比德文，比德文，比德文，比德文，比德文，比德文，比德文，比德文，雖然我現在騎得愛瑪也騎過別的電動車，不過還是覺得比德文好。

哪個品牌的電動車好，回答這個問題難以細說，主要是電動車生產廠太多，牌子也多，小作坊也擠進來分一杯粥，可以說是魚龍混雜，起個好聽好記新穎的名字，然後標新立異廣告一番，誇大其詞的忽悠一氣，王婆賣瓜自賣自誇，讓消費者摸不著頭腦！

購買電動車前，我建議還是多瞭解瞭解，首先到當地車管所諮詢能不能上牌落戶和上路，車廠家的生產歷史，是否達標，一般生產廠家歷史悠久，有強有力的售後服務，技術上都有專業的攻堅科研團隊，這種廠家的電動車還是靠譜的！多看看多瞭解，品牌靠質量和信譽鑄就，對雜牌都留個心眼，！

牌子說明不了什麼，它就是個身份證，有的品牌打響了，質量卻下來了，數量卻上去了，

電動車最關鍵的是驅動電機，核心部件是控制器，電池組的質量優劣直接決定了你的行駛里程，這三者決定了電動車能否正常使用，所以說好品牌，配給你劣質電池，又能好到哪去！

凡事有一利必有一弊，沒有盡善盡美，買什麼品牌靠自己，品牌也有靠不住的時候！

我雖然沒騎過電動車，當是我們許昌這裡的新日、雅迪、愛瑪、立馬專賣店經常搞促銷活動 ，售後都有保障。這些品牌值得大家擁有。

首先不要相信所謂的品牌排名，這些都是廠家給的錢多就能排到前面的，充滿著銅臭味，是騙那些無知小白的。

再好的品牌也有質量差的電動車，雜牌也有質量好的電動車，這個因人而已，買車也是要看運氣的，這裡教你幾招，讓你買到更棒的電動車。

先要搞清你買電動車第一大需求，如果是外觀時尚，回頭率高的話，那麼愛瑪電動車，一定是你的首選，愛瑪電動車每年都會參加米蘭國際時尚大展，一直引領電動車時尚的潮流。

如果是產品品質的話，不要看品牌，看配件和工廠就好，一般大廠配件和大廠組裝的電動車工藝和標準是很高的，比如摩企出的的電動車，製造標準比傳統電動車企業高出一大截，當然產品使用壽命也會更高，配件的話如果用的都是博世，朝陽，正新，高標，西普爾，天能這些大品牌的話，加上摩托車的配套，產品質量肯定過硬，產品好不好跟品牌大不大不是絕對相關的。

要買品牌的話，相信愛瑪，雅迪，新日，綠源這些都不會太差，因為都是大牌子。

如果你是大城市白領，追求時尚科技，喜歡裝逼那麼小牛電動車一定是你的首先，但是小牛電動車本身產品質量不咋地，售後維修效率可能會讓你失望。

浙江省出產特拉維斯,

電動車的質量其實都差不多大，要是好的的話就買雅迪，艾瑪這類的。其他的小牌子的其實也差不多。電動車現在沒有多大的技術含量。品牌這類的無所謂了。

推薦你看看綠源電動車，搭載的零磁阻電機，續航更給力，除此之外，還有原裝電池以及智慧快充技術加持，跑個80公里一點不費事，建議你到專賣店試騎一下，到時就知道了。

個人覺得小牛這個牌子的不錯呢，很喜歡小牛NGT系列，超級nice!它是電動摩托車，有三種騎行模式，可以隨意切換的。還有高效能鋰電包，特別的輕巧，拎回去充電都沒問題。

1.品牌總數量量預計上千。

1個工廠，可能就有獨立的多個品牌；1個品牌，可能有多個代工貼牌的工廠。國內產業叢集又很多（無錫、天津、台州、廣東等），每個地區產品特色不一。

中等質量及以上品牌基本都一樣，沒什麼所謂高科技大品牌。但次質量的絕對不要買（如jinjian，gelinhaotai）以及各種擦邊球的品牌。

更讓你吃驚的是，有些非產業鏈的偏遠地方，連工廠都沒有就是小作坊（不在少數），幾個工人，幾套轉配工具就地裝配。

你以為這就完了？！更絕的是，有些作坊，各種假冒，經銷商要什麼品牌，就直接貼什麼品牌。合格證？呵呵，隨便印刷~ 查封？呵呵，換個地方繼續搞~人在青山不倒。

電動車製造黑作坊的車竟然是這樣拼出來的，

而這些車，往往都是銷往三四線城市，本地的輻射範圍，坑那些在生存線拼命的人。

每年都會有若干新品牌誕生，同時也有些品牌玩不下去跑路，動不動就會有經銷商配件商拉橫幅討債維權（普遍賬期長）。

造個品牌，沒什麼難度。有人脈，找個工廠，有采購整車定價和一定起訂量就夠了。

而底層的原因，在下面說明

2.一個全靠裝配的行業，沒什麼技術含量，所以競爭及其慘烈。

工廠的作用就是採購配件，裝配成整車，發貨。這個行業的產業鏈中，上游有完整的從電機到塑件的各各檔次的配件商。工廠要什麼檔次配件，看需求。

讓你想不到的是！還有大量的翻新配件（回收電機換個新殼子這種），價格更是低到爆炸。賣出1臺經銷商廠家配件廠都賺錢，安全和質量就TM根本是個笑話了。

真正想做創新，質量，品牌的，要麼不賺錢，要麼被同行抹黑，被抄襲，多可怕的行業！

3.新品和技術研發，幾乎沒有，抄襲複製嚴重！

某品牌設計個新產品外觀，放心，在為上市之前，就會有各種同款如雨後春筍般冒出。即使你買斷塑件廠的專利使用。也沒用，別的塑件廠稍微做個改動，就可以啦。這種現狀下你敢創新？

至於核心部件的技術創新，呵呵，都是裝配的，創新得找配件廠，起訂量多少？市場反應好不好？成本多少？會不會被抄襲？隨便造個噱頭，拿這些錢做品牌宣傳不是更好。。。

3.質量整體都差不多，看工廠採購那個檔次配件了（如電機選LM，還是BS），當然檔次高，採購成本就貴。部分一個品牌都會有次中高的分層產品。品牌也根據使用配件的檔次，分成次中高。

4.品牌，基本都是為了佔領消費者心智的營銷。

綜上，導致了這個行業，沒人願意花大錢搞創新搞質量。 錢都花在搞品牌形象(電視廣告，網路宣傳，買個行業排名等等) 和圈網點經銷商。更多的不是比質量，而是比誰的價格更低。

對於經銷商而言，“大品牌”都是用來撐門面、溢價的。同等配置和材質的車，就是要多賣800（舉例而已），消費者往往也感覺沒問題。

大品牌，不一定等於好質量。

這個行業最大的悲哀是，自己人把自己人活活搞死了，生產如此，營銷也如此。

所以，究竟什麼品牌電動車好？

1.中等品牌買那個都一樣，喜歡就好。

2.至於那些質量好價格品牌後期我搜集評估才能給出。

3.教你幾招選車的技巧吧：

1、喜歡傍名牌的不要！許多小廠家為了吸引消費者眼球，喜歡捷徑，就千方百計去仿冒，山寨一些名牌產品的標誌（不舉例了，太多太多，而且很搞笑）。

2.產品合格證不合格。正規生產廠，隨車出廠的合格證好比車輛的身份證，製作精緻，一車一證，上面明確標註：產品名稱、商標、型號，車輛顏色，車架編號，電機編號，生產日期，檢驗員編號或蓋章，廠家公章。車輛生產許可證號，執行標準，廠家主要資訊等。

3.沒有原廠指定的充電器和電池。大品牌廠家生產的電動車，都配備原車專用充電器和電池，匹配性經過廠家測試，質量可靠。小廠為了壓低成本，不會掏錢去定製品牌logo充電器的。

4.塑件的薄厚。塑件薄，很容易破碎，成本也低，直接放棄。

5.坐墊，儀表盤有沒有品牌logo。沒有logo，一般是小廠(也是不打算做品牌的)，量小定製不起logo，這種車直接放棄。

6.輪胎的品牌。雜牌車一味追求低價，輪胎會選的很差。這種輪胎一般沒有logo。

稍微好一點點的廠，會再輪胎上印上自己品牌的logo。

質量靠譜的整車會用正新、朝陽、建大這三個品牌。

就這幾條吧，都是一眼能看到的地方，方便你挑選。

到底哪個電動車牌子好呢？個人認為這個問題主主觀性太強，說好的和說不好的都是針對個人要求不同而說的！

電動車牌子多的，好多牌子都沒聽過，你說哪個好，適合自己的，滿足日常生活需求的，自己騎著舒服的，就是好電動車！

有的電動車廣告做的好，大明星代言，你說這電動車好嗎？好！可價格又不好！不符合自己心裡的實際價格。

有些電動車死沉死沉的，瘦小的女孩子挪都挪不動，好不好？

有些電動，弄個側腳蹬子，你騎的時候，蹬子也在轉，煩人的要死，你說好不好？

總之，實用的，質量有保障的，自己體驗好的就是好牌子，仁者見仁，智者見智！

隨著社會的綠色環保改變，電動車也成一種常見的交通工具。電動車越來越受人群，因為電動車既方便又環保，電動車的品牌也有很多，市場上也賣著各種各樣的品牌，電動車什麼牌子好呢？在顧客選購電動車的時候一定很糾結，不知道電動車什麼牌子好，小編想電動車什麼牌子好這個問題應該是顧客們最想問的問題，下面給你推薦一下！

哪個牌子的電動車比較好

1、綠源（電動車領導品牌、中國馳名商標、國家免檢產品）

2、新日（電單車領導品牌、十大電動車品牌、電動車行業骨幹企業）

什麼牌子的電動車比較好

3、捷安特（中國馳名商標、中國名牌、電動車十大品牌）

4、雅迪(十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)

5、阿米尼(十大電動車品牌,中華腳踏車集團出品,大型企業)

6、洪都(國家免檢產品,十大電動車品牌,特大型骨幹企業)

7、雅馬哈(1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,十大電動車品牌)

8、愛瑪（大型日本獨資電動車企業、美林娜（天津）腳踏車有限公司）

9、小鳥（天津著名商標、天津泰豐小鳥電動車有限公司）

10、邦德.富士達（中國馳名商標、電動車十大品牌、天津富士達集團）

購買電動車應該注意什麼

1、消費者在購車時要認準有關部門已批准生產、公安部門可以上照的牌子，未經批准的牌子，切勿盲目購置，以免上牌時遇到麻煩。

2、選車時要看電瓶效能。決定電動腳踏車質量的關鍵是電機和電瓶的質量。優質的電機損耗小，效率高，續使里程遠。電瓶是決定電動腳踏車正常行駛的關鍵，購車時要選購效能穩定的品牌電瓶。

3、要儘量在大商場購買，並認準信譽良好的廠家和品牌，有條件的可以向專業人士諮詢後購買。購車後要向商家索取正式發票和售後服務卡等相關憑證，全面瞭解廠家承諾的產品質量和服務內容，留意對方是否有完善的售後服務體系。

4、消費者要按照說明書使用電動腳踏車，切忌超載超速，正確做好保養，發生故障切勿擅自拆卸，停車離去時要關閉電源，行駛中發現儀表顯示電量不足時，應及時充電，讓車在電瓶電量充足的狀態下行駛，這樣，可以延長電瓶的使用壽命。

如何保養電動車

電機和電池：電動車關鍵要看電機和電池，最好選擇600——800W的，這樣不僅耗電不算大，而且力量也不差。電機要磁鋼厚度厚的。一般用肉眼比他們電機的厚度就可以了。電池電壓至少是64V以上的，容量至少是20AH，電池最好選擇天能和超威的好，

帶里程錶：現在很多電動車沒有里程錶，這樣很不方便，有里程錶的話能及時瞭解電動車走了多遠，便於掌握充電時間

售後服務：選購的電動腳踏車一定要注意詢問該品牌是否在本地區有專門的維修服務部門，有多少售後服務點。推薦品牌：民思達、永久、倍特、奇蕾、伊耐克、安爾達等。

選車型：儘量不要選豪華型功能齊全，不但價格高、返修率也高；普通型結構簡練、經濟實用，返修率低。

維修配件：同一款式的電動車採用不同品牌的配件，價格相差十分懸殊，消費者在購買時不要被款式和價格左右，要多詢問採用什麼配件。推薦配件品牌：新大洋、民思達的電機；派特轉把；正新輪胎、松正控制器；松下、金超、金馬、擎霸的電池；天成、川奇的充電器等。

電池出廠日期：電動車電池長期放置不充電會很快損壞，電動車電池出廠日期越近越好。

最後：善保管，購買電動車後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了使用者備案制度，請按說明進行備案，以便享受售後服務。

第一名：雅迪電動車

雅迪科技集團有限公司，電動車十大品牌，江蘇省著名商標，江蘇省名牌產品。雅迪科技集團有限公司成立於2001年，經過十幾年發展，我們是中國領先的綠色能源電動兩輪車品牌。集團總部位於江蘇無錫，擁有無錫、浙江、廣東、天津、成都、安徽（在建）六大生產基地。

雅迪電動車一直以“為消費者提供有幸福感的產品”為宗旨，在剛剛過去的2018年，雅迪電動車以銷量503萬輛，銷售額突破100億，同比增長25%，完美的畫上了2018年的句號。並且，如今的雅迪全球門店達到20750家，出口全球77個國家。可以說，雅迪電動車在2018年實現了量與質的雙重騰飛。隨著雅迪電動車銷量的持續攀升，雅迪電動車已經在全世界積累了超過3000萬使用者，可謂電動車行業當之無愧的第一名。

第二名：愛瑪電動車

愛瑪電動車，是愛瑪科技集團股份有限公司旗下的品牌，是中國輕工業百強企業，致力於時尚電動車的研發與製造，獲國家認證的五星級服務單位。愛瑪連續3年獲得中國顧客滿意度第一，是國家認證五星級服務單位，全國有15000家零售渠道網點、1000家售後服務維修站點，服務1850餘萬新老使用者，成為行業的一個標杆。雖然愛瑪沒有公開公佈其2018年的銷量，但民間已經有訊息說愛瑪年銷量突破了400萬臺，雖然略遜雅迪一籌，這個成績也十分亮眼了！

第三名：新日電動車

江蘇新日電動車股份有限公司，電動車十大品牌，成立於1999年，是主要從事綠色交通工具的研發、生產與銷售的大型民營股份制公司，目前已擁有無錫、天津、襄陽、東莞、徐州、焦作六大生產基地。到2015年末，新日電動車實現年產銷各類電動交通工具500萬輛；據瞭解，到2019年末，新日將進一步鞏固在電動交通工具產業的地位，成為對電動汽車行業有影響的、在中國企業界有知名度和影響力的大中型企業。“科技時尚，智趣未來”是新日電動車不懈的追求。在未來，新日將用綠色、環保、科技的高品質產品和服務，把新日人的情懷奉獻給全世界。

第四名：綠源電動車

浙江綠源電動車有限公司，電動車十大品牌，始於1996年，浙江省著名商標，浙江名牌，電動車產業先驅，專注於電動個人交通工具製造的高新技術企業。經過18年的發展，綠源已成為全球領先的電動個人交通工具的製造商，集研發、生產、銷售與服務為一體，在國內擁有數千家專賣店，精心打造的健康的銷售網路正迅速向全國推進，同時以穩健的步伐向國際市場進軍。綠源擁有完備的生產製造體系，能夠對電池、電機、控制器、充電器、車架、輪轂、表面處理等一系列的關鍵部件進行自主研發和製造；與此同時，鋰電腳踏車、低速電動四輪車及各類電動特種車輛的研發日益深入。

第五名：立馬電動車

立馬電動車，電動車十大品牌。立馬車業集團有限公司成立於2003年，是一家集電動車研發、製造、銷售、服務於一體的大型集團化高新技術企業。公司旗下擁有浙江、河南、河北三大生產基地，同時下設電機事業部、五金事業部、塗裝事業部、塑件事業部等核心零配件供應部門，員工近4000餘人，引進20條國際最先進生產流水線一站式操作，整車年生產能力達500萬輛，是電動車行業的一個不錯的品牌。

第六名：臺鈴電動車

臺鈴電動車於2004年誕生於深圳，經過多年的穩健發展，現已成為集電動腳踏車、電動摩托車和電動三輪車為主的研發、生產、銷售與服務為一體的集團化製造服務型品牌。擁有深圳、東莞、無錫、天津等核心研發、生產基地。

如今，臺鈴先後透過韓國、歐盟認證以及中國3C認證，成為了政府採購優先選擇品牌，擁有行業國家質量培訓基地，並多次榮獲國際工業設計“奧斯卡”德國紅點獎，成為聯合國電動出行合作伙伴，接連入選“CCTV.匠心品牌”“CCTV·國家品牌計劃”。

第七名：小刀電動車

小刀科技股份有限公司成立於2004年，是一家集研發、生產、銷售於一體的科技型企業，致力於發展綠色電動出行代步工具，主營產品包括：電動兩輪車、電動三輪車。自創立以來，小刀始終堅持高起點、高科技、高標準，在創新中謀發展，在進取中鑄輝煌，逐漸步入電動車行業一線品牌的行列。小刀科技股份有限公司投資設立了無錫小刀電動科技股份有限公司、江蘇歐皇電動科技有限公司等多家子公司，形成了天津、無錫、徐州、東莞四個主要產業基地，銷售網路遍佈全國。

第八名：小鳥電動車

天津小鳥車業有限公司始建於2005年5月。幾年來，企業透過不斷的技術革新和改造，得到了快速迅猛的發展，形成了一定的規模，分別在天津大港、北辰和江蘇無錫、商丘等地建立分公司，形成了產供銷一條龍的服務體系。公司始終堅持“重誠信、講品質、樹品牌”的理念，全力打造“小鳥”品牌，樹立良好的品牌形象，產品暢銷北京、內蒙古以及華北、東北、西北、華中、華東、東南等全國30多個省（區、市），深受消費者的信賴。

第九名：新蕾電動車

新蕾創立於2002年，是一家專注於電動交通工具研發製造的創新型企業。新蕾的產品包含自主研發的豪華車、簡易車、鋰電車、電動三輪車、特種車等，是行業少數的綜合性自主研發與製造的大型企業。在無錫、天津、廣東建有四大研發與製造基地。

“誠信新蕾，只做好車”是新蕾始終堅持的產品理念，新蕾在電動車的設計中率先將時尚運動元素運用到產品開發中，從外觀設計到功能配置，操控感覺均充滿了年輕的時尚運動風，為年輕一代帶來全新的駕馭感覺，深受年輕消費者喜愛。

第十名：捷安特電動車

捷安特一直致力於電動車技術的研發，也是出口外銷的一大品牌。捷安特提供的是綠色交通和全方位的貼心服務，讓消費者享受騎行樂趣，達到“輕鬆移動、健康樂活、感受幸福“的終端訴求，捷安特的Lafree簡易款系列、潮流個性的eLem時尚型電動車，一直是捷安特的爆款。

電動車啥牌子好？能上牌照的牌子好(✪▽✪)

首先要能上牌照的那幾個牌子裡篩選

其次就看你喜歡的款式和跟店家的溝通情況！

新國標時代，想要上路自由，一定要買能上牌照的牌子的電動車！

不要貪便宜，也不要貪速度快！

能上牌照能上路自由才是王道！

記住：最高速度不能超過25公里/小時，否則你要考輕便摩托車的駕照！

我個人會更喜歡電助力車，而不是電動車！

因為電助力車若沒電了，還可以相對輕鬆騎行，但電動車若沒電了，那就推著走吧！

電助力要像腳踏車那樣的不停踩踏板，但是很輕鬆！

電助力車也是需要能上牌的牌子才行哦(´-ω-`)

1愛瑪電動車。愛瑪電動車一直講究著時尚的造型和高階的工藝，以此來引領電動車行業的發展，在近些年當中，艾瑪電動車每年都會創造出一個讓人驚歎的銷售成績。2雅迪電動車。雅迪電動車自2016年上市以後，其將發展的目光放在了更加高科技的技術領域，並與美國尖端電動車公司簽署了戰略協議來研發高階產品。雅迪電動車在我國共持有488項專利，這個成果在我國所有的電動車企業中都是極為罕見的。3綠源電動車。綠源電動車擁有著行業內最為先進的研發製造體系，不管是對電池、充電器、電機、車架、以及塗裝等一系列關鍵部件綠源都能進行自主的研發生產，而這也正是綠源電動車始終能憑藉技術創新走在行業前沿的重要原因。4歐派電動車。歐派電動車經過十多年的發展先進已成為一家大型的新能源交通製造企業，歐派電動車在發展的過程中一直非常重視車的質量，因此，其所生產的每一輛電動車在出場前都經過了嚴格的質量檢測。5新日電動車。新日電動車現今已發展成為了電動車行業的領軍企業之一，其始終堅持將消費者的需求為主要發展的核心，致力於為消費者提供品質最好的產品，“誠信務實"則一直是新日堅持的原則。上面就是關於什麼牌子的電動車好的詳細介紹，如果你最近正打算買電動車但是不知道買什麼牌子的可以參考一下上面的介紹，或許有適合你的電動車品牌。其實電動車都是差不多的，只要選擇適合自己的電動車都是好的。

如果是選擇國產品牌的話，建議您選擇比亞迪。

比亞迪之前是做電池的，比亞迪一直簡直著“技術為王，創新為本”的理念，憑藉著其強大的研發實力和創新的發展模式，現在的比亞迪，不光是在電池領域，就算是在汽車等領域發揮著舉足輕重的作用，在電池領域自然是不用說的，比亞迪擁有著100%的自主研發、設計和生產能力，在世界也是知名品牌。在汽車領域，比亞迪憑藉著技術研發和創新實力，比亞迪掌握了新能源汽車的核心三電技術，已經走在了整個行業的頂端。

比亞迪IGBT的崛起

隨著國內廠商早早的在新能源汽車產業上的佈局及快速發展，帶動了周邊電子元器件產業的發展，國產IGBT迎來了發展的春天。比亞迪憑藉具有終端的先天優勢，逐漸在國內車用電子IGBT行業佔據了超過2成的佔有率。學過電力電子的同學應該知道，IGBT又叫絕緣柵雙極型電晶體，在純電動汽車中起著類似於電腦中CPU的作用，IGBT的效率也是決定車子的續航里程的一大僅次於電池容量的關鍵因素。比亞迪能夠在這個之前被國外廠商幾乎壟斷的行業虎口奪食獲得超2成的佔用率，其過硬的技術肯定是受到消費者的認可的。

說說車型

目前比亞迪總共有e系列的4款車，分別是：

純電智行終端——e1（5.99萬元起），續航305KM起（工況法純電續航里程）；全能智享純電SUV——S2（8.98萬元起），續航305KM起（工況法純電續航里程）；新一代智感電動跨界車——e2（8.98萬元起），續航305KM至405KM（工況法純電續航里程）；新一代智跑電動車——e3（10.38萬元起），續航305KM至405KM（工況法純電續航里程）；

以及旗艦系列——王朝家族

全新一代唐EV（￥25.99萬元起），續航500KM（工況法純電續航里程）；宋Pro EV（￥17.98萬元起），續航405至502KM（工況法純電續航里程）；全新宋MAX EV（￥17.98萬元起），續航401KM（工況法純電續航里程）；秦PRO EV超能版（￥14.99萬元起），續航401至520KM（工況法純電續航里程）；全新秦EV（￥12.99萬元起），續航400KM（工況法純電續航里程）；全新元EV（￥10.58萬元起），續航305KM至410KM（工況法純電續航里程）；結論

作者系一個非唯品牌論的人，只要價效比合適，車子效能穩定，續航里程足夠，完全可以接受國產品牌的純電動車。

目前正火的特斯拉已經在去年年底實現了上海工廠的小批次生產，相信大規模量產也之日可待，但是要論特斯拉在國內的最大的競爭對手，恐怕非比亞迪莫屬。

只要是正規廠家的都差不多，如小牛，愛瑪，綠源，雅迪，新日，賽鴿等品牌都可以，質量控制都是有保證的。至於配置就看日常需求了，鋰電池的最好，一般的3000-4000元左右就能買到夠用的好車了。

我是一名電動車經銷商，買車不要圖便宜一定要買大品牌的，比如雅迪，愛瑪，臺鈴，小鳥，小刀，都可以，記住一分錢一分貨。

購買電動車首先要選對自己合適的型號的車子 然後再去試騎試駕 看看是否達到自己的滿意和自己體型相對匹配的車子 儘量選一些大的品牌電動車如愛瑪小刀 五羊等等 另外購買完 記得給老闆要發票 寫上保修期保質期多長時間以及保質的零件等等細節 然後就可以開心的起上電動車去泡妞工作 去了 [呲牙][呲牙][呲牙]

2013年以前，車比較少，開小車沒有停車煩惱，但是在市裡也不夠方便，我經常借同事兩輪電車辦事。借多了，也遇上車出故障，和修理師傅閒聊，我問他，什麼品牌的電車最好？他說：雅迪，整體都比別家好！我就對雅迪有了好印象。

13年9月，我買了第一臺雅迪電動車，64伏20安4個大電瓶，4000元左右。加速很快，電車裡的GTI[呲牙] 7年了，風風雨雨它陪我走過幾萬公路路程，也換了幾次電瓶和各種零件，有過拋錨也有過拖車，但是我還是喜歡這輛車……

19年8月，我換車了，還是選擇雅迪，5980元，舊車折700元，我付了5300元，新車72伏6電瓶32安，最高時速56km，0-50km加速，6秒，前盤迴鼓，夏天實測滿電行程110公里，加速更快，巡航更遠……閒暇時，去40km的田陽縣吃個風味牛雜，非常愜意

電動車十大品牌是：歐派、雅迪、愛瑪、新日、綠源、小鳥、小刀、速派奇、臺鈴、寶島。鋰電池車應該屬小牛最好了……