如果是老鳥活動，普普通通啊，新手強度略高，量力而行，做好充足準備(修車工具啥的 更換輪胎也得會點)，最好組隊，有個照應，4+2就更爽了，不會特別累，

個人巔峰時期 日行240公里(台州到杭州 15個小時)，有爬坡，山地車，

破車有人要出了，現在實在沒時間騎了，準備換輛巧格(限浙江台州同城自提)

100公里的騎行這個要看你是否是新手還是老司機找虐的線路吧。不能以單單的路程遠近計算，應該還要看看線路的難度。考慮到回程是原路返回還是環線，新路線或者是探路型的更加需要注意保留體力。

對於新手來說，最要緊的就是體力分配問題，遇到問題的應急處理能力，還有身體方面適應問題。只要出發之前將上面的問題思量過，估計也沒有大問題吧，如果跟有經驗騎友一起出發那就可以事功半倍吧

至於說騎行100公里是什麼概念或者體驗的話，對於老司機根本不在乎這麼一點點路程，隨隨便便騎行就可以輕鬆完成，100公里就是休閒騎吧

那麼新手呢？估計是一個挑戰！主要是提現與兩方面，體力與騎行適應狀況，這個就是需要新手們需要克服的，騎行是一項對於意志力與毅力要求非常高的運動方式，缺一不可，這騎途中非常有考驗力，特別是爬爬長坡，綿綿不絕，轉個彎就到了的騎行謊言往往令人很容易崩潰或者放棄！

這個時候你有一位好騎友在你身邊為你鼓勵加油尤為可貴，這個是你堅持下去力量的源泉！

加油吧騷年，我行你也是可以的！加油 ，再加把勁

看你多大年齡，騎什麼車，是長途騎行的話，一般一天都要一百到一百五十公里，我們都是六七十歲的騎友，常年騎行在祖國各地，但是我們起得早，五點集合，六點出發。途中沒有可去的景區，我們就騎一百五十公里為標準。騎新疆時最多一天騎過二百公里。那就比較累了，一百公里屬中等強度。二三十歲的騎行者，一天騎一百公里，如果不是在市區，，就很平常了。一天騎行一百公里如果堅持一年，身體會得到很好的段練，游泳和騎腳踏車是最好的體育專案，健身專案

一天騎行100km就得看看路況，年齡，車型是公路車還是山地車。我16年騎行滇藏線騎行了173km高原海拔3500米早上6.00-20.30說實話真的很累。

有什麼概念？沒有啊，很正常啊。長途的話我一般每天平均120公里左右，當然說的是山路，平路150公里左右，有時也會200公里，老了，沒有衝勁了。新疆西藏東北以及很多地方都騎過了，大概也七八萬公里了吧。對於經常騎長途的來說，一天騎百十公里是長態。今年遇到一個89歲的老人，一天大約也是100公里左右，全國各地有的地方騎了很多遍了。不知我能不能活那麼大，即使能活那麼大能不能騎很難說。

騎行是一件很美妙的事情，人這一生來到世上，多走走多看看，瞭解多種多樣的人生和經歷，苦點累點到不算什麼，旅行，騎行是一種非常好的方式，路上多思考，覺得這一輩子不白活。

100公里其實很簡單，川藏線很多路段都是高原+爬坡，也都是超過100公里的……只要是不下雨就沒太大問題……

一般來說200公里是沒什麼問題的，再遠就真的看底子了……

山地車騎行速度正常23-28KM/H，但加上休息、午飯等時間，均速能超過20已經蠻不錯了！

騎行兩年以後，騎行100公里就是正常狀態，我們週末騎行都是100多公里，偶爾超過200公里，甚至超過300公里，3年前有一次與人打賭，山地腳踏車騎行11小時14分完成300公里，打賭約定為12小時內完成

一天騎行100公里，對於騎行者來講，不費勁的。我每年都要騎行兩個以上的長途。騎行過沿海地區北至丹東，南至東興。環渤海灣。川藏線。等等等等

那些整天騎車的騎行愛好者，100公里對他們來說，小菜一碟。已經入門的騎友，一天騎行100公里比較輕鬆的。要是剛喜歡騎車的騎友，100公里會讓他們腰痠腿疼，屁股磨得受不了。

對於我來說，多年的騎行愛好者，但是因為工作較忙，沒有騎過長途，只能週末去近郊或者山裡兜一圈。距離一般也就在100公里以內，感覺不累正好。

騎行的公里數有個循序漸進的過程。當初開始約朋友一起騎車時，他們會覺得10公里路好長，其實也就半小時功夫。後來一起騎行時間久了，我們每次的騎行距離越來越長，再回頭看看自己當初覺得騎10公里或20公里感覺長，會覺得有點好笑。這是經常騎行自己水平提高的一個表現。

以前偶爾騎行兩次100公里，但那時候沒有什麼印象了，但今年想環島騎行，因此花了兩個月時間，每天騎行上下班來回20公里，每週一晚長途70-80公里。這樣也是為自己騎行長途做準備。

而開始環島騎行10天時間裡，對於我來講其實每天騎行100公里還可以，只是長途騎行最好早點出門，儘量在太陽下山前到達目的地，而在騎行的路上，由一個點到另一個點，兩者之間的距離不會因為有100公里多而畏懼，真正喜歡騎行的人，都會去享受在路上遇到的風景和心情。另外心裡更多的是專注力，想把這個線路騎完的專注力。

按一般騎行的速度來講，每小時時速20公里，差不多6-7小時騎完，其中包括休息時間。所以具備長期騎行的能力，也會給自己增加一種旅遊的新方式。

一天騎行100公里對於機車來說，其實算是非常簡單的事情，只能算是短途，有些人上下班代步一天都差不多有一百公里，基本上沒有太大的感覺，而且不管是多大排量都差不多。就拿我自己上下班通勤來說，單程有25公里，一天一個來回就是50公里，有時候晚上還要去加班，兩個來回就是100公里了，因為市區道路還有其他車，單程的時間大概在半個小時，四個單程的就是兩個小時，基本上對工作和生活沒有任何影響，除非是下雨就有些影響。如果說摩旅的話，100公里算是小短途，對於車輛基本上不用刻意準備什麼，我自己曾經開錢江龍150cc一天600公里都能搞定，100公里可以說不管是什麼車都可以隨便應對。出發前只需要提前看一下油表的刻度是否太低，檢查一下輪胎的胎壓是否正常即可，其他的不需要做太多的準備工作。

曾經嘗試著突破極限，用了10個小時的時間開了1000公里，全程高速，從廣西南寧開到重慶，除了人累一點，其他的也沒有什麼問題，何況是題主說的一天騎行100公里。如果是外出摩旅的話，個人的建議是一天時間可以行駛300-500公里比較合適，如果想要看沿途的風景，那就停留多一點，一天騎個兩三百公里也沒問題。如果想要趕路，對沿途的風景沒有太大想法的話，就可以一天騎五六百公里也沒問題。能上高速則上高速，不能上高速再挑選路況好的國道行駛。

樓主這個問題看似簡單，實際上卻很籠統，很難以簡單的用幾句話能夠回答得了的。一天騎行100公里以上，首先要看對於什麼樣的人，什麼樣的騎行路況和天氣，甚至什麼樣的腳踏車，一天所能騎行的時間等，不同的前提條件，則會產生完全不同的感念，下面我們逐條討論吧！

人的問題，對於騎行達人來說，正常路況天氣下，一天騎行200公里純屬正常，100公里也就是熱熱身的事情，他們可以一整天8-10個小時的騎行，尤其是有過長途騎行經驗的人。對於菜鳥來說，一天100公里已經算是多的了，關鍵是看你能在腳踏車上騎多久，持續能騎多少天，有的菜鳥咬著牙一天拼命的騎個10來個小時，也能跑200公里左右，可是第二天估計身體就爬不起來了。

騎行路況和天氣對於騎行也有決定性的影響，你在市區裡的寬敞平坦的柏油馬路上騎100公里，和你在川藏線上海拔4000多米的高原上騎100公里，完全沒有什麼可比性。在市區，我可以保持20碼的速度，可是當我在爬川藏線的長上坡時，我的碼速只有5碼。另外考慮大風，冰雹，暴雨的影響，可能速度更慢。

最後說下我騎行318國道的情況，因為要長途騎行，那麼考慮最多的則是耐性和堅持，相對來說速度就不那麼重要了！我的是山地車，公爵600，從上海到拉薩，全程45天，平均下來每天120公里左右。只有兩天的騎行路程是超過200公里的，最多的一天也是最後一天，從松多村到拉薩市區，騎了220公里。最少的一天是70多公里，因為要在魯朗停留修整。不管什麼樣的地形和氣候條件，每天在腳踏車上的騎行時間基本都會保持在10個小時左右。

腳踏車騎行一天100公里，對於很少騎車的人來說是很難理解的。

這裡就說一下自己的騎車經歷吧，從高中開始以腳踏車為交通工具，90年代末改為摩托車，之後又是汽車，多年不運動的我到2010年後已是體弱多病了。13年底下決心鍛鍊，買了輛很便宜的雜牌山地車開始了鍛鍊，第一天騎車上班單邊8公里，雙程16公里，結果是全身疼了3天，3個月後開始了騎更遠的路，隨著體能的增強，1年後日行100公里已不在困難，2年後完成了日行200公里嘗試，就在去年完成了日行300公里的環線。這幾年騎行4萬多公里，車也換了好幾輛，身體狀況得到了很大的改善，雖然曬黑了，但也更結實了。雖然年近半百，現在騎100公里已經變成下班回家順便溜個彎了，真是很多人覺得難以想象。

騎行是項很不錯的運動，堅持幾年後，真的可以做到以前根本不敢想的事，當然了，堅持好說不好做，放棄舒服的沙發，風雨無阻的騎行是需要勇氣和毅力的，但回報是豐盛的。

昆明單車風景-騎騎車看看景

一天騎行100公里是一個很有迷惑性的問題，其實騎行的強度並不僅僅體現在騎行的距離，它還受很多因素的影響，下面筆者結合自己的騎行經歷談談看法！

爬升距離是衡量騎行強度的一個重要參考因素，如果你騎行一百公里爬升500米，跟騎行一百公里爬升1000米的的感覺是完全不同的，爬升距離越高代表爬坡越多，騎行強度越大。

路況對騎行強度的影響也很大，鋪裝路面與非鋪裝路面有區別、水泥路面和瀝青路面也有區別。相比鋪裝路面來講，非鋪裝路面對騎手的考驗更大，舒適度大大降低，需要耗費更多精力和體力。而水泥路面相比瀝青路面來講，具有更大的摩擦阻力，騎行強度更大。

我在沒有騎川藏線之前，對於高海拔騎行也沒什麼概念。但自從到了川藏線上才發現，高海拔騎行真的太費力了，很多看似小坡但爬起來非常費力。所以高海拔騎行比低少拔騎行的強度更大。

前面所講的都是客觀條件，而騎行頻率和體能因素則是騎手的個人因素，相比沒經常騎行的人來講，經常有騎行的騎手體能更充沛，相對的強度和距離他們顯得更加輕鬆。

其實除了上面這些影響因素，包括車輛、年齡、性別等都是制約因素，一輛好車能你讓狀態更出色，而年輕就是活力，相比女性而言，男性在體能上更有優勢。

綜上所述，就我個人來講，在山區騎行一天一百公里爬升約在一千米左右，這還是很輕鬆的。我在川藏線上騎行最長距離是180公里，從松多到拉薩。所以對於經常騎行的人來講，100公里並不是什麼攔路虎！

騎行一百公里是一個比較遠的距離，假設你騎車時速能達到30公里，那你也要不間斷的全速騎三個多小時。

一般能做到這種程度的，都是騎行牛人，牛人是不需要來網上提問找安全感的。

因此可以基本斷定，題主最多就是一個喜歡騎車的普通人，最大時速有個二十幾公里就頂天了，而且肯定沒騎行超過一百公里的距離。

以我自己的親身經歷來說，我第一次比較遠的騎行，大概是四十公里左右，那時我在平地用盡全力騎車的極限速度也就三十公里時速。

現實當然沒有想象中的好，我不可能一直全力騎車，不僅要注意路況而且騎到一半雙腿已經累到發痛了，後邊這十幾公里我都忘記是怎麼堅持下來的了，這四十公里我騎行了三個多小時，到家的時候，雙腿都是抖得不行的。

第二天肌肉痠痛的感覺，簡直爽到沒朋友，根本站不起來。而且上廁所時尿液還很多泡泡，嚇得我以為要急性腎衰竭了，雖然堅強的腎撐住沒有衰竭，但我的確是過度運動了，連續三天毫無精力，之後才慢慢恢復回來。最重要的是！屁股疼了兩天才好，這才真實體會到坐立不安這個成語是什麼感覺了。

在這之前，我也是經常騎行五六公里到處轉悠，也有堅持每天跑步，身體素質雖然算不上強壯，但比沒怎麼運動的普通人要好很多。

事實證明，當運動量遠超你想象時，就絕對會對你的身體造成傷害。肌肉橫紋溶解導致的急性腎衰竭就是最嚴重的後果。

如果對自己身體能力沒有充分的瞭解，就千萬別憑著滿腔熱血去做這種傷害身體的事情。在騎行三百公里之前，你起碼要騎行過三十公里、甚至六十公里，腦子裡對騎行一百公里有個清楚的認知後，再去執行。

實在是沒什麼騎行經驗，又真的想騎行那麼遠的話，其實也可以，只要別一路騎到家，累了就休息、天黑就找家旅館住下、及時補充水分。這雖然慢很多，但是絕對安全。

量力而行，珍愛生命，別過度運動。

對於從來沒一次性騎行超過20公里的人來說，一天騎行100公里可能有點難度，甚至說是堅持不了。100公里拿來當比賽騎（計算時間全力以赴，除開大小便和短暫進食喝水外，基本不多停歇）跟拿來當休閒騎（不計算時間，隨便歇息，一天騎完即可）是有很大的區別，累的程度也不一樣，若拿來當比賽騎對騎行者的耐力，體力，意志力要求則更高。大家都知道如果是騎騎停停，當作旅行方式騎可能沒有感覺到那種極限的累，而當比賽騎爭分奪秒，一直從起點奔赴始點不停歇的騎，越到後面越感覺到那種翻倍的極限累。按一般不經常騎行人來說，騎100公里均速一般20內，也要五個小時。當然，一天100公里算是不多不少的，只要稍為咬咬牙一般人也都能完成。之所以覺得難是因為從來未經歷過，給數字嚇住了。只要經過幾次平時訓練，先一次性騎25公里，接著一次性騎50公里，當能騎到50公里時潛意識裡就已經告訴自己可以騎100公里了。曾經跟很多從未騎行過長途的朋友騎了長途，記得上次環海南島騎行，同行的兩位女生是大一新生，個子不高看起來挺弱小 ，從未騎過長途，在海南環島騎行中，從海口繞東線到三亞，從三亞繞西線回海口，兩位女孩每天都跟我們騎100+，從不掉隊不叫累，意志力驚人，這不止是一天100公里了，而是連續多天100公里+。拿鋪裝路面無負重來說，或許可以這麼理解這個概念性問題： （1) 無騎行經驗者 小於等於 50公里/天 適當 (2) 有騎行經驗，長途騎行較少 小於等於100公里/天 合適 （3） 長途騎行經驗較多 100至200公里/天 合適 （4）大神 200至350公里/天 合適 建議無騎行經驗者多參加城市騎行系列活動，這些活動有分休閒組和專業組，休閒組通常是60公里以內，專業組通常是100至150公里左右。多參加此類活動可以鍛鍊自己，也能更好的掌握瞭解到自己的騎行耐受力及騎行極限。

以上僅為個人愚見，僅供參考，具體根據自己身體適應情況作判斷，因人而異

對於騎行愛好者來說，每天騎行一百多公里家常便飯了，如果是一個不經常騎行的人來說，一天幾十公里也就可以了……

18年西安出發去青海湖，雅馬哈125踏板一天最多騎了400公里，平均也在300公里以上，說實話挺累的主要是天冷如果是100公里相當於60的速度一個半小時太容易了

我從浙江金華騎行回安徽宣城老家360公里，路上慢悠悠的騎六個小時，125架子車走國道平均時速60公里，不著急趕路，路上大貨車挺多，雙向車道，超越大貨車是有危險的，為了安全還是要慢慢走，不要與性命搶時間。

開車走高速是400公里，按限速行駛也要四個小時，服務區休息兩次。

路上有風險，

開車需謹慎。

明天與意外，

不知誰先來。

生命真寶貴，

沒有第二回。

題主說的應該是腳踏車吧。一天100公里對平時喜歡騎腳踏車的人來說根本就不是問題，我們週末山區騎行一般都是120~150公里下午2:00~4:00早早收車回家，一天時間在山區騎行的極限距離曾經是220公里注意我們的這些人基本上年齡在50~70之間。