國六版本19款冠道1.5t精英也就是入門車型，指導價22萬，如果按照指導價計算落地是在差不多25萬，你是231000落地，說明優惠了一些～～價格沒問題，這個買了就不要糾結了～～～當然，只是我個人覺得買這個車的人要是不差錢最好買2.0t的～～～個人意見僅供參考

本田冠道是不錯的一款車，空間非常大，比較適合家庭使用，本田冠道一直想和豐田漢蘭達抗衡，但是一直沒有成功，因為本田冠道2.0t車型價格水平有些偏高，所以很多消費者更願意選擇漢蘭達，而冠道的1.5t車型和2.0t車型完全是兩種駕乘感受，整體的動力水平相差很多，對於這樣的差距，是非常影響一臺車發展的，有些太不均衡，它還不像雪佛蘭探界者，雖然探界者的2.0t和1.5t相差也很大，但是探界者的1.5t也完全夠用，價格水平也相當低，已經達到了緊湊型SUV的價格水平，價效比是相當高的，但是本田冠道並沒有那麼大的優惠，這導致消費者認為本田冠道的價效比不夠高，對於本田冠道這樣的車型，只要喜歡就好，車型綜合能力是沒問題的

本田冠道

外觀方面：本田冠道的外觀顏值不錯，這麼大的一款車，能夠做出溜背造型，也很不容易，並且保證了後排空間，整體外觀看著非常大氣，在同級別中有一定的競爭力

內飾配置：因為本田冠道的定位很明確，就是家用，就是中年人消費群體，所以內飾很穩重大氣，做工用料也不錯，並且運用了木紋板裝飾，視覺上很有高階感，配置方面表現也很不錯，冠道在本田車型中配置表現算是非常厚道的了

空間和駕乘感受：本田冠道的空間是最大的亮點，很多消費者就是被這個空間征服了，它的後排非常寬敞，完全能達到行政級別，但是它的定位是家用，動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了CVT和9AT變速箱，如果1.5t使用6AT變速箱，本田冠道會更容易被接受，但是冠道更重視CVT的節油性

總結：本田冠道是一款不錯的車，但是1.5t和2.0t相差太多，如果價格能夠再有一定的優惠，整體的價效比會更高一些

冠道定位是本田旗下一款中型SUV，主要競爭對手是大眾途觀L、豐田漢蘭達等車型，冠道的到了很好的彌補了本田在中型SUV市場的空白，冠道有著非常優秀的乘坐空間，使得喜歡本田的消費者又多了一個選擇。外觀方面冠道採用了全新的家族式設計語言，看起來非常的大氣穩重又不失時尚感，前臉黑色的鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常的精緻，全新的矩陣式LED大燈為整體增添了幾分科技感，整體非常的協調耐看，車身側面溜背式的造型頗有運動感，A柱進行了燻黑處理，營造出懸浮車頂的效果，尾部家族式的尾燈極具現代感，有著很高的辨識度，層次分明動感又不顯得臃腫。內飾方面造型簡約大方，沒有太過花哨的設計，看起來非常的溫馨舒適，中控部分採用了大量的軟性材質包裹，加上桃木飾板裝飾顯得非常有檔次感，中控大尺寸的液晶顯示屏科技感十足，質感非常不錯。

動力方面搭載的1.5T發動機最大功率183馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，換擋平順線性，除起步稍微有點偏肉，速度起來後加速超車也是比較輕鬆的。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，韌性十足，有幾分歐系車的感覺，方向盤指向精準，操控靈活，同時對於路面顛簸過濾的很好，日常行駛舒適性也是非常不錯。

本田冠道1.5精英版廠商指導價22萬，目前市場有1.5萬左右優惠，實際裸車價20.5萬，加上購置稅18142，保險7095，車船稅420，上牌500，全款落地價231157元，如樓主所說23.1萬的價格還是可以接受的。

導讀：本田冠道1.5T精英版落地多少錢？家用怎麼樣？

本田汽車在國內的知名度很高，提到本田汽車，相信很多的消費者會想到本田汽車的兩個優點，第一就是車型車內的大空間，本田旗下的車型基本上都做到了，車內空間最大化機械空間最小化，最具有代表的車型就是本田的飛度，第2個優點就是本田汽車的發動機技術非常不錯，平時是搭載了1.5L自然吸氣發動機的本田飛度，也是採用了缸內直噴的技術，動力和燃油經濟性，這兩個方面的表現都是非常不錯的，而我們今天要聊的本田冠道，其實整體的表現也非常不錯，在空間和動力兩個方面真的是非常好。

本田冠道這款車型的定位是一臺中型SUV整車外觀設計非常的大氣，前臉使用的家族式的設計風格，粗壯的鍍鉻裝飾條，將兩個鉛大燈連線了起來，非常的具有辨識度，下方霧燈區域的設計同樣使用了鍍鉻裝飾，整個車身側面的線條設計並不是特別複雜，但是看起來特別硬朗，而且從D柱之後還有了一些溜背的設計，輪轂的造型我個人非常喜歡和車身非常的搭配整個車尾的設計運動感很強凹凸有致，兩個尾燈同樣有一條鍍鉻裝飾條相連線。

價格參考

本田冠道1.5T自動精英版車型的指導價220000元，目前這款車型優惠過後的實際車價在21萬元，其中購置稅的費用18,584元，上牌費用500元，保險費用8000元左右，然後全款落地的費用大概在247,000元，這樣的價格在同級別的車型當中還是非常具有優勢的，而對於消費者來說，這款車型的價格同樣有著很大的吸引力，除了價格，本田冠道這款車型2820毫米的軸距也讓他擁有了一個非常不錯的第2排空間。

動力方面，本田冠道共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中1.5T發動機的最大功率193馬力，與之匹配的是一臺CVT變速箱，2.0T發動機的最大功率272馬力，最大扭矩370牛米，與之匹配的是一臺9AT變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為7.3L。

開過幾次2.0t的冠道，動力可以，9at的變速箱也沒感覺出特別的流暢。1.5t的試駕過，絕對的小馬拉大車，沒意思，駕駛感覺和2.0t的完全不同。寧可不買也不要買1.5t的

我已經開了4個月了，避震舒適，隔音不錯，空間大，操控還可以，內飾也很好。油耗10個。捨得給油，動力是夠了的。其他人說不夠可能是偏愛加速感。本人開車比較穩健不太愛流中穿來穿去。代代步一年出去自駕個幾次，家用車足夠了。

20年1月5日，現在快二保了。

來了，來了，我帶著報價來了。23.1能全包落地，還算是很合理的了。召回門，本田也冠道也降價不少。這個價，算朋友價了。

之前聽一檔汽車類節目的電臺講過這款車，他的1.5T要比2.0T好，經濟划算。當然買車要考慮安全問題，本田相比較於其他國產或者合資車安全係數確實要落後一點，鐵皮薄。但是這款車的車門很厚重，感覺鐵皮也不薄。還有就是，良好的的駕駛習慣最重要，沒有人願意發生不安全的事故，都是麻痺大意造成的，所以時時刻刻遵守交通規則，安全駕駛，才是最重要的。

自己喜歡就買，你也不能保證開它一輩子，後面還要換車的。

便宜貴能咋樣 貴了難道4S店給你退款 還是便宜了你回給人家補上差價 不要給自己心裡添堵了

車子我不是很內行目前到現在已換了好幾輛了，去年買了車就後悔沒上新能源，如果再入手必須新能源車，不要問為什麼後續慢慢就明白

冠道定位是本田旗下一款中型SUV，主要競爭對手是大眾途觀L、豐田漢蘭達等車型，冠道的到了很好的彌補了本田在中型SUV市場的空白，冠道有著非常優秀的乘坐空間，使得喜歡本田的消費者又多了一個選擇。外觀方面冠道採用了全新的家族式設計語言，看起來非常的大氣穩重又不失時尚感，前臉黑色的鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常的精緻，全新的矩陣式LED大燈為整體增添了幾分科技感，整體非常的協調耐看，車身側面溜背式的造型頗有運動感，A柱進行了燻黑處理，營造出懸浮車頂的效果，尾部家族式的尾燈極具現代感，有著很高的辨識度，層次分明動感又不顯得臃腫。內飾方面造型簡約大方，沒有太過花哨的設計，看起來非常的溫馨舒適，中控部分採用了大量的軟性材質包裹，加上桃木飾板裝飾顯得非常有檔次感，中控大尺寸的液晶顯示屏科技感十足，質感非常不錯。

動力方面搭載的1.5T發動機最大功率183馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，換擋平順線性，除起步稍微有點偏肉，速度起來後加速超車也是比較輕鬆的。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤質感紮實穩重，韌性十足，有幾分歐系車的感覺，方向盤指向精準，操控靈活，同時對於路面顛簸過濾的很好，日常行駛舒適性也是非常不錯。

本田冠道1.5精英版廠商指導價22萬，目前市場有1.5萬左右優惠，實際裸車價20.5萬，加上購置稅18142，保險7095，車船稅420，上牌500，全款落地價231157元，如樓主所說23.1萬的價格還是可以接受的。

——本回答為西安鼎昂數字貨幣智慧量化全自動炒幣機器人（歷時收益，資料核對，實況直播）公司整理。

說真的，還是貴了幾千塊，現在冠道精英版優惠是在兩萬多一點，如果是全款，加上購置稅，保險不會超過22.5萬元

記住一點，買大個子車一定要買2.5以上排量發動機的車，最低也得2.0T原因很簡單，現在大部分車企為了應付國標，犧牲發動機排量做為代價，硬裝渦輪增壓來彌補工況不足，

兄弟，我提的凱迪拉克xt4兩驅技術也才23萬多一點，2.0t的，你這才1.5t的，車雖然大了一點，不過感覺並不值啊

1.5T這麼大的車可能有點肉，前些天我在成都買的雪佛蘭2.0T.邁銳寶XL，辦完才18萬，在高速上開起來爽的很，顏值也是大愛啊，為了快速拿車，直接展廳現提

沒有貴不貴，看你喜不喜歡，有沒有錢，1.5t得冠道就不要買了，喜歡就上20的，別說動力夠用，那是自欺欺人的，動力這玩意可以不用，但是不能沒有，這就相當於2700的霸道，除了能裝逼大，沒啥太大用！

我看說那麼多文章，都不是真心體驗感受，本人是確實車主，用過1年，你都買了，也不能給你說的太多了，就一點是小馬拉大車的感覺，它的外觀設計很大氣，車身流線也沒有毛病，就是發動機小，帶大車有點頭重腳輕的感覺，儘量也不要去長途跋涉，我是買了去自駕遊了，走的坑窪，那種尷尬就不有說了。我打算到二手汽車市場賣了額，你知道給我多少錢嗎，我跑了4萬公里，才給我11萬，所以無語。以上就是本人親身體驗說法，你用車就在城市裡代步就行了，祝你用車開心。

真混動，不插電。不買混動是你終身遺憾，本田雅閣、皓影、奧德賽混動，質量好沒有各種門，城市油耗百公里4升，發動機只發電，電機驅動，領先燃油車一個時代。動力好電機扭力高達315nm，相當於自吸3.0v6的動力，奧拓的油耗，純電車的靜謐性，極速動力響應，完美的駕駛質感，還是標配honda sensing安全超感，燒油的純電驅車，無任何高原反應，技術領先純燃油車一個時代，絕對超值。豐田本田研究混合動力和氫動力，BBA研究氛圍燈。技術上別人有的我有，別人沒有的我也有，讓競爭對手鞭長莫及的技術，開出優越感。

差不多 我也是1.5精英 落地23.4 送了360影像 動力我是覺得夠用 有些司機可能覺得不夠 油耗也不高 我85%的高速 表顯7.51 裡面回答的要麼太囉嗦 要麼絕對是車黑 說開4萬公里賣11萬的都有 不知道是不是半截還是缺輪的才賣那麼便宜 買車 自己喜歡就好 有些民粹主義者喜歡抵制日貨 自己抵制就行 不要為了黑而黑 另外 網友閒人很多 喜歡瞎掰

首先說車的表現：競爭車型呢其實也比較多，但是主要競爭車型也就漢蘭達，銳界，還有途觀l，不談7坐，冠道的空間，做工用料，裝配工藝，舒適性，行駛品質，還有保值性都非常好，油耗方面同級車也是比較低的，市區9個，高速7個左右，保養費用也很低，也就是600塊錢A類小保養，而上述幾個其他車起碼都在800_1000多，重要的是還可以加92號汽油，大大降低了後期的燃油使用成本，缺點不足之處，發動機噪音大，動力表現一般，要動力只能上2.0的

關於機油乳化是很多人擔心的問題，我個人不建議極寒地區的使用者購買，還是有一定的風險，溫度適宜的地方沒任何問題，價格方面，目前2020年，4月的價格，終端優惠也就1.3左右，所以你的價格可以接受……