這兩者之間加錯了後果並不嚴重，只要及時發現進行清理更換回正確液體就好，但如果長期未發現的話可能造成車輛潛在隱患故障。所以認清二者的標識與新增的注意事項，學會分辨產品，瞭解何時需要更換或新增才是非常重要的。

關於防凍液：

防凍液學名為發動機冷卻液，但是通俗來說叫做防凍液，主要目的在於在發動機運轉工作時，將熱量傳遞到水箱散熱器上，並將熱量揮發掉，保證發動機正常的工作溫度。在更換時，最好在4S店或專業的維修店進行操作，在補充防凍液時，儘量新增與車輛相同的產品，避免產生化學反應。

關於玻璃水：

相比前者，大家可能更熟悉玻璃水，洗車時店鋪經常推薦各位車主對玻璃水進行補充，也確實一些玻璃水的銷售利潤可以達到一倍以上，雖然玻璃水價格不貴，但是在選擇產品時，同樣有很多需要注意的地方，比如冰點效果、保質期3年是否過期等等。其實新增玻璃水的技術含量很低，車主完全可以自行新增，而夏季時適當新增蒸餾水之類的產品也是可以的，只是要注意切記新增雜質較液體（例如自來水），可能會造成噴水口堵塞等情況，並且在冬季來臨前將其全部噴出替換掉就可以了。

這兩者之間加錯了後果並不嚴重，只要及時發現進行清理更換回正確液體就好，但如果長期未發現的話可能造成車輛潛在隱患故障。所以認清二者的標識與新增的注意事項，學會分辨產品，瞭解何時需要更換或新增才是非常重要的。

關於防凍液：

防凍液學名為發動機冷卻液，但是通俗來說叫做防凍液，主要目的在於在發動機運轉工作時，將熱量傳遞到水箱散熱器上，並將熱量揮發掉，保證發動機正常的工作溫度。在更換時，最好在4S店或專業的維修店進行操作，在補充防凍液時，儘量新增與車輛相同的產品，避免產生化學反應。

關於玻璃水：

相比前者，大家可能更熟悉玻璃水，洗車時店鋪經常推薦各位車主對玻璃水進行補充，也確實一些玻璃水的銷售利潤可以達到一倍以上，雖然玻璃水價格不貴，但是在選擇產品時，同樣有很多需要注意的地方，比如冰點效果、保質期3年是否過期等等。其實新增玻璃水的技術含量很低，車主完全可以自行新增，而夏季時適當新增蒸餾水之類的產品也是可以的，只是要注意切記新增雜質較液體（例如自來水），可能會造成噴水口堵塞等情況，並且在冬季來臨前將其全部噴出替換掉。

‘防凍液’全名發動機防凍冷卻液，是發動機冷卻系統的介質。防凍液里加入了玻璃水的話，建議把發動機冷卻液完全換掉，防凍液與玻璃水混合容易產生反應導致冷卻液變質或失去一定程度的作用和效果，導致冷卻系統的各個工作部件受到腐蝕和影響，導致損壞和故障的發生，還會造成冷卻液的冰點減低防凍效果大打折扣。

冷卻液的作用是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是，在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用大，直接影響汽車的效能和使用壽命，還有就是防鏽作用。

有的車輛冷卻液加註口在水箱上有的是隻有單獨的備水壺，如果冷卻液有問題了會造成以上的作用和效果大打折扣，目前市面上的防凍液價格不高整體一套換下來的話也用不了多少錢所以長久打算和自己開著放心還是建議去把冷卻液完全換掉。

不光是加入了玻璃水加入了正確防凍液以外的液體這個辦法也適用。

加的不多的話就不用管了，如果感覺不放心可以更換防凍液，本身防凍液價位也不是很高，防凍液沸點，防腐性是玻璃水不具備的

就是加自來水也不要加防凍液，以前我們開車都是加水的，只要地區氣溫不要低於零度就不會凍壞水箱，水垢問題只能不考慮了。三十前在部隊，都是加水的，如果晚上氣溫低，事先放水，再發動車輛，烘乾水箱

防凍液又稱發動機冷卻液，即能幫助發動機降溫又能防凍，防凍液沸點為110℃左右，根據型號不同，冰點分-15℃，-25℃，-30℃等幾種規格。

大部分車主分不清哪個是冷卻液水壺，哪個是玻璃水壺，常常會兩者混加。

如果不小心誤加進去了少量玻璃水，玻璃水的劑量在50毫升內，在還未發動車輛的情況下，將防凍液水壺內的液體抽出，然後清洗2到3遍，重新新增同型號防凍液至合理位置就可以了。

如果已經發動了車輛，那也不必驚慌，先不要著急把它換掉，先觀察防凍液水壺裡的液體兩天，如果液體沒有發生沉澱物變色，發動機沒有高溫，那就放心大膽的開就行， 如果實在不放心可以去維修廠測一下防凍液的冰點。

小量玻璃水的乙醇對防凍液的影響微乎其微，畢竟換全部換掉防凍液也花費不少錢。 拓展學習：市面上防凍液一般分三種顏色，紅色，綠色，藍色。

不同顏色的防凍液切記不可混加，避免防凍液發生化學反應，從而使防凍液失效，造成水道堵塞，造成發動機損失。