先分析需求，油耗低這個環節現在的合資轎車基本類似，部分自主品牌油耗還稍微有點高（發動機技術沒過關），安全性高主要看C-NCAP的安全碰撞成績，基本來說目前大部分的合資都滿足需求，小毛病少的話，自主品牌恐怕不大滿足，還得找合資。所以你的核心需求應該是買一臺省油的合資轎車。如果十萬元要落地的話，那麼我的推薦如下。（你的左右我不知道能浮動多少，這個級別浮動兩萬選擇就完全不一樣了，所以我就用十萬拿下來說吧。)

首選車型：北京現代-全新悅動

廠家指導價：7.99-11.59萬元

悅動作為北京現代在緊湊型車級別中的主打車型，憑藉著不錯的價效比在同級別市場中一直保持著不錯的銷售成績。最厲害的是全新悅動改款升級之後價格非常親民，造型還非常時髦，這太難得了。

全新悅動搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率90kW(123Ps)。傳動部分，與之搭配6速手動及6速手自一體變速箱。油耗表現非常出色。至於小毛病方面，北京現代的伊蘭特轎車在北京的計程車市場口碑遠遠好遠大眾捷達，不信你可以跟出租車司機去好好聊聊。

北京悅動的升級改款核心其實就是想要在不好的政治環境下能夠博取一些關注，如果我們拋開所有的因素的話，以真正價效比來指導選車的話，這款車是一個非常靠譜的選擇。

警示：目前的最大障礙是政治因素，這個需要各位準車主自己去衡量

第二選擇：一汽豐田-花冠EX

廠家指導價：9.08-11.38萬

到中國“定居”10個年頭的花冠已略顯老態，不過至今在中國市場保持著良好的發展勢頭。目前在售的2013款車型是它進入中國以來的第4次改款後的產物。新車在改款後前臉做了比較大的改動，中網和大燈都進行重新設計， 全新花冠的車身長為4555mm，寬為1705mm，高為1490mm，軸距為2600mm，與老款相比，只是長度增加了25mm，其它與老款基本上保持一致。

花冠既然好賣，那肯定有它殺手鐧，節油性是花冠的一大優勢，目前在售花冠全系車型都搭載一款1.6升發動機，該發動機採用了雙VVT-i可變氣門技術。變速箱搭載了5擋手動和4擋自動兩種，這兩款車型工信部百公里油耗都是6.5升。另外花冠的整車質保時間為3年或10萬公里，在同級別車型中處於中等偏上水準。

我推薦的車款是：2013款 1.6L 自動豪華版，新車官方指導價：11.38萬。顯然價格是超出了我們10萬的預算，不過花冠在目前市場上優惠在2-3萬元之間，算下來的價格剛好在10萬預算內。

警示：這款車配置真的低，而且造型也很落伍，好處就是保值率超級高，超級省心。如果預算更充分的話建議加錢上卡羅拉。

●第三選擇：東風日產-經典軒逸

廠家指導價：9.98-12.08萬

新軒逸上市後，老軒逸變身軒逸經典再戰市場，軒逸經典版流暢飽滿圓潤的造型並沒有使用太多時下流行的元素，不過整體上還是比較大氣耐看。屬於空間寬敞、乘坐很舒適的家轎，在車身尺寸上，軒逸經典款的資料為4665/1700/1505（mm）。相比老款軒逸來說，軒逸經典款僅將車身高度降低了5mm，而其它方面未做改變。2700mm的軸距突出指標讓軒逸經典版擁有相比同級A級車的空間優勢，這可以說是殺手鐧。

軒逸經典版本已經放棄了2.0L發動機，全部只配備1.6L動力，最大功率86kw/6000rpm，峰值扭矩153N.m/4400rpm，指標和新軒逸1.6L車型有些差距，主要是沒有配備排氣可變氣門正時功能。另外變速箱方面也有所差別，經典軒逸是配備的5速手動和4速自動變速箱，車型的工信部油耗為為6.1L，屬於比較節油的車型，在質保方面享受三年或10萬公里的服務。

我們推薦的車款是1.6XE 經典自動舒適版，新車官方指導價：10.98萬。經典軒逸在優惠幅度上比新軒逸突出，這也是優勢所在。

警示：這款車的問題跟豐田類似，質量可靠度油耗和舒適度都非常好，問題是配置低，造型比較落伍，預算充足的話可以上新軒逸。

寫在最後，這裡我沒有推薦自主品牌的轎車，其實很多車更能滿足你的部分需求，有更豐富的配置可選，但如果從小毛病少這個出發點去考慮，考慮很多車沒有經過市場的驗證，所以不敢貿然推薦。

日產騏達啊，這是僅次於高爾夫的又一款神車。無論老款還是新款都能在十萬多的車系裡傲視群雄，兩米七的軸距，空間大油耗低外形靚，市場佔有率也高。特別是新款騏達居然把高階車才有的安全配置都用上了:盲道預警，車道偏離預警，主動剎車預警。

今夜失眠了，就逐一回答吧!一、油耗低，毛病少。日系車是共識了。二、安全性高，那看各款車的主、副安全配置表就知了。但個人認為車的安全性是靠人而不是車。(當然有比沒好，多比少好，不爭論)三、10萬左右參考保值的話，推薦兩款，本田飛度和大眾菠蘿。兩款車我都有過，都沒出過事，所以安全性誰比誰好不知。如偏重空間選飛度，偏重駕駛質感選菠蘿。油耗和小毛病都是飛度稍低。

十萬左右不知道你說 的是裸車價還是落地價，如果是裸車價，省油的就是拉羅拉，vios、致享、朗逸。日產軒逸，這幾款車品質都非常好，要想安全性高一點選擇的時候記得要有esp的配置，經過了全球或中國市場幾十年的考驗，有著不錯的口碑，小毛病少，省油、放心開，一直開到60w公里報廢都妥妥的，

帝豪。2010年帝豪EC718，目前行駛了快十萬公里，除了正常保養，就只換過一隻近光燈，這次國慶放假跟老鄉去陝南轉了一圈，一公里油耗0.331元，百公里5.23個油。可能有很多人不相信。

10萬塊沒有安全性高的車，10萬塊沒有安全性高的車，10萬塊沒有安全性高的車！

重要的事情說三遍。

什麼才叫安全性高，南京寶馬撞馬自達案裡面的7系？195.2km/h撞上去，車主還能逃竄的那種？

成本真的決定了很多東西，比如10萬塊的車子你就很難找到防爆輪胎、胎壓監控、膝部氣囊、前後氣簾、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、併線輔助系統等等，夜視系統更是想都不要想，甚至連最基礎的ESP車身穩定控制系統都不一定在列。

油耗低，你得找日系車或者德系車，這兩個派系在燃耗方面都頗有建樹。

但10萬塊是很大的一道坎啊，就算找價效比不錯的日系，也不一定找得到你想要的車子。比如你可以試試飛度GK5，這玩意隔音差、底盤松、用料次，但空間還算湊合，而且真的很省油。

10萬塊你就買不到省油的昂克賽拉了，但可以試試老軒逸，10萬塊自動擋妥妥的，那臺4AT其實並沒有多耗油，最大的詬病應該是沒有ESP……

這一代軒逸的技術非常成熟，舒適性和經濟性非常到位，修車便宜到離譜，而且還真的不怎麼需要修。

德系的話，這個預算，渦輪機是上不了的了，Polo還不錯，現在月銷量還有1.5萬左右，你根本想象不到這小車的需求量有那麼高（畢竟很老了）。真是悶聲發大財。

其實Polo並沒有多好開，配置也比較低，但勝在這車底子很紮實，開起來不會像致炫那種漂的感覺。

或者斯柯達昕動吧，這個價錢差不多可以上1.4T了，車的底子不錯，就是銷量不濟，車子太小眾了。

還有就是，那位把漢騰X7放出來的同志，您有實測過這臺車的油耗嗎……

買東西嘛，一分錢一分貨，現在的車市已經趨於成熟，同樣10萬的車不可能天差地別。我覺得如果是家用，不要過多在意油耗。10萬的小排量車，開上下班，偶爾週末走個近郊，油耗都半斤八兩。主要是車子的家庭實用性、安全性、質量過不過硬就行了，然後買一輛自己喜歡的外觀。祝大家事業有成，以後買車都不用考慮預算，開豪車！

10萬左右的油耗低、安全性高的車，我推薦選擇別克英朗。一直以來，別克汽車都是高油耗的代名詞。但身為別克車主的我自己，對別克汽車的油耗最有發言權。別克英朗一直是我自己上下班代步工具，經常出入市區的大英朗只有5.5L/100km的油耗，我對別克英朗的油耗表現非常滿意。優異的安全效能是別克品牌的傳統。別克汽車4609×1798×1464車身，整車重量1430KG，同時，別克英朗擁有TPMS智慧胎壓監測、ECS車身電子穩定控制系統、BAS制動輔助系統、博世ESP9.1電子穩定控制系統等等安全配置。除此之外，相較於豐田、大眾等合資品牌，別克英朗算是眾多合資品牌中價效比最高的一款車型。10萬左右的油耗低、安全性高的車，我推薦選擇別克英朗。你同意我的看法嗎？歡迎各位車友、準車友留言交流。

耗油低的話就是日本車比較好，可以考慮東風思域，日產騏達，碩達 豐田威馳 伊蘭特 前面幾款車油耗基本都在1.6左右 不過個人覺得安全很重要啊，福克斯不錯啊，雪佛蘭樂風價效比挺高的，關鍵是歐美車坐起來舒服很多，穩當點

10萬左右是汽車製造商的主要戰場，因此在這個價格區間的車非常多，這確實給普通消費者選車出了個大難題。

如果您非常在意油耗，希望油耗盡量低。建議您選擇轎車，不要選擇SUV。因為SUV車型普遍比轎車的油耗高，而且不止高一點點。

對於10萬元左右，且油耗低和安全性高的轎車，個人覺得的軒逸是個最好的選擇。

軒逸官方公佈的油耗是百公里4.9-5.7升，比同級別車5.9升的均值水平要好。我自己也有一臺軒逸，平時上下班的油耗和官方公佈的資料差不多，高速油耗大概在百公里3.5-4.5升，比官方公佈的資料更低。

軒逸的CNCAP碰撞成績是5星（最高得分）。再加上軒逸裝備了很多駕駛輔助功能，比如併線輔助功能、車道偏離預警功能及主動剎車功能等主動安全系統。因此，軒逸的安全效能非常高，比同級別競爭車安全效能均值要高。

估計這也是為什麼軒逸能登上轎車銷量榜冠軍的原因吧，5月份軒逸的銷量高達4.5萬臺。

如果您不喜歡日系車，一開始就排除了所有日系車，您可以考慮選擇大眾的朗逸。

雖然朗逸的油耗及安全效能不如軒逸，但是比同級別車的平均水平還是好很多，是一款價效比非常不錯的家用轎車，深受廣大消費者喜愛。這也是為什麼朗逸每個月的銷量能保持在3萬臺以上（疫情期間除外）。

如果您是自主品牌汽車的愛好者，不考慮日系、德系及美系等國外汽車，您可以考慮選擇吉利的帝豪。

帝豪官方公佈的油耗是百公里5.8-6.1升，雖然剛好達到了同級別車5.9升的均值水平，但是在自主品牌汽車中帝豪的油耗還是非常不錯的。

帝豪的CNCAP碰撞成績是5星（最高得分），所以帝豪的安全效能一直是自主品牌汽車的標杆，甚至比國外一些老牌汽車安全效能更高。

感謝邀請，10萬左右油耗低，安全性高的車，我推薦三款，10萬左右的車安全效能差距都不是很大，如果說油耗低的話，合資車的確比國產車做的更好，那麼這裡推薦幾款合資車，第一款是別克的英朗、第二款是現代的領動、第三款是日產的軒逸，這三款車怎麼選？

皮實耐用選英朗

英朗的官方指導價為11.99-12.59萬，分為1.3T和1.5L兩個版本，終端優惠在4萬左右，10萬預算建議購買1.5L自動精英型，落地參考價在9.5萬左右

英朗的外觀非常的時尚帥氣、內飾看起來很有質感、很顯豪華、英朗的車身尺寸為4609*1798*1464mm，空間表現不錯，1.6L的發動機搭配6AT的變速箱，非常的穩定可靠還耐用，另外後懸架是這個級別少有的獨立懸架，舒適性不錯，配置上也不錯，相關的基本配置齊全，但是一些智慧配置和舒適性配置就沒有，而且英朗的整體質量穩定、皮實耐用、省油省心、維修保養便宜，終端優惠大，價效比，是一款非常適合家用的轎車，但是英朗的不足是動力比較弱、配置比較低、新車異味較大、油箱稍微有點小、隔音比較差

省油省心選領動

領動的官方指導價為10.98-14.68萬，分為1.4T和1.5L兩個版本，綜合優惠在3萬左右，10萬預算建議購買1.5L精英型、落地參考價在10萬左右

領動的外觀看起來精緻帥氣、內飾簡潔實用、車身尺寸為4610*1800*1450mm，空間表現不錯，1.5L的發動機搭配CVT的變速箱、這套動力總成動力輸出平順的同時還非常的省油、配置上比較豐富、可以滿足日常用車需求，領動的整體質量不錯，另外也省油省心、空間表現好操控表現都可以，維修保養便宜、後續用車成本低，是一臺省心省油的轎車、但是領動的不足是懸架減震比較硬、隔音較差、新車異味大、車漆比較薄、如果預算充足的話買豪華版配置更齊全

舒適家用選軒逸

軒逸官方指導價9.98-14.30萬，只有1.6L一個版本，但是新款舊款一起銷售，舊款優惠在2萬左右，10萬預算推薦購買2019款舒適版、落地參考價格大約在10萬左右

軒逸的外觀看起來非常時尚動感、內飾簡潔舒適、車身尺寸為4641*1815*1450mm，空間在這幾款車裡表現的最好，1.6L的發動機搭配CVT的變速箱、動力輸出平順而且省油、軒逸最大的特點就是舒適度高、移動大沙發的座椅、寬敞的空間、柔軟的坐墊、乘坐的舒適度非常的高，再加上市場保有量大、省油省心、保值率高，維修保養便宜、是一臺省心舒適的家用轎車、但是軒逸的不足是動力較弱、鈑金車漆比較薄、隔音較差

總述

從銷量上來看，軒逸的銷量遙遙領先、英朗每月2萬左右的銷量也十分亮眼、領動賣的就稍微差一點，這三款車都是10萬級別不錯的選擇、從銷量上就可以看出不少消費者對他們的肯定、如果想買一臺皮實耐用的車推薦英朗、如果想買一臺省油省心的車推薦領動、如果想買一臺舒適度高的車推薦軒逸

10萬左右省油、安全的車，你還有其他推薦嗎？關於軒逸、領動和英朗你更喜歡哪一款？大家有什麼看法或者好的建議？歡迎大家在評論下方評論留言交流，在這裡AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識，謝謝！

6月31號和同事提了一輛大眾朗逸自動低配，85,800。保險不到4000，不到10萬就能上路。

別看是自動擋，綜合油耗只有百公里5.6升，可以說同級別相當省油。

至於安全性，我可不敢說，一直對大眾持懷疑態度，因為這些年出事太多了，黑心棉、速騰斷軸、dsg事件，中外版本不一，特別是最近上海大眾帕薩特途觀在碰撞測試中的極差表現等等。神車朗逸還沒參加過碰撞測試，估計一撞就露餡。買車的時候，寶來的銷售說，寶來25%的熱成型鋼，朗逸一塊都沒有，真是笑死我了，自家兄弟都互相拆臺。

大眾粉看不起日系，說日系紙糊車，省油是因為車輕。但事實打了他們的臉，豐田奕澤、亞洲龍、卡羅拉等在碰撞測試中表現優異。所以10萬左右我還是更加推薦卡羅拉，手動不到10萬，自動近11萬。卡羅拉是全球銷量第一的車型，中國版車型在安全性上也沒有縮水。說日系車輕得更加糊塗，卡羅拉1.3噸以上，朗逸只有1.2噸多一點。

也可以考慮一下卡羅拉的兄弟—雷凌。質量完全相同，但是配置上還要豐富一點。

本田的就不用考慮了，思域要貴一點，但在上次碰撞測試中表現不佳，中國版本的思域可能是摻了一點水分。

如果相信中國品牌的話，長安逸動，奇瑞艾瑞澤，比亞迪秦pro，吉利帝豪都是不錯的選擇。配置上要豐富的多，質量也請放心，開個十幾年都沒有問題 ，如果不信，可以親自去試駕對比一下，也許你會愛上他們。

想購買一輛10萬元左右油耗低，安全高的車。

說實話，關於油耗低這個話題，絕大部分的車企現在都是比較注重燃油經濟性的。而且結合10萬元的價格，絕大部分主流的車企油耗都不會高，所以我們重點將目光瞄向安全效能高，並且在10萬元價格。

說到安全配置高，可能很多朋友都是一臉蒙圈，自己注重顏值，注重油耗，但很少有看安全效能的。而很多中國消費者對於安全的概念也僅僅停留在車重就安全的層次，這其實並不對。車子越重，剎車距離越長，其實安全係數不一定高。

說安全並且是10萬元級別的，我一定會給你介紹福特的福克斯車型。

是不是很多朋友已經將這款車型有些遺忘了呢？這兩年福特車型確實在中國市場的銷量不是特別的好，但並不代表福克斯不是一輛好車，曾經的彎道之王並非浪得虛名。

10萬元的裸車價可以購買到20款三廂1.5L自動鋒躍型，這款車型的廠家指導售價12.08萬元，優惠幅度確實相當的給力。

外觀顏值部分就不必多介紹了，絕對的小鋼炮造型，特別是其鯰魚造型的中網設計，採用了燻黑材質，看起來運動氛圍突顯。

想想也對，原先的福克斯給人的感覺不一直是運動造型嗎？前幾年火的時候，福克斯更是被人們稱為彎道上的冠軍。福克斯的安全效能確實非常的不錯，全身採用了高強度的鋁合金鋼材，並且使用了較為堅固的車身設計。

我們從日常福克斯發生碰撞以後的表現來看，安全結構特別的優秀。

根據實際測算，這款車型100-0km/h實際制動中達到了36.63m的好成績。

可以說，福克斯不但跑得快，而且剎車距離更短。主動安全，被動安全，福克斯做得相當的優秀。但受限於10萬元的價格，所以這款車型並未配置主動剎車系統。當然你如果購買的配置夠高，那麼主動剎車系統也將會出現在福克斯車型上。

再給大家簡單地介紹一下這款車型的配置，使用的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩153N•m，採用的是三缸發動機設計。看到三缸發動機，可能各位又要開始浮想聯翩了，但事實上就是隻有剛啟動時稍許有些抖動，如果不開啟引擎蓋，你壓根就察覺不到這是一款三缸發動機。變速箱部分則採用的六擋自動擋的變速箱。

底盤轉向非常的有意思，採用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，唯獨兩款自然吸氣的發動機採用的是扭力梁的設計。如果你購買的是渦輪增壓車型，那麼採用的是多連桿式的獨立懸架，可見扭力梁式的非獨立懸架可以有效地降低車子的成本。這是從福克斯這款車型的實際配置中，我們得出的經驗。

配置部分，這款車型有三款駕駛模式可以選擇，運動，經濟和標準。此外，還配備了發動機啟停技術，電動天窗，無鑰匙啟動，皮質座椅，8英寸的觸控液晶屏，手機對映功能，Led前霧燈。

大燈部分，這款車型採用的是鹵素光源，效果一般。

總的來說，我認為福克斯這款車型確實價格較為划算，而且安全配置高，油耗低，你覺得呢？

10萬級別「低油耗&高安全性」汽車可參考四臺國產轎車

點評車輛品牌：

名爵長安比亞迪傳祺

家用汽車如果對油耗有高要求的話，轎車無疑是最佳選項；原因為轎車的車身結構鋼材用料較少，扁平的車身決定了整備質量會偏低一些，比如點評的「B＋轎車」整備質量還不足1.5噸，緊湊級選項只是從1.3噸起步。

同樣使用1.5T渦輪增壓發動機，在功率扭矩相當的前提下，毫無疑問是質量越小的車輛車速越快；反之在車速與加速能力均可滿足正常駕駛後，駕駛車輛不用頻繁拉高轉速則油耗必然會更低，那麼這幾個品牌的轎車有怎樣的表現呢？

MG6-手動綜合路況平均油耗≤8L/100km

名爵MG6只推薦手動擋選項，實際價格在9萬左右；原因為MG6的DCT雙離合即使升級為280型號，在綜合性能方面仍舊遜色於友商；不過六檔手動變速箱的表現還是挺不錯的，匹配新款15C4E-1.5T發動機的吸入感（換擋清晰感受），以及傳動效率仍舊具備高水平。

新款發動機的動力儲備達到了133kw/285N·m（1500~4000rpm），驅動這臺1.3噸的轎車有超130Hp/T的最大推重比；破百仍舊在8秒以內，這是10萬以下加速最快的轎車了。

重點：MG6車身尺寸為4704*1848*1466，軸距2715mm，尺寸標準屬於A級大五座轎車，駕乘空間還是比較充足的。

新款車身結構涵蓋66%的高強度與部分超高強度鋼，雖然這臺車還沒有進行CIASI嚴格的碰撞測試，但相信作為國產汽車在結構安全方面的水平總不會過差；即使是上汽名爵也至少比同級合資汽車強，所以偏好運動型轎車可以首選MG6。

銳程CC-自動綜合路況平均油耗8.5L/100km左右

這臺轎車是有些日系設計風格，但融入了長安汽車設計元素，整體視覺效果還算不錯的執行型B級轎車；新款發動機換裝了「JL473ZQ5-1.5T」直噴增壓機，動力儲備高達132kw/300N·m（1250~3500rpm），變速箱匹配7擋溼式雙離合。

這一組合的特點是理論上效能應該很強，但因為高配選型已經有1460kg的整備質量，推重比被限制後的效能就不會太強了；破百成績為9秒左右，綜合其偏平順的變速箱調校，整體水平還是不錯的，畢竟指導價只要9.79-11.99萬，機械素質遠超同級合資競品。

基礎引數：車身尺寸為4800*1825*1465，軸距2770mm，這是標準的中型三廂轎車，駕乘空間自然是不差的。

車身結構涵蓋的高強度與超高鋼比例不到60%，不過HEEAB的車架整體剛性並不算弱，最起碼在CNCAP機構中是輕鬆獲得五星評價的。百車故障率數值為103，這是很不錯的水平，要知道很多所謂省心的合資轎車PPH數值都在200左右，這一等級真正省心的是國產汽車。

秦Pro·雙選項燃油版平均油耗8L/100km左右混動版平均油耗6L/100km左右

燃油版秦Pro的新款自動版指導價為8.98-9.98萬，實際優惠後的價格更低；而混動版的低配超能版起售價也已經低至10萬級，燃油版下調定位也有差異定位的考量。

這臺車的車身尺寸為4765*1837*1500，軸距2718mm，級別也屬於中型轎車；車身結構涵蓋73.5%的高強度鋼，核心結構甚至有1500Mpa屈服強度的馬氏體鋼，被動安全等級是同級轎車的標杆。

動力水平：

1：燃油版本裝備的是476ZQB-1.5T，動力儲備為118kw/245N·m（1600~4000rpm）；很顯然在同級國產轎車中不算高水平，但好在六檔溼式雙離合的最佳化水平比較高，組合後可以實現8秒級別的破百成績，實際效能是可以接受的。

2：混動版本是DM3.0雙擎前驅平臺，動力儲備達到228kw/495N·m，這是3.0T-V6的水平；所以也才能實現5.9秒的破百成績，效能是前驅轎車中的標杆。而電動機又有極高的能量轉化率，是內燃機熱效率的3倍左右；高效轉化等於極低的動能損耗，所以以很低的油耗也可以實現高效能。所以如混動版本的價格實際可低至10萬級，這臺車會是同級運動轎車最佳選項。

GA6-自動版綜合路況平均油耗為8.5L/100km左右

新款傳祺GA6的油耗、效能以及質量都有大幅提升，原因為三大總成都進行了升級。首先車身結構的熱成型鋼（超高強度鋼）用量增長三倍，雖然具體強度標準與佔比沒有公佈資料，但相比老款肯定是有質的提升的。（標準可理解為從準日系轎車標準升級為國產汽車標準）

車身尺寸為4891*1850*1505，軸距2815mm，級別屬於B＋級大五座商務轎車；設計風格相比上述三車更顯沉穩內斂，視覺效果可以說是相當不錯的。

升級點：發動機換裝4A15J1-1.5T直噴增壓機，動力儲備為124kw/265N·m（1700~4000rpm），水平中等偏上了。

變速箱棄用了菲亞特7擋乾式雙離合，升級為6AT手自一體；雖然這臺機器的傳動效率不夠高，低速換擋的平順表現也只是中規中矩，但最起碼要比干式雙離合理想的多。所以新款GA6也是值得選擇的，但偏好運動商務型則可選擇秦Pro或銳程CC，喜歡手動擋的換擋感受可考慮名爵6。

天和MCN授權釋出

有哪些10萬左右的油耗低、安全性性高的車推薦，這時候，你看到這個問題，而你又正好想買一輛這樣的車，那我的回答應該算是你的福音吧。

今天，我隆重推薦一汽大眾C-TREK蔚領，2020款1.5L自動豪華型，此車是一款五門五座緊湊型旅行車，搭載一臺1.5升四缸自然吸氣發動機，動力輸出112馬力，最大扭矩145牛米，配備6擋手自一體變速箱，綜合油耗6升左右。

它的車身長達到4559毫米，寬1793毫米，高1487毫米，輪胎規格前後都是205/50 R17。

要論安全性，它配有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，還有前後排頭部氣囊，還配有胎壓監測功能，前排安全帶未系提醒，ISOFIX兒童座椅介面，ABS防抱死，剎車輔助，制動力分配，還有車身穩定控制和牽引力控制，這些安全裝備功能。

THE 豐田卡羅拉 中控設計

THE 豐田卡羅拉 側面設計

優選你的好車

伴隨國內生產總值的不斷提高，居民人均GDP也在上升，北上廣深這類一線城市已經趕超發達國家！所以隨之帶來的改變就是大家的生活品質、生活質量發生了巨大的改變！

最明顯的是小汽車的普及率讓人們的生活、出行方式發生了很大的改變哦！據相關資料統計，目前國內小汽車的保有量大約在3.5億輛，而且還在以每年至少3000W的增長資料上漲！預計到2022年將達到4.5億輛，這將是一個非常龐大的資料集哦！

不過總的來說，十幾萬、十萬以下的車型基本還是作為市場上銷售的主力車型！這也是為什麼國產自主品牌這些年來銷售量成績一直比較好的緣故吧！

其實現在我們的國產自主品牌也很不錯的！不管是外觀設計、內飾設計、內飾用料、安全配置、車輛配置等！都要比同等級合資車型好很多的。

那麼預算在10W的小汽車、並且油耗低、安全性高的車基本上就是家庭用車！用來日常代步的！合資的選擇性其實不多！但是也有一些可以作為參考！下面我們帶大家一起來看看：

第一，大眾寶來

第二，豐田卡羅拉

第三，豐田威馳

第四，別克英朗

這裡重點說一下豐田卡羅拉吧！目前豐田卡羅拉市場指導價格在￥119,800~￥159,800，各地區優惠力度不同，基本入門級的10W基本差不多！豐田卡羅拉作為全球銷售領先的車型，其特點就是輕便、安全、油耗低、空間大，新款更是更加年輕化、前衛的設計！

新款豐田卡羅拉亮點之一就是前排座椅的設計，支援電動8個方向調節，並配有腰部支撐2向調節，可以緩解長時間的駕駛帶來的疲勞感哦！

新款卡羅拉新升級的1.8L阿特金森迴圈發動機，透過發動機的電子智慧氣門控制，實現阿特金森迴圈，提升燃油經濟性，同時還能減少廢氣排放，達到節能減排的效果！這也是高效能行駛和更低油耗的表現哦！

THE 豐田卡羅拉 部分引數配置

其實，對於普通家用轎車，國產、合資都行，只要質量上沒有問題就行。因為現在基本上都是自動擋車，低排量，那麼相對油耗就會低，而且現在的車基本上安全性都越高越好。那麼上面幾輛車，你們更喜歡哪一款呢！

有人覺得汽車最重要的是漂亮的外觀，有人覺得汽車最重要的是強勁的動力，也有人覺得汽車最重要的是超高的價效比。關於“什麼車油耗低，毛病少，安全性高，10萬左右？”這個問題，我精心挑選了一個回答供大家討論。 幾十年來一直是最暢銷的車型。一部油耗低安全穩定性高的車定價在7.99萬到13.49萬之間可想而知為什麼它總霸佔家用轎車的市場了。價格區間在10.99萬到15.09萬之間，可以說價效比還是比較高的。

第一款：北京現代-全新Celesta Elantra 售價：7.99萬元-11.59萬元

全新款Celesta Elantra是北京現代在緊湊型級別中打造的主要車型，銷量一直都非常不錯，而全新版的Celesta Elantra，在外觀上做了很大的改動，不僅時髦，而且線條也倍具肌肉感！

第二款：一汽豐田：花冠

售價：9.08-11.38萬元

花冠至出世以來，一直以省油節能著稱，新款花冠前臉做了比較大的改動，中網和大燈也做了新的設計。如果你想買一款省油且效能不錯的轎車，可以考慮一下花冠，但是花冠的不足之處就是全車車身設計很落伍！

第三款：東風日產：經典Sylphy

售價：9.98-12.08萬元

一直以來日產Sylphy在中國市場都具有非常好的口碑，而現在雖然新款Sylphy出來了，但是經典款Sylphy還是繼續在征戰市場，且去除2.0L發動機，全部都採用1.6L發動機！這款車優勢就是油耗低，舒適度非常好，不足之處就是造型有點落伍！

今天推薦的這三款車，在市場上都是有著非常好的口碑，且售價都不是很高，適合一些經濟條件不是很好又想有輛代步車的家庭或個人！

1:日產Sylphy1.6XE手動舒適版

也就是說人們常說的手擋低配。新車指導價11.9萬元目前普遍優惠1到2萬元，裸車價在十萬四千左右。最大馬力126匹，最大扭矩154牛米。綜合油耗6到7左右。雙氣囊，無ESP.特點省油省心耐用，安全性一般。配置方面也簡陋，要啥沒啥。2:大眾Bora1.5自動時尚型

1.5的發動機，最大馬力110匹，最大扭矩150牛米。6檔手自一體變速箱，百公里6個多油。不通駕駛習慣油耗差別較大的。兩氣囊，EBD.ESP等都具備。配置方面有倒車雷達，上坡輔助等。是個不錯的原則。油耗，安全性等方面都還不錯。3:馬自達AXELA1.5手動舒適版

新車指導價11.29萬元，目前普遍優惠力度在一萬左右，裸車價十萬兩千元左右，不同地區優惠力度不同。最大馬力117匹，最大扭矩148牛米，油耗一般六個多。主打運動和操控是馬自達的一貫風格。四氣囊，標配ESP等安全性配置。功能性配置方面 發動機啟停，上坡輔助，倒車雷達，無鑰匙啟動等。是年輕人不錯的原則。4:吉利EMGRAND EC7GL1.4T自動精英智聯型

新車指導價9.98萬元，藕片優惠力度普遍再5000元左右。最大馬力133匹，最大扭矩215牛米。匹配了一款六放雙離合的變速箱。四氣囊，ESP風。功能性配置方面業很不錯，️胎壓監測，駐車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，自動泊車，電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入等豐富的配置，是個非常不錯的原則。5:豐田COROLLA1.2T手動GL

新車指導價10.98演員，目前優惠力度差別較大，有些地區在9.5萬元左右，有些地區高達10.5萬元。1.2T116馬力，185牛米。四皮囊，標配ESP等，工信部油耗5.7。配置方面也很簡單，發動機啟停，上坡輔助。

日系車，油耗低，發動機毛病少，但是日系車容易被噴，唯一不被噴的日系車，非馬自達莫屬，可以選擇馬自達AXELA，創馳藍天技術，省油沒的說，發動機可靠性非常高，外形也非常運動，

第一，本田FIT

7~11萬。

出名的省油、可靠。

歐洲 E-NCAP 五星安全評級。

第二，大眾POLO

7~14萬

中國C-NCAP 五星安全評級