有的人可能是自大，覺得自己酒量好、車技好，喝一點壓根不影響開車。

還有一些素質差的暴發戶，覺得酒駕用錢就能解決了，酒駕還顯得自己很牛B。

酒駕就要從嚴處理，不要有空的時候搞搞嚴打抓幾個典型，之後就睜眼閉眼罰款了事，絕對應該酒駕就判刑，不管有沒有傷到他人！

首先就是僥倖心理，總覺得沒事兒：“我走大馬路、快速路沒交警”，“我收到訊息今天不查”；

然後就是自認清醒，“喝多的人總說自己沒喝多”，那喝酒的人認為的清醒也不一定是真的清醒；

最後就是特麼想省錢，為了省打車錢和停車位，這種人不是沒有，當年屌絲的猴哥就是其中之一。

我跟大家說說我這個知法懂法最終還犯法的“以身試法”經歷，有多麼可怕！

那年深圳酒駕查的還沒這麼嚴，我與幾個好友在福田區的CBD附近喝酒，都是一些知名媒體的朋友，素質都算可以。我那天是直接喝高了，朋友們把我架上計程車，給司機拍了100塊錢並告訴我了我家地址，等我清醒過來我就在交警隊了。

聽說我自己讓師傅送我去停車場去開了車，然後在在一個紅綠燈路口睡著了（那個地方因為修路剛好沒監控）。最讓我慚愧的事情是，等警車來了我居然又把車開動了，猛踩了一腳油門，正好有一輛電動腳踏車闖紅綠燈經過，我一下給人撞飛了。

最嚇人的是以上完全都是在我沒有意識的情況下發生的！還好人家沒事都是點皮肉傷，去醫院檢查完了，多賠了1W塊人家也簽了諒解書。

這些事情是我在看守所呆的那30天想通的，如果不能控制自己，就讓自己遠離車，我現在但凡要喝酒應酬從來都是打車。

不怕丟人拿自己做反面教材，希望大家引以為戒。猴哥一直是一個放蕩不羈的人，要不然也不可能在一個汽修集團做部門負責人好好的非出來做自媒體。有些事情真的不是你想怎樣就怎樣，要為了他人生命考慮！

　　最重要的還是酒駕被抓到的機率小。雖然說酒駕處罰很重，不過，一般來說，如果不是出事，酒駕的人被警察抓到的可能性很小。駕車的人多，管理的警察少，不可能挨個車檢查。最重要的是，警察在沒證據的情況下，也不可能隨便去攔下一輛車。這就在很大程度上給了那些飲酒後的人冒險一駕的膽量。

　　建議：在駕駛艙內安裝酒精測試裝置，實時監控車內酒精濃度，探測到酒駕，就將資訊自動傳送給警方，進行相關處理。這樣，只要酒駕就會被發現，就會被處罰，肯定不會有人再敢於以身試法，酒後駕駛了。這一設想的前提是要有一套互聯管理系統。

酒駕或許是一些人的法律意識淡薄，但更多的是出去應酬，哥三五個小聚一下，一開始說喝一點，既然喝了一點，那就好喝你就多喝一點，喝高興了，懶得找代駕或者第二天早上要用車，就僥倖開會去，結果半路殺出個交警大哥，逮個正著，就GG了。酒駕這事兒，不管法律多嚴苛，司機意識不到位，酒駕入刑出事的案例不發生在自己的身邊，就不痛不癢。拒絕酒駕，不是約束開車的一個人，而是要約束喝酒的一群人，個人拙見^_^

家裡有刀，就是殺人犯，喝了酒，就的判刑，昨天買了個電腦，就是看非法新聞，這個世界，象m國家，都有槍，那他們都是殺人犯

主要原因是很多酒駕的人有權，視法律為無物。我身邊幾個同事就是這樣，牛逼的很，為啥，家裡有關係，就算是酒駕被查，也不過是一個電話的事情。本人看不慣又能怎樣，說白了，就算是我實名舉報了他們的酒駕，最後的結果人家還是毫髮無損，倒是我有可能死於非命。看透了社會，法律在權力面前就是廢紙一張，擦屁股都嫌紙硬。反腐能怎樣？權力依舊很任性。普通百姓只有自求多福。

中國有句話叫，賠本的生意沒人做，殺頭的生意有人搶，這句話就說明了未必沒有冒著嚴重後果做事兒的人。當然我還遇到過朋友這麼說，喝一杯酒，什麼車都不開，再喝一杯酒就什麼都敢開，這就是典型的酒壯慫人膽。

這幾十年中國的快速發展，人們失去了很多信仰、敬畏，投機取巧，做事總是希望走捷徑抱有僥倖心理。總認為自己不會是那少數倒黴的。

在中國不少身為公眾人物的明星、名人對社會缺乏責任感，也起了很壞的示範作用。在媒體上我們就看到過王志文、高曉松、吳京、劉惠、洛桑、牛振華酒後或醉酒駕車的新聞，後兩位名人還付出了生命的代價。他們到底是在警示普通駕駛者還是起到了示範的作用呢。

警方在上海虹許路靠近老外街進行酒後駕車例行檢查時，查獲一名酒後駕車男子，經核查，該男子為知名演員王志文。王志文當時他滿臉通紅，一副醉態。警方也在早前公佈了血液監測結果，其血液中酒精含量經司法鑑定為0.28mg/ml，屬飲酒後駕駛機動車。但是看王志文當時的神態，顯然已經不太受自己意識支配了。

2006年12月13日凌晨，武打明星吳京在北京朝陽區三里屯附近醉酒駕駛，被交警截查。經酒精測試後，發現其酒精含量超標，朝陽交通支隊對吳京作出了行政拘留10天、暫扣駕駛證5個月、罰款1800元、扣12分的處罰決定。對於這樣的明星僅僅處罰我覺得還是遠遠不夠的。他們應該承擔更多的社會責任。

2012年6月16日，相聲演員劉惠駕車追尾了另一輛小車。經檢驗，肇事司機劉惠血液當中酒精含量達到每百毫升213毫克，屬於醉酒駕車。約一個月後，法庭劉惠以危險駕駛罪被判處拘役4個月，並處罰金2000元。對於這些名人，除了讓他們接受牢獄的反省外，還要讓他們承擔更多的社會公益和責任來表明酒駕的危害。

2012年5月9日晚，高曉松駕駛一輛英菲尼迪越野車連撞3車，致4人受傷。經交警確認為醉駕。之後，高曉松因危險駕駛罪被判拘役半年，公安機關並對其作出吊銷駕照、5年內不得再考的行政處罰，同時處4000元罰款。相對於其他名人，我覺得高曉松雖然也違反了法律，但經過半年的牢獄生活和反省，讓他獲得了很多收穫，也在出獄後透過很多實際行動宣傳酒駕的危害，這點還是值得肯定的。

1995年，小品天才洛桑在演出結束後與幾個朋友多喝了幾杯，凌晨駕車賓士在京城大街上，一頭撞上停在路中正在修理的大卡車，洛桑身亡，一顆剛剛展露頭角的新星就這樣隕落了，無數人扼腕嘆息，就是因為酒駕。

2004年5月11日晚23時20分，著名演員牛振華駕駛賓士牌小客車，在北京市海淀區西外大街主路白石橋下由西向東行駛時，小客車前部撞在前方同方向行駛的一河北籍的大貨車尾部。牛振華當場死於車內。23時25分，海淀交通大隊接到事故報警後迅速到達現場，進行了勘查取證。經牛振華親屬辨認，死者確係牛振華。經提取牛振華血樣，其每百毫升血液中酒精含量為205毫克，按照《北京市地方車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量值與檢測標準》的有關規定，牛振華系醉酒駕車。

很多人都是因為種種理由或者僥倖心理，酒後駕車駛上了不歸路，無論你是平民百姓還是天王巨星，酒駕的危害基本都是一樣的，和你得金錢、地位、座駕似乎關係都不很大。人還是要時時刻刻低調、對法律、對自然要有敬畏。

這就是典型的明知故犯，拿自己和別人的生命開玩笑，根本不當回事。

（一）追其最核心的原因在於，接受懲罰的最大成本達不到其最大的承受極限，通俗的講就是處罰太輕。

（二）僥倖心理太強，並不是所有人酒駕都會被抓，也不是每次酒駕被抓，正因為如此，過於相信自己的運氣而去嘗試，甚至屢犯幾次，歸根結底還是受到的懲罰不夠重。

（三）素質太低，其實用素質低來形容酒駕的人我覺得有些輕，關乎人命安全的事僅僅是素質的問題嗎？想想酒駕出車禍的機率有多高，自己出事，想想自己的父母妻兒。如過撞到別人，無冤無仇的別人為什麼要承受因你而起的痛苦，每個人都有家庭，替他們考慮過嗎？如果換位你又會怎樣的感受。

（四）查酒駕的頻率還不夠高，不僅要在主要路口，主要時間段查，要擴大地點、時間範圍，隨機性增強、頻率增高，會阻攔部分認為哪裡查酒駕了如指掌的人。

（五）裝大頭，有些人聚會明知道喝酒還有開車，主要顯示自己多麼的牛逼有錢。

喝完酒不叫代價，證明自己的膽量有多大，或者自己的聰明慧眼，或者內部有自己人。

為了自己和他人的生命安全一定不要酒駕，除了生命一切都沒那麼重要，尊重生命從每個人做起。

所有人都知道酒駕不僅傷害他人性命，自己也可能小命不保，為什麼還有那麼多人明知故犯？

我就納悶了！！！

有的人可能是自大，覺得自己酒量好、車技好，喝一點壓根不影響開車，真是太天真了！！

還有一些素質差的暴發戶，覺得酒駕用錢就能解決了，酒駕還顯得自己很牛B，太不要臉了！！

我覺得酒駕就要從嚴處理，不要有空的時候搞搞嚴打抓幾個典型，之後就睜眼閉眼罰款了事，絕對應該酒駕就判刑，不管有沒有傷到他人！

有個交警朋友說，酒駕一旦抓到，上傳到後臺，你認識區局領導都沒用。

所以，對於在一些大公司上班的人來說，酒駕的處罰重不重？後果嚴不嚴重？所以如果是我，我寧願把車留在那，第二天坐地鐵上班，寧願代駕水平很爛，糟蹋我的車，我也肯定不敢酒駕。

但對於有些人來說，成本就很低了，人家自己搞工程的、做生意的、或者公司對酒駕沒有處罰的，他的酒駕成本無非就是12分，2000塊錢。

其實也有一部分這樣的原因：

1、司機深知飲酒駕駛的危險性，不願意將自己和別人至於危險中。

2、沒有人勸酒，反之同行者更像是一個監督的人。

3、“沒有酒精的啤酒”也在一定程度上解決了無酒不歡的尷尬。

我一個朋友和我們喝酒，喝酒的酒店有停車場，當時把車停好喝酒，說好的第二天來取車，這二貨喝完酒回家後脫衣服都躺下了，又起來跑酒店開車，然後撞馬路牙子上了，把車輪胎都撞爆了，後來問他，他說躺下後總覺得有啥事情沒辦，最後想起來是回家沒開車……再說個我的，在朋友酒吧喝酒喝多了，朋友讓保安隊長把車和我送回家，我都上樓了，突然特別想我兒子，兒子和老婆回孃家了，果斷下樓，開車，撞了……後面我和我朋友的結果一樣的，撞車都比較晚了，叫我們一個朋友來頂包。到如今幫忙給我們倆頂包的朋友都經常拿這事說我倆，當然為這我們沒少請客……

說實話吧，有時候明知道不能喝酒，但是又不能說一點不喝，喝了一點就是酒駕了，中國人情世故當中，吃飯必須喝酒，想想也是，幾個大老爺們在一塊吃飯，一人喝被汽水，也不得勁昂，

首先，我們要知道，酒駕的危險之處在於，它不僅危害自己的生命，還會把無辜之人的性命扯進來，酒駕是一種極度地對他人和自己生命不尊重的行為。

在咱們國家，太平盛世，用重典去懲罰奸佞大惡，去懲罰偷竊犯罪，很難起到效果，包括越來越嚴重的酒駕處罰。第一個原因是很多人的僥倖心理，總覺得那麼多人，怎麼就那麼巧就能抓到我呢？但有時候偏偏就會抓到你，或偏偏就是你除了車禍。他們之所以有僥倖心理，是因為他們此前從未出過事，還以此作為向朋友炫耀的資本，這無形中也使得他的朋友受到這種錯誤觀念的影響，為未來多一個酒駕之人埋下了伏筆。

第二個原因就是酒駕制度的漏洞。咱們這酒駕只要逮住駕駛證吊銷，分全扣。但司機在沒有警察的地方照樣開車，你不可能派一個人24小時跟著。還有一個是在非法渠道可以買賣駕駛分，屢禁不止。其實最重要的原因是咱們沒有隻有禁止醉駕令，沒有司機終身禁酒令。應該出臺政策，司機終身禁酒，一旦發現司機飲酒，且酒後駕車，無論有無造成事故，一次即判終身不得開車，附帶十倍於車價的罰款或與駕齡相等的監禁。

最後一個原因，也是最重要的，咱們的駕照太好拿，送點禮就到手了，什麼交通規則根本就不知道。即便是正兒八經學來的，真正開上了車，慢慢也就把這些交通規則拋之腦後，為什麼會這樣呢？因為咱們現實中的交通跟書本上的完全是兩碼事。很多人的觀念是沒出事前怎麼快怎麼來，怎麼方便怎麼來，出事後就後悔不已。現實中各種堵車，加塞，醉駕，逃逸，出事走後門找關係，沒有一套行之有效的交通法規和嚴厲的處罰措施，且咱們的交通規則對於人的生命的重視程度遠遠不夠，這在一定程度上也影響了那些司機的觀念。總是人讓車，而非車讓人。我們修路是為了車方便，而非人。這種把人放在交通安全中次要位置的觀念深深地影響了司機。除了醉駕，咱們另外一個被國外詬病的地方就是不繫安全帶。

我覺得酒駕還是處理太輕，應該終身禁止考取駕駛證，只要被查，最低叛刑10年以上，因為酒駕危害無法想象，酒駕如果發生交通事故有可能幾十條人命，甚至更加多，殺人犯殺一個人是死刑，酒駕出事不知道死多少人，為啥不判死刑，我建議酒駕比殺人的判刑還要重，因為喝酒的駕駛員沒有把別人的生命當人看，在一個，只要被查到酒駕，全家人的駕駛證全部吊銷終生不的駕駛車裡，如果有記錄，，車輛沒收上交法院拍賣，

截至今年5月1日，醉駕入刑已有兩年整，交警部門一直對酒駕治理保持著嚴管重罰的高壓態勢，把酒駕治理作為預防和減少各類交通事故的一項重要措施來抓。隨著人民群眾和社會輿論對酒後駕駛危害認識的日益提高，以及國家提高了酒後駕駛的處罰力度、醉酒駕車入刑以後，電視、電臺、報紙、網路等媒體上酒後駕駛、醉酒駕駛的各種典型案例如雨後春筍般湧出，特別是高曉松醉酒駕駛等名人典型案例，為公安交通管理部門查處酒後駕駛營造了良好的輿論氛圍，贏得了老百姓的大力支援，更是在全國範圍內掀起了“酒後不開車，開車不喝酒”宣傳高潮，禁止酒後駕駛的良好習慣日益深入人心。可是，酒後駕駛違法行為依然高發,緣何酒後酒後駕駛交通違法行為屢禁不止呢？筆者淺顯的談一談自己的看法。

一、酒後駕駛交通違法行為屢禁不止的原因探析

（一）受傳統酒文化的影響。我國酒文化源遠流長，其歷史可上溯幾千年，幾千年的酒文化已根植於中華民族的內心深處。喝酒從積極意義上來講，可以起到增進感情，加強聯絡、互通有無、祝福排憂的作用，本也無可厚非。國人又非常注重親情、友情、面子，強調禮尚往來。尤其在當下“無酒不成席”的規則下，不喝酒辦不了事。汽車作為現代文明的產物，是高風險的運輸工具，駛入尋常百姓家也只是短短十幾年的時間。傳統文化與現代文明的對抗力量之懸殊，也就不難理解駕車人面對酒杯無法抗拒，前腳喝完酒、後腳駕車走的陋習了。

（二）安全意識淡薄，存在僥倖心理。有的駕駛人認為自己酒量大，喝上幾瓶無關緊要，照樣開車；有的認為自己車技好，飲酒後開車更穩當，；還有的“聰明者”，平時不喝酒，專挑雙休日、節假日期間喝，認為節日期間交警放假，沒有檢查的，放開喝也無所謂。更有甚者自恃自己關係硬、有後臺，認為交通違法了找找關係即可“擺平”，就膽大妄為，醉酒後也照開不誤，根本沒有認識到酒後駕駛的危險性。

（三）交警部門監管不到位。當前，基層交警面臨著警力嚴重不足的問題，無法形成“全覆蓋”性的路面管控。特別是在農村地區，由於區域廣闊、公路線長面廣，基層民警只能對國省道的一些重點路段進行管控，而僅憑中隊幾名民警對其他城鄉道路以及一些偏遠的鄉間小路根本無法顧及；其次是“說情風”盛行，特別是一些地方領導幹部主動為自己違法的親朋好友說情，極大干擾了基層交警部門的執法，不僅為違法者開了踐踏法律的惡例，還惡化了社會風氣；再次是酒後駕駛宣傳內容單調，僅靠掛幾條 “請勿酒後駕駛”的橫幅標語，發幾張宣傳資料，無法引起全社會的強烈共鳴，難以打動群眾，而且基層交警單位由於警力不足缺乏專門從事宣傳工作人員，只能由執勤中隊配合宣傳，這樣就造成了交通安全宣傳工作的不專業、效果不理想等諸多問題。

二、整治酒駕交通違法行為的幾點對策

（一）分化責任，量化勤務。要根據城區地理環境、交通流量、車輛分佈特點等實際，進一步分化責任，量化勤務，實行“網狀控制”，即每個中隊負責一個社群，每位民警負責一條街道，責任分化到中隊，細化到民警，集中中午1點、下午6點、晚上9點三個可能出現酒駕違法點的重點時段，全警出動，全面布控，集中統一處理。特別是要進一步加強夜間執法力量，堅持每天夜間有足夠的能夠形成威懾力的警力進行路面查處工作，在社會上形成一種“整治工作天天有”的局面，以震懾酒駕。並根據酒駕發生的新特點、新動向，及時調整工作重心和工作措施，採取實施彈性工作時間，變換查處崗位等諸多應對措施，變被動為主動，以超常的工作舉措，鞏固整治成效。

（二）強化管控，嚴查嚴處。交警部門要掌握酒後駕車交通違法行為多發時段和多發路段，採取定點設崗和流動巡邏相結合的方式，有針對性地嚴格查處酒後駕車違法行為，進一步強化路面管控，加大查處力度。上到領導，下到民警、交通協管員進一步統一思想，以身作則，從嚴把好說情關、處理關，採取定期與不定期相結合的方式，重點查糾酒後駕駛等交通違法行為，發現一起，嚴處一起，該扣車的一律扣車，該拘留的堅決拘留。同時，建立舉報制度，強化社會監督，積極爭取社會各界的支援和廣大人民群眾的積極參與，充分調動全社會各方面的力量，建立監督、舉報、獎勵制度，發動群眾發現酒後駕駛行為，立即舉報，並落實獎勵制度和為舉報人民保密制度。

（三）部門聯動，共同管理。公安交警部門應積極爭取地方黨委、政府的鼎力支援，與交通等相關部門配合，多管齊下，綜合治理，強化聯動效應，積極探索各種有效措施。結合轄區鄉鎮道路現狀，建立交警大隊和鄉（鎮）各派出所聯合整治工作機制:一是定期或不定期召開交通安全宣傳會議，傳達貫徹上級公安機關加強鄉鎮道路交通管理及預防重特大道路交通事故的工作要求;二是及時分析研判鄉鎮道路交通事故警情，對發現的酒駕等交通違法行為，適時組織開展多警種聯合查處，形成全社會嚴管重罰的態勢。

（四）廣泛宣傳，營造氛圍。一是要結合正在開展的“五進”宣傳，進一步深化交通安全宣傳教育工程，深入社群、企業、學校進行廣泛宣傳，以“開車不喝酒、酒後不開車”為重點內容，利用電視臺、報紙等新聞媒體廣泛宣傳酒後駕車的危害性，並及時對酒後駕車典型物件、典型案例進行曝光，大力營造整治酒後駕車違法行為的宣傳氛圍。二是主動與鄉鎮政府、教育等部門團結協作，深入農村地區學校，走進農戶，積極開展面對面、一對一的宣傳教育，把宣傳資料發到每家每戶，教育群眾自覺抵制酒後駕車，對酒後駕車的親朋好友要及時予以制止。

俗話說：“酒駕猛於虎”。飲酒後駕車會使駕駛人注意力不集中，反應遲鈍，駕駛操作技術準確度降低，極易造成交通事故。控制酒後駕車是我們全社會所有人的權利和義務，僅憑交管部門的處罰、宣傳、教育是遠遠不夠的，公安部制定了“五條禁令”，其中就有不準酒後駕駛機動車這一條，基層交警部門要把嚴厲整治酒後駕駛作為預防重特大交通事故的著力點，逐步建立嚴厲查處酒後駕駛交通違法行為長效機制，堅持常抓不懈，為營造安全、暢通的道路交通環境而做出應有的努力。

這個問題的答案非常簡單，處罰是嚴厲，但抓到了幾個酒駕呢？處罰力度大小是一方面，但更重要的是執行力，只要三次酒駕能抓住一次，就沒幾個人敢酒駕！

除了確實醉斷片的，總結起來就是：第一種，喜歡開車，喝了酒覺得開車更爽。第二種，錢作怪，其實就是想省錢，打車代駕停車都比自己開貴。其實都是僥倖心理的原因，因為不相信自己就那麼背……

酒駕醉駕現在的處罰算嚴厲了嗎？我只能呵呵了。酒駕判三年，醉駕判五年，肇事至人傷判十年以上，肇事致死或肇事逃逸判無期，你試試看，看看那些喝酒的腦殘的還敢不敢酒駕醉駕了！法不嚴，民愚昧，那麼就會出現有法而不守的情況。酒駕了，抓到能怎麼樣？也就是扣照拘留而已，大城市可能還好一點，真的拘留幾天，外地那些小地方，花點錢不就搞定了，還能怎麼樣？真的肇事了，死了人了，才來嚴判，有個P用，預防遠勝於懲處，這點道理都不懂，怎麼能好好得治國呢？

太簡單了這個問題，根本沒有討論的必要~ 就是罰得太輕。 酒駕1到3年，出事故的3到5年，重傷死人的另算， 每年酒駕減少95％以上，並且還會每年繼續遞減。暫時可能出現陣痛，但是你自己想一想，如果是你勸最好的朋友喝酒導致朋友被關了3年，這輩子你還敢勸第二次？你自己不內疚一輩子？以後路上還會有那麼多無辜無過錯卻慘死的冤魂？別覺得罰重了，如果你家人正常出行被酒駕的撞了你會想在我說的年限上再翻個幾倍。

酒是一種興奮劑，酒也是一種麻醉劑，為什麼 酒駕處罰那麼嚴，可還是有人酒駕呢？其原因很簡單，喝酒後腦神經麻醉了，膽量也大了，什麼事都做得出來了，有人說，錢是.人的膽，這話，還不一定對，我認為，酒才壯人膽，縱覽古今往來，很多人都有親身經歷，男女朋友約會，開房，男生想上，而女生扭扭捏捏，這時男生一定會帶上女生去大排.檔或者酒家喝上幾杯，效果就一樣了一一你愛怎麼上就怎麼上，有人會問為什麼？酒精作怪唄！，縱覽古今往來，試問各位？如果，沒有景陽崗武松三碗不過崗，會有今天的武松打虎傳奇嗎？可以肯定的說，不會有，因為，武松如果不喝酒，沒有酒精麻痺作用，或許再借一膽也不敢。平常有些人斯斯文文，殺雞都不敢，朋友聚在一起喝了幾杯之後，一言不和，就殺人也敢了，究其原因，不就是酒精麻痺作怪，歷朝歷代，法官審犯人，很多用酷刑都審不出個頭緒的案子，聰明的法官就會用酒來審，吃飽喝足後，犯人的嘴也管不住了，不該說的也說啦。這不就是酒壯人膽，酒後吐真言，總的一句話，酒後性命都不以不要了，還有什麼事做不出來，酒駕外罰無非就是扣點分，罰點款，最大不就是有期，或無期，就是殊連九族的話，也會有人跨越紅線。本人建議儘快研製酒駕制動儀，駕駛室有酒精味，車子就啟不動，開不走，這樣才有效遏制酒駕。

以多年跟拍交警查處酒駕的經驗，最大的還是原因還是僥倖心理作怪，具體表現為：自認為離家很近，很快就到了，不會查到自己；今天怎麼可能會在這裡查酒駕呢；中午或者隔夜酒，覺得沒事；

第二個屬於酒暈子了，有的人多次酒後開車，駕證吊銷了還是無證酒駕，你說他不知道嗎？不，他知道，但是他控制不了自己，當然，這種人還是少的。

第三個屬於逞能的，酒壯慫人膽，不僅僅是慫人，在被查處的人員中，有軍人轉業的，有現任官員的，痞子混混，一方“豬猴”的，他們覺得自己能夠解決一些問題，但是，吹完氣，抽完血，什麼脾氣也沒有了。

還有一類人，也為數不少，喝完酒他連自己爹媽都不認識了，你覺得他會記得酒後開車要被處罰，不大可能。

以上。