因而從尺寸來看，渦扇-10 明顯要大於俄製RD-93以及中國產型號渦扇-13和傳說中的渦扇-19，梟龍戰機的尺寸基本定了，此時非要想換裝渦扇-10發動機，那麼第一個麻煩就是要改變梟龍現有的尺寸，進行進一步放大，放大到能夠容納渦扇-10 方可。

尤其是，在戰機機體設計有限的情況下，機內油的載量也是恆定的，戰機費油的話，同等燃油條件下，戰機的作戰航程將受到極大限制，腿越來越短，使用的成本也相應的越來越高；僅僅是價效比這一關，就是很多國家所接受不了的。

最核心的問題在於，換裝渦扇-10後帶來的價效比問題，原本梟龍走的是物美價廉的路線，但是換裝渦扇-10後價效比問題並不可控，是很多國家很難接受的一個重要指標。或許換裝我們的渦扇-13甚至推重比超過10的渦扇-19發動機會更好一些。

“梟龍”III，只是擴充了進氣道，可以表現為更高的氣動效率，以增加推力，目前還沒有換髮的公開訊息。“梟龍”II所使用一臺俄製中推RD-33MK，被巴基斯坦空軍所信任，指稱具有可靠和穩定的特點。

如果換髮的話，所用會是中國產WS-13E“泰山”發動機，經過多年試驗，表現出相當成熟的效能，或者所媒體所說中國產新一代中推WS-19，推比達到10一級，即跨入了先進中推的行列，其推力可以10噸的話，用之“梟龍”，對該型戰鬥機改進飛行效能幫助明顯。

渦扇-10是第三代軍用大推，是中國為第三代和第四代戰鬥機配套研製的一款發動機，雖然已成熟，但就目前“梟龍”III的技術狀態來說，機體太小，還不能裝配WS-10，擾公開報道分析，也沒有換髮WS-10的計劃。WS-19已足夠使用，能滿足包線內的飛行提高要求。

我們知道，“梟龍”研製是專為出口而設計的，巴基斯坦空軍稱為JF-17“雷電”，與其F-16成為高低搭配，交付“梟龍”I和“梟龍”II，經過使用多年，如總師楊偉所說，買到就是賺到，巴方相當滿意，因此擴大出口，受到了更多國家歡迎。

我們改進“梟龍”III，是充分挖掘本身裝備潛力，以得到更大的效能提升，而非要脫胎換骨，表現高大尚，真要那樣，比如換髮渦扇-10，技術改進難度太大，也會急劇增加列裝價格，改變戰機定位，使大多數國家買不起，也有改我們設計初衷，就非外銷所願，也不是有計劃購買者所願。

其實，梟龍戰機是中國殲-10戰機的出口版本，兩者都是中國獨立設計和建造，只不過梟龍戰機由巴鐵的參與，被當做中巴戰機的典範。而且，梟龍戰機直裝備到巴鐵空軍，而中國空軍裝備的就是殲-10戰機。現在，梟龍戰機依然是巴鐵空軍的主力戰機，裝備著俄製RD-33航發，這也是形式所導致。畢竟，俄製AL-31發動機只能裝備中國空軍戰機。對於梟龍戰機則不能使用，所以梟龍戰機裝備RD-33發動機也是巴鐵直接從俄羅斯購買。

現在，梟龍戰機最新型號Block3已經採用中國中國產WS-13“泰山”發動機，這款發動機很可能在俄製RD-33發動機改進而來，其加力推力都超過俄製版本。WS-13“泰山”發動機推力達到8.5噸，這對梟龍輕型戰機來說已經足夠。殲-31戰機也是裝備著RD-33發動機，其升級版本WS-19也可能裝備到梟龍戰機和殲-31戰機。可謂說：中國出口戰機很可能採用W5-13和WS-19發動機。畢竟，出口版本和自用版本存在差異。

殲-10戰機採用俄製AL-31發動機，其中國產版本就是WS-10發動機。作為中國首款大推力軍用發動機，其裝備主要是中國產版戰機例如殲-10、殲-16和殲-20戰機。如果WS-15發動機也研製成功，也將裝備上述三款戰機。WS-10發動機加力推力達到13.5噸，裝備到梟龍戰機簡直就是大材小用。

因此，梟龍戰機主要針對巴鐵和友好國家出口，這就難免和殲-10存在差異，再加上梟龍戰機只是準三代機，還不是真正意義的三代機。如果裝備WS-10發動機，其價格過於昂貴，恐怕也是對出口不利。所以，梟龍版WS-10發動機可能性微乎其微。

當然可以換，尺寸上應該是可以適用的，但在飛控系統和價格上可能就不行了。渦扇10的單價比梟龍的原配發動機價格貴多了。換上去固然有了向量能力，但實際應用成本大大提升了。另外系統無法相容，得另外為梟龍寫新的飛控系統，這個是大工程啊！

“梟龍”FC-1/Chengdu/JF-17fighter

RD-93渦扇發動機最大推力8.3噸、推重比：7.3

直徑：1.34米

發動機長：4.34米

重量：1217公斤

RD-93發動機基本滿足FC-1/JF-17需要。

渦扇-13/WS13：

最大推力10噸

推重比7.8

直徑1.04米

發動機長4.229米

例如：殲十系列、正常起飛重量已經達12400公斤、最大起飛重量19277公斤、空重9750公斤。

渦扇10/WS-10

直徑：1.160米

長：4950米

重量：1705.6公斤

渦扇-10發動機“膀大腰圓”裝不到“梟龍/雷電”JF-17的“肚子”裡、渦扇-10雖然推力更大、按裝到“梟龍/雷電”FC-17戰機、需要對整個機體動大“手術”渦扇-13糸列足夠“梟龍/雷電”上下翻飛了。

其實飛機發動機並不是越快越好，因為只有最適合的發動機才能令戰機發揮最大的效能。如果強行把尺寸較大的飛機發動機塞入小飛機中，就必須將飛機的尾部尺寸變大，而這樣飛機整體的氣動外形就會發生變化，這種變化在飛行時會產生風阻，風阻不僅會降低飛行速度，而且還會更加費油縮短航程與作戰半徑。