這個其實不是問題，隨便怎麼弄都沒啥嚴重後果。只是不同車型電路設計不同，實際使用時稍有不同而已。

當然我們最好是提前幾公里關閉空調AC開關，此時只出風不製冷，讓製冷風道內的潮氣吹掉一部分，降低發黴的機率，停車熄火後，再關鼓風機。

現在有不少汽車已設計成起動時自動斷開空調系統，發動機運轉後才又自動接通空調系統，熄火後又能自動斷開空調系統。對這種車型，可以不管它，停車熄火後只管走人啥也別管。

大眾汽車設計了起動減荷功能，在起動時會自動斷開大功率電器，包括空調、鼓風機、大燈、雨刮器。因此起動前對這四種電器是否處於接通狀態無所謂，起動時它們都不會工作的。

目前許多汽車的空調都已智慧化控制，會採集發動機執行資料，如果發動機有點不正常，就會自動關閉空調，所以在起動時也會關閉空調。

先熄火還是先關空調其實無所謂，提前關空調的好處前面已講了，可以適當吹掉製冷風道內的潮氣，但也不能完全吹乾，因為不能提前太久，否則還未到達目的地，車內就熱得難受了。

至以熄火後忘記關空調了，對有些車型確實會造成起動時帶著壓縮機，從而加重起動機與電瓶的負擔，但對大眾汽車沒啥影響。

綜上所述，對停車後先熄火還是先關空調其實無所謂，如果不知道自己的車是否有起動減荷功能，那麼在熄火後別忘了關空調。

你可以先關AC開關，在熄火。AC開關就是壓縮機控制開關，AC關了壓縮機不工作不製冷，鼓風機沒關則風會一直吹，這樣有利於吹乾管路中水汽，避免開空調產生異味。

不關空調就熄火，冷著車時，一個發動機瞬間負載變大，二水溫上來比較慢。因為開空調，水箱後面的散熱風扇會一直轉，這樣發動機散熱能力強，則水溫上升要比不開空調要慢，不利於熱車。

但發動機是發動機ECU控制，其能檢測發動機各工況，也有怠速控制、空調控制等，能自動調節。發動機也沒有這麼脆弱，總的來說問題不大，要說真的問題點無非多些油耗。

先關空調！

重新啟動車時，發動機會帶著空調一起啟動，長時間發動機會受損傷。要下車前提前關閉空調，應該養成習慣！

正常情況下停車應該先關閉空調再熄火，先熄火再關閉空調時間久了對發動機有損傷，因為如果是先熄火，車輛再次啟動時發動機會帶著空調的負荷一起啟動，不僅對發動機，對電瓶和起動機都有損害。

正常操作順序應為：距離目的地約5-10分鐘左右關閉空調的AC按鍵，然後吹自然風使空調管道里的水分蒸發，從而保持空調管道的乾燥。

我也是看了網上的很多有關是先熄火再關空調的諮訊，大部分都是先關閉空調然後再熄火，這樣下次啟動汽車就不會對空調系統造成損害

現在的汽車先關空調還是先給發動機熄火，順序沒有先後。

1、A、在以前是化油器的發動機的確需要先關空調，再把發動機熄火。這樣可以確保發動機熄火時不會有大量的燃油進入發動機（化油器的發動機或老款的電噴發動機供油時，是強制性供油），不被燃燒，而造成積碳。

B、再次啟動發動機時，發動機會因為空調的負荷增加磨損。

C、因為空調壓縮機增加的負荷會對汽車電瓶造成影響，但次數不是多，就無所謂。

2、A、現在的汽車發動機都是電子控制的了，已經完美解決了這種情況。

B、因為有發動機執行電腦的控制，在發動機啟動的瞬間，空調是不會工作的。而是發動機啟動後，會有一個時間間隔，在發動機運轉平穩後，才會讓空調啟動。

對於這個問題是眾說紛紜，只有自己去實操才能見真理！以前我看到過一個影片，博主的結論為啟動和關閉發動機對空調沒有直接影響，為什麼呢？因為啟動的時候空調壓縮機不會馬上做工，而是過了5秒後才執行，所以對發動機和電瓶都是沒有損害的。而停車先關空調再熄火也就沒有這個必要了，不影響為什麼要先關空調熄火呢？

先關空調比較好，看家人開車的經驗，如果快到目的地了，提前幾分鐘把空調關掉，只開風就好，這樣對車的發動機和空調的使用壽命要好些。

切記為了自己健康及愛車的保養建建議先熄火在關空調

錯誤做法：先熄火再關空調。

如果這樣做，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，高負荷會損傷發動機。

最好的做法：在到目的地前幾分鐘關掉空調。

開啟自然風，使空調管道內溫度回升，保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

除此之外。

一些汽車空調的使用方法大家或許還不太瞭解一旦操作錯誤不僅影響空調系統的效能和壽命還可能損害車內人員的健康

出風口是隨意撥動的嗎？

錯誤做法：對空調吹的風向不注意調整。

最好的做法：由於熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理，建議駕駛員在開冷氣時將出風口適當朝上，開暖氣時則應將出風口適當朝下。

空調使用時間也有講究？

錯誤做法：一上車就開空調，長時間使用汽車空調。

這樣會增加冷凝器壓力，從而加速製冷系統損耗。

最好的做法：當車內達到比較舒適的溫度時，適當將空調關閉一會兒，再重新開啟。

一進車內立即開內迴圈？

錯誤做法：一進車內就開啟空調內迴圈。

因為車內的溫度比車外高，這樣反而效果不好。最好的做法：在開空調時開一會兒內迴圈，再切換到外迴圈，以啟動換氣的作用。

空調總是開在最小風量？

錯誤做法：認為空調開到最大檔會比較耗油，儘量選擇開小風量。

空調在使用中會吸進灰塵，形成汙垢，時間一長會黴變，反而會影響身體健康。

最好的做法：每隔一段時間，將空調開到最大檔，約10分鐘即可有效杜絕灰塵積聚。

最正確的做法應該是先關空調 ，後熄火！最好是到達目的地前幾分鐘就關掉，車內的溫度又不會一下子變高，減輕負荷，又省油！如果沒有關空調的話，下次開啟車輛那麼空調壓縮機就會同時開啟，負荷就很大 長時間會有損害的！

先關空調再熄火。如果直接熄火的話，下車啟動汽車的時候，發動機會帶著空調的負荷啟動，長時間這樣操作會讓發動機受損傷，需要在熄火前幾分鐘就把空調關上，可以利用自然風消除空調風道內外的溫差，這樣做可以保持空調系統的乾燥，避免有細菌的滋生，在下次使用空調的時候，將汽車啟動幾分鐘之後再使用，這樣效果比較好。

附：汽車空調使用技巧：

1、空調出風口：

很多人在使用汽車空調的時候，不管是熱風還是冷風，都對著自己吹，這種做法是不合理的，在夏天開空調的時候，需要將出風口朝上，因為冷氣密度大會下沉，利用這樣的方式，可以儘快的將車內的溫度降下來，而如果是暖風的話，將出風口朝上，可以讓車內快速的升溫，如果對著自己吹的話，面板乾燥不說，從出風口帶出來的一些細菌很容易被吸到體內，影響身體健康。

2、內外循壞切換：

在使用汽車空調的時候需要靈活的使用內外迴圈，可以讓車內的空氣保持在一個相對清新的範圍內，對於車主和乘客來說也是比較有利的。

停車的操作流程是：踩剎車、拉手剎、摘空檔、關掉所有的用電器，像燈光、雨刷、玻璃、音響、空調之類的，最後腳離開剎車踏板，下車鎖門。忘記先關空調，有的車子會在下次啟動的時候一起帶動空調啟動，增加起動機的負荷，說不定會啟動無力，不過一般不會有什麼問題的，私家車司機又不是專業司機，偶爾忘記關空調就忘了吧，沒什麼的。

最好是快停車前把空調先關掉，空調冷氣還會繼續吹出來，停車了也基本沒冷氣了，這樣比較好，

不關空調問題也不大，要是停車時間長了不開會在空調濾芯滋生細菌，

還是建議先關空調

沒什麼嚴重不嚴重的，就想你睡覺是先脫衣服再到床上去睡，還是到床上在脫衣服一樣的道理，不會影響到你的壽命，衣服和被子也是輕微的摩擦而已，也沒多大的事。車子不是鼻涕粘的，這麼容易壞的話你抗著它走路也會壞的。

汽車空調分為AC與非AC的情況。

冬天用的一般是非AC，也就是把發動機的熱量傳到車內，這種情況下熄火關不關空調都沒關係。

但是夏天製冷用到AC的情況下，熄火前一定要把AC關掉。防止下次啟動的時候電動機帶動發動機的時候還要帶上空調壓縮機，這樣子對於汽車來說是非常不好的，

我的習慣不僅限於此，距離目的地還有大概500米的位置把AC關掉，然後讓風道內的風內迴圈吹，防止裡面有冷氣滋生黴菌，否則風道內很容易出現黴味。具體是不是這樣子我不知道，但黴味我真的受不了。目前開了10萬多公里空調沒有任何異味。

正常的步驟應該是把所有帶負荷的裝置先關閉掉再熄火。下一次開車啟動的時候，電瓶和車負載就比較低。

但是大部分人都直接就熄火了，正常沒有太大的損害吧，至少我開了這麼多年，沒有什麼特別的感受，有可能電瓶的壽命會縮短，但是感覺並不明顯。

停車後先關空調還是先歇火對於這個問題，我的回答不是很嚴重，沒有多大的關係。

如果你在熄火前不關閉空調，空調會在下次汽車啟動時空調會自動開啟，這無形中增加了發動機的一些負載，會對發動機、蓄電池和空調壓縮機等產生不利影響，對於這種影響也不是很大，所以大不用擔心。

現在的車主其實完全更沒有不必擔心這個問題了，因為現在的汽車在設計的時候，就充分考慮到了各位使用者對車輛使用習慣，對車輛壽命的影響，在電腦控制端就已經為客戶設計好了這一切功能。

事實上，當你熄火時未關閉空調，下一次發動時，空調的啟動會自動延遲片刻，以確保發動機順利啟動以後再啟動空調的，這樣就會減輕車輛各機件的一些負荷。

所以停車熄火關不關空調也沒有太大的問題，只是養成一種停車先關閉車輛所有的其它裝置也是一種良好的用車習慣。

這事非常嚴重，一定要嚴格按照專家所講的順序操作，不然輕則車子報廢，重則車毀人亡，尼瑪，天天研究這些的是不是有病，或者都是那些把奧拓當超跑一樣精貴的的貨，就跟我小時候，看人家騎腳踏車過水坑得扛過去一樣

停車後先熄火還是先關空調？

大家在生活中經常會遇到，大多沒在意，我認為呢大家可以知道這個事兒，不用特意去關心。空調系統熄火前關閉是良好的習慣，但是不關直接拔鑰匙，或者關閉一鍵啟動也是可以的，並不會造成什麼損失。汽車在啟動時如果空調開關開著不影響，因為汽車啟動後為了保護電器，空調是不會馬上工作的，大家平時啟動車的時候就聽得到，空調開始工作後是有聲音的，所以熄火關閉空調是好習慣，不關也沒事，不用在意。

如果 先關空調，可以利用自然風吹乾蒸發器表面的水分，防止空調濾芯發黴變質，不利用人的健康，空調關了以後，下次啟動車時可以減少發動機帶動空調壓縮機的負荷，減少發動機的磨損，有利於起動機啟動，減少蓄電池的過放電，延長蓄電池的壽命。

如果先熄火再關空調，只是不能利用自然風吹乾蒸發器表面的水分，空調濾清器容易變質發黴，對發動機和蓄電池影響不大，除非你忘了關空調開關。

總之，你只要瞭解空調工作的原理，只要熄火後關閉空調開關或者鼓風機開關，至於順序應該沒有你想象的那麼嚴重，再說電腦軟體加以保護，啟動時轉速低不可能讓壓縮機介入工作，對發動機影響不大，但建議還是按規定操作為好。這樣回答不知是否能幫助到你。