一個最簡單而最容易解決的問題。為什麼老拿來炒作，公交公司錯時發車不就解決了嗎。上班的是早九晚五，。上下班高峰車加密，達到要求，過了高峰時在拉開車次，不就把矛盾都解決了嗎，我看提這個問題的人，是別有用心。

公共交通，是中國公民所有民眾的公共交通工具，公共交通，沒有年齡和其他人為的製造的，無理取鬧的條件存在。

同樣，老年人，也是普通乘車乘客，這是中國公民的權力，也是老年人乘車的權力，老年人乘車依法受到法律的保障，老年人乘車權力不容侵犯。。

公交車不是上班族的專車，也不是老人的專車，大家都有乘車的權力。年輕人是上班，老人有的是替年輕人送孩子上學，為家裡買菜等。因為年輕人上班沒有時間。這許多的事不是一句兩句說的清楚的。這個問題不要再提了。誰也不能剝奪誰的乘車的權利。即使上班的時間段老年卡不讓用了，有一部分老人也是要乘車的。

我也有老年卡，建議避開高峰，別去和上班的上車！本人較懶睡得晚起的晚。也建議有的老人就別太忙活了，早上一早跳廣場舞，回來大包小包菜提著，真夠辛苦的，明明家門口有菜市場，偏去搶降價菜，還有跑那麼遠領兩雞蛋，真不值得！

挑起這個話題的人，一定用心不良，老人坐公交車也有錯嗎，早晚高峰不能坐嗎？你心裡到底為什麼這麼陰暗。到醫院去看一看。

老人什麼時候乘車是他們的權利!沒有任何不妥。老人廢了，快死了，還有權利在。吃飯穿衣待著，是他們的權利，不能剝奪。

老年人擠公交車是他的權利，你是無權干涉的，首先你要搞清楚什麼是公交車，公交車是城市公共交通工具，是為大眾服務的，就是說不分年齡性別都有權自由選擇時間乘坐，任何人無權干涉，這就叫公交車，它不是你上下班的通勤車，同時長期坐公交車的群體基本上是生活在社會底層的人，那麼你有什麼資格針對老年人說事，你唯一要做的就是好好上班多掙錢，早日改變自己的生活工作條件才是最主要的，不要一天到晚這也看不慣，那也不順眼，做人要有自知之明會好些。

這和公共汽車，火車同樣票價有站票有座票一樣，資源有限價格共享，出行不分老少，是老人擠佔了年輕人的發展空間平臺?還是城市讓生活更美好，城市改變生活，大城市化，，，，大城市病，城市大爆炸，都是現實存在的，老人不老!同生，共榮，，，

腦殘麼？為什的老年人不能在上班高峰乘公交？公交公司是你家開的？公交公司只為你服務？老年人不怕擁擠乘公交肯定是有事，也肯定有他的理由。沒事誰願意去擠油。有一些人總是為了博眼球，發表一些無聊沒趣的問題。特別是老年人乘公交問題。對於這個問題人民日報早有述評，也有論據統計。早晚高峰乘公交的老年人佔比不到10%。而且在這些老年人群中的80%是替子女接送孩子，也就是說老年人在高峰乘公交，主要是為了減輕年輕人工作負擔。然而有些別有用心的不肖子孫，說什麼老年人沒事與年輕人掙擠公交。沒事誰願意去湊熱鬧。有人說上海實行貨幣化補貼後能解決公交擁擠。純粹胡說八道。上海公交依然還是那樣擁擠，也沒有緩解的現象。望那些內心陰暗的不孝子孫閉住你的嘴巴吧。

老年人也不全是老年痴呆，他們有自己的考慮，老年人在高峰期乘車，一定有他必須乘車的道理，其原因可能是：1，送孫兒孫女上幼兒園，上學。2，買菜，為兒女做好後勤保障工作，同時也是為了買到質量好一點的菜，難道社會上不需要嗎？難道不是在為年輕人服務嗎？菜總是要有人買的，孫子總是要有人送的，這些事老年人不做，你們年輕人有時間去完成嗎？3，老年人自身需求，早晨出去鍛鍊，集體活動或者團隊訓練，老年人生活豐富多彩難道有什麼不好嗎？老年人難道不要兒女操心鍛鍊身體有罪嗎？老年人身體健康不也是減輕年輕人的負擔嗎？對了，那些整天討論老年人乘車問題的年輕人，要不是家裡沒有老年人，要麼他們是孫猴子，是從石頭縫裡蹦出來的。4，社會活動的需要，許多老年人人老心紅志堅，他們是夕陽紅，他們有的仍然為社會在做義務，有的是志願者，清晨要趕時間去馬路上，路口協助民警維持交通秩序，他們很多是志願者。他們有的應邀給年輕人做革命傳統教育，教育年輕人如何做事先做人。他們有的去大學講課，為年輕人發揮自己的餘熱。總之，老年人沒有必須在高峰期乘車的理由，他們是不會冒著被擠傷擠倒的風險的。早晨擠車，對於老年人來說就是遭罪，除非老年人是傻瓜，老年痴呆，不然誰也不會自找苦吃。放心好了，年輕人，老年人也不是都是弱智，他們會尋找自己的活動方式，也不會冒著無謂的危險，去和你們在高峰期一起玩擠擠擠。不過還得說一句，就是老年人偶爾沒有事擠公共汽車，又怎麼啦？不可以嗎？公共汽車的屬性並不是為上班人而設的，公共就是大家，就是全體人民，只要不是違反公共交通秩序，什麼人都可以參與。年輕人你們認為對嗎？少在網路上再發這些無知無識的議論了，把更多的精力放在工作上，回家好好孝敬你們的父母祖父母，多多關心他們的需求，實在對老年人乘車仍然有想法，可以和自己的爺爺奶奶探討探討，如果你們仍然堅持自己的意見，很可能你們會遭到一頓臭罵！

乘車自由平等！不分男女老少，你怕擠自己買車。讓你家老人別乘車二條腿走路，給你個不屑子孫當個模範好吧！王八犢子再拿老人乘車說事，破壞社會和諧不遵老的社會渣子。

時間太多了！一天拿老年人說亊。公交車它不叫專用車和私家車為什麼不讓老年人坐？我在60歲毎早送孫子上學自己又不會開車七點準時上公交不給坐說得過去嗎？那時還沒有老人免費公交卡自己出錢也要坐聽聽國外報刊對中國的免費公交有地區免費給老人加攴。提到高度給予讚揚。可是國內呢？

大家清注意，大家請注意，現在經常有人一而再，再而三拿老年人乘車說事，此乃漢奸間諜文學，其目的是顛覆中國傳統美德，挑撥老年人青少年的矛盾，從而達到配合西方反華勢力，撕裂社會，顛覆社會和諧的目的

老年人不是人嗎？是生養你們的父母，你們沒有父母，自己不會老去嗎？老年人沒有自由出行權嗎？乘車不付錢嗎？公共交通是為全體公民服務的。要怪就怪公交公司，為了減少經營成本，減少了發行車次。

我是一名退休人員，我認為，如果不是有特殊情況的話，老年人可以稍晚些出門，錯開上班高峰。上班族很緊張，要趕時間，老年人有著大把的時間，何必湊熱鬧。況且擁擠的公交車，對老年人也不好。

上班時間老年人擠公交車有幾種情況：一，有些老年人喜歡湊熱鬧卻不喜歡人多擁擠，有時還會依老賣老對年輕人暴粗，這種老年人在年輕時估計也是生活在工作的底層，即使不在公交車上也是不會受人待見的，二，部分老年人退休後改不了上班時間工作的生物鐘，在家無事可做會發慌，會有被拋棄的恐懼，因而坐公交車出外登山或看海是其充實心理的良好選擇。三，顧家型老年人都知道超市集市基本上都是每天的八點後才能正常運營，無公害質量好的海鮮，肉菜等物品去的晚就賣光了，所以他（她）們為了家人起早貪黑而奔波不休，雖然拉著小車提著筐有礙車內轉換，但卻是最應當受到年輕人尊重的人。四，有些年輕人上班時間安排的過於緊湊，途中有老年人上車行動遲緩，再加上公交車司機等到老年人坐下或把住後才起動車輛，如此種種，年輕人遲到後不忿情緒就會集攢，對老年人上班時間擠公交就有了牴觸，出現取消老人卡或限制老人卡的聲音也就有了土壤。其實解決此種狀況有三點，一，年輕人把上班時間安排的充裕些，從容不迫去上班。二，公交公司應做好調研，對一些上下班高峰期的線路加大運力。三，在一些城區寬闊路段實施公交車專用道。

上班高峰時，難道老人就不能乘車嗎？腦殘的，高峰時車擠是老人造成的嗎？嫌老人的人，一定是大孽不孝的混蛋！

老夫教你解決的辦法：

1.要求政府在高峰時增加車輛；

2.各行各業調整上班時間，搞差時上班。

混張的東西，腦殘了！

乘坐公交的權利是一樣的，老年人和年輕人是平等的，年輕人上班是為了自己的一份收入，千萬別說為誰做貢獻的事，不給你工資你幹嗎？老年人出行同樣是正事，怎麼就老年人和年輕人擠了？這不強盜邏輯嗎？說這話的人腦袋壞掉了吧？奉勸那些認為老年人坐公交車是閒著沒事和年輕人擠著玩兒的人，別總是瑣瑣碎碎地琢磨老年人，有那個精力好好幹事業，多賺錢買個車，總比和老弱婦孺擠公交車要強許多！

不要沒事找事，挑起社會矛盾！你沒有父母嗎？你不會老嗎？公共交通是為所有人服務的，不分老人或者年輕人，現在有這麼好的公共服務也是一代一代人的努力所創造，現在他們老了，理當受到社會的尊重，年輕人在享受社會發展成果，過著好日子的同時，想過創造這一切巳經老了的你們的父輩嗎？不要總是一葉障目，打擊一大片，給本來和諧的社會製造矛盾！

不喜歡這種講話方式。。。什麼叫老年人跟年輕人擠公交？公交，作為公共交通出行方式，每個人都有權利乘坐，至於什麼時間段乘坐，完全根據自身行程安排，沒有任何人可以去指責。如果可以，相信也沒人願意去擠在一起，但你真要求人家去選擇其它出行方式，試問你給買車嗎？還是你給報銷打車費？！所以，特別不贊同這樣的說法。。。就如同，帶孩子出行是一樣的，有些人覺得帶孩子就不該擠公交，尤其是推嬰兒車的，覺得會佔用比較大的地方，可是，陰天下雨不好打車，一個人帶孩子，摺疊嬰兒車打車又很麻煩，或者一個人帶孩子，總感覺打車不安全，等等，都是可能造成孩子家長帶孩子坐公交的原因，不能因為別人的想法就放棄自由選擇出行的權利。。。