都是好車，價格差不多，動力都夠了，買了都不後悔，要是身高體重偏大，還是建議途樂，座椅和空間舒適度好於霸道，要是介意進入地下停車場麻煩，那就霸道

建議3.5普拉多，理由一需要越野時分時四驅不比帶鎖四驅的差，有些專業越野車就是分時四驅，理由二如果市區和高速都跑，普拉多油耗會給你驚喜，理由三什麼高速過彎翻車的話都是鍵盤俠說的，本人親測純屬無稽之談，假如普拉多過彎翻車了，途樂也肯定會翻的，理由四保值率保值率。

普拉多3.5的選點配置就得小50了 途樂42 普拉多除了油耗比途樂少點 沒有任何優勢價效比可言 途樂的保值率也是非常好的

買普拉多吧，動力好，維修方便，各種費用低，透過性強，適合各種路況！途樂 太大了，停車費勁，油耗高，動力差，實用性不強，建議4.0的霸道

作為一個從事車行夜的人來講。個人認為途樂，4.0排量差速鎖。主要是價格好. 裸車42萬. 霸道的話3.5的沒有x速鎖國產。

1987屬兔的，咱倆一樣。建議直接上3.5。因為我也有一臺！而且車也非常的不錯。我是今年五月份買的。之前也考慮途樂。但是最終還是放棄了。

1，途樂

優點: 價格優惠大，空間大，舒適性好，車身長寬穩定性好，車型定位高一級（和陸巡一個級別）。

缺點: 後橋是獨立懸掛，輪胎行程短，可能透過性略差。多片離合差速器（極端越野時穩定性略差）

2，霸道

優點: 後整體橋，輪胎行程長，車身略窄略短（豐田控眼裡的透過性好），保值率高，託森差速器（極端越野時穩定性略好）

缺點: 價格高，比途樂低一個級別，（也就是所謂的保值率高，買車價包含了貶值價，），車身窄 穩定性差，後整體 橋舒適性差，剎車軟。

完全不是一條線上的兩臺車，你可以用陸巡4.0去對標途樂4.0，如果你家裡停車方便，肯定上途樂，不要在乎出門停車這個小事兒。普拉多3.5中國特色版，買了都說好，因為都是沒辦法，能買中東版他們會不買？

有錢的話上陸巡吧。錢不多的話，就普拉多3.5吧。還有，我以前在美國的時候開4runner，和普拉多的分時四驅一樣，有人竟然說分時四驅是兩驅，不要搞笑了好嗎。真正越野能力強的是在路況非常不好的時候掛上低四的表現。一群什麼都不懂的，閉上嘴不要亂說好嗎。你們容易誤事。還有這套3.5動力系統，是代表了豐田最新的技術，竟然讓你們噴成這樣，大寫的服。

價效比肯定是途樂。途樂42w左右，再加五萬塊左右裝潢，該有的都有了。

買普拉多不如直接上酷路澤了

在這個價位4.0途樂是價效比之王，普拉多已經今日不同往日了，3.5的普拉多和2.7 4.0的真的沒辦法比，透過平行進口買2.7和4.0普拉多，價格真的不合適，所以追求價效比就是購買途樂了。

全時四驅是大多時間的使用模式，分時四驅只是偶爾用，說實話我車9年只用了一次分時四驅，那是在青藏線過河床。其它冰雪路等都是全時四驅搞定，你買個沒全時四驅的車幹嗎？

我是開了普拉多兩年的車友，個人建議資金方便的情況下買霸道4.0最好，分享以下幾點理由

第一，普拉多4.0的動力和自身重量最匹配

第二，霸道透過性好，途樂車身太大了，比霸道油耗高很多，不適用。

第三，越野比陸巡攀爬能力強，酷路澤就是開給別人看的，蠢笨重，誰開誰知道，在城市和鋪裝路面霸道比陸巡和途樂提速快

第四，你去二手車市場問問兩個車的價格和市場接受度，要相信50幾萬起步的4.0霸道和42萬左右的途樂差別十幾萬不要認為是價效比高和撿便宜，油和水在一起永遠是油浮在上面，因為質量不同。

就看你捨得油錢不，途樂好但是費油，大慨1.5元一公里，3.5普拉多就0.8元一公里，如果錢預算夠買柴油版普拉多最好，哪是槓槓的，跟小

如果要普拉多，一定要買4.0的，兩排量的我都擁有過，現在開的是3.5排量，動力廠家比的資料是208千瓦，4.0是202千瓦。3.5跟4.0遠無得比，3.5分時四驅不能用大差了，買必須要全時四驅的。樂途這車不保值，二手難買而且4.0拖這車動力不夠的，小牛拉大車燃油損耗大，買普拉多進口4.0全時四驅。

實話這輛車都有問題3.5普拉多不是全時四了選它真不如木馬了，塗樂塊頭太大2線以上城市停車很費勁，不談價格和麵子情況下你的要求應該不是純越野h9的2020不錯，陸巡很完美！憾路者也不錯！

不是非常需要途樂的空間，大部分市區行駛，應該考慮3.5普拉多，相對體積嬌小，動力夠用，保值率較高，配置優於途樂，不是極限越野穿越的話，國產分時四驅普拉多有很多優勢，配置好，油耗低，動力夠，機動靈活

普拉多車小點，城市開方便停車會舒服點。國產3.5普拉多配置高，4.0普拉多全時原滋原味。3.5的刷個ecu，動力超4.0。

途樂只有價效比高。

3.5平均油耗可以到12以內，大小適中。途樂油耗17-18個，車體大。價效比肯定是途樂好，實用性還是普拉多均衡一些。一般應用低配3.5普拉多完全夠用了。（不要選2.7的）

途樂駕乘舒適，無異響，車內靜音效果非常好。而普拉多後坐椅有異響，車內靜音無法和途樂相比，途樂價效比最高，謹供參考。