5，還可以接受，應該還可以繼續降低，車友群裡有人貼出了4.7的油耗。缺點：懸架別抱太大希望，如果希望有好的底盤感受可以看看ESCORT，同級別應該做的最好了，但是油耗稍高；隔音也一般，但是價格擺這兒了，沒啥好不平衡的。

奇瑞艾瑞澤GX：儘管這幾年奇瑞似乎不如吉利、長安、榮威這麼風頭正盛，但奇瑞給我們的感覺更像是一個不懂得營銷自己的工科生，在研發和技術層面依然堪稱自主品牌的“牌面”之一。艾瑞澤GX的優勢便是在於機械層面，同級同價位少有的“1.5T+CVT”動力組合，既能保證充沛的動力，又能兼顧省油，在自主品牌中絕對是獨一檔的存在。除此之外，艾瑞澤GX整體顏值也非常高，前格柵運用了大面積的點狀矩陣式設計，視覺上整體感十足，Logo兩邊的飾條貫穿整個中網，直至兩側延伸進大燈內部，顯得時尚大氣。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，整體的外部尺寸在同級別中算是較大的除了該有的舒適性、安全性裝備之外，艾瑞澤GX還搭載了集成了雄獅智雲多媒體系統的9 英寸中控屏，除了不錯的UI介面設計和流暢度，自然語音識別系統也非常好用，科技感十足。

吉利EMGRAND EC7：EMGRAND EC7銷量已經突破百萬輛，龐大的使用者為它積攢了不錯的使用者口碑，而它的實際產品力也一直對得起消費者的信任。無論是堪比COROLLA、Sylphy的後排空間，豐富實用的配置，還是不錯的駕駛體驗，EMGRAND EC7都無愧國民家轎的名號。新款全新EMGRAND EC7外觀變得更加年輕，安全配置上全新EMGRAND EC7領軍版全系標配智慧胎溫胎壓監測系統，還配有智慧行車記錄儀、倒車影像帶動態引導線、ESC電子穩定控制系統、6安全氣囊、前後泊車雷達等配置，動力方面，銷量最高的當屬1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109Ps，最大扭矩140N·m，匹配的是5速手動手動變速箱或CVT變速箱。此外還新增了1.5TD+7DCT和1.4T+CVT動力組合，適合對動力有更高需求的消費者。

榮威i5：這個價位的消費者更加看重全能，既要設計好看，又得保證充足的車內空間，而且配置需要足夠豐富，動力夠用的同時還得兼顧省油，榮威i5無疑便是這樣一款車。前臉採用源於Vision-E概念車的懸浮式大格柵設計，同時配合寬體式設計的LED大燈，既兼顧運動感又顯得落落大方。車身尺寸方面，榮威i5長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，在同級別車型中，表現可圈可點。內飾的10.1英寸大屏最為顯眼，不過雖然觀感很好，但強太Sunny下有些反光。安全配置方面配備了ESC車身穩定系統、360度全景影像、ADAS主動安全系統，其中ADAS主動安全系統包含自動剎車、車道偏離、遠近光切換等功能。儘管榮威i5擁有1.5T動力版本，但實際價格來說，更加推薦選擇1.5L自然吸氣車型，匹配5檔手動和CVT變速箱。畢竟這個價位只是要臺安安分分的代步車，1.5L自然吸氣動力也夠用了，沒必要上渦輪車型，而且雙離合的平順性和可靠性也是我們需要考慮的問題。

以上僅供參考個人意見

如果你八萬買家用橋車，我覺得你會需要它耐用省油經濟型的轎車對吧。VIOS，三大件不錯 耐用 說好開並沒有，只能說能開。油耗不高，空間相對比較小。 然後是桑塔納和Jetta，開起來還行，耐用，油耗比VIOS高點。最後的就是Kia K2和Celesta Elantra，首先Celesta Elantra比K2貴一點。當時八萬可以買到自動低配。三大件不說了沒問題。總要的是你上面說的車都好開。雖然油耗比VIOS高點，也高不到哪裡去。動力響應是這幾輛車裡最快的。 首先建議買VIOS，如果你覺得VIOS配置實在是低可以去看看K2和Celesta Elantra。最終要選擇一輛車一定要去試駕

第一，本田傑德2013款1.8L自動舒適版5座！這款車空間超級大，外觀帥氣！官方公佈綜合百公里油耗6.9升，省油！方向盤小巧，轉向靈活精準，操控還是不錯的！如果追求空間這款車你可以考慮。

第二，現代MISTRA2014款1.8L自動尊貴型DLX！這款車空間還是不錯的，畢竟B級車！外觀大氣、座椅舒服、配置豐富！

二手車相對新車來說價效比稍高一點，畢竟沒有購置稅還有一定折舊率！但是購滿二手車建議找好專業人士幫助你確定車況！

祝題主選到愛車

3、雪鐵龍c-Elysee三廂

　　指導價：7.38-9.18萬

　　點評：

　　新c-Elysee是東風雪鐵龍旗下的一款經典車型，憑藉其皮實耐用和綜合素質較好這些優點，新款c-Elysee佔據了國內家庭用車消費市場上不容小覷的份額。2013款c-Elysee推出10款車型，實際是在2012款基礎上，每款車型增加了相應的天窗版車款。8萬左右買什麼車好，其實不用糾結，口碑就能說明一切。

　　4、比亞迪速銳

　　指導價：6.59-9.99萬

　　點評：

　　比亞迪F3曾經的輝煌，作為華人的我們熟悉得不能再熟悉了。新速銳源自F3但從整體尺寸和配置又高於F3，除了常規配置之外，比亞迪速銳還配備了遙控技術，可以遠端控制汽車行駛。比亞迪速銳自上市後，銷量一直不錯，在8萬左右的車排行榜中始終佔據一席之地。

這要看你是想買二手還是新車 八萬拿新車的話豐田的VIOS 各個地方優惠不一樣 一般八萬過點可以拿下自動擋的，家用足夠了。還有個FIT，我的一個朋友也是家用，提了一款18年FIT，cvt舒適版 也是落地八個過一點。二手車就很多了，中國產家用suv哈佛H6，17款16款都差不多八萬，公里數也就幾萬，但是想入手家用二手車的話，我個人建議不是非常知根知底的別買，二手車水太深。

八萬元的預算建議選擇價效比更高的自主品牌了，推薦一款上市不久江淮旗下的-嘉悅a5

推薦理由如下：

嘉悅a5作為江淮大眾首款共線生產的掀背式運動轎車，外觀設計年輕有活力，前中網六邊形直瀑式的設計和大燈組的配合，有著當前非常火的吃雞遊戲裡瑪莎拉蒂的既視感，車身側面中腰線連線門把手貫穿車身，使得車身看起來更加修長，車尾貫穿燈組也符合當下年輕人的口味

內飾方面該車使用大面積皮質包裹，整體質感高階大氣上檔次，7英寸液晶儀表配合10.3英寸中控大屏逼格滿滿，車機搭載由科大訊飛帶來的智聆互動系統，可實現多個功能的語音控制，三幅式多功能方向盤粗細適中，把握手感很好，該車還配有定速巡航、上坡輔助等輔助性功能，減緩駕駛人員的長途駕駛疲勞

主副駕駛座椅採用賽車一體式設計，運動感十足，得益於4772\1820\1492的車身尺寸，駕乘空間表現優異

掀背設計不僅帶來了溜背運動造型，也帶來了更大的開啟面積，拿放物品更方便，再加上後排座椅可以放倒，把尾箱空間從540L提升到1650L ，放倒座椅就是一張雙人床啊，情侶出行必備良車啊，嘿嘿，你懂的

動力方面該車搭載1.5t全鋁四缸發動機，匹配cvt 和6速手動變速箱，最大功率110kw 峰值扭矩210牛米，並且發動機也滿足國六排放標準，動力表現完全可以滿足日常需求

目前，廠商聯合促銷，全系優惠20000左右，起售價低至6.48萬，頂配也才9.58萬，同時還享受購車車輛網終身送流量，金融助購三年0利息，價效比十足，入門價格的落地價沒有超出你的預算，建議考慮一下

買車前糾結了兩個月，預算為8.5萬以內落地，主要要求：自動擋，ESP，油耗低一點，空間不太小。家用上下班代步，主要對比的是以下車型：豐田VIOS 豐田致炫兩箱（已購），榮威i5 1.5L版本，Monza（Excelle）1.0T版本，Forte，以及全新Celesta Elantra。

1. VIOS（致炫）。優點：豐田出了名的皮實耐用省心省油，但是沒開過，僅僅是口耳相傳。缺點：開不壞，哈哈尤其忍不了鋼輪轂，而自己換的話大約要2000多塊，我想對於咱這個預算的消費者來說，不算小錢；尺寸不佔優，尤其是寬度；這個外觀真的有點不年輕。

2. 榮威i5。優點：配置足夠用；律動設計，外觀在這幾輛車裡是看起來最不顯廉價的。缺點：混了很久的貼吧論壇，發現很多問題，尤其是變速箱方面，投訴率很高，比如異響嚴重等。齊魯電視臺還播出了一小夥手動擋的i5行駛中脫檔的問題，當然，個例不能代表全部。另外，我是學汽車專業的，研究生同學有在上汽實習過的，也跟我反應過很多人浮於事、零部件質量把控方面的問題（當然也只是同學的主觀印象，不是抹黑SAIC），但造成我有點不敢貿然嘗試榮威的心態，畢竟對咱這個消費能力的人來說，車是大件兒，沒準開七八年十來年，還是要選讓自己放心的對吧？

需求是預算8萬、家庭使用、轎車產品

說實話你給出的資訊實在是太少了，比如你比較注重車子哪些方面、是手動還是自動、對油耗有沒有要求、對動力操控有沒有要求、空間、安全性、是全款還是貸款、甚至是買新車還是二手車等等 你給出的資訊越全大家就能越有針對性的給你推薦車型

就按照新車家用優先自動擋車型8萬落地進行推薦

推薦車型

奇瑞艾瑞澤5 1.5LCVT自在版 指導價76900 經銷商優惠6000左右 裸車價格70900左右全款落地價價在80000左右 1.5L發動機提供116匹馬力匹配CVT無級變速箱

車身尺寸 4572X1825X1482MM 軸距2670MM

吉利遠景1.5CVT尊貴版 指導價73900 經銷商優惠10000左右 全款落地價74000左右

1.5L發動機提供109匹馬力匹配CVT無級變速箱

車身尺寸4599X1747X1482MM 軸距2615MM

北京現代Verna 自動躍享網聯版 指導價68900 經銷商優惠4000左右 全款落地價75000左右 1.4L發動機提供95匹馬力匹配4速自動變速箱

車身尺寸4300X1705X1460MM 軸距2570MM 北京現代前幾年在國內的銷量是十分的大的 所以不管從網點建設以及後期維保的便利性以及殘值都是不錯的選擇

綜上：

建議把自己的需求能夠儘可能的表述出來以便大家能夠更有針對性的給你推薦車型

8萬以內落地的車型很多，如果對手動擋沒有要求的話可以有更多轎車產品的選擇比如大眾的桑塔納、別克的Excelle等等

建議實際的去4S店看車、試乘試駕、並結合自己的需求和愛好做出選擇

八萬自動擋，無鑰匙進入，零重力真皮座椅，中控大螢幕，天窗，多功能方向盤，語音娛樂系統，倒車影像等等，我的榮威i5自動落地差不多這個價了

預算10萬以內想買家用車，吉利出品的緊湊型車EMGRAND EC7，算是不得不看的代表。雖然品牌溢價比不上大眾，日產之流。但憑藉保有量大價格親民等多重優勢，依舊在市場很好站穩了腳步。今天，就讓我們從全面的角度來為解析一下吉利EMGRAND EC7。拋開那些所謂的光環，其真實產品力到底如何呢？優點是什麼？缺點又有哪些呢？

首先從大家比較關心的硬體佈局說起：目前，吉利EMGRAND EC7全系搭載1.5L四缸發動機，表明了自身家用車的形象。最大功率為109馬力，匹配的是五速手動和CVT變速箱。

就拿之前試駕的1.5LCVT豪華版本來說，平心而論，在沒有上手的時候，我就覺著EMGRAND EC7的動力輸出以及行駛質感，不會帶來驚喜。果不其然，無論是前段起步還是中後段加速，都是那種平淡至極的感覺。

迫於基礎排量小，以及CVT變速箱的加速乏味，這輛車的起步更加偏向於沉悶。等到車速達到40左右，深踩油門，倒是可以給我一種小小的推背感。但隨著車速升高，超過80以後，那種乏力感還是比較明顯的。如果高速行駛的話，要想超車唯一的辦法就是切換到手動擋模式，透過降擋拉高轉速來完成。但隨之而來的問題就是發動機轟鳴以及瞬時油耗高。

除此之外，在減震過濾、隔音抑制以及油耗方面，這款EMGRAND EC7(引數|圖片)也存在不小的短板。雖然因為新車的緣故，底盤並不會給我們鬆散的感覺。但這套懸架系統仍然無法徹底地過濾掉細小的顛簸，這些顛簸能清晰的傳遞到車內。同時，懸架系統避震器的阻尼，在調教上也稍微有些偏硬，以至於會讓乘坐舒適性大打折扣。另外，當車速上來後由於風噪胎噪較大，也在很大程度上拉低了乘坐的出示下。實測百公里油耗保持在8L左右，考慮到排量以及定位，燃油經濟性的確一般。

當然，一分價錢一分貨，所以上述所說的這些動態表現，只是個人試駕的真實體驗。縱觀同等級別其它車型，又有誰不是這樣呢？但可以肯定的地方就是在於，作為久經沙場的硬體佈局，論起質量以及耐用性，其表現做到了可圈可點。

外觀設計上，在之前關於EMGRAND EC7的多篇文章中就說過，無非就是吉利家族式風格。沒有突出的優點，也沒有致命的缺點罷了。並且以家用車的定義來衡量EMGRAND EC7的造型，如果滿分100分，完全可以打出80分的高分。至於為什麼扣除20分，主要就是因為對比目前競品逸動以及i5，缺少了幾分新意。

前臉來看，進氣格柵將回紋漣漪式造型應用其中，內部豎條的設計佈局，起到了很好的點睛效果。另外吉利Logo進行燻黑處理，算是一定程度上提升了運動氣息。至少從這點來看，更加符合年輕消費者的審美眼光。而在前包圍處，兩側Y字形的鍍鉻裝飾條加以橫貫，也給其質感增添了幾分活力。

反觀尾部造型，同樣也是耐看為主旋律。和前大燈相呼應的尾燈組合，下部雙邊雙出的排氣裝飾，採用銀白色鍍鉻材質。雖然和運動時尚還有些距離，但檔次感還是可以肯定的。除此之外，中高配版本，採用LED遠近光大燈，標配LED日間行車燈，都是值得加分的地方。

至於內飾設計，平心而論，如果放在兩年前，EMGRAND EC7的中控佈局還算是同級冠軍。但隨著逸動和其他同級車型的相繼登場，著實削弱了EMGRAND EC7的存在感。不過，經典的環抱式的整體造型，銀白色裝飾條加以橫貫，同時大面積搪塑用料的包裹，結合價格倒不會讓我們挑出太大的毛病。並且高配版本，7英寸液晶儀表盤的應用，也算是同級別中少有的亮點配置。

空間作為緊湊級消費者消費者買車時最為看重的地方之一，EMGRAND EC7自然不會讓我們失望。有著車長4632mm以及軸距將近2.7米的資料加持，內部空間雖然不會給我們帶來越級的體驗，但做到了同級主流水準。高配版本中，主駕駛座支援電動前後、靠背以及2向高低調節，也給日常使用提供了便利性。

配置豐富性價比高，作為包括EMGRAND EC7在內的中國產車代名詞。但說實話，論起低配版本，EMGRAND EC7並沒有給我們太大的驚喜，無非就是同等價位正常水準罷了。尤其是缺少ESP，實在有些不應該。我覺著家用為主，並且預算在10萬以內的情況下，大家可以著重考慮CVT尊貴版本。

六氣囊，胎壓顯示，ESP，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，真皮多功能方向盤，內建行車記錄儀，車載導航，語音識別控制系統，車聯網，自動空調等都在它身上應用。除了基本的安全實用配置以外，自帶的行車記錄儀，也讓我們節省了後期加裝的費用。

畢竟透過目前個人的電話諮詢來看，以北京地區為例，指導價9.88萬元的尊貴版本，現金優惠保持在1.5萬左右。並且根據4S店銷售人員表示，到店還可以詳談。可見這一現金優惠，還有一定的下探空間。裸車8萬左右的價格，價效比還是很高的。

結語：

綜合來說，經過幾年的發展，吉利EMGRAND EC7能夠成為中國產家用車的扛把子，並不是沒有原因。出自主流的吉利，保有量大，價格親民，動力同級主流水準以及配置做到了物有所值，都是自身的賣點以及優勢所在。雖然行駛質感以及細節處理上，還存在不小的瑕疵和劣勢，但從價格以及定位層次分析，也算不上是致命的硬傷。正所謂價格決定一切，如果預算10萬以內的朋友，EMGRAND EC7還是值得入手的。

預算八萬元想買輛家用轎車，下面紅濤就來給你說幾款值得考慮的車型，有合資也有中國產，希望裡面有你想要的那臺座駕。

1、大眾Santana NF 推薦1.5L 手動舒適版

指導價格為10.08萬元，現在有著3.5萬元左右的優惠

Santana NF現在的優惠力度很給力，並且外觀中庸耐看，不容易過時，手動舒適版擁有15英寸鋁合金輪轂和前霧燈，這點要比低配時尚版看著好很多，另外空間滿足5口之家出行沒問題，不會有任何壓抑感，只是地板中間有著一些凸起，而內飾佈局中規中矩，使用了大量的硬質塑膠，好在裝配工藝還算精細，彌補了一些用料差的不足。

Santana NF最值得購買的地方還是三大件，非常的穩定可靠，後期開著大毛病沒有，小問題也很少，1.5L自吸發動機起步偏弱，可輸出平順、線性，一般家用代步是完全足夠了，並且百公里平均油耗在6.5-7L上下，維修保養也很便宜，保值率還高，底盤也有著大眾一貫的紮實感。

2、長安逸動PLUS 推薦1.6L 手動精英版

指導價格為7.29萬元，現在有著6000元左右的優惠

逸動PLUS是一款很熱門的中國產轎車，相比合資品牌的Santana NF，顏值高很多，非常符合現在年輕人的審美，並且尺寸為主流的緊湊型轎車級別，後排空間很寬敞，乘坐很舒適，內飾比較上檔次，雖然手動精英型為最低配，可功能真不少，配備了ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、3.5英寸液晶儀表、7英寸中控屏等等。

逸動PLUS搭載的是一臺1.6L自吸發動機，最大功率為128馬力，匹配的是5擋手動變速箱，動力也就是一般家用通勤的水平，好在輸出也很平順，開著很輕鬆，百公里平均油耗在7.5L左右，底盤也能夠對路面細碎的震動起到不錯的過濾。

3、吉利EMGRAND EC7 推薦1.5L手動豪華版

指導價格為7.48萬元，現在有著1.3萬元左右的優惠

吉利EMGRAND EC7可是我們熟悉的一員老將了，但一直在進行著小改款，所以外觀還是比較年輕、時尚的，內飾也比較有檔次感，手動豪華版配備了倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和啟動、8英寸中控屏等等，功能也是比較齊全，空間方面，全家人出行都能坐的很舒服。

EMGRAND EC7搭載了一臺1.5L自吸發動機，最大功率為109馬力，匹配的是5擋手動變速箱，作為家用動力沒問題，百公里平均油耗在7.5-8L左右，不算很高，但也不算很省油，比較適中，底盤平常時候濾震性還可以，遇到坑窪道路，就會欠缺一些質感，懸架偏硬一些。

以上車型價格僅供參考，每個地區的優惠力度是不一樣的

總的來說，無論是Santana NF，還是逸動PLUS以及EMGRAND EC7，都會存在一些不足之處，但整體表現在同級別中還是不錯的作為家用或者代步都挺好！

可以考慮吉利遠景自動擋頂配，4566*1747*1482的車身尺寸，2615的軸距，空間大配置還高，上坡輔助，智慧剎車，胎壓監測，高畫質行車記錄儀，動態輔助線倒車影像四門防夾車窗一鍵升降，8英寸觸控彩屏，語音控制，智慧語音導航系統等，都是實用性超高的