汽油漲價 計程車價格還漲？五線城市 一直六塊錢的起步價格，

部分出租車都是燒氣的，充電的，加油現在很少了

難道你們那不是實價 ？，坐地起價嗎？ 油價一年跌漲N次，難道出租車也這樣，

不嫌累嗎。

現在的計程車分錢也就是月租太高了，加上疫情活少。現在有好多都不賺錢，油價現在還可以，但是油價一漲價，司機不漲價。就沒人幹了。

你們用屁股思考問題嗎？計程車都沒人幹，要不是有合同誰還幹，不賺錢。還降價！還他媽沒有保障！大家和著弄司機！

那你問問為什麼餐館肉漲價了飯菜都漲價？肉降價了飯菜為什麼不降價？計程車是燒天然氣的，如果燒油，那幾個起步價根本轉不了錢。還降價？計程車行業已經是多少年不漲價的行也了。

其實岀租車司機除去各種費用錢掙的並不多幹過岀租車的都知道沒幹過別說了油價一長岀租司機費用增加收入減少說便宜話體會體會就知道了

2009年，巡遊計程車的燃油附加費正式被官方認可。其根本原因是，應對燃油價格的不斷上調。

根據2020年杭州新啟用的巡遊計程車費用計算標準，有關於附加費的詳細說明。以92號汽油價格為油運價格聯動燃油代表品價格，以6.58元/升為油運價格聯動基點，當油價累計上漲幅度每達到（或超過）0.95元/升（既7.53元/升）並持續30天以上時，巡遊計程車（電動車除外）收取每車次1元燃油附加費；當油價回落至上述相應標準時，相應取消燃油附加費。

我們知道，巡遊計程車的營運成本至少包括這三個部分，車租，燃油以及保養。根據杭州的巡遊計程車承租費用參考，白天120元/天和晚上80元/天，我們可以取其均值100元/班（半天）。一般來說，巡遊計程車每班的行駛里程大致250公里。可知，每天的班費每公里就0.40元。計程車都會有嚴格的保養公里數，平均每5000公里就要一次保養，費用大概是380元左右。我們這裡能算的出來，每公里保養費用，大致是0.076元/公里。那麼，巡遊計程車的最不確定就是燃油成本。根據巡遊計程車每百公里7-8L油估算。按照當下的5.49元/升，平均每公里的燃油費用就是0.39-0.43元。綜合起來，巡遊計程車的每公里營運成本最多1元/公里，這個看似成本不高。按照聯動價格，當油價漲致7.53元/升時，平均每公里燃油費用就是0.52-0.60元，綜合起來每公里營運成本最少1元。到這裡可見，每公里的營運成本就高了許多，到底高了多少呢？根據2018年油價最高7.79元/升時，平均每天比聯動價格基準多30-40元的燃油成本。

巡遊計程車行業早已非高收入行業，很多的計程車司機的靜收入也就在6000元/月。每天多30-40元的燃油費用，一個月下來司機收入就要銳減到5000元/月。工作壓力大，收入微薄顯然打消司機的積極性。沒有其他的補貼，就逼著巡遊計程車司機走上滿天要價，坑蒙乘客的道路。