謝邀，現在這個社會，發展的越來越快，家庭買車的現象也越來越普及，住在一起的同事也會越來越多，住的地方可能也距離公司會很遠，然後每天出行就成問題了。在城市上班的年輕人，每天睡的晚，早上呢又想多睡會，所有每天上班打車又貴，坐公交車又時間不夠，有地鐵的地方也比較遠，所有出行就成問題了。所有好多人就買車了，買車了有的時候就會好多沒買車的同事蹭車上下班。說到這裡其實我很不反對搭便車，這樣大家一起上班可以聊聊天，解解悶，多好，還能增進同事之前的關係。還能節能環保。有的人可能會這麼想，我自己的車，幹嘛要然別人坐什麼的想法，反過來，一個人也是開，還不是一樣。有的人經常蹭車時間長了可能會不好意思，有的時候也會請吃飯之內的來感謝，還有的可能會幫忙加油之內的。反正我覺得這樣挺好的，各位小夥伴你們覺得呢？有什麼想說的可以在下方留言！評論！

春節馬上就要到了，計劃出行的朋友可能會遇到搭便車的情況。其實搭順風車好處很多，有人計算過推廣順風車可以讓上路行駛的車輛減少十分之一。當然拼車也有較大的安全隱患。下面就來聊聊吧。

其實搭順風車的方法不少，一種是招手即停上車就走的順風車，因為互相不認識，極大的隨機性也會導致極大的安全隱患。還有一種是搭熟人車，但是熟人不代表沒有問題，萬一出了事故，責任劃分不明確搞不好熟人變仇人。還有現在流行的網約順風車，有車主資訊，還能打分。這看起來很好，但萬一出了安全問題，你給他打一萬個負分又有啥用。更何況網約的順風車保的是普通車險。運營過程中出了問題，賠不賠、怎麼賠都是問題。

那麼到底怎麼搭車才能降低風險呢？儘量不與多人拼車、儘量不攔陌生人的車、別和司機嘮家常透露個人資訊，最好和朋友保持聯絡，通知他們車牌號、行駛路線。當然要徹底解決搭或者不搭的問題，還是要靠完善的法律法規。德國對拼車的保險法規相當完善，車主的損失由保險公司承擔，乘客的損失根據責任劃分來賠償，其餘由乘客自身的社會保險承擔；美國的網約車司機要經過FBI資料庫審查；印度要求網約車上有報警按鈕；我國也在去年7月份出臺了相關的法律。

當然願意讓你搭車就是幫你忙，要是總是緊張兮兮搞得跟防賊似的，乾脆就別搭車了。

搭便車！怎麼說呢！一兩次可以，多了別人就是叫你你也不會意思啊，除非你是臉皮厚的人，而且別人也會覺得你貪小便宜的人…

雖然如今地球汙染嚴重，搭便車可以節約資源，理論上我是贊成的，但這個是在搭車人與司機都是正常人的前提下，搭便車是一件挺美好的事，乘客還可以看路途遠近給司機一點汽油費，彼此互惠互利

對於女孩子來說，我覺得還是要有點自我保護意識，畫虎畫皮難畫骨,知人知面不知心。你不知道對方是人是鬼，萬一遇到色魔或者殺人犯，那就求救無門了。

現在搭便車成為一種流行，最早是出自窮遊川藏線的大學生，因為手中資金有限，自己又有夢想出去看看，便有了搭便車這一說，走到哪搭到哪，稱為窮遊。現在的人搭便車分兩種情況，第一是順路口熟人，同方向搭順風車，一般情況下對方是不會拒絕。第二，是不熟悉的人，因為某種情況，在路邊攔得順風車，誰也不認識誰，這種情況，就看對方願不願意帶你。一般情況，自己出行最好有自己的坐駕，運氣好搭便車還可以，運氣不好，很耽誤事，遇到不好的司機，說不定還會對你有非分之想，到時候就得不償失了。

搭便車我覺得，一次兩次可以，再多了證明那個人真的沒臉皮。

我們能搭你是因為禮尚往來，順便帶一下你。但是有些人真的一點不知道好歹，沒臉沒皮。

理論來說這是一件很不錯的事，但是事實經常是事與願違。我記得小時候搭過便車，後來就沒有。

對於現在的社會來說，還是不要去搭便車，安全最重要。

搭便車的好處主要是為自己節約了時間和金錢，為社會節約了資源，存在的問題也不少，車輛本身的狀況、駕駛員的身份和素質、車輛購買保險情況等都很難在短時間內瞭解清楚，發生糾紛也沒有辦法向運管部門投訴，萬一發生了不測，也很難得的理賠，這樣，會造成自身權益無保障。因此，搭便車最好是兩個以上熟人一起搭，否則，去車站購票乘車最安全。

一般我認識的人或朋友都可以，有時我開長途車，常看到路邊有幾個男的招手要求搭順風車，我都不敢停下。有一次我駕車去達茂旗，有位大哥說，我也去那裡，讓我搭你的車順便幫你指路，我不認識他，我拒絕了。

我個人覺得“搭便車”看什麼人吧，對於玩得好，不會有埋怨的朋友，搭便車沒有什麼，但是也不要太多次，有一有二就有三，次數多了就不好了，人要有自知之明吧！

主要是看人。

如果有什麼意義的“搭便車”我就不得而知了。

不建議“搭便車”！

“搭便車”分為三種情況：

第二，你招手請求搭熟人“便車”；

第三，搭陌生人“便車”。

第一種情況，由於盛情難卻，偶爾搭一下“便車”也沒什麼，時間長了你總領人家的情也不合適，適度找個原因拒絕為妙，再好的朋友，也要有距離感。

第二種情況，不建議你“搭便車”，因為你的要求可能讓人家難堪，你經常這麼“蹭車”，人家背後肯定煩你！

以上兩種情況如果偶爾搭一下，都沒有什麼問題，熟人朋友嘛，但是一定不要長期性“搭便車”。

重點說說第三種情況：

這種“搭便車”是一種對自己不負責任的做法！

建議千萬不要上陌生人的車！否則，對自己對愛你的人都是一種極不負責任的！也讓自己陷入一種強大的不確定境地，生死未卜！省的錢永遠是微不足道的！

現在時下搭便車早晚出行確實很方便，不用擠公交！為了安全但要搭熟人的，一定時間內給人家報酬，這樣避免很多麻煩的事發生，既然搭了，別想著自己合適，人家出錢出力，搭的不能無動於衷，讓人認為是小氣人了，可就沒便車可搭了。

記得小時候，村裡有人買了一輛貨車跑運輸，每次空車出門，總要吆喝幾下：有沒有誰出門順路捎帶一程的。有時候滿車出門，村裡有急事出門的也強行擠進駕駛室，彷彿人家應該稍他一程，車主人也沒有怨言，似乎是應該的。現在，商業氛圍濃厚，“搭便車”關聯到時間、金錢、事故等原因，“搭便車”不大可取，除非知根知底相交甚厚，否則還要三思而行，特別是年輕女性，更要慎重。

這個看個人的性格特點，對內斂的人來說，可能難於開口，對於外向性格的人來說，只要有機會有需要，他們一般會毫無顧忌。個人認為，無論是那種人，我們都應該尊敬別人的付出，在現實社會中，注重禮尚往來；

另外，個人一般不應“陌生人”搭便車”的需求！特別是“美女”！（這裡省1000字。。。。）

在我個人的觀點看來，我覺得搭便車不太好，不管是熟人還是陌生人，人的心裡是永遠滿足不了的，只要有一次，我相信還會有第二次。

我自己一般情況下是不搭人便車的，縱使是熟人，除非遇到緊急情況。主要是不想給別人添麻煩，搭便車有時候是路同目的地不同，別人是送到你目的地呢還是自己到站以後，你自己走呢？

所以，自給自足，不給任何人添麻煩，是對自己和別人最大的尊重。

搭便車，表面上看是整合資源、求取便利的一種，實則是社交行為裡一種典型的界限感模糊行為。

因為是臨時方便，所以不存在雙方責任約束，於是就為突發事件埋下隱患。

故事一：

A和B是同事，A是有車一族，某一天下班臨時捎帶了一腳B，B發現原來兩家的小區在同一條線路上，有此便利，於是B天天下班都等著A，蹭他的便車，剛開始，有說有笑，倒也熱鬧，月底A發現自己的油費，較往常略高，A沒計較，但是每次臨時有事不想回家時，看看已經坐進車裡的B，他實在不好意思趕他下來。

這種情況，屬於長期搭便車，B其實有義務主動承擔，屬於自己損耗的那一部分油費，而且佔用了A的業餘時間，也應該有所表示。這種情況，清兄弟明算帳，兩人簽訂個口頭協議，明確職責和義務，避免發生無法搬上桌面的不快。

故事二：

C開車回老家吃酒，回城時鄰居讓他順路捎帶兩個親戚，C不好拒絕，就硬著頭皮拉上了，加上他自己的老婆、娃，滿滿一車人，在高速上C開得戰戰兢兢，還是被警察逮個正著，超載罰款扣分。C心裡，憋一肚子火，又不能發洩。

故事三：

D開車去參加同學聚會，回家時幾個同學坐了他的車，不料在高速上高談闊論，D也處於興奮狀態，一不小心出了車禍，同學裡面一死幾傷，車也廢了，賠了一大筆錢，心裡鬱悶，同學也不來往了。

所以，搭便車這事一定要注意以下幾點：

1、偶爾一次順水人情，可以為之，長期蹭車必須有約，分清義務和職責；

2、超載情況一律拒絕，千萬別幹，寧可得罪人，不要得罪交警；

3、不管是誰，一旦蹭車出現事故，車主都是第一責任人，到時，認錢不認人；

以上是站在被蹭者的角度，其實蹭車人也是要注意的，車輛畢竟是車主的私人空間，做人要有清晰的界限感，偶爾蹭車中，坐的位置，車裡的物品，下車時有無遺漏，這些都是很敏感的。更不要在車裡吸菸，拖鞋，留下難以言述的味道。

總之，儘量避免和減少搭便車，實在要整合資源，記得有契約精神，有個亙古不變的金句：不貪小便宜就不會吃大虧。

現在，搭便車好像很流行，也很有理。但是，防人之心不可無，為了安全，特別是女孩子，一定不要貪圖便宜而搭便車。事例很多，章瑩穎，等等！這些教訓要時常牢記！最好搭乘公交車！

個人感覺搭便車還是很好，前提是要看車主的意思，願不願意讓搭便車，如果願意的話就是自己出的油費也是可以的，現在不都是提倡環保出行嗎，能為環保出行做點微薄之力也好啊！

搭便車要想長久，彼此關係長久下去！唯一的方法就是付費，因為只有付費彼此才有約束力，才能平等互利的持續下去。

假如，我是開車的人。有個人搭便車，偶爾一次，兩次我可以接受。長期我不接受，因為我也會有自己的事，我也想自由。何況搭便車，如果我有一次不讓對方搭車，對方有可能就把我之前的付出，全部否定。也有可能認為我不想讓對方搭車，故意而為之。如果他給我付費了，我就會很客氣很認真的表達，今天搭不了車的原因。因為對方付費了，她就不會多想。

假如，我是乘車的人。一次兩次免費我會坐。經常免費我不會坐，因為我經常坐，雖然人家支出的是同樣油費，但是我獲得的是佔有對方的利益。所以，如果真的很方便的能夠長期搭車的話，我會選擇給對方付費。否則我堅決不會坐。